Изделия для крепления судовых кабелей

§ 2.2. Изделия для крепления судовых кабелей

Судовые кабели и провода очень редко крепят непосредственно к элементам набора судна. Для удобства монтажа и обслуживания, а также во избежание излишних повреждений (нарушения целостности) набора судна, тепловой и звуковой изоляции палуб и переборок или их зашивки кабели, как правило, крепят на конструкции, которые предварительно приваривают или привинчивают к набору судна.

Для установки и крепления кабелей (и проводов) применяют: подвески, панели, скобы, желоба, трубы и другие изделия.

Отдельную группу составляют изделия, предназначенные для прохода кабелей сквозь переборки и палубы. К ним относят втулки для обрамления отверстий, сальники и кабельные коробки.

Большинство этих изделий изготовляют из стали или алюминиево-магниевых сплавов методом холодной

штамповки, сварки, резки, гибки и слесарной обработки. Поэтому в практике судостроения они получили название изделий слесарного насыщения.

Изделия, изготовленные из стали, грунтуют железным суриком, а из легкого сплава оксидируют с последующим нанесением грунта марки ФЛ-ОЗ-Ж- При этом используют пресс-ножницы (для резки полосовой и угловой стали), гильотинные ножницы (для резки листовой стали), гибочный пресс, кромкогибочный станок, скободелательный станок, пресс для перфорации, трубоотрезной, трубонарезной и трубогибочный станки, сверлильные станки, сварочные аппараты. Широко применяют переносный электро- и пневматический инструмент.

Большинство изделий слесарного насыщения унифицировано по типоразмерам, каждому типоразмеру присвоен индекс (условное обозначение).

Рассмотрим конструктивные особенности наиболее часто применяемых изделий для крепления кабелей.

Рис. 2.1. Подвески для крепления судовых кабелей и проводов. 1 — корпус; 2 —замок; 3 — резина; 4 — обрамление.

Подвески без хвостовиков типа 1 (рис. 2.1, с) используют для приварки к металлическим конструкциям в помещениях, которые не предполагают зашивать или обстраивать деревом. Такие подвески изготовляют шириной Б, равной 28, 36, 50, 70 мм и высотой В, равной 100, 130, 180, 200, 230 мм.

Подвески с хвостовиками типа 2 (рис. 2.1,6) предназначены для приварки в помещениях без изоляции и с изоляцией, их изготовляют шириной 28, 36, 50, 70, 90, 125, 160 мм, высотой 100, 130, 180, 200, 230 мм при длине А вылета хвостовиков в пределах от 45 до 350 мм.

Подвески с хвостовиками и планками типа 3 (рис. 2.1, в) крепят к набору судна в помещениях с тепловой или звукопоглощающей изоляцией. Диаметр отверстий в лапах выбирают: под заклепку 5,2 мм, под винт 6,5 мм при креплении к металлу, под виит или глухарь 8,5 мм при креплении к дереву. Ширина и высота подвесок типов 2 и 3 одинаковы, длина вылета хвостовиков от 25 до 60 мм.

Конструкции подвесок типа 4 (рис. 2.1,г) используются под крепеж или для приклепки к набору судна; размеры их аналогичны подвескам типов 2 и 3.

Для крепления больших пучков кабелей используют подвески типов 5 и 6 (рис. 2.1,д,е), которые имеют обрамление из угольников размером 32X32X4, 32Х Х20ХЗ или 32x20x4. Подвески типа 5 предназначены для приварки к металлическим конструкциям в помещениях без изоляции. Такие подвески изготовляют шириной 160, 180, 200, 230, 260, 300 мм, высотой 200, 260, 300, 360, 400 мм. Подвески типа 6 отличаются от подвесок типа 5 тем, что имеют хвостовик для приварки; вылет хвостовика равен 45, 80, 100 мм.