№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

1

Установить ключ в зам­ке зажигания в поло­жение «1»

Рулевая колонка

2

Установить выключа­тель SA2 в положение «вкл. АКБ»

Слева, панель выключателей

Фиксировать:

-                 появление звукового прерывистого сигнала, тон низкий «отсутствие напря­жения в силовой цепи»;

Б) отсутствие свечения не­оновой лампы (над левым окном водителя);

-                 появление прерывистого сигнала высокого тона «давление в пневмосистеме ниже 4,5 Атм.» - информа­ция на блоке индикаторном графическом (БИТ), распо­ложенного на приборном щитке водителя. Появление свечения индикаторных светодиодов красного цвета VH4 (I); VH5 (Р); VH6 (I I), расположенных в блоке све­тодиодной индикации (БСИ), щиток приборов - давление ниже рабочего в переднем, стояночном и заднем тормозах. VH15 -

№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

давление в дверных приво­дах;

Г) появление свечения ин­дикаторного светодиода VH16 «Насос»

Д) показание «БИТ» 24В. - напряжение аккумулятор­ной батареи.

3

Установить головки то­коприемников на про­вода контактной сети. При установке головок, освобождение шнура с барабана осуществлять плавно, без рывков;

Фиксировать свечение не­оновой лампы, расположен­ной слева над окном.

4

Нажать на выключатель SA33 включение авто­матического выключа­теля

Панель управ­ления

Фиксировать:

А) исчезновение прерыви­стого сигнала низкого тона «отсутствие напряжения в силовой цепи»;

Б) наблюдать информацию о включении автоматиче­ского выключателя на БИ- Ге, щиток приборов.

5

Нажать на выключатель SA43 «блок питания»

Левая панель с выключателями

Наблюдать показания «БИТ» 27-28В., отсутствие свечения индикаторного светодиода VH1 (БСИ) «авария бл. пит.»

6

Нажать на выключатель SA15 «компрессор»

Левая панель с выключателями

Фиксировать:

-                 показания «БИТ» - дав­ление воздуха в пневмоси­стеме.

Б) включение - отключение электропривода компрессо­ра при давлении воздуха в системе тормозов 4,0-8,0 атм.

-                 при достижении рабоче­го давления свечение инди­каторных светодиодов по

№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

п.3.2 пропадает (VH4, VH5, VH6, VH15),

Необходимо включить стоя­ночный тормоз (см. инст­рукцию по пневмооборудо­ванию).

7

Нажать на выключатель SA28 «насос»

Левая панель с выключателями

А) наблюдать погасание индикаторного светодиода на БСИ, щиток приборов VH16 «привод насоса»;

Б) наблюдать значение тока двигателя насоса - «БИТ», щиток приборный водителя.

8

Отопление кабины осуществляется нажа­тием на выключатели в последовательности: A)SA34 ~ «вентилято­ры»

Б) SA35 - «нагреватель 5 кВт»

ЗАЗ б - «нагреватель 2кВт»

Левая панель с выключателями,

9

Отопление пассажир­ского помещение осу­ществляется нажатием на выключатели в по­следовательности A) SA40, SA38 - вен­тиляторы;

Б) SA41, SA39- нагре­ватели;

Левая панель с выключателями.

10

Обогреватели зеркал и обогреватель бокового стекла включаются на­жатием на выключатель SA17.

Левая панель с выключателями.

11

Освещение кабины во­дителя включается на­жатием на выключатель SA6.

Левая панель с выключателями.

№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

12

Освещение пассажир­ского помещения вклю­чается нажатием на вы­ключатели:

SA13, SA14 - полное освещение пассажир­ского помещения SA13 -дежурное (час­тичное) освещение пас­сажирского помещения.

13

Передние, задние, бо­ковые габаритные огни включаются нажатием на выключатель SA16.

Левая панель с выключателями

Наблюдать свечение инди­каторного светодиода зеле­ного цвета VH3 БСИ, щиток приборов.

14

Электронная информа­ционная система вклю­чаются нажатием на выключатель SA50.

Панель управ­ления.

15

Фары ближнего и даль­него света включаются комбинированным под- рулевым выключателем поворотом рычага сни­зу вверх после нажатия на выключатель SA19 «фары».

