Toyota Auris (2018 year). Manual in Croatian

4-4. Dolijevanje goriva

249

UPOZORENJE

■ Prilikom nalijevanja goriva

Pridržavajte se sljedećih mjera opreza prilikom nalijevanja goriva. U suprot-

nom biste mogli izazvati pogibiju ili teške ozljede.

● Nakon izlaska iz vozila, a prije otvaranja poklopca čepa spremnika, dota-

knite nebojanu metalnu površinu da biste izbili sav statički elektricitet.

Važno je izbiti statički elektricitet prije nalijevanja goriva jer bi iskre koje

nastaju kao njegova posljedica mogle zapaliti pare goriva prilikom nalijeva-

nja.

● Uvijek uhvatite čep za njegovu dršku i polako ga zakrećite da biste ga

skinuli.

Prilikom otpuštanja čepa mogao bi se začuti zvuk strujanja zraka. Priče-

kajte da zvuk potpuno nestane prije skidanja čepa. Po vrućem vremenu

gorivo pod tlakom bi moglo prsnuti iz grla za nalijevanje i uzrokovati

ozljede.

● Nemojte dopustiti nikome tko nije izbio svoj statički elektricitet da se pribli-

žava otvorenom spremniku goriva.

● Nemojte udisati pare goriva.

Gorivo sadrži sastojke koji su štetni ako ih udišete.

● Nemojte pušiti prilikom nalijevanja goriva.

U suprotnom bi se gorivo moglo zapaliti i prouzročiti požar.

● Nemojte se vraćati do vozila niti doticati nekoga ili nešto što je statički

nabijeno.

Time bi se statički elektricitet mogao nakupiti, što predstavlja opasnost od

požara.

■ Prilikom dolijevanja

Pridržavajte se sljedećih mjera opreza da biste spriječili izlijevanje goriva iz

spremnika:

● Dobro utaknite pištolj za nalijevanje goriva u grlo spremnika.

● Nemojte dolijevati gorivo nakon što se pištolj automatski isključio.

● Nemojte prepuniti spremnik gorivom.

NAPOMENA

■ Dolijevanje goriva

Nemojte prolijevati gorivo prilikom nalijevanja.

U suprotnom bi moglo doći do oštećenja vozila, na primjer uslijed nepravil-

nog rada ispušnog sustava ili oštećenja sklopova u sustavu dovoda goriva

ili do oštećenja boje na vozilu.

250

4-4. Dolijevanje goriva

Otvaranje čepa spremnika goriva

Povucite ručicu za otvaranje

poklopca čepa spremnika.

Polako zakrenite čep spre-

mnika da biste ga otvorili, a

zatim ga objesite na pozadinu

poklopca.

Zatvaranje čepa spremnika

Nakon dolijevanja goriva zakrećite

čep spremnika dok ne začujete

zvuk klika. Nakon što otpustite

čep, on će se lagano zakrenuti u

suprotnom smjeru.

UPOZORENJE

■ U slučaju zamjene čepa spremnika

Koristite samo originalan Toyotin čep spremnika koji je konstruiran za vaše

vozilo. U suprotnom bi moglo doći do požara ili drugih nesreća koje mogu

izazvati pogibiju ili teške ozljede.

4-5. Toyota Safety Sense

251

Toyota Safety Sense^

Toyota Safety Sense se sastoji od sljedećih sustava za pomoć u

vožnji i pridonosi sigurnoj i komfornoj vožnji:

◆ PCS (sustav predsudarne zaštite)

str. 257

◆ Upozorenje za nenamjerno prestrojavanje (LDA)

str. 270

◆ Automatska duga svjetla

str. 275

◆ Čitanje prometnih znakova (RSA)

str. 279

UPOZORENJE

■ Toyota Safety Sense

Sustav Toyota Safety Sense je konstruiran za rad uz pretpostavku da vozač

upravlja vozilom na siguran način, a namijenjen je smanjenju posljedica

sudara po putnike i vozilo u slučaju sudara, odnosno pomoći vozaču u nor-

malnim uvjetima vožnje.

S obzirom na to da postoji ograničenje u stupnju točnosti prepoznavanja i

mogućnosti upravljanja koje ovaj sustav može pružiti, nemojte se na njega

previše oslanjati. Vozač je uvijek odgovoran za polaganje pune pažnje na

okolinu vozila i upravljanje na siguran način.

: Ovisno o opremi

252

4-5. Toyota Safety Sense

Pohranjivanje podataka o vozilu

Sustav predsudarne zaštite opremljen je sofisticiranim računalom koji

bilježi stanovite podatke kao što su:

•

Status papučice gasa

•

Status papučice kočnice

•

Brzina vozila

•

Operativni status funkcija sustava predsudarne zaštite

•

Drugi podaci (kao što su udaljenost i relativna brzina između vašeg

vozila i vozila ispred vašeg ili nekog drugog predmeta).

● Korištenje podataka

Toyota može koristiti podatke pohranjene u ovim računalima za

potrebe dijagnoze kvarova, provođenja istraživanja i razvoja i

unapređenja kvalitete.

Toyota neće davati pohranjene podatke na raspolaganje trećim

osobama osim:

• Uz dozvolu vlasnika vozila ili uz dozvolu korisnika leasinga ako je

vozilo financirano na taj način,

• U odgovoru na službeni zahtjev policije, suda ili neke vladine

agencije,

• Za potrebe Toyote u nekoj sudskoj tužbi,

• Za potrebe istraživanja kada podaci nisu vezani za neko odre-

đeno vozilo ili vlasnika vozila.

4-5. Toyota Safety Sense

253

Prednji senzor

Prednji senzor je smješten na gor-

njoj strani vjetrobrana. Sastoji se

od 2 vrste senzora, od kojih svaki

otkriva informacije nužne za rad

sustava za pomoć u vožnji.

Laserski senzori

Senzorska kamera

UPOZORENJE

■ Prednji senzor

Prednji senzor koristi lasere za otkrivanje vozila ispred vašeg vozila. Prednji

senzor je klasificiran kao laserski proizvod klase 1M prema normi IEC

60825-1. U normalnim uvjetima korištenja, ovi laseri nisu štetni golom oku.

Međutim, nužno je pridržavati se sljedećih mjera opreza.

U suprotnom može doći do gubitka vida ili teških oštećenja vida.

● Da biste izbjegli opasno izlaganje laserskom zračenju, nikada nemojte

pokušavati rastaviti prednji senzor (na primjer skidati objektiv). Rastavljen,

prednji senzor je klasificiran kao laserski proizvod klase 3B prema normi

IEC 60825-1. Laseri klase 3B su opasni i predstavljaju opasnost za ozljedu

oka u slučaju izravnog izlaganja.

● Nemojte pokušavati gledati u prednji senzor povećalom, mikroskopom niti

drugim optičkim instrumentom na udaljenosti manjoj od 100 mm.

4-5. Toyota Safety Sense

255

UPOZORENJE

■ Da biste izbjegli kvar prednjeg senzora

Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.

U suprotnom prednji senzor možda neće ispravno raditi, što bi moglo dove-

sti do nesreće koja može za posljedicu imati pogibiju ili teške ozljede.

● Održavajte vjetrobran uvijek čistim. Ako je vjetrobran prljav ili prekriven ulj-

nim filmom, kapljicama vode, snijegom ili drugim, očistite ga. Ako je unu-

trašnja strana vjetrobrana gdje je postavljena kamera prljava, obratite se

bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovara-

juće osposobljenom i opremljenom stručnjaku.

● Nemojte postavljati predmete, kao što

su naljepnice, prozirne naljepnice i

drugo na vanjsku stranu vjetrobrana

ispred prednjeg senzora

(zasjenjeno

područje na slici).

A: Od vrha vjetrobrana do otprilike 10

cm ispod dna prednjeg senzora

B: Otprilike 20 cm (otprilike 10 cm udesno i ulijevo od središta prednjeg

senzora)

● Nemojte postavljati ni pričvršćivati ništa

na unutrašnju stranu vjetrobrana ispod

prednjeg senzora (zasjenjeno područje

na slici).

A: Otprilike

10 cm (počevši od dna

prednjeg senzora)

B: Otprilike 20 cm (otprilike 10 cm ude-

sno i ulijevo od središta prednjeg sen-

zora)

● Ako postoji velika razlika u temperaturi između unutrašnjosti vozila i oko-

line, primjerice zimi, vjetrobran će se vjerojatno lakše zamagliti. Ako je

područje na vjetrobranu ispred prednjeg senzora zamagljeno ili prekriveno

kondenzatom ili ledom, žaruljica upozorenja za sustav PCS će možda svi-

jetliti, a sustav će možda privremeno biti isključen. U tom slučaju uključite

odmagljivanje vjetrobrana. (str. 406, 413)

● Ako je područje vjetrobrana ispred prednjeg senzora prekriveno kaplji-

cama vode, uklonite ih brisačima.

Ako ne uklonite kapljice vode, djelovanje prednjeg senzora će možda biti

smanjeno.

256

4-5. Toyota Safety Sense

UPOZORENJE

● Ako ne možete brisačima temeljito skinuti kapi vode s dijela vjetrobrana

ispred kamere, zamijenite metlice brisača.

Ako je potrebno zamijeniti metlice brisača, obratite se bilo kojem ovlašte-

nom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposoblje-

nom i opremljenom stručnjaku.

● Nemojte zatamnjivati vjetrobran.

● Ako je vjetrobran oštećen ili napuknut, zamijenite ga.

Ako je potrebno zamijeniti vjetrobran, obratite se bilo kojem ovlaštenom

prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom i

opremljenom stručnjaku.

● Nemojte postavljati antenu ispred senzora.

● Nemojte močiti prednji senzor.

● Izbjegavajte bljesak jarkog svjetla u prednji senzor.

● Vodite računa da ne zaprljate niti oštetite prednji senzor.

