VIII.2. Особенности выполнения принципиальной и монтажной схем на тепловозе 2ТЭ116

VIII.2. Особенности выполнения принципиальной и монтажной схем на тепловозе 2ТЭ116

Принципиальная электрическая схема тепловоза условно разделена на несколько отдельных схем: управления, электропередачи, вспомогательных устройств, защиты и сигнализации, освещения. Полная схема приведена на отдельных рисунках 163, а, б, в, г. В отличие от ранее выпускавшихся тепловозов ТЭЗ и 2ТЭ10Л в электрической схеме тепловоза 2ТЭ116 применено большое количество бесконтактной аппаратуры, созданной на полупроводниковых и магнитных элементах. Их рациональное использование позволяет улучшить техни-. ко-экономические характеристики энергетической установки, увеличить быстродействие и точность при настройке внешней характеристики дизель-генератора, широко применить автоматизацию, а также улучшить условия труда локомотивных бригад. Работа электрооборудования и взаимодействие его элементов поясняются описательной частью, а также функциональными схемами. Описание электросхемы освещения ввиду ее принципиальной простоты не приводится.

Все электрические цепи изображены в разомкнутом состоянии, т. е. обесточенными, в противном случае это особо оговаривается текстом на электрической схеме. Условные места связи схем различных систем отмечены надписями с конкретным указанием места присоединения. Разрывы цепей отдельных листов электрической схемы обозначены одноименными цифрами, помещенными в кружки.

Рейки выводов в пультах и камерах, а также коробки выводов имеют отличительные буквенные или номерные обозначения. Вывод (зажим) обозначается дробью, например 11/14 или Д/18, числитель которой является номером рейки или буквенным обозначением коробки, к которой она принадлежит, а знаменатель — номером зажима при отсчете слева направо или сверху вниз. Рейки выводов пульта управления имеют номера до 10, аппаратных камер — свыше 10.

Обозначение элементов электрической схемы следующее:

Обозначение	Наименование	Тип
Г	Генератор тяговый	ГС-501 А
Д0Т1, Д0Т2	Датчик отпуска тормозов	КРД-2
ДДР, ДТП	Датчик обрыва тормозной магистрали	уел. № 418
Д1	Контактор пусковой	ТКПД-114В
Д2	То же	КПВ-604
ДЗБ	Диод зарядки батареи	—
ДЗО, Д31	Диод	ВЛ-200-6
ДЗ-Д22	»	КД-202Р
ДВ1, ДВ2	Датчик температуры воды	ПП2
ДМ1, ДМ2	Датчик температуры масла	ПП2
ДДи ДД2	Датчик давления масла	ЭДМУ-15
ИД	Индуктивный датчик	ИД 32
КА	Кнопка «Аварийный стоп»	КЕ 021
КАВ	Контактор аварийного возбуждения	ТКПМ III
КВ	Контактор возбуждения тягового генератора	ГКП 1 11 Ш
КОТ	Кнопка отпуска тормозов	КЕ-011
КЗ	Кнопка вызова помощника	КЕ-011
КМ	Контроллер машиниста	КВ-1552
КМР	Кнопка маневрового режима	КЕ-011
К	Электродвигатель компрессора	2П2К-02
КДК	Контактор двигателя компрессора	КПВ-604
кмн	Контактор электродвигателя мас- лопрокачнвающего насоса	ТКПМ-121
КН	Контактор нагрузки	ТКПМ-111
КРН	Контактор регулятора напряжения	ТКПМ-121
ктн	Контактор электродвигателя топливоподкачивающего насоса	ТКПМ-111
КУДК	Контактор управления двигателем компрессора	ТКПМ-111
К1 — К4	Контактор мотор-вентилятора	КМ-2334
КПП	Кнопка подачн песка	КЕ-011
кдм	Контакт дифманометра	—
1КП1, 2КП2	Вентиль песочницы	ВВ-1415
2КП1, 1КП2	То же	ВВ-1315
КПЗ	Кнопка проверки земли	КЕ-011
КРН2	Контактор замещения КТН	ТКПМ-111
ЛОТ, ЛРТ, *Л дм,*	Лампа сигнальная	Ц-110-4
ЛУВ, ЛН1, ЛН2,
ЛО, ЛД2, ЛПС		П11-М
мк	Электродвигатель калорифера	П11-М
МН	Электродвигатель маслопрокачивающего насоса	П51-М
1МВ—4МВ	'Мотор-вентилятор	МВ-11
1МТ, 2МТ	Электродвигатель вентилятора об	4АЖ-225-М602
	дува ТЭД	ЭТ-52Б
МР1 — МР6	Электромагнит регулятора дизеля	ЭТ-52Б
ОМ1 — ОМ6	Отключатели ТЭД	ТВ 1-2
0В — 2В	Терм орегулятор	Т35-01-03
0М — 2М	»	Т35-01-03

