содержание .. 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ..
140. Как работает механизм включения лифтовых ловителей
Схема механизма включения ловителей показана
на рис. 33. Кабина посредством каната приводит в действие ограничитель
скорости. Канат натянут между ограничителем скорости, расположенный в
машинном помещении, и натяжным устройством, установленным в приямке. С
помощью зажима с канатом соединен рычаг механизма включения ловителей,
закрепленный на кабине. При движении кабины лифта зажим увлекает за
собой правую ветвь каната. Канат и кабина движутся с одинаковой
скоростью. Канат вращает ограничитель скорости с той же скоростью, с
которой движется сам и движется кабина. Если скорость движения кабины
вниз превысит номинальную, то канат ограничителя скорости увеличит свою
скорость и заставит сработать ограничитель скорости, который остановит,
канат. Поскольку кабина будет продолжать движение вниз, рычаг с зажимом
повернется в направлении вращения часовой стрелки и приведет в действие
ловители.
Одновременно рычаг, действуя на контактное устройство, отключит лебедку
от электрического питания. В результате срабатывания ограничителя
скорости ловителя прочно зажмут направляющие, надежно удерживая на них
кабину. Таким образом, ловители срабатывают в зависимости от скорости
движения кабины
и независимо от работы лебедки лифта. Согласно
правилам ловители и ограничители скорости должны иметь заводскую
табличку с указанием завода-изготовителя, даты выпуска, заводского
номера, типа устройства и номинальной скорости лифта, для которого они
предназначены.
Рис. 33. Устройство системы рычагов и тяг механизма
ловителей
1 — зажни; 2 — приводкой рычаг; 3 — нажимная планка: 4 — блок-контакт
ловителей; 5 —большая тяга; 6 — упор пружины; 7 —пружина; 8 — гайка; 9,
10, 13 — контргайки; 11, 14 — регулировочная муфта; 12 —рычаг; 15— тяга;
16 — башмак; 17 —клин; 18 — канат ограничителя скорости; 19 — планка; 10
— горизонтальные валы; 21 — рычаги
содержание .. 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ..