Крылья снегоочистителя СПУ-Н

 Основные элементы крыла (рис. 27): основание 1, шарнирно прикрепленное при помощи проушин 2 к лобовому щиту отвала, подъемный подкрылок 4. Последний состоит из трех щитов — среднего 15 (перемещается относительно основания 1 по вертикальным направляющим), верхнего (образует отражательный козырек 14) и нижнего поворотного 16 (режущая часть), шарнирно прикрепленного к среднему щиту 15. Подкрылок 4 поднимается пневматическим цилиндром 3, закрепленным на основании крыла 1. Цилиндр своим штоком соединен с кронштейном 9 среднего щита 15.

На кронштейне 7 среднего щита шарнирно закреплено коромысло 8 многозвенного рычажного механизма. Это коромысло одним плечом шарнирно соединено с тягой 6 (связана шарнирно с кронштейном 5 нижнего поворотного щита 16), а другим — с тягой 10 (связана с верхним рычагом 12, шарнирно закрепленным одним концом на кронштейне 11 основного крыла, а другим — с кронштейном 13 отражательного козырька 14).
Крыло автоматически обходит препятствия. В рабочем положении подкрылок удерживается пневматическим цилиндром. При наезде на препятствие, в случае когда сопротивление перемещению снегоочистителя окажется большим, чем усилие резания снега, на которое рассчитан механизм, нижний поворотный щит начнет отклоняться с одновременным подъемом всего подкрылка.

 

В транспортном положении крыло установлено вдоль снегоочистителя и заперто транспортным креплением, подъемный подкрылок поднят и закрыт транспортным запором, а нижняя его часть развернута во внутреннюю сторону. Таким образом обеспечивается вписывание крыла в габарит подвижного состава.