Обозначение	Наименование	Тип
0МН1	Тумблер «Масляный насос»	ТВ 1-2
ПН	Педаль песочницы	КН-2А или ВП-1
П1 — П6	Контактор ТЭД	ПК-753М-5
пт, ПД2	Кнопки «Пуск дизеля»	КЕ-011
ПРЗ	Предохранитель 430 А	ПР-2
ПР4, ПР5	Предохранитель 125 А	ПП-4010
ПР	Реверсор	ППК-8064М
ПР1	Предохранитель 160 А	ПП-5011
ПУ	Переключатель указателя повреждения	П2Т-1
РВ2	Реле времени	РЭВ-813 (Зс)
РВЗ	То же	РЭВ-812 (0,8с)
РВ4	»	РЭВ-812 (1,5с)
РДВ	Реле давления воздуха	РД-1-ОМ5-02
РДМ1	Реле давления масла	Входнт в 4-7РС2
РУ1 — РУЗ, РУ5,	Реле управления	ТРПУ-1
РУ6, РУ8—РУ12,
РУ14, РУП, РУ18,
РУ22, Р1—РЗ
РУ16	То же	Р45Л-31
РВИ	Розетка внешнего источника	ШР55ПК6НШ6
РДК	Реле давления воздуха питатель	РД-1-ОМ5-02
	ной магистрали	Д-250Б
РДМ4	Реле давления масла	Д-250Б
РЗН	Реле защиты от заброса напряжения	Р45ГЗ-11
PH	Регулятор напряжения	РНТ-6
РПБ	Розетка параллельности батареи	—
РУВ	Реле уровня воды	ДРУ-1
R26, R27	Резистор	МЛТ-1, 100 Ом
РМ1	Реле наибольшего тока	ТРПУ-1, и к = 24 В
РМ2	Реле защиты * выпрямительной	Р45Г5-11
	установки	ШР55ПК6НГ6
РВД	Розетка ввода в депо	ШР55ПК6НГ6
РП1 — РПЗ	Реле перехода	РД-3010
РБ1— РБЗ	Блок боксования	ББ-320А
РЗ	Реле заземления	Р45Г2-12
СГ	Стартер-генератор	ПСГ-У2
сдк	Резистор включения КДК	ПС-50229; 47,6 Ом
сдз	Резистор включения Д2	ПЭВ-25; 510 Ом
СЗБ	Резистор заряда батареи	ЛС-9233
СРЗН	Резистор реле защиты РЗН	ПС-40103
СУ	Резистор уравнительный	ПС-50240
СРБ1 — СРБЗ	Резистор регулировки чувствительности реле боксования в различных режимах	ПС-50125
ССБ1	Резистор снижения мощности при боксовании	ПС-2026
СВ	Синхронный возбудитель	ВС-650В
СИД	Резистор индуктивного датчика	ПС-2013
САВ, СПД	Резисторы в цепи возбуждения возбудителя в аварийном режиме и прн пуске дизеля	ПС-50326

