Промежуточные реле на тепловозе 2ТЭ10Л

Промежуточные и специальные реле на тепловозе 2ТЭ10Л

Промежуточные реле на тепловозе 2ТЭ10Л

Для дистанционного управления цепями малой мощности применяются промежуточные реле, или реле управления. На тепловозе 2ТЭ10Л устанавливаются реле типа Р45, которые имеют несколько исполнений в зависимости от напряжения катушки и количества контактов.

Основные детали и узлы реле, кроме панелей и катушек, полностью взаимозаменяемы.

Технические данные реле управления Р45

Данные контактов

Данные катушек

Номинальное напряжение, В	Провод			Ток срабатывания, А
Номинальное напряжение, В	Марка	Диаметр, мм	Сопротивление при 20° С, Ом	Ток срабатывания, А
110		0,25	360	0,16
7а	ПЭТВ	0,29	171	0,226
24		0,53	17,5	0,71

Пример обозначения реле с катушкой на напряжение 75 В, имеющее три нормально открытых контакта и один нормально закрытый контакт: Р45М31. Реле, имеющие катушку на напряжения 24 и 110 В, соответственно имеют обозначение Р45Н и Р45Л.

Реле типа Р45Г-2-11 отличается от реле перечисленных выше наличием механической защелки, удерживающей якорь во включенном положении после снятия напряжения. Это реле предназначено для защиты, силовых цепей тепловоза от заземления и имеет усиленную изоляцию катушки.

Техническая характеристика реле Р45Г-2-11

содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..