Платформа прицепа MA3-5243

Устройство. Платформа (рис. 47) прицепа бортовая, с откидными задним и боковыми бортами. Пол платформы и борта деревянные. Платформа съемная, крепится к раме прицепа шестью стремянками 12 за поперечины основания, двумя штампованными кронштейнами 13 в задней части и болтами к боковым консольным и передней поперечинам рамы.

Основание. 7 платформы ферменного типа, собирается совместно с полом, при этом четыре несущие поперечины 10 (ферма) сварены в один узел при помощи продольных штампованных балок 11 швеллерного типа.

Каждая поперечина штампосварная из фасонных профилей, в ней крепится болтами деревянный брус для последующего крепления гвоздями досок пола.

Боковые и задний усилители 18 брусьев пола изготавливаются штамповкой из стали Ст. 3 и имеют Г-образный профиль. Толщина боковых усилителей 4 мм, заднего 3 мм. Ушки 9 петель бортов литые, крепятся к усилителям болтами, проходящими через брусья. Передняя оковка пола толщиной 2 мм, Г-образного сечения, изготавливается из стали Ст. 3.

Доски пола толщиной 34 мм, длиной 4980 мм настилаются в продольном направлении платформы на брусья поперечин фермы, а также передний и задний брус основания. По краям брусьев через усилители доски крепятся болтами и к поперечным брусьям гвоздями размером 3,5X90 мм.

Боковые борта состоят из двух частей: в передней части неподвижный борт 1, в задней части откидной борт 3. Доски всех бортов имеют толщину 34 мм. Неподвижный борт собран на омегообразных стойках и переднем угловом усилителе 6, к которым доски длиной 1806 мм крепятся болтами. Через стойки и угловой усилитель борт крепится к основанию 7 платформы. Для повышения прочности борта и предохранения торцов досок от сколов вдоль кромки соединения с откидным бортом устанавливается усилительный угольник, а с внутренней стороны пластина, одновременно закрывающая зазор между бортами. На усилительный угольник устанавливается при помощи болтов кованая петля 2 запора толщиной

16 мм. При этом в одно из отверстий для крепления ставится рым-болт 20 стяжной цепи платформы. Борт 3 боковой откидной, собран на петлях 8, к которым болтами крепятся доски длиной 3200 мм. Торцы досок защищены боковыми штампованными усилителями

П-образного сечения. На верхней доске установлен отбойный брус с металлической полосой, которая на прицепе в сборе определяет его габарит по ширине. В брусе имеются прорези (окна), сделанные для обеспечения возможности установки стоек надставных бортов или дуг тента. К верхней доске борта через петлю и усилитель в направляющих крепятся кованые из стали 35 крюки 4 запора. Рабочая часть крюка имеет диаметр 18 мм. Борт соединяется с основанием платформы пальцем диаметром 10 мм, проходящим через петлю борта и ушко петли 9, закрепленное на основании.

Конструкция заднего борта 15 аналогична боковому откидному борту, за исключением того, что на верхней доске установлен металлический П-образный усилитель и нет отбойного бруска, а вместо

крюка запора установлена петля 14 запора. Петли боковых и заднего бортов неодинаковы по длине, это определено разным расположением по высоте ушек петель бортов на боковых и заднем усилителе основания платформы. Длина досок заднего борта 2306 мм.

Передний борт 5 собирается на трех стойках 17, изготавливаемых из уголка 50x50x5 мм, которыми при помощи болтов крепится к передней поперечине рамы и усилителю 16 основания платформы. Концы досок устанавливаются с внутренней стороны углового усилителя 6 бокового неподвижного борта и крепятся к нему болтами. Длина досок 2368 мм.

Для повышения прочности бортов при воздействии на них груза к неподвижным бортам через петлю 2 запора закреплена стяжная цепь 19. Цепь с замком через рым-болт крепится к одному из

бортов. К противоположному борту таким же рым-болтом закреплено специальное звено. Замок цепи 19 вводится в звено, затем (поворачивается и фиксируется скользящим звеном.

Ящик платформы металлический сварной, крепится к доскам пола болтами. Ящик предназначен для хранения необходимых водителю принадлежностей. Размеры ящика: ширина 500 мм, глубина 320 мм, высота 280 мм. Передняя крышка открывается на двух петлях, расположенных снизу. В закрытом положении крышка фиксируется двумя «флажками» эксцентричной формы.