Подвеска прицепа МАЗ-8926

Устройство. Подвеска передней и задней осей к раме прицепа осуществлена при помощи продольных полуэллиптических рессор, аналогичных основной рессоре полуприцепа МАЗ-5245. Отличие состоит в количестве листов рессоры и ее размерности.

Основные данные

Жесткость, кгс/см , ..........246

Число листов............12

Расстояние между центрами опор рессор (в выпрямленном состоянии), мм............1520

Стрела прогиба рессоры (в свободном состоянии),

мм.............. 136±10

Толщина пакета, мм..................130

Диаметр пальца рессоры, мм . . .... 32

Техническое обслуживание и ремонт. Уход за подвеской и ее ремонт аналогичны уходу и ремонту подвески полуприцепа
 

МАЗ-5245, но момент затяжки гаек стремянок рессор отличается и должен быть равен 45—50 кгс-м.

При обнаружении повреждения рессор их следует перебрать, заменив непригодные листы. Данные по листам рессор приведены в табл. 3.

После сборки рессору необходимо подвергнуть осадке на подвижных опорах до прогиба 310±20 мм при нагрузке 7620 кгс от свободного состояния. Подвергнутая осадке рессора не должна давать остаточной деформации при повторной нагрузке. При нагрузке 3000 кгс прогиб рессоры от свободного состояния должен быть в пределах 122±10 мм.

Собранные рессоры после осадки в зависимости от стрелы прогиба сортируют на две группы: первая группа со стрелой прогиба 136+10 мм, вторая—136-10 мм. Рессоры первой группы помечают белой краской.

Номинальный диаметр пальца крепления рессоры 32-0,05, втулки 32+0,017MM. Пальцы и втулки следует заменить, если величина зазора в сопряжении более 2 мм.