Kada čistite unutrašnjost vjetrobrana nemojte sredstvo za čišćenje stakla

nanositi na objektiv. Isto tako, nemojte doticati objektiv.

Ako je objektiv prljav ili oštećen, obratite se bilo kojem ovlaštenom proda-

vaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opre-

mljenom stručnjaku.

● Izbjegavajte snažne udarce u prednji senzor.

● Nemojte mijenjati položaj niti smjer prednjeg senzora i nemojte ga skidati.

● Nemojte rastavljati prednji senzor.

● Nemojte ugrađivati elektroničke uređaje niti uređaje koji odašilju jake elek-

trične valove u blizinu prednjeg senzora.

● Nemojte raditi izmjene na bilo kojem dijelu vozila u blizini prednjeg sen-

zora (unutrašnji retrovizor, zasloni za sunce i drugo.) ni na stropu vozila.

● Nemojte postavljati bilo kakvu dodatnu opremu koja bi mogla ometati rad

prednjeg senzora na poklopac motora, prednju masku ni prednji branik. Za

pojedinosti se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili servi-

seru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom stručnjaku.

● Ako na krov postavljate dasku za jedrenje ili neki drugi dugački predmet,

vodite računa da ne ometa rad prednjeg senzora.

● Nemojte raditi izmjene na glavnim niti na drugim svjetlima.

● Nemojte ništa postavljati niti pričvršćivati na armaturnu ploču.

■ Područje postavljanja prednjeg senzora na vjetrobran

Kada se vjetrobran lako zamagli, staklo oko prednjeg senzora je možda

vruće zbog uključenog grijača. Ako dotaknete staklo, mogli biste se opeći.

4-5. Toyota Safety Sense

257

PCS (sustav predsudarne zaštite)^

Sustav predsudarne zaštite koristi prednji senzor za otkrivanje

vozila i pješaka ispred vašeg vozila. Kada sustav utvrdi da je

velika mogućnost čeonog sudara s nekim vozilom ili pješakom

predsudarno upozorenje navodi vozača na izbjegavanje, a

mogući pritisak na papučicu kočnice će se povećati i tako

pomoći u izbjegavanju sudara. Ako sustav utvrdi da je moguć-

nost prednjeg sudara izuzetno velika, kočnice će se automatski

aktivirati u pokušaju izbjegavanja sudara ili kako bi smanjile

brzinu u trenutku sudara.

Sustav predsudarne sigurnosti je moguće isključiti/uključiti, a

moguće je izmijeniti i trenutak upozorenja. (str. 260)

◆ Predsudarno upozorenje

Kada sustav utvrdi mogućnost

čeonog sudara, oglašava se

zvučno upozorenje, a na više-

namjenskom prikazu se pojav-

ljuje poruka koja poziva vozača

da pokuša izbjeći sudar.

◆ Pomoć pri predsudarnom kočenju

Kada sustav utvrdi veliku mogućnost čeonog sudara, sustav primje-

njuje veću silu kočenja u odnosu na to koliko ste jako pritisnuli

papučicu kočnice.

◆ Predsudarno kočenje

Kada utvrdi veliku mogućnost čeonog sudara, sustav upozorava

vozača. Ako sustav utvrdi da je mogućnost sudara izuzetno velika,

kočnice će se automatski aktivirati u pokušaju izbjegavanja sudara

ili kako bi smanjile brzinu u trenutku sudara.

: Ovisno o opremi

258

4-5. Toyota Safety Sense

UPOZORENJE

■ Ograničenja sustava predsudarne zaštite

● Vozač je isključivo odgovoran za sigurnost vožnje. Uvijek vozite sigurno,

vodeći računa da provjeravate okolinu vozila.

Ni u kom slučaju nemojte koristiti sustav predsudarne zaštite umjesto nor-

malnog kočenja. Ovaj sustav neće uvijek spriječiti sudar ili smanjiti štetu ili

ozljede. Nemojte se pretjerano oslanjati na ovaj sustav. U suprotnom bi

moglo doći do nesreće koja može izazvati pogibiju ili teške ozljede.

● Iako je ovaj sustav konstruiran da pomogne u izbjegavanju sudara i sma-

njenju siline sudara, njegova se učinkovitost može mijenjati sukladno razli-

čitim okolnostima, zbog čega sustav možda neće uvijek pružati istu razinu

djelovanja.

Pažljivo pročitajte sljedeće upute. Nemojte se pretjerano oslanjati na ovaj

sustav i uvijek pažljivo vozite.

• Okolnosti u kojima se sustav može uključiti iako nema mogućnosti

sudara: str. 262

• Okolnosti u kojima sustav možda neće ispravno raditi: str. 265

● Nemojte pokušavati samostalno iskušavati sustav predsudarne zaštite

jer on može neispravno djelovati što bi moglo dovesti do nesreće.

■ Predsudarno kočenje

● Sustav predsudarnog kočenja možda neće raditi ako vozač učini neke rad-

nje. Ako vozač snažno pritisne papučicu gasa ili zakrene upravljač, sustav

će možda zaključiti da vozač poduzima radnje za izbjegavanje sudara i na

temelju toga spriječiti djelovanje funkcije predsudarnog kočenja.

● U nekim situacijama, dok djeluje funkcija predsudarnog kočenja, njeno

djelovanje može biti isključeno ako vozač snažno pritisne papučicu gasa

ili zakrene upravljač, sustav će možda zaključiti da vozač poduzima radnje

za izbjegavanje sudara.

● Kada djeluje funkcija predsudarnog kočenja, sila kočenja je vrlo snažna.

Povrh toga, nakon djelovanja funkcije predsudarnog kočenja ona će se

isključiti nakon što vozilo miruje otprilike 2 sekunde, ako se zaustavilo pod

djelovanjem ove funkcije. Zbog toga vozač treba pritisnuti papučicu koč-

nice sukladno okolnostima.

● Ako vozač pritisne papučicu kočnice, sustav će možda zaključiti da vozač

poduzima radnje za izbjegavanje sudara i zbog toga odgoditi uključivanje

funkcije predsudarnog kočenja.

4-5. Toyota Safety Sense

259

UPOZORENJE

● U vožnji, primjerice prolasku kroz križanje sa željezničkom prugom, sustav

može zaključiti da postoji velika mogućnost sudara s nekim predmetom,

kao što je brklja i uključiti predsudarno kočenje.

Da biste pomaknuli vozilo u slučaju nužde, kao u slučaju uključivanja

sustava kod prelaska željezničke pruge, provedite sljedeći postupak, a

zatim nužne sigurnosne mjere.

• Ako se vozilo zaustavilo, pritisnite papučicu gasa.

• Ako vozilo usporava, pritisnite papučicu gasa do kraja.

(str. 261)

• Isključite sustav predsudarne zaštite. (str. 260)

■Kada isključiti sustav predsudarne zaštite

U sljedećim situacijama isključite ovaj sustav jer bi mogao neispravno djelo-

vati što može dovesti do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teškeoz-

ljede:

● Prilikom vuče vašeg vozila

● Kada vaše vozilo vuče neko drugo vozilo

● Prilikom prijevoza vozila brodom, kamionom ili sličnim načinom prijevoza

● Prilikom podizanja vozila dizalicom dok motor radi, a kotači se mogu slo-

bodno vrtjeti

● Prilikom ispitivanja vozila na uređajima kao što su motorna kočnica ili valjci

za mjerenje brzine ili prilikom balansiranja kotača na vozilu

● Ako ne možete ispravno voziti vozilo, primjerice kada je vozilo sudjelovalo

u prometnoj nesreći ili je u kvaru

● Kada vozite izrazito sportski ili izvan ceste

● Ako vozite na lošim gumama čije su performanse oslabjele

(str. 483, 499)

● Kada su na vozilo postavljene gume drugačijih dimenzija od onih tvornički

specificiranih

● Kada su postavljeni lanci za snijeg

● Kada koristite malu rezervnu gumu ili gumu krpanu kompletom za krpanje

gume u nuždi

260

4-5. Toyota Safety Sense

Mijenjanje postavki sustava predsudarne zaštite

■ Uključivanje/isključivanje sustava predsudarne zaštite

Pritisnite prekidač PCS na 3

sekunde ili više.

Kada isključite ovaj sustav,

žaruljica upozorenja za sustav

PCS predsudarne zaštite će se

upaliti, a na višenamjenskom

prikazu će se pojaviti poruka.

Da biste uključili sustav,

ponovno pritisnite prekidač

PCS.

Sustav predsudarne sigurnosti

uključuje se kod svakog pokre-

tanja motora.

■ Mijenjanje trenutka uključivanja upozorenja predsudarne

zaštite

Pritisnite prekidač PCS da biste pozvali prikaz trenutka upozorenja

na višenamjenskom prikazu. Svaki put kada pritisnete prekidač

PCS dok je prikazan, trenutak upozorenja se mijenja kako slijedi:

Ako izmijenite trenutak uključivanja, ta postavka će ostati u sustavu prili-

kom sljedećeg pokretanja motora.

Daleko

Upozorenje će se uključiti ranije

nego što je tvornička postavka.

Srednje

Ovo je tvornička postavka.

Blizu

Upozorenje će se uključiti

kasnije nego što je tvornička

postavka.

4-5. Toyota Safety Sense

261

■ Uvjeti rada

Sustav predsudarne zaštite je uključen i utvrđuje da je mogućnost čeonog

sudara s nekim vozilom velika.

Funkcije se uključuju pri sljedećim brzinama:

● Predsudarno upozorenje:

• Brzina vozila otprilike je 15 do 140 km/h.

• Relativna brzina između vašeg vozila i vozila ili pješaka ispred vas otpri-

like je 15 km/h ili više.

● Pomoć pri predsudarnom kočenju:

• Brzina vozila otprilike je 30 do 80 km/h.

• Relativna brzina između vašeg vozila i vozila ili pješaka ispred vas otpri-

like je 30 km/h ili više.

