содержание   ..  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  ..

Кулачковый переключатель ППК 8601 (реверсор) на тепловозе 2ТЭ10Л

 Предназначен для

изменения направления движения тепловоза. Он имеет 12 кулачковых элементов (6 элементов расположены вверху и 6 внизу) и две блокировочные кнопки, укрепленные на корпусе привода (рис. 103).

Кулачковый элемент состоит из контактодержателя с двумя подвижными контактами, имеющими один общий вывод, двух контактодержателей с неподвижными контактами и кулачковой шайбы. При этом одна кулачковая шайба управляет двумя элементами — верхним и нижним. Контактодержатели закреплены на шести неподвижных изолированных стойках, а кулачковые шайбы — на валу, который поворачивается от пневматического привода ди-афрагменного типа, управляемого двумя электропневматическими вентилями. Конструкция переключателя позволяет зафиксировать его подвижные контакты в нулевом положении.

Реверсор может переключаться только при отключенных поездных контакторах.

Техническая характеристика переключателя ППК8601

Силовые контакты

Ток номинальный......................850 А

Напряжение максимальное................900 В

Число пар..........................24

Нажатие........................25—30 кгс

Раствор...............Не менее 10 мм

Провал..............................3—5 мм

Материал......................... Медь — медь

Блокировочные контакты

Ток длительный........................5 А

Напряжение номинальное...... .. 75 В

Количество..........................2з, 2р

Материал..............Серебро — серебро

Нажатие..............0,11—0,13 кгс

Пневматический привод

Диаметр диафрагмы................. 210» мм

Ход штока............................12»

Тип включающего вентиля................ВВ32

Масса аппарата........................190 кг

Рис. 103. Переключатель ППК8601
1 — пневмопривод; 2 — электропневматический вентиль;
3 — изоляционные стойки;
4 - контактодержатели

содержание   ..  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  ..