содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

Детали газораспределительного механизма двигателя КАЗ-606А

Распределительный вал 8 (рис. 32) — кованый, стальной, четырехопорный. За одно целое с валом изготовлены 12 кулачков, эксцентрик привода топливного насоса и шестерня привода распределителя зажигания и масляного насоса. Для уменьшения изно-са опорные шейки, кулачки, эксцентрик и зубья шестерни подвергнуты поверхностной закалке током высокой частоты на глубину 2—5 мм.

Диаметр всех опорных шеек одинаковый. Впускные и выпускные кулачки имеют одинаковый профиль и шлифуются по длине на конус; конусность кулачка — 7,5—10.

Подшипниками опорных шеек являются биметаллические втулки, запрессованные в отверстия блока.

Втулки стальные, тонкостенные, залитые тонким слоем антифрикционного сплава СОС-6-6. Зазоры в подшипниках нового двигателя лежат в пределах 0,05—0,15 мм.

В осевом направлении вал фиксируется упорным фланцем 4, который крепится к блоку цилиндров двумя болтами. Осевой зазор вала определяется разностью толщин фланца и распорного кольца 5, надетого на передний конец распределительного вала между шестерней и первой шейкой.

Передняя шейка вала на наружной поверхности имеет две канавки, одна из которых связана с каналом, образованным отверстиями в шейке. По канавкам и каналу от передней опоры подается масло для смазки шестерен привода распределительного вала. Шестерня привода распределительного вала при помощи шпонки точно ориентирована относительно его кулачков и закреплена на валу гайкой, которая фиксируется стопорным кольцом. Ведущая шестерня изготовлена из стали, ведомая — из чугуна. Обе шестерни косозубые.

Фазы газораспределения устанавливают по меткам, выбитым на ведущей и ведомой шестернях. Метки должны находиться на прямой, проходящей через оси валов.





Толкатели — стальные, установлены в двух чугунных съемных секциях направляющих. Каждая секция направляющих толкателей крепится к блоку в клапанной коробке четырьмя болтами. Секции невзаимозаменяемы. Для отличия передняя секция имеет отметку в виде стрелки. Толкатели в нижней части имеют тарелку, рабочая поверхность которой выполнена сферической с радиусом 750 мм. В толкатель ввернут болт для регулировки зазора

между клапаном и толкателем. Регулировочный болт толкателя стопорится контргайкой.

Зазор между толкателями и впускными и выпускным" клапанами должен быть равен 0,20—0,25 мм при температуре плюс 15—20°С.

При работе двигателя толкатели поворачиваются против часовой стрелки вокруг своей оси вследствие конусности кулачков и сферической формы рабочей поверхности толкателей. Вращение толкателей способствует более равномерному износу их стержней и тарелок. Кроме того, вращение толкателя против часовой стрелки препятствует произвольному нарушению зазоров между клапаном и толкателем, так как сила трения в контакте стремится завертывать болт в толкатель.

Впускные клапаны изготовлены из хромистой стали 40Х, имеют головки большего диаметра, чем выпускные, и угол фаски 30:.

Выпускные клапаны имеют угол фаски 45°. Их головки изготовлены из жароупорной сильхромовой стали и приварены к стержню клапана из хромистой стали 40Х.

Седла клапанов выполнены непосредственно в блоке. Направляющими клапанов служат чугунные втулки, запрессованные в отверстия блока. Каждый клапан прижимается к седлу пружиной, установленной на его стержне. Одним концом пружина упирается в блок, другим — в упорную тарелку, которая удерживается на стержне двумя коническими сухарями. Клапанные пружины навиваются из стальной проволоки марки 65 Г. Высота пружины в свободном состоянии должна быть 90—93 мм; под нагрузкой в 21,5—23, 75 кГ ее высота — 70 мм.

Рис. 32. Детали газораспределительного механизма двигателя, КАЗ-606А:
1 — гайка крепления шестерни; 2 — стопорная шайба; 3 — шестерня; 4 — фланец; 5 — распорное кольцо; 6 — шпонка; 7, 9 — втулки подшипников; 8—распределительный вал; 10 — толкатель; 11 — гайка регулировочного болта; 12 — регулировочный болт; 13 — болт крепления направляющих толкателей; 14— опорная тарелка; 15 — направляющая клапана; 16 — выпускной клапан; 17 — пружина клапана; 18, 21 — направляющие толкателей; 19 — установочное кольцо направляющей толкателей; 20 — впускной клапан

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..