● Predsudarno kočenje:

• Brzina vozila otprilike je 10 do 80 km/h.

• Relativna brzina između vašeg vozila i vozila ili pješaka ispred vas otpri-

like je 10 km/h ili više.

Sustav možda neće ispravno raditi u sljedećim situacijama:

● Ako ste odspojili i ponovno spojili izvod akumulatora, a zatim neko vrijeme

niste vozili automobil

● Ako je ručica mjenjača u R

● Ako je VSC isključen (djelovat će samo funkcija predsudarnog upozorenja)

■ Isključivanje predsudarnog kočenja

● Ako se dogodi bilo koja od sljedećih situacija dok djeluje funkcija predsudar-

nog kočenja, ona će se isključiti:

• Ako snažno pritisnete papučicu gasa.

• Ako oštro ili naglo zakrenete upravljač.

● Ako se vozilo zaustavilo uslijed djelovanja funkcije predsudarnog kočenja,

ona će se isključiti nakon što vozilo miruje otprilike 2 sekunde.

262

4-5. Toyota Safety Sense

■ Okolnosti u kojima se sustav može uključiti iako nema mogućnosti

sudara:

● U nekim situacijama, kao što su sljedeće, sustav bi mogao utvrditi da postoji

mogućnost čeonog sudara i uključiti se.

• Kada prolazite pored vozila iz suprot-

nog smjera koje stoji da bi skrenulo

desno/lijevo

• Kada se mimoilazite s vozilom

skrećući ulijevo ili udesno

• Kada vozite po cesti na kojoj se rela-

tivni položaj vozila ispred vas u traci

za suprotni smjer može promijeniti,

primjerice na zavojitoj cesti

• Kada se brzo približavate vozilu

ispred vašeg

• Ako se prednji kraj vozila podigne ili spusti, primjerice na cesti s neravnim

kolnikom

4-5. Toyota Safety Sense

263

• Kada prođete izuzetno blizu nekog

vozila ili objekta

• Kada uz cestu stoji vozilo ili neki pred-

met, na ulazu u zavoj

• Kada vozite po uskoj cesti oko koje se nalazi neka građevina, primjerice

u tunelu ili na željeznom mostu

• Kada na površini kolnika ili pored kol-

nika stoji metalni predmet (poklopac

šahta, čelična ploča i slično), stepe-

nica ili otvor

• Kada prolazite dijelom ceste iznad

koje se nalazi nisko postavljena neka

struktura (niski krov, prometni znak i

drugo)

• Kada cestovni objekt

(nadvožnjak,

prometni znak, javna rasvjeta i drugo)

stoji na vrhu uzbrdice

264

4-5. Toyota Safety Sense

• Kada se brzo približavate naplatnim

kućicama, rampi na ulazu u parkirali-

šte ili nekoj drugoj rampi koja se

podiže i spušta

• Kada koristite automatsku autopraonicu

• Kada vozite kroz ili ispod predmeta

koji bi mogli dodirnuti vozilo, kao što

su gusta trava, grane stabala ili

zastava

• Kada vozilo naleti na vodu, snijeg,

prašinu i slično koje je podiglo vozilo

ispred vas

• Kada vozite kroz paru ili dim

• Kada na kolniku ili zidu postoje šare koje sustav može zamijeniti za vozilo

• Kada je prednji kraj vozila podignut ili

spušten

4-5. Toyota Safety Sense

265

• Kada je senzor pomaknut iz svog pra-

vilnog položaja uslijed snažnog

udarca i slično.

• Kada je vozilo parkirano na mjestu na

kojem postoji neki predmet postavljen

u visini prednjeg senzora

• Kada je vjetrobran prekriven kapima

kiše i slično

■ Situacije u kojima sustav možda neće ispravno raditi

● U nekim situacijama, kao što su sljedeće, radarski senzor i kamera bi mogli

propustiti otkriti neko vozilo zbog čega sustav neće ispravno raditi:

• Ako se vozilo iz suprotnog smjera približava vašem vozilu

• Kada se približavate boku nekog vozila

• Ako vozilo ispred vašeg ima mali stražnji kraj, primjerice kamion bez

tereta

• Ako vozilo ispred vašeg ima spušten

stražnji kraj, primjerice tegljač s

niskim sandukom prikolice

• Ako vozilo ispred vašeg vozi teret koji se pruža izvan stražnjeg branika

4-5. Toyota Safety Sense

267

• Kada vozilo ispred vašeg nije ravno

ispred vašeg vozila

• U vožnji po jako lošem vremenu kao

što su jaka kiša, magla, snijeg ili pje-

ščana oluja

• Kada vozilo naleti na vodu, snijeg, prašinu i slično koje je podiglo vozilo

ispred vas

• Kada vozite kroz paru ili dim koji mogu učiniti vozila ispred vašeg slabo

vidljivima

• Kada vozite kroz područje na kojem se svjetloća okoline naglo mijenja,

primjerice na ulasku ili izlasku iz tunela

• Kada neko vrlo jarko svjetlo, primje-

rice sunce ili glavna svjetla vozila iz

suprotnog smjera, svijetle izravno u

kameru

• Kada je okolno područje prigušeno,

primjerice u zoru ili sumrak, ili noću

ili u tunelu

• U vožnji kroz zavoj i nekoliko sekundi nakon prolaza kroz zavoj

268

4-5. Toyota Safety Sense

• Ako se vozilo zanosi

• Kada je prednji kraj vozila podignut ili

spušten

• Ako geometrija kotača nije podešena

• Ako metlica brisača blokira kameru

• Ako vozilo krivuda

• Kada se vozilo kreće izuzetno velikom brzinom

• Na cestama s oštrim zavojima ili neravnim kolnikom

• Kada se od vozila ispred vašeg loše odbijaju laserske zrake

• Kada je senzor pomaknut iz svog pra-

vilnog položaja uslijed snažnog

udarca i slično.

● U nekim slučajevima, kao što su sljedeće, možda neće biti postignuta

dovoljna sila kočenja, što može spriječiti ispravno djelovanje sustava:

• Ako funkcije kočenja ne mogu djelovati u punom obimu, primjerite kada

su dijelovi kočionog sustava izuzetno hladni, izuzetno vrući ili mokri

• Ako vozilo nije propisno održavano (istrošene kočnice ili gume, nepropi-

san tlak u gumama i drugo)

• U vožnji po makadamskoj cesti ili drugim klizavim površinama

4-5. Toyota Safety Sense

269

■ Ako žaruljica upozorenja za sustav PCS bljeska ili svijetli, a na višena-

mjenskom prikazu se pojavi poruka upozorenja

Sustav predsudarne zaštite je možda privremeno nedostupan ili u sustavu

postoji kvar.

● U sljedećim situacijama, žaruljica upozorenja i poruka upozorenja će se

isključiti, a sustav će ponovno početi raditi kada se ponovno uspostave

normalni radni uvjeti:

• Kada je područje oko prednjeg senzora vruće, primjerice na suncu

• Kada je vjetrobran zamagljen ili prekriven kondenzatom ili ledom

(str. 406, 413)

• Kada vozite u uvjetima u kojima prednji senzor ne može otkriti neki pred-

met, primjerice u mraku (noću na cesti bez javne rasvjete ili drugih svje-

tala), kada jarko svjetlo bliješti u senzor, ili po snijegu ili magli.

• Kada je prednji senzor ili područje oko njega hladno, primjerice po izu-

zetno hladnom vremenu

• Ako se nešto ispriječi ispred prednjeg senzora, primjerice ako je podignut

poklopac motora

● Ako žaruljica upozorenja za sustav PCS nastavi bljeskati ili svijetliti, ili se

poruka upozorenja ne ugasi, sustav je možda u kvaru. Odmah se obratite

bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom odgovara-

juće osposobljenom i opremljenom stručnjaku radi provjere vozila.

■ Ako je isključen sustav VSC

● Ako su isključeni sustavi TRC i VSC (str. 333), isključene su i funkcije

predsudarne pomoći pri kočenju i predsudarnog kočenja. Međutim, funkcija

predsudarnog upozorenja i dalje radi.

● Pali se žaruljica upozorenja za sustav PCS, a na višenamjenskom prikazu

je prikazana poruka „Pre-Crash Brake is disabled due to VSC OFF.”.

270

4-5. Toyota Safety Sense

Upozorenje za nenamjerno

prestrojavanje (LDA)^

Pregled funkcije

Kada vozite po cestama s bijelim (žutim) kolničkim crtama, ova funk-

cija upozorava vozača kada vozilo počne izlaziti iz svog prometnog

traka.

Sustav LDA prepoznaje vidljive

bijele (žute) crte putem kamere na

gornjem dijelu vjetrobrana.

Funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje

Kada sustav procijeni da vozilo

izlazi iz prometnog traka kojim se

kreće, na višenamjenskom pri-

kazu se pojavljuje poruka i ogla-

šava se zvučno upozorenje.

Kada se oglasi zvučno upozorenje,

provjerite okolinu vozila i pažljivo

zakrenite upravljač da biste vratili

vozilo u sredinu između bijelih

(žutih) kolničkih crta.

: Ovisno o opremi

4-5. Toyota Safety Sense

271

UPOZORENJE

■ Prije korištenja sustava LDA

Nemojte se u cijelosti oslanjati na sustav LDA. Ovaj sustav ne može samo-

stalno automatski upravljati automobilom niti smanjiti razinu pažnje vozača

koja mora biti usmjerena na područje ispred vozila. Zbog toga na vozaču

uvijek leži potpuna odgovornost za to da vodi računa o okolini vozila i uprav-

ljačem ispravlja putanju vozila. Isto tako, svakako se odmorite kada osjetite

umor, primjerice u dugoj vožnji.

Ako ne upravljate vozilom na pravilan i propisan način i niste dovoljno

pažljivi mogli biste izazvati nesreću koja može prouzročiti pogibiju ili teške

ozljede.

