|
содержание ..
40
41
42
43
44
45
46
47
5.
УСТАНОВКА МАСЛОПРИЕМНИКА, МАСЛЯНОГО НАСОСА И
ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ 3M3-53 и ЗИЛ-130
Для установки маслоприемника, масляного насоса и вилки выключения
сцепления блок цилиндров вместе с рамой стенда или конвейера
устанавливают в положение, показанное на рис. 110. При этом положении
блока устанавливают также крышку картера сцепления и масляный картер.
В двигателе 3M3-53 маслоприемник крепят к приливу блока при помощи двух
гаек, под которые подкладыватот пружинные шайбы.
В двигателе ЗИЛ-130 маслоприемник устанавливают аналогично, затем
устанавливают перегородку и масляный картер.
Перед установкой поддона картера необходимо
убедиться, что в нижней полости блока цилиндров нет посторонних
предметов (болтов, гаек, шплинтов и т. п.), после чего поставить на
разъемные поверхности блока цилиндров и поддона картера прокладки,
наложить на нижнюю разъемную плоскость блока поддон картера и закрепить
его к блоку. Под гайки, крепящие поддон, помещают плоские шайбы, а под
болты — пружинные. Аналогично на двигатели 3M3-53 и ЗИЛ-130
устанавливают
вилку выключения сцепления и крепят болтами фланец
вилки. Затем устанавливают и крепят болтами крышку картера сцепления.
Закрыв картер блока цилиндров поддоном, устанавливают масляные насосы. В
двигателе 3M3-53 собранный насос устанавливают на прокладку и две
шпильки. После этого на длинную шпильку устанавливают упорную втулку и
на обе шпильки — пружинные шайбы и насос крепят гайками.
В двигателе ЗИЛ-ІЗО масляный насос в сборе устанавливают через прокладку
и крепят болтами, под которые также подкладывают пружинные шайбы.
Рис. 110. Положение блока цилиндров при установке
маслопри-емника масляного насоса и вилки включения сцепления
содержание ..
40
41
42
43
44
45
46
47
|