Регулировку производим при обнаружении свободного хода
сошки рулевого механизма. Перед регулировкой необходимо
убедиться в отсутствии осевого перемещения червяка в
подшипниках(смотрите
соответствующий раздел).
Вакуумный усилитель для наглядности снят.
Накидным ключом «на 19» ослабляем гайку
регулировочного винта вала сошки и поддеваем
шлицевой отверткой стопорную шайбу.
Стопорная шайба усиком входит в паз
регулировочного винта. Провороту шайбы
препятствует прилив на крышке картера рулевого
механизма (для наглядности гайка снята).
Приподняв шайбу (освобождаем ее из зацепления с
приливом),…
…пластиной (согнутой под прямым углом)
заворачиваем регулировочный винт до устранения
зазора в зацеплении ролика с червяком рулевого
механизма. Придерживая пластиной винт от
проворачивания, ключом «на 19» затягиваем гайку.
Усилие поворота рулевого колеса при установке
передних колес на гладкой плите не должно превышать 196
Н (20 кгс).