Главная передача и дифференциальный механизм мотоцикла Днепр-12

Передача вращения к заднему колесу коляски от коробки передач осуществляется через карданный вал, коническую пару шестерен главной передачи и дифференциальный механизм.

Карданная передача состоит из трех основных элементов: упругой муфты 21 (рис. 18), карданного вала 22 и карданного шарнира в сборе. Карданный шарнир соединяется с главной передачей при помощи шлицевого соединения и клинового болта 2. На заднем конце карданного вала имеется несколько кольцевых проточек для стопорного кольца 4, положение которого определяет суммарный зазор между дисками и упругой муфтой. При горизонтальном положении карданного вала зазор должен быть в пределах 3—6 мм. На мотоцикле «Днепр-12» устанавливаются нулевые схождения и развал колес.

Главная передача и дифференциальный механизм смотированы 8 общем разъемном картере, состоящем из трех частей: крышки 1
дифференциального механизма, картера 3 дифференциального механизма, картера 6 главной передачи.

Главная передача состоит из пары спирально-конических шестерен 7 и 9 с передаточным числом 4,62.

Рис. 18. Главная передача и дифференциальный механизм (дифференциал):
1 — крышка дифференциала; 2 — клиновой болт; 3 — картер дифференциала; 4 — стопорное кольцо; 5 — гайка; 6 — картер главной передачи; 7 — ведущая шестерня в сборе с подшипниками; 8 — левая ступица; 9 — коническая ведомая шестерня; 10 — сателлит; 11 — ось сателлита; 12 — распорная втулка; 13 — паразитная шестерня; 14 — правая ступица; 15 — чашка дифференциала; 16 — шарикоподшипник; 17 — игольчатый подшипник; 18 — выходная шестерня; 19 — малая шестерня; 20 — стопорная шайба; 21 — упругая муфта; 22— карданный дал

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..