ПОДВЕСКА КАРЕТОК И ГИДРОАМОРТИЗАТОР ТРАКТОРОВ
Т-150 И Т-150К
Рама трактора Т-150 опирается на подрессорные каретки, катки которых
перемещаются но беговым дорожкам гусеницы. На передних каретках
расположены гидроамортизаторы, предназначенные для гашения колебаний,
возникающих при движении трактора.
Разборка кареток подвески трактора Т-150
Для разборки используют стенд, аналогичный
стенду для разборки и сборки кареток тракторов Т-74 и ДТ-75. Перед
установкой каретки на стенд снимают подножки с балансиров, упорные
шайбы, втулки, гидроамортизатор и его кронштейны. Установив каретку
подвески на стенд, снимают с балансиров крышки и вывертывают пробки.
Снимают с цапф упорные и замковые шайбы, выпрессовывают из балансиров
кронштейн каретки и снимают малую и большую пружины. Снимают с
кронштейна уплотнительное кольцо, а с выточки последнего — резиновое
кольцо. Выпрессовывают цапфы из кронштейна каретки.
Спрессовывают с оси опорные катки и выбивают шпонки, снимают со ступицы
опорных катков уплотнительное кольцо, а с выточки уплотнительного кольца
— резиновое кольцо.
Балансиры разбирают в следующем порядке: снимают корпуса уплотнений и
регулировочные прокладки, выпрессовывают оси из балансиров и
спрессовывают с осей внутренние кольца роликоподшипников, выпрессовывают
из балансиров втулки и наружные кольца подшипников.
При разборке корпуса уплотнения снимают уплотнительное кольцо, а с его
выточки резиновое кольцо, снимают натяжную шайбу, пружину уплотнения и
стопорный стакан.