Обозначение	Наименование	Тнп
1СП — 8СП, 31СП — 34СП	Резисторы	ПЭВ-7,5, 820 Ом
СБ	Сирена сигнальная	СС-2
9СП — 13СП	Резисторы	ПЭВ-7,5, 820 Ом
СБВ, СБЗ	Резисторы БУВ и БЗВ	ПС-50324
СД2, СНП	Резистор в цепи питания БУВ и резистор нулевой позиции	ПС-2053
СВВ, САВ	Резисторы в цепи возбуждения возбудителя в рабочем и аварийном режимах	ПС-50422
ССУ1	Панель резисторов селективного узла (потенциометр обратной связи)	ПС-50515
сст, сгп	Резистор блока стабилизации и резистор гашения поля тягового генератора	ПС-50239
СРЗ	Резистор реле заземления РЗ	ПС-50229
стн	Резистор трансформатора напряжения ТПН	ПС-50224
СШ1 — сшз	Резистор ослабления возбуждения ТЭД	ЛС-9110
СШ4 — СШ6	То же	ЛС-9120
СРПН1 — СРПНЗ	Резистор реле перехода РП	Г1С-40601
ССБ2, ССУ2	Резистор снижения мощности при боксованин и резистор селективного узла (потенциометр сравнения уставок задания и сигналов обратной связи)	ПС-40602
ТА	Тумблер «Реле автостопа»	ТВ 1-2
ТВ1	Тумблер «Термореле воды»	ТВ 1-2
ТОБ	Тумблер «Ограничение боксовання»	ТВ 1-2
ТРВ1, ТРВ2, ТРМ	Термореле воды, масла	Т-35
ТУП	Тумблер «Управление переходом»	ТВ 1-2
ТР1	Трансформатор распределительный	ТР-26
ТР2	То же	ТР-21
ТПН	Трансформатор постоянного напряжения	ТПН-4
ТПТ2, ТПТЗ	Трансформатор постоянного тока	ТПТ-24
ТПТ1, ТПТ4	То же	ТПТ-23
тк	Трансформатор коррекции	ТТ-30
ТН	Электродвигатель топливоподка- чнвающего насоса	П21-М
ТНА	Тумблер «ТН аварийный»	ТВ 1-2
ТН1, ТН2	Тумблер «Топливный насос»	ТВ 1-2
ТРК	Тумблер реле компрессора	ТВ 1-2
Т1 — Т4	Тумблеры ручного управления мотор-вентиляторами MB	ТВ 1-2
ТХ	Тумблер переключения режимов работы мотор-вентиляторов MB «Автоматическое — ручное»	ТВ 1-4
ткс	Тумблер «Контроль сигнализации»	ТВ 1-4

Обозначение	Наименование	Тип
ТП1—2	Тумблер «Повреждение 1—2 сек	П2Т-23
	ции»
IT, 2Т	Межтепловозное соединение	2СШ001, 6ТР, 226, 027
УВ1, УВ2	Указатель температуры воды	ТУЭ-8А
УМ1, УМ2	Указатель температуры масла	ТУЭ-8А
УД1. УД2	Указатель давления масла	ЭДМУ-15
УТ	Тумблер «Управление тепловозом»	ТВ 1-2
УП	Указатель повреждений	М-4200 со специальной
		шкалой
УВВ	Управляемый выпрямитель воз	БВК-1012
	буждения
Ш1	Шунт 6000 А	ШС75-6000-0,5
шз	Шунт 200 А	ШС75-200-0.5
Ш5	Шунт 20 А	ШС75-20-0,5
Ш6	Шунт 5 А	ШС75-5-0,5
ШЗБ	Шунт заряда батареи	ШС75-150-0,5
ЭР1	Розетка бытовая	РШ-Ц-2-0-1Р20
ЭР2	То же	РШ-Ц-2-0-1Р20
105	Блокировка валоповоротного ме	ВПК-2117
	ханизма
1—6	Электродвигатели тяговые	ЭДП8А
103	Резистор добавочный	Р-103
V	Киловольтметр	М-4200
VQ	Вольтомметр	М-151

Обозначение штепсельных или розеточных контактов аналогично зажимным, однако вместо дробной черты используется тире. Например, 9—30 или Р-25, где первая цифра или буква обозначает номер или буквенный индекс штепсельного разъема, а вторая — номер контакта. В номера проводов вспомогательных систем входит буквенное обозначение принадлежности к системе: А — автоматическая локомотивная сигнализация и скоростемер; Я — пожарная сигнализация; Р — радиостанция.

Монтаж электрооборудования обеспечивает удобство его обслуживания. При этом соблюдены максимально возможные компактность, защита от загрязнений и повреждений, а также безопасность эксплуатации. Монтаж выполнен по двухпроводной электрической схеме, в которой плюс подается на элементы различными устройствами, а минус — на зажимы элементов непосредственно с общих шин или реек зажимов. Все случаи подачи минуса на аппарат коммутирующими устройствами указываются в описании. Для удобства контроля параметров и проверки электрических цепей отдельные участки схемы, а также аппараты в блочном исполнении выполнены со штепсельными разъемами, что позволяет легко и быстро производить замену аппаратов и разбирать схему на отдельные участки.

содержание .. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..