Установка приводных валов производится в последовательности, обратной снятию.
32) Установите на хвостовик приводного вала стопорное кольцо.
10.32 Зазор 1 замка стопорного кольца на хвостовике приводного вала должен быть обращен вверх
Зазор 1 кольца должен быть обращен вверх (см. иллюстрацию).
33) Установите новое стопорное кольцо промежуточного вала и измерьте его наружный диаметр. Если полученное значение превышает 31 мм, то замените стопорное кольцо на новое. Зазор стопорного кольца должен быть обращен вверх (см. иллюстрацию).
10.33 Установите новое стопорное кольцо промежуточного вала и измерьте его наружный диаметр
1 — стопорное кольцо
2 — зазор замка
3 — наружный диаметр
34) Затяните три болта крепления опоры промежуточного вала с усилием 42-62 Нм (см. иллюстрацию), а затем соедините приводной вал с промежуточным.
10.34 Затяните три болта крепления опоры промежуточного вала с усилием 42-62 Нм
35) Заведите хвостовик приводного вала в ступицу и убедитесь, что он надежно закреплен в ней, подав ступицу на себя(см. иллюстрацию).
10.35 3аведите хвостовик приводного вала в ступицу и убедитесь, что он надежно закреплен в ней, подав ступицу на себя
36) Затяните гайку крепления наконечника поперечной рулевой тяги с усилием 59-78 Нм и застопорите ее новым шплинтом (см. иллюстрацию).
10.36 Затяните гайку крепления наконечника поперечной рулевой тяги с усилием 59-78 Нм и застопорите ее новым шплинтом
37) Затяните гайку ступицы колеса с усилием 240-270 Нм и застопорите гайку, зачеканив стопорный выступ (см. иллюстрацию).
10.37 Затяните гайку ступицы колеса с усилием 240-270 Н.м. и застопорите гайку, зачеканив стопорный выступ
38) Момент затяжки колесных болтов составляет 88-108 Нм.