Топливная система снегоуборочного поезда СМ-2М

Топливная система состоит из двух систем — дизеля и внешней (рис. 64). В систему дизеля входят топливоподкачивающий насос БНК-12ТК, 2 топливных фильтра, топливный насос высокого давления, форсунки, трубопроводы высокого и низкого давления, бачок слива топлива. «Внешний» контур включает в себя 2 основных топливных бака — 1 и 9, смонтированных в раме машины под полом кабины электростанции, расходный бак 4, укрепленный под потолком на стене кабины электростанции, топливопод-

качивающий насос 2 с электродвигателем, ручной насос 5, фильтр грубой очистки топлива 6 и систему трубопроводов с кранами. Каждый из двух основных топливных баков имеет заливную горловину 7 с сетчатым фильтром. На одном баке установлен мерник 8 с линейкой. Баки соединены в нижней части соединительной трубой. Приемная труба с сетчатым фильтром установлена только в одном (правом по ходу машины) баке. На соединительной трубе есть спускное устройство 10 с шариковым подпружиненным клапаном: для слива топлива нужно отвернуть пробку и нажать снизу на шарик. Слив топлива прекращается при прекращении нажатия на шарик. Полностью заправленные основные баки рассчитаны на 1000 л топлива. Вместимость расходного бака 200 л. Для определения уровня топлива на расходном баке установлен указатель уровня 3 со стеклом.

Схема топливной системы обеспечивает закачку топлива топливоподкачивающим насосом из внешней емкости в основные топливные баки, из основных топливных баков в расходный. Закачку можно производить насосом с электроприводом или ручным насосом. При этом нужно соответственно перекрыть или открыть разобщительные краны.

Из расходного бака топливо поступает к насосу БНК-12ТК дизеля самотеком. При переполнении расходного бака топливо по сливной трубе сливается в основной бак, в эту трубу врезана также трубка от форсунок и топливного насоса.

Рис. 64. Схема топливной системы:
1, 9—топливные баки; 2—топливоподкачивающий насос; 3—уровнемер; 4—расходный бак; 5—ручной насос; 6—фильтр грубой очистки топлива; 7—заливная горловина с фильтром; 8—мерник; 10—отстойник со сливным клапаном; Кр1—Кр7—краны