содержание .. 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 ..
КАЗ-606А, КАЗ-608. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ З-СТ-84
Обслуживание аккумуляторных батарей производится в соответствии с
Едиными правилами ухода и эксплуатации автомобильных и тракторных
свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, прилагаемыми к каждому
автомобилю.
Уровень электролита в каждом элементе должен постоянно поддерживаться на
10—15 мм выше защитной решетки. Проверка производится с помощью тонкой
стеклянной трубки с внутренним диаметром 3—5 мм (рис. 151). Если уровень
электролита ниже, то доливать следует только дистиллированную воду.
Плотность электролита характеризует состояние аккумулятора. Чем больше
батарея разряжена, тем ниже в ней плотность электролита. Поэтому о
степени разряженности аккумулятора можно судить по плотности электролита
(табл. 27).
Плотность электролита, которую необходимо соблюдать в зависимости от
климатических условий и времени года, указана в табл. 28. Все
приведенные в этой таблице данные относятся к полностью заряженному
состоянию аккумулятора и к температуре электролита + 15°С. Если во время
замера плотности температура электролита отличается от +15 С, то
необходимо ввести соответствующую поправку, которая составляет 0,0007
г/см3 на ГС Разним плотности электролита в разных элементах батареи не
должна превышать 0,005.
Чтобы судить об исправности аккумулятора и о
соответствии плотности электролита климатическим и сезонным условиям по
табл. 28. плотность следует замерять при полностью заряженном
аккумуляторе и нормальном уровне электролита. Замерять плотность сразу
после доливания дистиллированной воды нельзя. Необходимо выждать 30—40
мин до полного перемешивания электролита.
Аккумуляторные батареи устанавливаются заводом на автомобили заряженными
в готовом для эксплуатации состоянии. Тем не менее проверка состояния
батарей должна быть проведена при получении автомобиля.
Рис. 151. Проверка уровня электролита
Таблица 27
Таблица 28
содержание .. 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 ..