■ Da biste izbjegli nehotično djelovanje sustava LDA

Isključite sustav LDA prekidačem kada ga ne upotrebljavate.

■ Da biste spriječili oštećenje ili neispravno djelovanje sustava LDA

● Nemojte raditi izmjene na glavnim svjetlima niti lijepiti naljepnice na povr-

šinu glavnih svjetala.

● Nemojte raditi izmjene na ovjesu. Ako je potrebno popraviti ovjes na

vašem vozilu, obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru

Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom stručnjaku.

● Nemojte ništa ugrađivati niti postavljati na poklopac motora niti rešetku.

Isto tako, nemojte postavljati niti prednju zaštitu na vozilo (zaštitu od naleta

životinja i slično).

● Ako je potreban popravak vašeg vjetrobrana, obratite se bilo kojem ovla-

štenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposo-

bljenom i opremljenom stručnjaku.

272

4-5. Toyota Safety Sense

Uključivanje sustava LDA

Pritisnite prekidač LDA da biste

uključili ovaj sustav.

Upalit će se oznaka LDA, a na

višenamjenskom prikazu će se

pojaviti poruka.

Ponovno pritisnite prekidač da

biste isključili sustav LDA.

Kada je sustav LDA uključen ili

isključen, on će takav ostati i kada

sljedeći put pokrenete motor

Oznaka na višenamjenskom prikazu

 Unutrašnjost prikazanih bijelih

crta je bijela

crta je crna

Označava da sustav prepoznaje

Označava da sustav ne može

bijele

(žute) crte. Kada vozilo

prepoznati bijele (žute) crte ili da

napusti svoj trak, bijela crta prika-

je privremeno isključen.

zana na strani na kojoj vozilo

izlazi iz traka bljeska narančastom

bojom.

4-5. Toyota Safety Sense

273

■ Ako na višenamjenskom prikazu stoji „Check LDA system”

Ako se oznaka LDA ne upali kada pritisnete prekidač LDA da biste uključili

sustav, to može značiti da je ovaj sustav u kvaru. Odmah se obratite bilo

kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom odgovarajuće

osposobljenom i opremljenom stručnjaku radi provjere vozila.

■ Uvjeti rada

Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni svi niže navedeni uvjeti.

● Uključena je funkcija LDA.

● Brzina vozila otprilike je 50 km/h ili veća.

● Sustav prepoznaje bijele (žute) crte.

● Širina prometnog traka je otprilike 3 m ili više.

● Pokazivači smjera nisu uključeni.

● Vozite po ravnoj cesti ili kroz blagi zavoj čiji je polumjer najmanje 150 m.

● Nema kvara u sustavu. (str. 541)

■ Privremeno isključivanje funkcija

Kada više nisu ispunjeni uvjeti rada, neka funkcija će možda biti privremeno

isključena. Međutim, kada uvjeti rada ponovno budu ispunjeni, ta funkcija će

automatski ponovno početi djelovati. (str. 273)

■ Funkcija upozorenja za nenamjerno prestrojavanje

Zvučno upozorenje će možda biti teško čujno zbog vanjske buke, reproduk-

cije audiosustava i drugog.

■ Ako se bijele (žute) kolničke crte nalaze samo na jednoj strani kolnika

Sustav LDA neće djelovati za onu stranu na kojoj bijele (žute) crte nije mogao

prepoznati.

■ Nakon što je vozilo bilo parkirano na suncu

Sustav LDA možda neće biti dostupan, a neko vrijeme nakon pokretanja

vozila možda će biti prikazana poruka upozorenja. Kada temperatura u kabini

padne, a temperature u okolini prednjeg senzora

(str.

253) postane

pogodna, sustav će ponovno početi raditi.

■ Ako kolničke crte postoje samo na jednoj strani vozila

Sustav LDA neće djelovati za onu stranu na kojoj nije mogao prepoznati crte.

274

4-5. Toyota Safety Sense

■ Uvjeti u kojima sustav možda neće ispravno raditi

U sljedećim situacijama kamera možda neće biti u stanju prepoznati bijele

(žute) kolničke crte zbog čega pojedine funkcije možda neće ispravno raditi.

● Kada se na kolniku nalaze sjene koje se protežu usporedo s bijelim (žutim)

kolničkim crtama ili ih prekrivaju.

● Kada vozite na području bez bijelih (žutih) kolničkih crta, primjerice ispred

naplatnih kućica, graničnog prijelaza ili u križanju i slično.

● Kada su bijele (žute) crte ispucale ili se na kolniku umjesto crta nalaze

oblutci.

● Kada bijele (žute) crte nisu vidljive ili su teško vidljive zbog pijeska i slično.

● Kada vozite po kolniku koji je mokar zbog kiše, lokvi i slično.

● Kada su kolničke crte žute (zbog čega mogu biti teže uočljive od bijelih).

● Kada bijele (žute) crte prelaze rubni kamen i slično.

● Kada vozite po svijetloj podlozi, kao što je beton.

● Kada vozite po podlozi koja je svijetla uslijed reflektiranog svjetla i slično.

● Kada vozite na mjestu gdje se razina osvijetljenosti naglo mijenja, kao prili-

kom ulaska ili izlaska iz tunela.

● Kada sunčevo svjetlo ili glavna svjetla drugih vozila svijetle izravno u objek-

tiv kamere.

● Kada vozite po cestama koje se razdvajaju ili spajaju.

● Kada vozite po strmini.

● Kada vozite po cesti koja je nagnuta ulijevo ili udesno ili je zavojita.

● Kada vozite po lošim ili neasfaltiranim cestama.

● Kada vozite kroz oštar zavoj.

● Kada je prometni trak jako uzak ili širok.

● Kada je vozilo jako nagnuto zbog teške prtljage ili nepropisnog tlaka u

gumama.

● Kada je razmak do vozila ispred vašeg vrlo mali.

● Kada vozilo ima velike vertikalne pomake zbog stanja kolnika (loša cesta ili

spojevi u kolniku).

● Kada su glavna svjetla prljava i slabo osvjetljavaju noću ili su krivo usmje-

rena.

● Netom nakon što ste se prestrojili ili prošli kroz križanje.

■Poruke upozorenja za sustav LDA

Poruke upozorenja služe za obavještavanje vozača o kvaru u sustavu ili o

tome da je potrebno da bude pažljiv u vožnji.

■ Prilagođavanje postavki

str. 110

4-5. Toyota Safety Sense

275

Automatska duga svjetla^

Automatska duga svjetla koriste prednji senzor ugrađen u vozilo

za procjenu svjetloće javne rasvjete, svjetala vozila ispred vašeg

i drugog i automatski uključuje ili isključuje duga svjetla, prema

potrebi.

UPOZORENJE

■ Ograničenja automatskih dugih svjetala

Nemojte se oslanjati isključivo na automatska duga svjetla. Uvijek vozite

sigurno, vodeći računa o okolini i uključujući i isključujući duga svjetla ručno

ako je potrebno.

■ Radi sprečavanja nepravilnog djelovanja sustava automatskih dugih

svjetala

Nemojte preopteretiti svoje vozilo.

Uključivanje sustava automatskih dugih svjetala

Gurnite ručicu od sebe dok je pre-

kidač glavnih svjetala u položaju

Upalit će se žaruljica automatskih

dugih svjetala i time vam dojaviti

da je sustav uključen.

: Ovisno o opremi

4-5. Toyota Safety Sense

277

■ Uvjeti automatskog paljenja i gašenja dugih svjetala

● Kada su ispunjeni svi donji uvjeti, duga svjetla će se automatski upaliti

(nakon otprilike 1 sekunde):

• Brzina vozila otprilike je 40 km/h ili veća.

• Prostor ispred vozila je mračan.

• Nema vozila vama u susret niti ispred vašeg vozila s upaljenim glavnim

odnosno stražnjim pozicijskim svjetlima.

• Na cesti ispred vas je malo rasvjetnih tijela javne rasvjete.

● Ako je bilo koji od sljedećih uvjeta ispunjen, duga svjetla će se automatski

ugasiti:

• Brzina vozila je pala ispod otprilike 30 km/h.

• Prostor ispred vozila nije mračan.

• Vozila ispred vašeg imaju upaljena glavna ili stražnja pozicijska svjetla.

• Na cesti ispred vas je puno rasvjetnih tijela.

■ Podaci o prednjem senzoru

● Duga svjetla možda se neće automatski isključiti u sljedećim situacijama:

• Kada vozila iz suprotnog smjera iznenada naiđu iza zavoja.

• Kada se pred vaše vozilo iznenada ubaci neko drugo.

• Kada su vozila iz suprotnog smjera i ona ispred vas skrivena izvan

pogleda zbog uzastopnih zavoja, razdjelnika kolnika ili stabala uz cestu.

• Kada se vozilo ispred vašeg pojavi iz udaljenog prometnog traka na širo-

koj cesti.

• Kada vozila ispred vašeg nemaju svjetla.

● Duga svjetla bi se mogla ugasiti ako vozilo koje dolazi iz suprotnog smjera

koristi svjetla za maglu bez upaljenih glavnih svjetala.

● Kućna svjetla, ulična rasvjeta, prometna signalizacija i osvijetljeni reklamni

panoi ili znakovi mogu prouzročiti prebacivanje s dugih na kratka svjetla ili

to da ostanu upaljena kratka svjetla.

● Sljedeći čimbenici mogu utjecati na trajanje uključivanja ili isključivanja

dugih svjetala:

• Svjetloća glavnih svjetala, svjetala za maglu i stražnjih pozicijskih svjetala

vozila ispred vas

• Kretanje i smjer vozila ispred

• Kada na vozilima iz suprotnog smjera i onima ispred vas radi svjetlo

samo na jednoj strani

• Kada je ispred vas vozilo na dva kotača

• Kolnik (uspon, zavoj, stanje kolnika i drugo)

• Broj putnika i količina prtljage

● Duga svjetla bi se mogla upaliti ili ugasiti kada to vozač ne očekuje.

