МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ -
АВТОМОБИЛИ КрАЗ-256Б1, КрАЗ-257Б1, КрАЗ-258Б1
В этом разделе приведены правила предосторожности и пожарной
безопасности, которые необходимо соблюдать при эксплуатации автомобилей.
1. Перед запуском двигателя рычаг переключения передач должен находиться
в нейтральном положении.
2. Пользуясь пусковым подогревателем, необходимо соблюдать следующие
правила:
запрещается прогрев двигателя подогревателем в плохо вентилируемых
закрытых помещениях;
но избежание возникновения пожара запрещается
запуск подогревателя при наличии топлива и масла на поддоне двигателя;
по время работы подогревателя водитель не должен отлучаться от
автомобиля. В случае появления дыма и пламени на выхлопе (при
установившемся режиме работы) следует немедленно выключить
подогревание., отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы» и
только после этого приступить к устранению неисправности.
3. Запрещается эксплуатация автомобиля, шины которого имеют:
неустраненные местные повреждения (пробои, порезы — сквозные и не-
сквозные);
предельный износ рисунка протектора, когда
остаточная глубина его ни центру беговой дорожки составляет менее 1,0
мм.
4. Во избежание ожога рук паром следует осторожно открывать пробку
радиатора прогретого двигателя. На пробку надо наложить ветошь, и лицо
повернуть в сторону.
5. Необходимо соблюдать особую осторожность при обращении с
этилен-гликолевыми охлаждающими жидкостями (антифризами) — при попадании
их внутрь происходит отравление организма.
(6. При накачке шин в гаражных условиях для обеспечения безопасности
следует предусматривать специальное ограждение, а в дорожных — колесо
положить замочным кольцом вниз или вставить монтажную лопатку в окна
диска.
7. При длительных спусках, движении «накатом» запрещается останавливать
двигатель. В этих случаях прекращается действие насоса гидроусилителя и
компрессора, что приводит к резкому увеличению усилия на рулевом колесе
и израсходованию запаса сжатого воздуха в баллонах, необходимого для
привода тормоза.
8. Во время работы с держателем запасного колеса для предупреждения
несчастных случаев запрещается:
находиться против держателя при опускании или подъеме запасного колеса;
опускать запасное колесо при выведенной из зацепления собачке с
храповиком;
пользоваться самодельными удлинителями к ключу-трещотке, то есть
применять рычаги, трубы и т. п.
9. Во время работы с поднятой платформой необходимо, кроме упорной
подставки, шарнирно прикрепленной к надрамнику, использовать
дополнительные надежные средства, обеспечивающие полную безопасность.
10. Во избежание самопроизвольного подъема платформы перед началом
движения необходимо убедиться в том, что коробка отбора мощности
выключена, а кран управления масляным насосом находится в нейтральном
положении. При включенной коробке отбора мощности загорается сигнальная
лампочка 17 (рис. 4).
11. В процессе управления автомобилем, особенно на крутых поворотах или
при маневрировании, возврат передних колес в положение, соответствующее
движению автомобиля по прямой, осуществляется принудительным поворотом
рулевого колеса. Поэтому все маневры, связанные с поворотами, нужно
выполнять на скорости, обеспечивающей безопасность движения.
12. Буксировку автомобилей па гибкой сцепке необходимо производить в
соответствии с рекомендациями «Правил дорожного движении», использовать
при этом одновременно оба крюка буксируемого автомобиля.
13. При нахождении на крыле или площадке бампера в процессе обслуживания
двигателя соблюдайте необходимые меры предосторожности.
14. При установке воздушного фильтра со сменным картонным фильтрующим
элементом необходимо перед снятием двигателя вывести кронштейн крепления
фильтра из-под рымболта и затянуть рымболт.
Запрещается строповка двигателя с кронштейном крепления воздушного
фильтра.