Toyota Auris (2018 year). Manual in Slovak

576

8-2. Postupy v prípade núdze

Vnú-

Vonkajší

Výstražná

torný

Výstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnosť

bzučiak

kontrolka

bzučiak

Indikátor systému Smart Entry & Start

Nepre-

Pokus o výstup z vozidla s elektronickým kľú-

tržito

čom a zamknutie dverí bez predchádzajúceho

1krát

(5 se-

vypnutia spínača motora.

(Bliká žlto)

kúnd)

 Vypnite spínač motora a zamknite dvere

znova.

Indikátor systému Smart Entry & Start

Signalizuje, že elektronický kľúč nie je prítom-

1krát



ný, keď sa pokúšate naštartovať motor.

(Bliká žlto

15 sekúnd)

 Overte polohu elektronického kľúča.

Indikátor systému Smart Entry & Start

Pokus o jazdu, keď vo vnútri vozidla nebol

9krát



správny kľúč.

(Bliká žlto)

 Overte, že je elektronický kľúč vo vnútri

vozidla.

Indikátor systému Smart Entry & Start

Signalizuje, že batéria elektronického kľúča je

1krát



vybitá.

(Bliká žlto

15 sekúnd)

 Vymeňte batériu. (S. 534)

Indikátor systému Smart Entry & Start

1krát



Signalizuje, že zámok riadenia nebol uvoľnený.

(Bliká rýchlo

zeleno

 Uvoľnite zámok riadenia. (S. 244)

15 sekúnd)

Indikátor systému Smart Entry & Start

• Keď boli dvere odomknuté mechanickým

kľúčom a potom bol stlačený spínač motora,

elektronický kľúč nemohol byť detekovaný

vo vozidle.

• Elektronický kľúč nemohol byť detekovaný

vo vozidle, aj potom, ako bol spínač motora

1krát



stlačený dvakrát za sebou.

(Bliká žlto

 Vozidlá s Multidrive: Dotknite sa elektro-

30 sekúnd)

nickým kľúčom spínača motora pri zo-

šliapnutom brzdovom pedáli.

 Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Do-

tknite sa elektronickým kľúčom spínača

motora pri zošliapnutom spojkovom pe-

dáli.

8-2. Postupy v prípade núdze

577

■ Senzor detekcie spolujazdca vpredu, kontrolka a výstražný bzučiak bez-

pečnostného pásu

● Ak je na sedadlo spolujazdca vpredu položená batožina, senzor detekcie

spolujazdca vpredu spôsobí, že výstražná kontrolka bude blikať a výstražný

bzučiak bude znieť, aj keď na sedadle nikto nesedí.

● Ak je na sedadle položený vankúš, senzor nemusí detekovať cestujúceho

a výstražná kontrolka nemusí správne fungovať.

■ Ak sa počas jazdy rozsvieti indikátor poruchy

U niektorých modelov sa indikátor poruchy rozsvieti, ak sa palivová nádrž

úplne vyprázdni. Ak je palivová nádrž prázdna, ihneď vozidlo natankujte. Po

niekoľkých kilometroch jazdy indikátor poruchy zhasne.

Ak indikátor poruchy nezhasne, kontaktujte čo najskôr ktoréhokoľvek autori-

zovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného

a vybaveného odborníka.

■ Keď sa rozsvieti výstražná kontrolka tlaku pneumatík (vozidlá s výstraž-

ným systémom tlaku pneumatík)

Potom, ako teplota pneumatík dostatočne klesne, vykonajte nasledujúci postup.

● Skontrolujte tlak hustenia pneumatík a nastavte ho na predpísanú hodnotu.

● Ak výstražná kontrolka nezhasne po niekoľkých minútach, skontrolujte, či je

tlak hustenia pneumatík na predpísanej úrovni a vykonajte inicializáciu.

Výstražná kontrolka sa môže znova rozsvietiť, ak sú hore uvedené činnosti

vykonané bez toho, že necháte najskôr dostatočne klesnúť teplotu pneuma-

tík.

■ Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietiť z prirodzených

príčin (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietiť z prirodzených príčin,

ako sú prirodzený únik vzduchu alebo zmena tlaku hustenia pneumatík vply-

vom teploty. V tom prípade sa nastavením tlaku hustenia pneumatík výstraž-

ná kontrolka vypne (po niekoľkých minútach).

