5.5. Абонементные билеты и транспортные карты на
поезда
Эти билеты длительного действия, их оформляют на бланках. Сетка
предусмотрена для резки по сроку действия и стоимости абонементного
билета.
На крупных вокзалах абонементные билеты оформляют через систему
«Экспресс» на двухслойных бланках с сеткой серо-зеленого цвета (рис.
24).
Информация билета длительного действия может быть записана на
транспортную карту, которая позволяет сохранить информацию о трех
различных проездных документах. Например, при поездках с разных вокзалов
одного города либо для членов семьи и т.п. В Москве транспортные карты
используют для поездок по железной дороге и метрополитене. Для
оформления пригородных билетов длительного действия (на один или
несколько месяцев, билета «выходного дня») используют систему
«Экспресс».
Для оформления пригородных абонементных билетов выделен вид работы Р64.
Их оформляют сроком на один, два или три месяца, а также на четыре
месяца сезонные. Но имеется технологическая возможность оформления
полугодовых и годовых билетов. Ее используют при обслуживании крупных
предприятий, оплачивающих в социальном пакете проезд в пригородных
электропоездах к месту работы.
Абонементные билеты могут быть оформлены с пересадкой по узлу или
распадающимся маршрутам следования пригородных поездов. По билетам
«выходного дня» оформляется проезд до указанной зоны участка. Если же
билет оформлен от начальной станции узла, то он действителен до
указанной зоны по любому направлению. Например, билет «выходного дня»,
оформленный на Московс-ком вокзале Санкт-Петербурга до 4-й зоны,
действителен по пятницам, субботам, воскресеньям, понедельникам,
предпраздничным и послепраздничным дням не только до остановочного
пункта Попов-ка или станции Мга, но и от любого другого вокзала города
до остановок 4-й зоны. Такие билеты могут быть выданы и для проезда
нескольких пассажиров. Пример набора заказа для оформление билета на
один месяц с Московского вокзала до станции Тосно: Р64 R010 D1611 СТОСНО
Y01 V0I. Информация за ключом Р64 — вид работы, R10 — беспересадочный
режим, D — дата начала действия билета 16 ноября текущего года, С —
станция назначения Тосно, Y — абонементный билет на одного пассажира, V
— срок действия один месяц. Ключ У в запросе может быть набран только 1
раз. Если оформляются разовые билеты через терминал «Экспресс», то
применяется ключ X, который может быть набран до 4 раз. В наборе запроса
на разовые билеты за ключом X может применяться обозначение И («и
обратно»). На одном бланке максимально может быть оформлен проезд 12
человек. Оформление абонементных билетов для предприятий проводится с
использованием ключа Z. Этот ключ в запросе также может быть набран
только 1 раз.
На любой станции участка возможно оформление проезда от других станций.
Тогда ключ станции следует набрать 2 раза. Ключ даты следует набирать в
том случае, если действие билета начинается позже текущей даты.
Но если оформляется билет с пересадкой, то изменяется режим и порядок
набора информации за ключом станции. Например, для оформления на
Московском вокзале (Санкт-Петербург) билета от станции Колпино до
станции Мга с пересадкой по Обухово потребуется такой запрос: Р64 R013
D1611 СКОЛПИНО / ОБУХОВО / МГА Y01 V01. При оформлении такого же билета
на станции Колпино за ключом станции достаточно набрать только станции
пересадки и назначения, разделив их знаком «слеш».
При запросе на оформление «билета выходного дня» вся информация
набирается так же, за исключением ключа вида билета и номера зоны
назначения. Например, от Московского вокзала со сроком действия от
сегодняшней даты до 3-й зоны для двух пассажиров — взрослого и ребенка
за ключом станции через «слеш» набирают начальную и конечную зоны. Текст
запроса: Р64 R010 С 00/03 Y01 01Д V В.
Если на станции оформляют абонементные билеты
вручную на бланках, то информацию для отчета вводят в систему «Экспресс»
по виду работы Р98.
Абонементные билеты могут быть возвращены по неиспользованному сроку.
Такие случаи предусмотрены п. 59 Правил перевозок.
Информация билета длительного действия может быть записана на
смарт-карту. Карты при условии уплаты залоговой стоимости выдают также
пенсионерам, железнодорожникам и пассажирам других категорий. В пути
следования их проверяют при помощи специальных считывающих устройств —
валидаторов.
Такие билеты оформляются на автоматизированном рабочем месте (АРМ)
«ЭЛСИ» билетного кассира по оформлению пригородных билетов, которое
проводится в режиме диалога с использованием специальных форм, выводимых
на экран монитора. Ввод необходимых реквизитов (вид документа, срок
действия, маршрут следования и т.д.) осуществляется путем выбора
требуемых параметров оформляемого билета из представленного в форме
перечня. Результаты выполнения каждого шага оформления билета
отображаются на экране монитора. Это позволяет кассиру убедиться в
правильности исполнения процесса. Если возникает нештатная ситуация, то
на экране появится соответствующее сообщение, на которое билетный кассир
должен отреагировать. Сообщение сбрасывается при нажатии клавиш «ДА» или
«НЕТ» в зависимости от продолжения операции или отказа от ее выполнения.
Например, предъявлена транспортная карта, занесенная в «черный» список
(стоп-лист). Карту возвращают для дальнейшего разбора с пассажиром в
дирекции или изымают.
АРМ «ЭЛСИ» выдает два типа чеков: фискальные при осуществлении денежных
расчетов с пассажирами, а также нефискальные. В нефискальных чеках
распечатывается описание маршрута.
Такой подход к организации работы билетного кассира сводит до минимума
вероятность ошибок при вводе информации, повышает производительность
труда и качество обслуживания пассажиров.
Возможности современных информационных технологий позволяют использовать
пластиковые транспортные карты, на которые ведомственная или
территориальная структура может «занести» определенное количество
поездок.