● Sustav možda neće prepoznati bicikle niti slične predmete.

278

4-5. Toyota Safety Sense

● U dolje prikazanim situacijama, sustav možda neće biti u mogućnosti točno

odrediti razinu osvijetljenosti okoline. Zbog toga će možda ostati upaljena

kratka svjetla ili će duga svjetla stvoriti poteškoće pješacima, vozilima ispred

ili drugim sudionicima u prometu. U ovim slučajevima, ručno prebacite s

dugih na kratka svjetla ili obrnuto.

•

Po lošem vremenu (kiša, snijeg, pješčana oluja i slično).

•

Vjetrobran je prekriven maglom, rosom, ledom, blatom i slično.

•

Vjetrobran je napuknut ili oštećen.

•

Prednji senzor kamere je deformiran ili prljav.

•

Temperatura prednjeg senzora je izuzetno visoka.

•

Osvijetljenost okoline je jednaka osvijetljenosti glavnih svjetala, stražnjih

pozicijskih svjetala ili svjetala za maglu.

•

Vozila ispred vašeg imaju glavna svjetla ili stražnja pozicijska svjetla

isključena, prljava, mijenja im se boja ili visina snopa nije dobro pode-

šena.

•

Kada vozite kroz područje s izmjenljivom razinom osvijetljenosti.

•

Kada cesta ima česte uspone i nizbrdice ili je kolnik loš, pun neravnina

(na primjer makadamska cesta).

•

Kada vozite po zavojitoj cesti ili često skrećete.

•

Kada se ispred vozila nalazi predmet koji jako reflektira svjetlost, kao što

je prometni znak ili ogledalo.

•

Kada stražnji dio vozila ispred vas jako reflektira, primjerice kontejner na

kamionu.

•

Kada su glavna svjetla vozila oštećena ili prljava ili nisu dobro usmjerena.

•

Kada je vozilo propeto ili nagnuto u stranu, uslijed probušene gume ili

vuče prikolice.

•

Kada prebacivanje između dugih i kratkih svjetala prečesto.

•

Ako kao vozač vjerujete da duga svjetla mogu uzrokovati poteškoće ili

uznemirenost drugim vozačima ili pješacima.

280

4-5. Toyota Safety Sense

Oznaka na višenamjenskom prikazu

Nakon što prednji senzor prepozna neki prometni znak on će biti

prikazan na višenamjenskom prikazu nakon što vozilo prođe pored

znaka.

● Kada uključite

obavijesti

sustava za pomoć u vožnji,

moguće je prikazati najviše 3

znaka. (str. 107)

● Ako nisu uključene obavijesti

sustava za pomoć u vožnji,

moguć je prikaz ograničenja

brzine ili znaka prestanka ogra-

ničenja. (str. 107)

Sustav ne može prikazati znak

zabrane pretjecanja niti znak ogra-

ničenja brzine s dodatnim ozna-

kama. Međutim, ako sustav

prepozna neke druge znakove

osim ograničenja brzine, oni će biti

prikazani ispod trenutnog znaka

ograničenja brzine.

4-5. Toyota Safety Sense

281

Vrste prepoznatih prometnih znakova

Sustav prepoznaje sljedeće vrste prometnih znakova, uključujući elek-

troničke i bljeskajuće znakove.

Sustav možda neće moći prepoznati neslužbene (one koji nisu u

skladu s Bečkom konvencijom) niti nedavno uvedene prometne

znakove.

Tip

Višenamjenski prikaz

Početak/završetak ograničenja

brzine*¹

Kiša

Ograničenje brzine

uz dodatnu oznaku

(Prikazano istovre-

meno s ograniče-

Led

njem brzine)

Ulazna/izlazna

rampa*²

Postoji dodatna

(Primjer prikaza)

oznaka

(Sadržaj nije pre-

poznat)

Početak/završetak zabrane pretjecanja

Prestanak svih zabrana

(Prestanak svih ograničenja. Povratak

na redovnu regulaciju prometa.)

^*1: Sustav možda neće prepoznati znak ograničenja brzine s vrijednošću

većom od 130 i možda će biti prikazano krivo ograničenje brzine.

^*2: Ako pokazivač smjera nije uključen prilikom prestrojavanja, oznaka neće

biti prikazana.

282

4-5. Toyota Safety Sense

Prikaz upozorenja

U sljedećim situacijama sustav RSA upozorava vozača prikazom upo-

zorenja.

● Kada brzina vozila premaši ograničenje prikazano na prometnom

znaku na višenamjenskom prikazu, na prikazu se izvrnu boje pro-

metnog znaka.

● Ako sustav utvrdi da pretječete kada je na višenamjenskom prikazu

prikazan znak zabrane pretjecanja, prikaz znaka bljeska.

Ovisno o situaciji, prometni uvjeti (smjer prometa, brzina, jedinica) će

možda biti krivo procijenjeni i prikaz upozorenja možda neće ispravno

raditi.

■ Automatsko isključivanje prikaza znaka sustava RSA

Znak ili više njih se automatski isključuju u sljedećim situacijama.

● Kada sustav ne prepozna novi znak kroz stanoviti odsječak puta.

● Kada se cesta mijenja zbog skretanja ulijevo ili udesno i slično.

Ovisno o situaciji, sustav može krivo protumačiti ponašanje vozača (skreta-

nje, prestrojavanje i slično) pa automatsko isključivanje možda neće

ispravno raditi.

■ Okolnosti u kojima sustav možda neće ispravno raditi ili otkrivati zna-

kove

U sljedećim situacijama, RSA ne radi na uobičajeni način i možda neće pre-

poznavati znakove, prikazivati ispravan znak i slično. Međutim, to ne znači da

je riječ o kvaru.

● Kada je prednji senzor pomaknut iz svog pravilnog položaja uslijed snažnog

udarca i slično.

● Kada je područje vjetrobrana u blizini prednjeg senzora prekriveno prljavšti-

nom, snijegom, naljepnicama i slično.

● Po vrlo lošem vremenu kao što su jaka kiša, magla, snijeg i pješčana oluja.

● Kada je prednji senzor zabljesnut svjetlima vozila koja dolaze u susret, sun-

cem i slično.

● Kada je prometni znak mali, prljav, izblijedio, nagnut ili svinut, odnosno ako

je kontrast elektroničkog znaka slab.

● Ako je znak u cijelosti ili djelomično zaklonjen lišćem stabla, stupom i slično.

● Ako je prometni znak vidljiv prednjem senzoru samo kratko vrijeme.

● Ako vozač napravi pogrešku u procjeni prilikom skretanja, prestrojavanja i

slično.

● Čak i ako se neki prometni znak ne odnosi na prometni trak u kojem vozite,

ako se znak nalazi neposredno nakon odvajanja odvojka autoceste ili ako je

u susjednom traku neposredno prije spajanja trakova.

4-5. Toyota Safety Sense

283

● Ako se na stražnjem kraju vozila koje se nalazi ispred vašeg nalaze nalje-

pnice.

● Ako sustav prepozna neki znak koji nalikuje znaku koji sustav prepoznaje.

● Ako vozite u zemlji u kojoj se promet kreće drugom stranom kolnika.

● Sustav može prepoznati znakove ograničenja brzine na sporednoj cesti

(ako se ovi nalaze u vidokrugu kamere) dok vozite po glavnoj cesti.

● Dok se krećete kroz kružni tok sustav može otkriti i prikazati znakove ogra-

ničenja brzine za izlazne ceste (ako se ovi nalaze u vidokrugu prednjeg sen-

zora).

● Podatak o ograničenju brzine prikazan na mjeraču i onaj prikazan na navi-

gacijskom sustavu (ovisno o opremi) mogu se razlikovati uslijed toga što

navigacijski sustav koristi podatke s karata.

■ Kada vozite u zemlji s drugačijim mjernim jedinicama za brzinu

S obzirom da RSA prepoznaje znakove temeljene na metričkim jedinicama,

potrebno je izmijeniti mjerne jedinice. Izmijenite mjernu jedinicu za brzinu

sukladno prometnim znakovima u zemlji u kojoj se nalazite. (str. 635)

■ Uključivanje/isključivanje sustava

Odaberite

na prikazu postavki

(str. 113)

Pritisnite prekidač za unos/potvrdu na

upravljaču.

■ Prikaz znaka ograničenja brzine

Ako isključite prekidač motora dok je prikazan znak ograničenja brzine na

višenamjenskom prikazu, isti znak će ponovno biti prikazan nakon novog

uključivanja prekidača motora u položaj „ON” (vozila bez sustava ulaska i

pokretanja bez ključa) ili IGNITION ON (vozila sa sustavom ulaska i pokreta-

nja bez ključa).

■ Ako je na višenamjenskom prikazu prikazano „Check RSA system”

Sustav je možda u kvaru. Odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu

prodavaču ili serviseru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremlje-

nom stručnjaku radi provjere vozila.

■ Prilagođavanje postavki

Postavke prikaza upozorenja, zvučnog upozorenja*, praga prekoračenja

brzine i drugo moguće je izmijeniti. (Prilagodljiva postavka: str. 635)

*: Ako prekoračite ograničenje brzine s dodatnom oznakom, zvučno upozore-

nje se neće oglasiti.

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

285

Sustav Stop & Start (Smart Stop)^

Sustav Stop & Start zaustavlja i ponovno pokreće motor prema

radu papučice kočnice ili ručice mjenjača (vozila sa sustavom

Multidrive) ili radu papučice spojke (vozila s ručnim prijenosom)

kad je vozilo zaustavljeno.

Rad sustava Stop & Start (vozila sa sustavom Multidrive)

◆ Kada je ručica mjenjača u položaju D ili M

■ Zaustavljanje motora

Kada vozite s ručicom mjenjača

u položaju D ili M, pritisnite

papučicu kočnice i zaustavite

vozilo.

