Комплексы для водолазных
спусков с длительным пребыванием под давлением
Водолазный комплекс «Ситопиа» (Япония)
Водолазный комплекс «Ситопиа» (Япония) по своим
данным обладает меньшими возможностями, так как рассчитан на глубины до
100 м, но имеет оригинальное устройство спуска и подъема водолазного
колокола, снижающее влияние волнения [4].
Комплекс рассчитан на длительную работу четырех водолазов и
соответственно имеет четырехместную палубную камеру и водолазный
колокол. Камера имеет форму горизонтального цилиндра диаметром 2 м и
длиной 7 м с приемным отсеком, а колокол—-вертикального цилиндра
диаметром 1,75 м и высотой 2,84 м.
Колокол снабжен автономной системой газоснабжения, для чего на нем
установлено 14 баллонов, из них 6 — с газовой смесью, 2 — со сжатым
воздухом, 1 — с кислородом и 5 — с чистым гелием. Управление
газоснабжением ведется с пульта в колоколе, который кроме манометров и
вентилей оснащен приборами, показывающими парциальное давление кислорода
и углекислого газа. Для наблюдения за действиями водолазов с поверхности
в колоколе установлена телевизионная камера.
Для спуска и подъема колокола служит буй (понтон) длиной 25 м и шириной
11 м с квадратной шахтой в середине для прохода колокола.
Обычные рывки во время подъема и спуска колокола при качке судна
исключаются автономной системой подъема и спуска. Вначале из водолазного
колокола на тросе опускают на дно якорь массой 910 кг, по отдаче якоря
колокол приобретает положительную плавучесть около 0,5 т и, отделившись
от буя, остается на поверхности, будучи соединенным с последним только
силовым, телефонным и другими кабелями.
Спуск колокола осуществляют находящиеся в нем водолазы, выбирая якорный
трос с помощью пневматической лебедки с приводом от баллона со сжатым
воздухом (40 л при давлении 14,71 МПа (150 кгс/см2). По достижении
требуемой глубины водолазы выравнивают давление в колоколе с окружающим,
открывают люк и выходят в воду для выполнения работ.
При подъеме колокола его входной люк задраивают герметически, и якорный
трос стравливают с лебедки. Колокол всплывает, сохраняя давление,
соответствующее рабочей глубине, захватывается с буя краном и
устанавливается на судне для стыковки с палубной камерой.
Принятая система обеспечивает быстрое погружение колокола без рывков,
которые неизбежны, если спуск и подъем ведутся на тросе при качке судна,
его стабильное удержание на нужной глубине, обеспечивая безопасность
ведения работ.