2. Отвинтить два винта, крепящие втулку вала пускового механизма к
передней стенке картера, ослабить натяг пружины вала пускового
механизма.
3. Отвинтить девять болтов крепления крышки.
4. Установить ось рычага выключения сцепления, продеть под нее мягкий
шнур. Удерживая крышку за шнур, легкими ударами выбить первичный и
вторичный валы. Снять крышку. В процессе
работы следить за тем, чтобы не повредить
прокладку. Убрать паразитную шестерню заднего хода. Снять со вторичного
вала шестерню заднего хода с вилкой.
5. Извлечь вал пускового механизма в сборе, снять с промежуточного вала
пружину, шестерни, шайбы.
6. Извлечь валик вилок из отверстия в картере (не вытягивая его из
вилок).
7. Вывести вилки с валиком из пазов диска переключения.
8. Надеть диск упругой муфты на вторичный вал, закрепить его гайкой.
9. Легкими ударами по переднему концу первичного вала и диску упругой
муфты выбить валы с вилками из картера.
’ 10. Оттянуть немного фиксатор, снять с оси диск переключения.
11. Извлечь валик собачки, собачку, пружину.
12. Расшплинтовать и отвинтить гайку крепления кулачка-кривошипа, снять
его со шлицов вала переключения, извлечь вал переключения.
13. Снять рукоятку включения заднего хода, извлечь из картера штифт и
рычаг.
Сборка. 1. Установить механизм переключения.
2. Установить первичный вал в сборе в картер так, чтобы его передний
подшипник был утоплен в гнездо картера на половину длины.
3. В пазы муфты переключения передач вторичного вала ввести вилки
переключения, продеть через них валик и установить вторичный вал в
картер. Легкими ударами молотка из мягкого металла забить вал в картер
так, чтобы совместить венцы шестерен на первичном и вторичном валах,
забить валы в картер до упора. Ввести вилки в пазы диска переключения, а
валик вилок в картер.
Дальнейшая сборка не вызывает затруднений и ее производят в
последовательности, обратной разборке.