НАСТРОЙКА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ МОТОБЛОКА МБ-1
Установить дроссельный рычаг в положение «СТОП». Ослабить зажимной винт
А. Переместить оболочку Б, чтобы дроссельный рычаг В коснулся
выключателя. Дроссельный рычаг при этом должен быть в положении «СТОП».
Затянуть зажимной винт. Перемещением дроссельного рычага проверить
работу дистанционного управления.
РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА МОТОБЛОКА МБ-1
1. Завернуть до упора винт 1 полного газа и винт 2 малого газа.
2. Отвернуть оба винта на 1,25 оборота.
3. Запустить двигатель и прогреть его.
4. Установить рычаг управления дроссельной заслонкой в положение,
соответствующее минимальным оборотам (до выключения двигателя), винтом 3
установить минимальные устойчивые обороты холостого хода.
5. Винтом 2 установить максимальные обороты холостого хода.
6. Винтом 3 скорректировать минимальные устойчивые
обороты
холостого хода.
7. Повторить две последние операции до тех пор,
пока не будет получена устойчивая, бесперебойная работа двигателя на
холостом ходу с минимально возможными оборотами.
8. Перевести рычаг управления дроссельной заслонкой в положение
максимальных оборотов двигателя.
9. При перебоях в работе двигателя отвернуть или завернуть винт 1 полного газа до получения устойчивой работы (суммарное выворачивание винта 1 от полностью завернутого положения должно быть не более 23/4 оборота).
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР МОТОБЛОКА МБ-1
Внешний пористый элемент В должен очищаться и пропитываться маслом
каждые 10 рабочих часов или каждый день при работе в пыльных условиях.
Открутить верхнюю гайку А, снять крышку Б.
Снять-«пор истый элемент В с сухого элемента Е. Промыть пористый элемент
в керосине, бензине или мыльной воде. Пропитать его в масле М12ГИ,
излишки масла отжать.
Промыть сухой элемент Е в мыльной воде, затем промыть чистой водой.
Элемент тщательно просушить на воздухе. Сборку воздушного фильтра
произвести в обратной последовательности.
Сухой элемент нельзя пропитывать маслом.