УАЗ-3151. Ремонт сцепления

 

 

  Замена подшипника выключения сцепления

1. Установите автомобиль на эстакаду или смотровую канаву для доступа снизу к коробке передач и сцеплению.

2. Снимите нижнюю часть картера сцепления.

3. Снимите вилку подшипника выключения сцепления.

4. Снимите колпачковую масленку (с правой стороны картера сцепления) и отсоедините ее от резинового шланга смазки подшипника.

5. Снимите с автомобиля коробку передач (см. главу «Коробка передач») вместе с подшипником выключения сцепления.

6. Снимите муфту с подшипником выключения сцепления, снимите с муфты подшипник.

7. Перед установкой нового подшипника тщательно промойте муфту и прочистите каналы подачи смазки.

8. Напрессуйте подшипник маркировкой в сторону муфты. Шланг смазки подшипника очистите от старой смазки и заполните новой.

9. Промойте шейку крышки подшипника первичного вала коробки передач, на которую ставится муфта, и смажьте тонким слоем свежей смазки Литол–24.

10. Наденьте муфту на крышку подшипника первичного вала коробки передач, присоедините оттяжную пружину и установите коробку передач на автомобиль. При установке следите за тем, чтобы не повредить шланг смазки подшипника. Всю остальную сборку производите в порядке, обратном разборке.

11. После сборки отрегулируйте зазоры между подшипником выключения сцепления и рычагами нажимного диска.