Тахометр ТХ-1 лесовоза МАЗ-501

Тахометр ТХ-1 лесовоза МАЗ-501

На автомобиле МАЗ-501 для проверки числа оборотов коленчатого вала двигателя применяют магнитный тахометр ТХ-1.

Принципиально устройство тахометра не отличается от устройства скоростного узла спидометра.

Шкала тахометра градуирована на число оборотов в минуту от 0 до 30, каждое показание его в 100 раз меньше действительного числа оборотов коленчатого вала двигателя, цена одного деления шкалы тахометра составляет 250 об/мин.

Механизм тахометра приводится во вращение гибким валом от штифта, запрессованного в задний конец распределительного вала двигателя.

Для повышения долговечности подшипника приводного вала в основание тахометра запрессована бронзовая втулка.

Уход за тахометром и гибким валом должен производиться в те же сроки и в той же последовательности, как это предусмотрено для спидометра и его гибкого вала (см. раздел «Спидометр»).

У тахометра могут быть те же неисправности, что и у спидометра, т. е. обрыв троса гибкого вала, отвертывание гаек, соединяющих гибкий вал с тахометром и двигателем, заедание приводного вала, нарушение регулировки механизма тахометра и т. д.

содержание .. 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 ..