19.4. Диски и шины

Примечание

При замене диска или шины обязательно замените резиновый клапан с ниппелем.

Шины и колесные диски (на дисковых колесах) являются важными элементами конструкции автомобиля.

Монтаж и ремонт шин требует специального инструмента и профессиональных навыков. Эти работы должны выполнять только специалисты.

По соображениям безопасности движения можно менять шины только парами и только на одной оси. Менее изношенные шины следует всегда ставить на передние колеса.

На все колеса следует устанавливать только радиальные шины одной и той же конструкции, одинакового размера (с одинаковой длиной окружности) и желательно с одинаковым рисунком протектора шины. При наличии рисунка протектора, определяющего направление вращения шин, на боковой поверхности шины нанесены стрелки–указатели. В этом случае следует неукоснительно соблюдать направление вращения шины. При этом обеспечиваются оптимальные эксплуатационные качества шины, сцепление с мокрым дорожным покрытием и уменьшаются износ и шум, создаваемый шиной. Если шина повреждена, в качестве временной меры можно ненадолго установить шину с направлением вращения, противоположным заданному.

На полноприводном автомобиле, кроме того, все шины должны быть одинаковой модели одного и того же изготовителя. В противном случае вискомуфта из–за возникающей разницы в частоте вращения колес обеих осей нежелательно увеличит долю тяги, приходящуюся на заднюю ось. Это может привести к поломке.

Различная глубина рисунка протектора шин передних и задних колес, например в результате износа, не столь важна. Однако рекомендуется устанавливать шины с большей глубиной рисунка протектора на передние колеса: если шины передних колес изношены больше, чем шины задних, длина их окружности меньше и поэтому они быстрее вращаются. В результате в трансмиссии возникают дополнительные напряжения, и шины быстрее изнашиваются.

При выборе шин надо знать их маркировку.

Рис. 13–2. Колесо: 1 – шина; 2 – клапан; 3 – диск; 4 – болт крепления колеса M14x1,5x27,5, 120 Н·м; 5 – цилиндр замка; 6 – декоративная крышка; 7 – декоративная накладка; 8 – грузики

Рис. 13–3. Расположение маркировки шины

Радиальные шины (рис. 13–3) имеют на боковине покрышки маркировку, например:

195/70 R 15 89 H, где

195 – ширина профиля шины, мм;

70 – отношение высоты профиля шины к ее ширине, %;

R – расположение нитей корда каркаса – обозначение радиальной шины;

15 – диаметр обода диска, в дюймах;

89 – индекс допустимой грузоподъем–ности шины;

H – индекс скорости, км/ч.

Индекс Максимальная

скорости скорость, км/ч

Q 160

S 180

T 190

H 210

V 240

W 270

Дата выпуска указана также на боковине шины (в отдельных случаях только на внутренней поверхности шины).

DOT CUL UM8–507 TUBELESS, где

DOT – изготовитель;

CU – кодовое обозначение изготовителя;

L2 – размер шины;

UM8 – тип шины;

507 – дата изготовления (50–я неделя 1997 г.);

TUBELESS – бескамерная шина (TUBETYPE – камерная).

Колесные диски тоже маркируются.

Например, обозначение 6J х 16 расшифровывается следующим образом:

6J – ширина диска, в дюймах;

J – высота бортовой кромки диска;

х – глубокий диск;

16 – посадочный диаметр диска, в дюймах.