ПРИВОДНОЙ ШКИВ ТРАКТОРА Т-25

ПРИВОДНОЙ ШКИВ ТРАКТОРА Т-25

Для работы, со стационарными машинами
трактор Т-25 может быть оборудован съемным приводным шкивом, который монтируют на правой стенке корпуса главной передачи. Вращение на шкив передается через шлицованный конец промежуточного вала. Завод поставляет приводной шкив по особому заказу.

Корпус 1 (рис. 73) приводного шкива крепят к корпусу главной передачи вместо гнезда сальников правой опоры промежуточного вала. Перед монтажом приводного шкива снимают также защитный колпак шлицевого конца промежуточного вала, отвинчивают с конца вала корончатую гайку и снимают проставочную втулку.

Шкив 8 установлен на двух шариковых подшипниках 13. Внутренние кольца подшипников напрессованы на корпус шкива и зафиксированы стопорным пружинным кольцом 14. Между подшипниками предусмотрена распорная втулка 9.

От осевых перемещений шкив 8 удерживают прикрепленные к нему болтами корпус 7 сальника и крышка 11, центровочные бурты которых входят в расточку шкива до упора в наружные кольца подшипников.

Крышка 11 имеет отверстие с внутренними зубьями для соединения с венцом шлицевой втулки 15.

Втулка посажена на шлицы промежуточного вала и передает вращение с него через зубчатое соединение на шкив.

Гайка 17 затягивает на валу до упора шлицевую втулку 15, распорную втулку 5 и внутреннее кольцо подшипника 4 со втулкой 3.

От самоотворачивания гайку удерживает пружинная шайба 18.

Через пробку 12 в корпус шкива заливают 200 г масла. Самоподжимной сальник 6 и сферическая заглушка 16 защищают внутреннюю полость шкива от попадания пыли и грязи и препятствуют течи масла.

К внутренней поверхности обода шкива приклепаны при балансировке грузы 10.

Нормальные обороты приводного шкива трактора равны 914 при оборотах коленчатого вала двигателя 1600 в минуту. Направление вращения приводного шкива можно изменять, переключая зубчатую муфту рычагом реверса главной передачи.

После установки шкива двигатель запускают только при нейтральном положении рычагов переключения передач и реверса. Включают шкив, перемещая рычаг реверса в положение переднего или заднего хода, а выключают установкой этого рычага в нейтральное положение. Включение и выключение шкива производят только при полностью выключенной муфте сцепления.

При работе трактора на транспорте и выполнении сельскохозяйственных работ, на которых приводной шкив не используется, его необходимо снять, а на промежуточный вал установить снятую ыроставочную втулку и закрепить гнездо сальников с защитным колпаком.

Рис. 73. Приводной шкив:
1 — корпус; 2 — промежуточный вал главной передачи; 3 — втулка подшипника; 4— шариковый подшипник промежуточного вала; 5 — распорная втулка; 6 — самоподжимной сальник; 7 — корпус сальника; 8 — шкив; 9 — распорная втулка; 10 — уравновешивающий груз; 11 — крышка шкива (зубчатый фланец); 12 — пробка; 13 — шариковый подшипник; 14 — стопорное кольцо; 15 — шлицевая втулка; 1в — сферическая заглушка; 17 — гайка; 18 — пружинная шайба.

содержание .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ..