ЗИЛ-133. Система питания двигателя топливом

ЗИЛ-133. Система питания двигателя топливом

Топливо из бака 20 (рис. 3.17) засасывается топливным насосом 4 низкого давления и через фильтры грубой 22 и тонкой 9 очистки по топливопроводам подается к топливному насосу 5 высокого давления, который в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя распределяет топливо через топливо-
проводы 1 высокого давления но форсункам 2. Воздух в цилиндры подается через систему питания двигателя воздухом.

Форсунки впрыскивают топливо в распыленном состоянии в камеры сгорания цилиндров двигателя. Избыточное топливо. а вместе с ним и попавший в систему воздух, отводится через перепускной клапан насоса высокого давления и клапан-жиклер фильтра тонкой очистки по топливопроводам в топливный бак. Топливо, просочившееся в полость пружины форсунки через зазоры между конусом распылителя и иглой, сливается и бак через дренажные топливопроводы.

Рис. 3.17. Схема топливной системы:
1 — топливопровод высокого давления; 2 — форсунка; 3 — топливопровод к насосу низкого давления; 4 — насос низкого давления; 5 — насос высокого давления; 6 — топлнвоподкачивающнй насос; 7 — топливопровод к фильтру тонкой очистки; 8 — топливопровод к насосу высокого давления; 9 — фильтр тонкой очистки; 10, 11, 12, 14 и 15 — сливные топливопроводы; 13 — тройник; 16 — датчик указателя уровня топлива; 17 — топливопровод к фильтру грубой очистки; 18 — хомут; 19 — пробка заливиой горловины; 20 — бак топливный; 21 — кронштейн; 22 — фильтр грубой очистки

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..