Upalit će se oznaka sustava

Stop & Start.

■ Ponovno pokretanje motora

Otpustite papučicu kočnice.

Oznaka sustava Stop & Start će se ugasiti.

: Ovisno o opremi

286

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

◆ Kada je ručica mjenjača u položaju P ili N

■ Zaustavljanje motora

Pritisnite papučicu kočnice i

zaustavite vozilo.

Prebacite ručicu mjenjača u

položaj P ili N. (str. 222)

Upalit će se oznaka sustava

Stop & Start.

Ako se ručica mjenjača prebaci

u položaj P ili N iz D ili M kad je

sustav Stop & Start zaustavio

motor, motor će ostati zaustav-

ljen.

■ Ponovno pokretanje motora

Prebacite ručicu mjenjača u položaj D, M ili R. (str. 222)

Pritišćite papučicu kočnice dok prebacujete ručicu mjenjača.

Oznaka sustava Stop & Start će se ugasiti.

Rad sustava Stop & Start

(vozila s ručnim prijenosom)

■ Zaustavljanje motora

Dok je papučica spojke

potpuno pritisnuta, pritisnite

papučicu kočnice i zaustavite

vozilo.

Prebacite ručicu mjenjača u

N (str. 229) i pustite papu-

čicu spojke.

Upalit će se oznaka sustava

Stop & Start.

■ Ponovno pokretanje motora

Provjerite je li ručica mjenjača u položaju N i pritisnite papučicu

spojke.

Oznaka sustava Stop & Start će se ugasiti.

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

287

Isključivanje sustava Stop & Start

Pritisnite prekidač za isključivanje

sustava Stop & Start da biste ga

isključili.

Upalit će se žaruljica isključivanja

sustava Stop & Start.

Ponovni pritisak prekidača omogu-

ćit će sustav Stop & Start i isključit

će se žaruljica isključivanja

sustava Stop & Start.

■ Automatsko ponovno uključivanje sustava Stop & Start

 Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa

Čak i ako je sustav Stop & Start onemogućen prekidačem za isklju-

čivanje sustava Stop & Start, automatski će se ponovno omogućiti

kad se prekidač motora okrene u položaj „LOCK”, a zatim u položaj

„START”.

 Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa

Čak i ako je sustav Stop & Start onemogućen prekidačem za isklju-

čivanje sustava Stop & Start, automatski će se ponovno omogućiti

kad se prekidač motora isključi, a zatim se motor pokrene.

■ Ako pritisnete prekidač za isključivanje sustava Stop & Start

dok vozilo miruje

● Kada je motor isključen pod djelovanjem sustava Stop & Start,

ako pritisnete prekidač za isključivanje ovog sustava motor će se

ponovno pokrenuti.

Nakon sljedećeg zaustavljanja motora (nakon isključivanja

sustava Stop & Start), motor se više neće zaustavljati.

● Kada je sustav Stop & Start isključen, pritiskom na prekidač za

njegovo isključivanje ćete ponovno uključiti sustav, ali on neće

zaustaviti motor u tom trenutku.

Od sljedećeg zaustavljanja motora (nakon uključivanja sustava

Stop & Start), sustav će zaustavljati motor.

288

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

Sustav pomoći pri kretanju na strmini (vozila sa sustavom Multi-

drive)

Nakon što sustav Stop & Start zaustavi motor dok se vozilo nalazi na

strmini, sila kočenja privremeno se održava kako bi se spriječilo kreta-

nje unatrag dok se motor ponovno ne pokrene i generira sila vožnje.

Kad se generira sila vožnje, održavana sila kočenja automatski se

poništava.

● Ova funkcija djeluje na ravnoj podlozi, kao i na strminama.

● Kočnice mogu proizvoditi zvuk, ali to nije znak kvara.

● Odziv papučice kočnice može se promijeniti i mogu se pojaviti

vibracije, ali to nisu znakovi kvara.

■ Uvjeti rada

● Sustav Stop & Start radi kada su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:

• Vozila sa sustavom Multidrive: papučica kočnice čvrsto je pritisnuta.

• Vozila sa sustavom Multidrive: ručica mjenjača nije u položaju R.

•

je isključen.

• Vozačev je sigurnosni pojas vezan.

• Motor je odgovarajuće ugrijan.

• Vozačeva su vrata zatvorena.

• Vozila sa sustavom Multidrive: papučica gasa nije pritisnuta.

• Vozila s ručnim prijenosom: papučica spojke nije pritisnuta.

• Vanjska temperatura je -5 °C ili viša.

• Vozila s ručnim prijenosom: ručica mjenjača je u položaju N.

• Poklopac motora je zatvoren.

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

289

● U sljedećim situacijama sustav Stop & Start možda neće isključiti motor. Tu

nije riječ o kvaru sustava Stop & Start.

• Uključen je klima-uređaj kada je vanjska temperatura visoka ili niska.

• Akumulator nije dovoljno napunjen ili je u tijeku periodičko punjenje aku-

mulatora.

• Vakuum u servouređaju kočnica je nizak.

• Vozila sa sustavom Multidrive: vozilo je zaustavljeno na strmini.

• Zakrećete upravljač.

• Vozilo se opetovano zaustavlja zbog prometa ili drugih okolnosti.

• Na velikoj nadmorskoj visini.

• Temperatura rashladne tekućine motora ili hidrauličke tekućine sustava

prijenosa je preniska ili previsoka.

• Temperatura tekućine u akumulatoru izuzetno je niska ili visoka.

• Akumulator je nedavno zamijenjen ili su izvodi akumulatora nedavno

odspojeni.

• Vozila s dodatnim grijačem: upotrebljava se dodatni grijač.

● U sljedećim situacijama motor će se automatski ponovno pokrenuti ako ga

je zaustavio sustav Stop & Start. (Kako biste omogućili zaustavljanje motora

sustavom Stop & Start, vozite vozilo.)

• Uključen je klimatizacijski sustav.

• Uključeno je

• Zakrećete upravljač.

• Vozila sa sustavom Multidrive: ručica mjenjača pomaknuta je u položaj R

iz položaja D ili M.

• Vozila sa sustavom Multidrive: ručica mjenjača pomaknuta je u položaj D,

M ili R iz položaja P ili N.

• Vozačev sigurnosni pojas nije vezan.

• Vozačeva su vrata otvorena.

• Vozila sa sustavom Multidrive: papučica gasa je pritisnuta.

• Pritisnuli ste prekidač za isključivanje sustava Stop & Start.

• Vozilo se kreće na strmini.

• Vozila s dodatnim grijačem: uključen je dodatni grijač.

● U sljedećim situacijama motor se može automatski ponovno pokrenuti ako

ga je zaustavio sustav Stop & Start. (Kako biste omogućili zaustavljanje

motora sustavom Stop & Start, vozite vozilo.)

• Opetovano pritišćete papučicu kočnice ili ste je pritisnuli do kraja.

• Uključen je klimatizacijski sustav.

• Akumulator nije dovoljno napunjen.

290

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

■Poklopac motora

● Vozila sa sustavom Multidrive: ako je poklopac motora otvoren dok je motor

zaustavljen djelovanjem sustava Stop & Start s ručicom mjenjača u položaju

D ili M, motor će se ugasiti i neće se ponovno pokrenuti s pomoću funkcije

automatskog pokretanja. U tom slučaju ponovno pokrenite motor uobičaje-

nim postupkom pokretanja. (str. 208, 212)

● Vozila sa sustavom Multidrive: ako je poklopac motora otvoren dok je motor

zaustavljen djelovanjem sustava Stop & Start s ručicom mjenjača u položaju

P ili N, motor će se automatski ponovno pokrenuti.

● Vozila s ručnim prijenosom: ako je poklopac motora otvoren dok je motor

zaustavljen djelovanjem sustava Stop & Start, motor će se ugasiti i neće se

ponovno pokrenuti putem funkcije automatskog pokretanja. U tom slučaju

ponovno pokrenite motor uobičajenim postupkom pokretanja.

(str. 208, 212)

● Ako zatvorite poklopac motora nakon pokretanja motora dok je poklopac

motora bio otvoren, sustav Stop & Start neće djelovati. Zatvorite poklopac

motora, isključite prekidač motora, pričekajte

30 sekundi ili više, zatim

pokrenite motor.

■ Kada upotrebljavati sustav Stop & Start

● Vozila s ručnim prijenosom: ako je sustav Stop & Start zaustavio motor i

ručica mjenjača je pomaknuta u položaj koji nije N, a papučica spojke je

otpuštena, čut će se zvučni signal i zatreperit će žaruljica sustava Stop &

Start. To označava da je motor zaustavljen samo djelovanjem sustava Stop

& Start, a ne da je u potpunosti isključen.

● Koristite se sustavom Stop & Start kad privremeno zaustavljate vozilo zbog

semafora, na križanjima itd. Kad zaustavljate vozilo na dulje vrijeme, u pot-

punosti zaustavite motor.

● Kad sustav ne radi, poništen je ili je u kvaru, poruke upozorenja (samo

vozila s mjeračem s dva prikaza) i zvuk upozorenja koriste se za obavješta-

vanje vozača. (str. 293)

● Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa: ako pritisnete prekidač

motora kada je motor zaustavljen pod djelovanjem sustava Stop & Start,

motor će se ugasiti i neće se ponovno pokrenuti funkcijom automatskog

pokretanja. U tom slučaju ponovno pokrenite motor uobičajenim postupkom

pokretanja. (str. 208, 212)

● Kada se motor ponovno pokrene djelovanjem sustava Stop & Start, utičnica

za napajanje možda će privremeno biti isključena, ali ovdje nije riječ o kvaru.

● Ugradnja i uklanjanje električnih dijelova i bežičnih uređaja može djelovati

na sustav Stop & Start. Za pojedinosti se obratite bilo kojem ovlaštenom

Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i

opremljenom stručnjaku.

