|
содержание ..
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19 20 ..
Задняя подвеска троллейбуса ТРОЛЗА-5265
Задняя подвеска выполнена на четырех
пневмоэлементах рукавного типа с пневмобаллонами и четырех
гидравлических амортизаторах. Направляющими элементами здесь также
являются тяги. Конструкция, крепление и регулировка тяг такая же как и
для переднего моста.
Положение ведущего моста, определяющее прямолинейное движение
троллейбуса, также обеспечивается регулированием длин тяг. Допускаемое
отклонение положения ведущего моста от номинального положения - не более
30°
Проверяется замером угла между линией, касательной к колесу, и
шнуром, натянутом вдоль борта. Результатом считать среднее после замеров
по обоим бортам.
Ход подвески как и впереди - 70мм.
Для поддержания высоты пола на необходимом уровне слева и справа в
районе передних пневмоэлементов ведущего моста установлены регуляторы
уровня пола. Высота уровня пола, определяемая регулировкой РУПов
задается размером 70мм между металлическими рамками буферов на
подрамнике и упорами для них на основании кузова. Доступ к РУПам и
пневмоэлементам через люки в борту.
содержание ..
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19 20 ..
|