содержание   ..   140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  ..

§ 47
Схемы электрооборудования экскаваторов
 

Гусеничный экскаватор Э-652Б с механическим приводом (схема электрооборудования)

 Приборы электрооборудования экскаватора соединены по однопроводной схеме, в которой минусовым проводом служат металлические части («масса») самого экскаватора. Источниками электрической энергии на экскаваторе являются генератор Г-305 и аккумуляторная батарея 6СТ-68ЭМС. Генераторная установка включает генератор 3 (рис. 232) переменного тока (номинальное напряжение 12 В, мощность 400 Вт) с встроенным в него кремниевым выпрямителем 2 и реле-регулятор РР-362Б. Генератор установлен на кожухе распределительных шестерен дизеля, крепится с помощью лап.

Внутри экскаватор освещается тремя плафонами 16—18, включаемыми выключателем 19

 рабочая площадка впереди экскаватора — тремя фарами 13—75, включаемыми выключателем 20. Щиток приборов в кабине освещается контрольной лампой 72, включаемой выключателем поворотного типа, который расположен на патроне лампы.

Для освещения механизмов экскаватора при техническом обслуживании пользуются переносной лампой, которую включают в штепсельную розетку 11.

Электродвигатель постоянного тока вентилятора 10, устанавливаемого в кабине машиниста для вентиляции кабины в жаркое время года, питается от генератора 3 через выпрямитель 2 и включается выключателем 27.

На пусковом двигателе дизеля установлен электрический стартер 5. При запуске с помощью стартера включают выключатель 7 аккумуляторной батареи 8, затем включают стартер, нажимая на рычаг его кнопки 6 (кратковременные включения) до момента запуска двигателя. Во время работы дизеля Д-108 от генератора 3 через выпрямитель 2 производится подзарядка батареи 8. Контроль за зарядкой и разрйдкой батареи ведут по амперметру 23. Блок предохранителей 22 служит защитой от коротких замыканий и перегрузок.

Выключатели фар, плафонов, вентилятора, штепсельная розетка, амперметр, контрольная лампа, приборы контроля (манометры и термометры) работы дизеля и компрессора расположены на щитке приборов, который находится на стенке кабины слева от машиниста.

На переднем верхнем окне кабины расположен стеклоочиститель, работающий от сжатого воздуха. Включатель стеклоочистителя расположен на его корпусе.

Для обогрева кабины в зимнее время сзади, слева от сиденья машиниста на пристрое поворотной рамы, установлен отопитель, работающий от системы охлаждения двигателя. Горячая вода из системы охлаждения двигателя по трубопроводу поступает в радиатор отопителя и нагревает его. Вентилятор отопителя, подключенный к электросети экскаватора, прогоняет через радиатор воздух, нагревая кабину машиниста. По окончании работы одновременно со сливом воды из системы охлаждения дизеля сливается вода из радиатора отопителя ч трубопроводов через установленные на них пробки.

232 Схема электрооборудования экскаватора Э-652Б:

1 — реле-регулятор,

2— кремниевый выпрямитель,

3 — генератор,

4 — обмотка возбуждения стартера,

5 — стартер,
6 — кнопка стартера,

7 — выключатель аккумуляторной батареи,

8 — аккумуляторная батарея,

9 — двигатель отопления,

10 — вентилятор,

11 — розетка,

12 — контрольная лампа вклю-
чателя «массы»,

13—15 — фары,

16—18 — плафоны,

19 — выключатель плафонов,

20 — выключатель фар,

21 — выключатель отопителя,

22 — блок предохранителей,

23 — амперметр

содержание   ..   140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  ..