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

291

■Ako je vjetrobran zamagljen dok je motor isključen djelovanjem sustava

Stop & Start

Uključite

. (Motor će se pokrenuti zbog funkcije automatskog pokretanja

motora.): str. 413

Ako se vjetrobran često zamagli, pritisnite prekidač za isključivanje sustava

Stop & Start kako biste ga onemogućili.

■ Klima-uređaj dok je motor isključen pod djelovanjem sustava Stop &

Start

Dok je motor isključen djelovanjem sustava Stop & Start, klima-uređaj (funk-

cije hlađenja, grijanja i isušivanja) isključen je i samo će upuhivati zrak ili će

prestati upuhivati zrak. Da biste spriječili isključivanje klima-uređaja, onemo-

gućite sustav Stop & Start pritiskom na tipku za isključivanje ovog sustava.

■Promjena vremena mirovanja motora s uključenim klima-uređajem

Vrijeme tijekom kojega će sustav Stop & Start raditi kad je uključen klima-ure-

đaj može se promijeniti sljedećim postupkom. (Vrijeme tijekom kojega će

sustav Stop & Start raditi kad je klima-uređaj isključen ne može se mijenjati.)

 Vozila s mjeračem s tri prikaza

● Postavka pritiskom i držanjem prekidača za isključivanje sustava Stop &

Start

Svaki put kad se prekidač za isključiva-

nje sustava Stop & Start drži pritisnutim

dulje od 3 sekunde, promijenit će se vri-

jeme rada sustava. Na višenamjenskom

prikazu prikazat će se trenutačna

postavka.

Standardno

Produženo

 Vozila s mjeračem s dva prikaza

● Postavka pritiskom i držanjem prekidača za isključivanje sustava Stop &

Start

Svaki put kad se prekidač za isključivanje sustava Stop & Start drži pritisnu-

tim dulje od 3 sekunde, sustav se prebacuje između standardnog i produže-

nog rada. Status sustava može se potvrditi na zaslonu višenamjenskog

prikaza

(Prikaz postavki). (str. 113)

● Postavke sa zaslona

(Prikaz postavki) višenamjenskog prikaza

str. 113

292

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

■ Zaštitna funkcija sustava Stop & Start

● Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa: kada je reprodukcija s

audiouređaja pretjerano glasna, audiosustav će se možda automatski isklju-

čiti radi smanjenja potrošnje akumulatora. Ako se to dogodi, isključite preki-

dač motora, pričekajte 3 sekunde ili više, a zatim ga prebacite u položaj

„ACC” ili „ON” da biste uključili audiosustav.

● Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa: kada je reprodukcija s

audiouređaja pretjerano glasna, audiosustav će se možda automatski isklju-

čiti radi smanjenja potrošnje akumulatora. Ako se to dogodi, isključite preki-

dač motora, pričekajte 3 sekunde ili više, zatim ga prebacite u položaj

ACCESSORY ili IGNITION ON da biste uključili audiosustav.

● Audiosustav se možda neće aktivirati kada odspojite izvode akumulatora i

ponovno ih spojite. Ako se to dogodi, isključite prekidač i zatim ponovite dva

puta sljedeći postupak da biste na uobičajeni način uključili audio sustav.

• Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa: prebacite prekidač

motora u položaj „ON”, a zatim u OFF.

• Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa: prebacite prekidač

motora u položaj IGNITION ON, a zatim u OFF.

■ Zamjena baterije

str. 599

■ Prikaz statusa sustava Stop & Start

str. 111

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

293

■ Poruke višenamjenskog prikaza (vozila s mjeračem s dva prikaza)

U sljedećim će situacijama na višenamjenskom prikazu biti prikazani

i poruka.

● Kada nije moguće zaustaviti motor djelovanjem sustava Stop & Start

Poruka

Pojedinosti

Papučica kočnice nije dovoljno priti-

„Depress brake

snuta.

firmly to activate.”

Ako još pritisnete papučicu kočnice,

sustav će raditi.

• Uključen je klima-uređaj kada je

vanjska temperatura visoka ili niska.

Ako je razlika između željene temperature

„For climate con-

i stvarne temperature u kabini mala,

trol.”

sustav će se uključiti.

• Uključeno je

294

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

Poruka

Pojedinosti

•

Akumulator možda nije dovoljno

napunjen.

Motor se ne isključuje da bi se omogućilo

punjenje akumulatora, ali ako motor radi

neko vrijeme, isključivanje motora će biti

omogućeno.

•

Možda je u tijeku punjenje (primjeri:

kratko vrijeme nakon zamjene akumula-

tora, uklanjanja izvoda akumulatora

itd.)

Nakon punjenja kroz otprilike 5 do 40

minuta sustav će djelovati.

„Battery charging.”

•

Motor je možda pokrenut dok je poklo-

pac motora bio otvoren.

Zatvorite poklopac motora, isključite preki-

dač motora, malo pričekajte, a zatim

pokrenite motor.

•

Akumulator je možda hladan.

Kratak rad motora omogućuje oporavak

sustava zbog povećanja temperature u

prostoru motora.

•

Akumulator je možda vrlo vruć.

Ako se motor zaustavi, a prostoru motora

se dopusti da se dovoljno ohladi, sustav će

se oporaviti.

•

Na velikoj nadmorskoj visini.

•

Vakuum u servouređaju kočnica je

„For brake

nizak.

system.”

Kada podtlak u servouređaju kočnica

dosegne određenu vrijednost, sustav će

se uključiti.

Motor je pokrenut dok je poklopac

motora bio otvoren.

Kako biste omogućili sustav, zatvorite

„Bonnet open.”

poklopac motora, isključite prekidač

motora, malo pričekajte, a zatim pokrenite

motor.

„Driver seat belt

Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan.

unbuckled.”

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

295

Poruka

Pojedinosti

Možda je ugrađen akumulator koji nije pri-

lagođen sustavu Stop & Start.

„Non-dedicated

Sustav Stop & Start ne radi. Obratite se bilo

battery.”

kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili

(samo motor 8NR-

serviseru ili drugom odgovarajuće osposo-

FTS)

bljenom i opremljenom stručnjaku radi pro-

vjere vozila.

● Kada se motor automatski pokrene dok je zaustavljen pod djelovanjem

sustava Stop & Start

Poruka

Pojedinosti

• Uključili ste klima-uređaj ili ga koristite.

„For climate

control.”

• Uključeno je

Snažno ste dodatno pritisnuli papučicu

kočnice ili ste je opetovano pritiskali.

„For brake

Sustav će se uključiti nakon što se motor

system.”

pokrene i podtlak u servouređaju kočnica

dosegne određenu vrijednost.

Akumulator možda nije dovoljno napu-

njen.

Motor će se uključiti da bi se omogućilo

„Battery charging.”

punjenje akumulatora. Rad motora kroz

neko vrijeme omogućit će obnavljanje rada

sustava.

„Steering wheel

Zakretali ste upravljač.

turned.”

„Bonnet open.”

Poklopac motora je otvoren.

„Driver seat belt

Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan.

unbuckled.”

● Vozila s ručnim prijenosom: kada nije moguće ponovno pokrenuti motor dje-

lovanjem sustava Stop & Start

Poruka

Pojedinosti

Ručica mjenjača prebačena je iz položaja

„Stop & Start

N u drugi položaj s otpuštenom papuči-

system active.

com spojke.

Shift to N and

Za ponovno pokretanje motora prebacite

depress clutch to

ručicu u položaj N, a zatim pritisnite papu-

restart.”

čicu spojke.

296

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

■ Ako se poruka „Stop & Start system malfunction. Inspect at dealer.” pri-

kaže na višenamjenskom prikazu (vozila s mjeračem s dva prikaza)

Sustav je možda u kvaru. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu proda-

vaču ili serviseru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom

stručnjaku radi provjere vozila.

■ Ako žaruljica isključivanja sustava Stop & Start nastavi bljeskati

Sustav je možda u kvaru. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu proda-

vaču ili serviseru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom

stručnjaku radi provjere vozila.

UPOZORENJE

■Kada radi sustav Stop & Start

● Vozila sa sustavom Multidrive: pritisnite papučicu kočnice i, po potrebi,

uključite parkirnu kočnicu dok je motor zaustavljen pod djelovanjem Stop &

Start (dok je upaljena oznaka Stop & Start).

● Vozila s ručnim prijenosom: zadržite ručicu mjenjača u položaju N i priti-

snite papučicu kočnice ili uključite parkirnu kočnicu dok je motor zaustav-

ljen djelovanjem Stop & Start (dok je upaljena žaruljica Stop & Start).

● Nemojte nikome dopuštati da se udaljava od vozila dok je motor isključen

djelovanjem sustava Stop & Start (dok je upaljena žaruljica Stop & Start).

Funkcija automatskog pokretanja motora može izazvati nesreću.

● Provjerite da motor nije zaustavljen pod djelovanjem sustava Stop & Start

dok je vozilo na slabo prozračivanom mjestu. Motor bi se mogao pokrenuti

djelovanjem funkcije automatskog pokretanja, zbog čega će se ispušni pli-

novi nakupljati i ulaziti u vozilo, što može dovesti do pogibije ili velike opa-

snosti za zdravlje.

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

297

NAPOMENA

■ Da biste osigurali ispravan rad sustava

Ako se dogodi neka od sljedećih situacija, sustav Stop & Start možda neće

ispravno raditi. Odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu proda-

vaču ili serviseru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom

stručnjaku u svrhu provjere vozila.

● Kada je vozačev sigurnosni pojas zakopčan, žaruljica podsjetnika za

nezakopčani pojas vozača i suvozača bljeska.

● Žaruljica podsjetnika za nezakopčani pojas vozača je ugašena iako voza-

čev sigurnosni pojas nije zakopčan.

● Vozila s mjeračem s tri prikaza: iako su vozačeva vrata zatvorena, žaru-

ljica upozorenja otvorenih vrata upaljena je ili je unutarnje svjetlo upaljeno

kada je prekidač unutarnjeg svjetla u položaju za paljenje uz otvaranje

vrata.