Выключатель SA19 располо­жен на левой панели с вы­ключателями.

При включенных фарах дальнего света наблюдать свечение индикаторного светодиода VH7, располо­женного в БСИ, щиток при­боров.

16

Задние противотуман­ные фары включаются нажатием на выключа­тель SA20.

Левая панель с выключателями.

Наблюдать свечение инди­каторного светодиода VH8 - БСИ, щиток приборов.

17

Приводы стеклоочисти­теля и омывателя вклю­чаются комбинирован­ным подрулевым вы­ключателем:

А) 1 скорость привода стеклоочистителя зада­ется нажатием на тол­катель выключателя вдоль рычага (положе­ние движка «ней-

№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

траль»);

Б) 2 скорость привода стеклоочистителя зада­ется переводом «движ­ка» на рычаге из поло­жения «нейтраль» в по­ложение II (толкатель продолжает находиться в нажатом состоянии); В) привод омывателя включается при нажа­том положении толка­теля выключателя (пункт «А») поворотом рукоятки выключателя вокруг оси.

18

Звуковой сигнал вклю­чается нажатием на кнопку подрулевого выключателя.

19

Фонари указателей по­воротов включаются поворотом рычага под­рулевого выключателя в заданном направле­нии.

Наблюдать свечение инди­каторного светодиода VH9 - БСИ, щиток приборов.

20

Двери пассажирского помещения приводятся в действие нажатием на соответствующие вы­ключатели:

SA21- передняя дверь SA24 - средняя дверь SA25 - задняя дверь.

Панель управ­ления.

При положении дверей «от­крыто» фиксировать свече­ние индикаторных свето­диодов на БСИ, щиток при­боров:

VH11 - передняя VH12 - средняя VH13 - задняя

21

Одновременно двери приводятся в действие выключателем SA23.

Панель управ­ления.

Фиксировать свечение; индикаторных светодйодов но и. 20 - БСИ,; щиток приборов.

22

Дверь водителя приво­дится в действие вы­ключателем SA22.

Панель управ­ления.

Фиксировать свечение ин­дикаторного светодиода VH10 - БСИ, щиток прибо-

№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

ров

23

Открывание двери во­дителя с улицы произ­водится нажатием на выключатель SA7.

24

Освещение дверных проемов включается нажатием на выключа­тели:

SA26 - переднего пас­сажирского;

SA 27 - переднего (во­дителя).

Левая панель с выключателями.

Наблюдать освещение дверных проемов при от­крытых дверях.

25

Выключатель SA42 ис­пользуется для приве­дения в действие сис­темы самодиагностики АБС.

Наблюдать свечение свето­диода VH20 - БСИ, щиток приборов

26

Потолочный вентиля­тор кабины водителя включается выключате­лем SA18

Левая панель с выключателями

27

Транспортное громко­говорящее устройство используется для транс­ляции в салон троллей­буса названия остано­вок и другой служебной информации

. -

Движение троллейбуса под напряжением контактной сети

1

Пуск троллейбуса про­изводить при всех за­крытых дверях.

2

-                 Установить выклю­чатель SA44 -«Заряд» в положение «включено»;

-                 Установить ключ вы­ключателя замка зажи­гания в положение «привод», т.е. повер­нуть до упора и отпус-

Наблюдать:

Нарастание напряжения до 250-300В на цифровом ин­дикаторе. Контролировать наличие звукового сигнала «отсутствие напряжения 550В».

№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

тить.

3

Включить автоматиче­ский выключатель на­жатием на выключатель SA33

Панель управ­ления

Контролировать на блоке диагностики:

-                 напряжение контактной сети;

-                 отсутствие тока в кон­тактной Сети;

-                 пропадание звукового сигнала зуммера;

-                 состояние светодиодных индикаторов на блоке диаг­ностики.

4

Установить рукоятку реверсора контроллера управления в положе­ние «Вперед».

5

Пуск троллейбуса осу­ществляется нажатием на пусковую педаль. Плавность пуска не за­висит от скорости на­жатия на педаль.

При напряжении в кон­тактной сети ниже 200В, а также при про­езде токоразделов в контактной сети систе­ма управления произ­водит автоматическое отключение ходового режима.

