ЧИСТКА КАРМАННЫХ И НАРУЧНЫХ ЧАСОВ

Чистку механизма часов следует производить после устранения всех дефектов и подбора заменяемых деталей. При чистке в бензин сначала кладут платину, а затем все остальные детали.
 

В зависимости от степени загрязнения механизма, детали предварительно .промывают в специальном составе, а затем в бензине, отверстия мостов и платины центрального колеса, а также цапфы промежуточного колеса следует тщательно отполировать, не допуская при этом значительного увеличения радиального зазора.

Вынув детали из бензина, не следует сразу приступать к их чистке, так как в углах деталей и гнездах камней остается некоторое количество грязи, которую удаляют заточенной на три грани чуркой.

Перед чисткой детали нужно слегка обтереть чистой белой* тряпочкой или папиросной бумагой, чтобы впитался бензин, а за-тем аккуратно очистить их щеткой. Сначала чистят мелкие детали.. Каждую деталь после чистки следует класть под колпак.

Спираль чистят двумя способами: щеткой через папиросную» бумагу или в открытую, при этом накладывают пинцет сверху на колодку спирали. Если витки спирали слиплись, ее нужно промыть в эфире. Зубья колес очищают мягкой щеткой, которая должна быть очень чистой.

Щетку после работы периодически следует мыть мылом в теплой воде с некоторым количеством нашатырного спирта. Затем ее нужно, высушить и перед употреблением несколько раз протереть чистой белой тряпочкой или неворсистой бумагой до тех пор, пока щетка не станет абсолютно чистой.

Цапфы лучше всего прочищать палочкой из сердцевины бузины (рис. 156), поворачивая ее из стороны в сторону. Можно также очистить цапфу, прокалывая ею несколько раз натянутую на пальцах папиросную бумагу.

Рис. 156. Палочки из сердцевины бузины для чистки цапф

Мастер должен помнить, что оставшееся хотя бы на одной из указанных деталей загустевшее масло приведет к падению амплитуды колебания баланса.

Для ускорения процессов чистки и мойки деталей часов в ремонтных мастерских применяют моечную машину (рис. 157). Основанием машины служит чугунная станина с гнездами для стеклянных банок. В центре станины имеется вертикальная стойка, на которой укреплен поворотный кронштейн с небольшим электромотором. На оси электромотора крепится съемная металлическая сетчатая четырехсекционная разборная корзина (рис. 158). Вращаясь на стойке, кронштейн с электромотором опускает корзину по мере надобности в любую стеклянную банку. Одну банку наполняют промывочным составом, рецептура которого . указана в разделе «Материалы», другую — бензином. Часовые детали в зависимости от габаритов помещают в четыре секции корзинки,

затем ее поочередно вращают: в первом сосуде 3—4 мин, затем во втором сосуде 30—40 сек. После этого корзину помещают в третий сосуд без раствора и, приведя ее в быстрое вращение, в течение 4—5 мин просушивают детали методом центрифугирования.