● Vozila s mjeračem s dva prikaza: iako su vozačeva vrata zatvorena, upo-

zorenje za nezatvorena vrata prikazano je na višenamjenskom prikazu ili

se unutarnje svjetlo pali kada je prekidač unutarnjih svjetala u položaju za

paljenje uz otvaranje vrata.

● Vozila s mjeračem s tri prikaza: iako su vozačeva vrata otvorena, žaruljica

upozorenja otvorenih vrata ne pali se ili se unutarnje svjetlo ne pali kada je

prekidač unutarnjeg svjetla u položaju za paljenje uz otvaranje vrata.

● Vozila s mjeračem s dva prikaza: iako su vozačeva vrata otvorena, upozo-

renje za nezatvorena vrata nije prikazano na višenamjenskom prikazu ili

se unutarnje svjetlo ne pali kada je prekidač unutarnjih svjetala u položaju

za paljenje uz otvaranje vrata.

300

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

Podešavanje postavljene brzine

Da biste promijenili postavljenu brzinu, pomičite ručicu dok ne posti-

gnete željenu brzinu.

Povećavanje brzine

Smanjivanje brzine

Fino podešavanje: kratko poma-

knite ručicu u željenom smjeru.

Grubo podešavanje: držite ručicu

pomaknutu u željenom smjeru.

Postavljena brzina povećavat će se ili smanjivati kako slijedi:

Fino podešavanje: po otprilike 1,6 km/h za svaki pomak ručice.

Grubo podešavanje: brzina će se kontinuirano povećavati ili smanjivati dok

ne otpustite ručicu.

Isključivanje i ponovno uključivanje održavanja stalne brzine

Povucite ručicu prema sebi da

biste isključili funkciju održava-

nja stalne brzine.

Postavljena brzina isključuje se i

pritiskom na papučicu kočnice ili

spojke (samo za ručni prijenos).

Podizanjem ručice prema gore

vratit ćete se u program održa-

vanja stalne brzine.

Međutim, vraćanje na postavljenu brzinu moguće je kada je brzina vozila

iznad otprilike 40 km/h.

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

301

■ Tempomat je moguće upotrebljavati

 Vozila sa sustavom Multidrive

● Kada je ručica mjenjača u položaju D ili je odabran raspon 4 ili viši u

programu M.

● Kada ste odabrali raspon 4 koristeći lopatice upravljača.

(za vozila s lopaticama upravljača)

● Brzina vozila je veća od otprilike 40 km/h.

 Vozila s ručnim prijenosom

Brzina vozila je veća od otprilike 40 km/h.

■ Ubrzavanje nakon postavljanja brzine vozila

● Vozilo je moguće ubrzati pritiskom na papučicu gasa. Nakon ubrzanja vozilo

će se vratiti na postavljenu brzinu.

● Ako ne isključite tempomat, postavljenu brzinu je moguće povećati tako da

prvo ubrzate do željene brzine i zatim pritisnete ručicu prema dolje da biste

postavili novu brzinu.

■ Automatsko isključivanje tempomata

Tempomat će prestati održavati brzinu vozila u bilo kojoj od sljedećih situa-

cija.

● Trenutačna brzina vozila padne za više od otprilike 16 km/h ispod postav-

ljene brzine.

U tom trenutku sustav više neće dostizati postavljenu brzinu.

● Trenutačna brzina vozila manja je od otprilike 40 km/h.

● Uključio se VSC.

● Uključilo se ograničenje brzine. (ovisno o opremi)

■ Kad žaruljica tempomata zasvijetli žuto (vozila s mjeračem s 3 prikaza) ili

kad se poruka „Check cruise control system.” pojavi na višenamjen-

skom prikazu (vozila s mjeračem s 2 prikaza)

Pritisnite jednom tipku „ON-OFF” da biste isključili sustav, a zatim ponovno

pritisnite istu tipku da biste ga ponovno uključili.

Ako nije moguće postaviti željenu brzinu ili ako se tempomat isključuje odmah

nakon uključivanja u sustavu, možda postoji kvar. Obratite se bilo kojem ovla-

štenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom odgovarajuće osposoblje-

nom i opremljenom stručnjaku radi provjere vozila.

302

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

UPOZORENJE

■Da biste spriječili nehotično korištenje tempomata

Isključite tempomat tipkom „ON-OFF” kada ga ne koristite.

■ Okolnosti neprimjerene za korištenje tempomata

Nemojte se koristiti tempomatom u sljedećim okolnostima.

U suprotnom moglo bi doći do gubitka nadzora nad vozilom, što bi moglo

dovesti do nesreće koja bi mogla izazvati pogibiju ili teške ozljede.

● U gustom prometu

● Na cesti s oštrim zavojima

● Na zavojitoj cesti

● Na skliskoj cesti pokrivenoj, na primjer, kišom, ledom ili snijegom

● Na velikim strminama

Brzina vozila mogla bi premašiti postavljenu brzinu prilikom vožnje niz-

brdo.

● Kada vučete prikolicu ili u slučaju vuče u nuždi

304

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

Postavljanje brzine vozila

Uključite prekidač sustava

ograničenja brzine.

Ponovno pritisnite prekidač da

biste isključili ograničenje brzine.

 Tip A

 Tip B

Ubrzajte ili usporite na željenu

brzinu i pritisnite ručicu kako

biste postavili željenu maksi-

malnu brzinu.

Ako je ručica pritisnuta dok je

brzina vozila ispod

30 km/h,

postavljena brzina bit će 30 km/h.

^*1: Vozila s mjeračem s tri prikaza

^*2: Vozila s mjeračem s dva prikaza

Podešavanje postavljene brzine

Povećanje brzine

Smanjenje brzine

Držite ručicu dok se ne postigne

željena postavka brzine.

Precizno podešavanje postavljene

brzine može se postići laganim

pomicanjem ručice prema gore ili

dolje i otpuštanjem.

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

305

Isključivanje i ponovno uključivanje ograničenja brzine

Isključivanje

Povucite ručicu prema sebi kako

biste isključili funkciju ograničenja

brzine.

Ponovno uključivanje

Kako biste nastavili s upotrebom

ograničenja brzine, pomaknite

ručicu prema gore.

■ Premašivanje postavljene brzine

U sljedećim situacijama brzina vozila prelazi postavljenu brzinu i prikazani

znakovi trepere:

● kada do kraja pritišćete papučicu gasa,

● u vožnji nizbrdo.

■ Automatsko isključivanje ograničenja brzine

Ograničenje brzine automatski se isključuje u bilo kojoj od sljedećih situacija:

● Tempomat je aktiviran.

● Samo motor 8NR-FTS: kada isključite sustav VSC i/ili TRC pritiskom preki-

dača VSC OFF.

■ Kad žaruljica ograničenja brzine zasvijetli žuto (vozila s mjeračem s 3

prikaza) ili kad se poruka „Check speed limiter system.” pojavi na više-

namjenskom prikazu (vozila s mjeračem s 2 prikaza)

Zaustavite motor, a zatim ga ponovno pokrenite. Nakon ponovnog pokretanja

motora postavite ograničenje brzine. Ako se ograničenje brzine ne može

postaviti, možda postoji kvar u tom sustavu. Obratite se bilo kojem ovlašte-

nom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom odgovarajuće osposobljenom

i opremljenom stručnjaku radi provjere vozila.

306

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

UPOZORENJE

■Da biste izbjegli nehotično djelovanje ograničenja brzine

Neka tipka ograničenja brzine bude isključena kad se sustav ne upotre-

bljava.

■ Okolnosti neprikladne za korištenje ograničenja brzine

Nemojte se koristiti ograničenjem brzine u bilo kojoj od sljedećih okolnosti.

U suprotnom bi moglo doći do gubitka nadzora nad vozilom, što bi moglo

dovesti do nesreće koja bi mogla izazvati pogibiju ili teške ozljede.

● Na skliskoj cesti pokrivenoj, na primjer, kišom, ledom ili snijegom

● Na velikim strminama

● Kada vaše vozilo vuče prikolicu

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

307

Toyotin sustav pomoþi pri parkiranju sa

senzorima^

Vozila bez navigacijskog/multimedijskog sustava:

Senzori mjere udaljenost vašeg vozila od okolnih prepreka prili-

kom paralelnog parkiranja ili ulaska u garažu te o toj udaljenosti

obavještavaju vozača putem višenamjenskog prikaza i putem

zvučnih signala. Uvijek provjeravajte okolinu vozila kada kori-

stite ovaj sustav.

Vozila s navigacijskim/multimedijskim sustavom:

Vidi „Upute za rukovanje navigacijskim i multimedijskim susta-

vom”.

■ Vrste senzora

Prednji središnji senzori

Stražnji kutni senzori

Prednji kutni senzori

Stražnji središnji senzori

Prednji bočni senzori

: Ovisno o opremi

308

4-6. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju

■ Uključivanje/isključivanje Toyotina sustava pomoći pri parkira-

nju sa senzorom

Ovaj je sustav moguće uključiti/isključiti na višenamjenskom

prikazu.

Pozovite prikaz postavki (str. 107), zatim pritisnite

na upravljaču da biste odabrali

Pritisnite

na upravljaču

da biste uključili/isključili ovaj

sustav.

Kada je uključen, svijetlit će

oznaka Toyotina sustava

pomoći pri parkiranju sa

senzorom.

Prikaz

Kada senzori otkriju neku prepreku, na višenamjenskom prikazu

pojavljuje se slika i obavještava vozača o položaju prepreke i udalje-

nosti do nje.

Rad prednjeg središnjeg

senzora

Rad kutnih i bočnih prednjih

senzora

Rad stražnjeg kutnog senzora

Rad stražnjeg središnjeg sen-

zora

Toyota Auris (2018 year). Manual in Croatian - page 4