Топливная система дизеля тракторов К-701, К-700А (Кировец)

Топливная система дизеля тракторов К-701, К-700А (Кировец)

Топливная система (рис. 15) состоит из топливных баков 5 и 6, ручного топливоподкачивающего насоса 15, фильтра грубой очистки топлива 13, топливоподкачивающего насоса 20, фильтра тонкой очистки топлива 2, топливного насоса высокого давления 19 с всережимным регулятором числа оборотов 1, автоматической муфтой опережения впрыска 17, топливопроводов низкого и высокого давления, форсунок 14, дополнительного топливного бачка 4. От заборного штуцера каждого бака топливо подается к трехходовому крану 12, расположенному на передней стенке кабины, и далее к ручному топливоподкачивающему насосу 15 и филадру грубой очистки топлива 13, а от него — трубопроводом к подкачивающему насосу 20. Пройдя фильтры тонкой очистки 2, топливо поступает к топливному насосу высокого давления 19, а от него к форсункам 14, которые впрыскивают его в цилицдры дизеля.

Через жиклер фильтра тонкой очистки и перепускной клапан топливного насоса высокого давления излишки топлива и попавший в систему воздух отводятся к дополнительному топливному бачку 4 вместимостью семь литров, установленному с левой стороны на облицовке трактора. Излишек топлива из бачка сливается в левый топливный бак. Топливо, просочившееся через зазоры в корпусах форсунок, сливается по трубопроводу в правый топливный бак. Баки сообщаются с атмосферой через общий дренажный трубопровод. Во избежание переполнения левого топливного бака излишками топлива, сливаемого из насоса высокого давления, работу с полностью заправленными баками начинайте с левого топливного бака.

Топливные баки

Топливные баки размещены под кабиной по бортам трактора. Каждый бак имеет горловину с пробкой 8 и фильтром 9 (см. рис. 15). Для контроля за уровнем топлива установлены топливомерные линейки 10, для слива топлива предусмотрены сливные штуцера 11.

Рис. 15. Схема топливной системы
1 - регулятор числа оборотов; 2 - фильтр тонкой очистки топлива; 3 - трубка подвода топлива к котлу предпускового обогрева;
4 — дополнительный топливный бачок; 5 - правый топливный бак; 6 - левый топливный бак; 7 - заборная труба; 8 - пробка заливной горловины; 9 — фильтр заливной горловины; 10 - топливо мерная линейка; 11 - сливной штуцер; 12 - трехходовой кран; 13 — фильтр грубой очистки топлива; 14 - форсунка; 15 - ручной топливоподкачивающий насос; 16, 18 - трубопровод; 17-муфта опережения впрыска топлива; 19 — топливный насос высокого давления; 20 - топлив о подкачивающий насос

содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..