РЕМОНТ ПРОТИВОУДАРНОГО УСТРОЙСТВА НАРУЧНЫХ И
КАРМАННЫХ ЧАСОВ
Детали противоударного устройства практически редко выходят из строя.
Наиболее чувствительным звеном этого устройства является пружина,
удерживающая накладной камень. Однако из-за ее малых размеров и сложной
формы поврежденную пружину невозможно ни отремонтировать, ни изготовить
в условиях часовой мастерской, ее можно только заменить новой.
Часовому мастеру часто приходится разбирать, чистить и собирать
противоударное устройство. Разборку производят в следующем порядке.
1. Освобождают пружинящие концы лирообразной пружины, приподнимают над
накладной и с поворотом выводят из паза, удерживающего ее Т-образный
хвостовик.
В некоторых зарубежных конструкциях, где применены не лирообразные
пружины, а кольцевые трехлапые, пружину от
накладки отделяют пинцетом, повернув ее на 45°,
после чего пружина легко отделяется от накладки.
2. Перевернув накладку над бензинницей, легким встряхиванием сбрасывают
накладной камень. Если он влип в загустевшее масло, накладной камень
отделяют, подтолкнув его цапфой старой оси баланса, пропущенной в
отверстие сквозного камня.
Очистив детали противоударного устройства, его собирают в обратной
последовательности. Особое внимание следует обращать на качество
конических направляющих поверхностей шатона и накладки.
Концы лирообразной пружины закрепляют очень осторожно, закладывая их
поочередно с помощью пинцета в пазы накладки.
Для установки шатона и накладного камня рекомендуется применять
специальный пинцет, снабженный на концах пазами и фиксируемый винтом.