При напряжении более 250В режим «Ход» за­дается автоматически.

Контролировать появление звукового сигнала «Отсут­ствие напряжения 550В».

6

Движение в режиме «Выбег». Для перехода из ходового режима в режим «Выбег» пуско­вую педаль необходимо отпустить в исходное положение.

№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

7 '

Режим «Торможение». Режим осуществляется при нажатии на тор­мозную педаль.

При напряжении на вы­ходе регулятора ПТАД выше 780В система управления ПТАД пе­реходит из рекупера­тивного в реостатное торможение. Максимальное значение тормозного тока дости­гается при нажатой тормозной педали на 2/3 от ее полного хода. При дальнейшем нажа­тии на педаль в дейст­вие вступает пневмо­привод тормозов. Примечание.

Режим «Торможение» имеет приоритет перед режимом пуска.

8

Движение в режиме «выбег» из режима «торможение». Переход ПТАД из режима «Тор­моз» в режим «Выбег» осуществляется отпус­канием тормозной пе­дали.

9

Движение на стрелках осуществляется на ско­рости не более 10 км/ч.

^ •

10

Для движения «влево» необходимо нажать на выключатель SA30 «Стрелка влево» и удерживать его до за­вершения маневра при

Панель управ­ления.

№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

нажатой пусковой пе­дали.

11

Проезд «Вправо» осу­ществляется в режиме «Выбег» т.е. при отпу­щенной пусковой педа­ли нажатием на выклю­чатель SA29 и удержи­вать его до завершения маневра.

Панель управ­ления.

12

Движение «Назад». Рукоятку реверсора контроллера управле­ния перевести в поло­жение «Назад».

Наблюдать включение фо­нарей заднего хода.

13

Подготовка к стоянке. Выключение электро­оборудования троллей­буса.

Пусковая и тормозная педали должны нахо­диться в исходном со­стоянии.

Отключить выключате­лем SA32 автоматиче­ский выключатель. Установить рукоятку реверсора контроллера управления в положе­ние «Нейтраль» Перевести выключате­ли собственных нужд в положение «выкл.»

Повернуть ключ вы­ключателя зажигания в исходное положение «III» (стоянка). Отключить аккумуля­торную батарею вы

Панель управ­ления

Панель выклю­чателей и па­нель управле­ния.

Панель с вы­ключателями.

Наблюдать информацию на БИГе, щиток приборов.

При откл. нагрузок наблю­дать отсутствие свечения

№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

ключателем SA2

Снять штанги с прово­дов контактной сети.

соответствующих световых индикаторов.

Движение троллейбуса в режиме «автономного хода»

(при оборудовании троллейбуса системой «автономного хода»)

1

Подготовка троллейбу­са к режиму «автоном­ного хода».

1.1

Остановить троллейбус.

1.2

Отключить все выклю­чатели, в том числе ав­томатический выклю­чатель А1 (главный ав­томат).

Панели управ­ления

Левая панель с выключателями

1.3

Установить ручку ре­версора в нейтральное положение.

Контроллер во­дителя

1.4

Ключ замка зажигания установить в положе­ние «выключено», за­тем ключ замка зажига­ния перевести в поло­жение «стоянка»

Рулевая колон­ка, замок зажи­гания

1.5

Снять головки токо­приемников с проводов контактной сети.

1.6

Провести подготовку троллейбуса к движе­нию с п.4

2

Движение троллейбуса.

2.1

Включить аккумуля­торную батарею собст­венных нужд, блок пи­тания собственных нужд, насос и осталь­ные нагрузки цепей 24В.

2.2

Включить выключатель SA44 «заряд».

Панель управ­ления

2.3

Установить ключ замка

Рулевая колон-

№

Органы управления

Устройства индикации

Наименование

Расположение в кабине

зажигания в положение «привод»

ка, замок зажи­гания.

2.4

Установить рукоятку реверсора в положение «движение»

Контроллер во- . дителя

2.5

Произвести пуск тяго­вого двигателя в соот­ветствии с требования­ми раздела «пуск трол­лейбуса под напряже­нием контактной сети»

2.6

Выключение нагрузок после окончания дви­жения производится в порядке, оговоренном для режима движения под напряжением кон­тактной сети.