содержание .. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..
Бесконтактный тахометрический блок БА-430 на тепловозе 2ТЭ116
Служит для получения выходных напряжений,
пропорциональных частоте вращения коленчатого вала дизеля. Электрическая
схема блока представлена на рис 156.
Блок состоит из насыщающегося трансформатора Тр1, компенсирующего
трансформатора Тр2, выпрямительного моста, сглаживающего фильтра и
резистора R, размещенных в металлическом корпусе.
Насыщающийся трансформатор выполнен на кольцевом сердечнике из
пермаллоя, компенсирующий трансформатор — на кольцевом аль-сиферовом
сердечнике. Обмотки трансформаторов залиты эпоксидным компаундом.
Выпрямительный мост В состоит из четырех кремниевых диодов Д234Б,
закрепленных на алюминиевых радиаторах. Конденсатор и диоды Смонтированы
на изоляционной панели. Сглаживающий фильтр С состоит из дросселя на
Ш-образном сердечнике с воздушным зазором и электролитического
конденсатора К50—20—160—100 мкФ, включенных параллельно. Воздушный зазор
дросселя можно регулировать. Подробнее работа блока рассмотрена в главе
VIII «Электрическая схема». Технические данные блока приведены в
приложении.
Рис. 156. Схемы соединений и маркировка блока БА-430
содержание .. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..