■ Keď je koleso nahradené rezervným kolesom (vozidlá s výstražným sys-

témom tlaku pneumatík)

Rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysielačom výstražného systé-

mu tlaku pneumatík. Ak dôjde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatík

nezhasne, aj keď bolo koleso s defektom nahradené rezervným kolesom. Vy-

meňte rezervné koleso za koleso s opravenou pneumatikou a nastavte

správny tlak hustenia pneumatiky. Výstražná kontrolka tlaku pneumatík zhas-

ne po niekoľkých minútach.

■Podmienky, pri ktorých nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fun-

govať správne (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

S. 514

578

8-2. Postupy v prípade núdze

■ Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík opakovane rozsvecuje potom,

ako 1 minútu bliká (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

 Vozidlá bez systému Smart Entry & Start

Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík opakovane rozsvieti potom, ako

1 minútu bliká, keď je spínač motora otočený do polohy "ON", nechajte ju

skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,

alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

 Vozidlá so systémom Smart Entry & Start

Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík opakovane rozsvieti potom, ako

1 minútu bliká, keď je spínač motora zapnutý do režimu ZAPAĽOVANIE ZAP-

NUTÉ, nechajte ju skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo

servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

■Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu hlučného miesta

alebo zvuku audia.

■ Ak bliká kontrolka výmeny motorového oleja (naftový motor)

Opakované krátke jazdy a/alebo pomalá jazda môže spôsobiť, že olej degra-

duje skôr ako obvykle, nezávisle na aktuálnej ubehnutej vzdialenosti. Ak sa

tak stane, kontrolka výmeny motorového oleja bude blikať.

■Kontrolka výmeny motorového oleja sa rozsvieti (naftový motor)

Vymeňte motorový olej a olejový filter, keď sa kontrolka výmeny motorového

oleja nerozsvieti, aj keď ste ušli viac ako 15 000 km od poslednej výmeny mo-

torového oleja.

Je možné, že sa kontrolka výmeny motorového oleja rozsvieti, keď ste ušli

menej ako 15 000 km, v závislosti na prevádzkových podmienkach alebo štý-

le jazdy.

■ Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstraž-

ný bzučiak)

Keď je nabitie akumulátora nedostatočné alebo dočasne poklesne napätie,

výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia sa môže roz-

svietiť a môže zaznieť bzučiak.

8-2. Postupy v prípade núdze

579

VÝSTRAHA

■ Ak ostanú svietiť obidve výstražné kontrolky ABS a brzdového systému

Ihneď vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokoľvek

autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifiko-

vaného a vybaveného odborníka. Vozidlo sa stane extrémne nestabilné pri

brzdení a systém ABS môže zlyhať, a to by mohlo spôsobiť nehodu s ná-

sledkami smrti alebo vážnych zranení.

■ Keď sa rozsvieti výstražná kontrolka systému elektrického posilňova-

ča riadenia

Ovládanie volantu sa môže stať extrémne ťažké.

Ak je ovládanie volantu ťažšie ako obvykle, držte volant pevne a ovládajte

ho použitím väčšej sily ako normálne.

■Keď idete, aby ste vyčistili DPF katalyzátor (naftový motor)

Počas jazdy venujte dostatočnú pozornosť počasiu, stavu vozovky, stavu

terénu a dopravy, a dodržujte dopravné predpisy a/alebo obmedzenia. Inak

to môže zapríčiniť neočakávanú nehodu, majúcu za následok smrteľné ale-

bo vážne zranenia.

■ Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka tlaku pneumatík (vozidlá s výstraž-

ným systémom tlaku pneumatík)

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže zapríčiniť stratu kon-

troly nad vozidlom a môže to spôsobiť smrteľné alebo vážne zranenie.

● Zastavte vozidlo čo najskôr na bezpečnom mieste. Ihneď nastavte tlak

hustenia pneumatík.

● Vozidlá s rezervným kolesom: Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík

rozsvieti aj po nastavení tlaku hustenia pneumatík, je pravdepodobné, že

máte defekt pneumatiky. Skontrolujte pneumatiky. Ak má pneumatika de-

fekt, vymeňte koleso s defektnou pneumatikou za rezervné koleso a de-

fektnú pneumatiku nechajte opraviť najbližším autorizovaným predajcom

alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným

odborníkom.

● Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky: Ak sa výstražná kon-

trolka tlaku pneumatík rozsvieti aj po nastavení tlaku hustenia pneumatík,

je pravdepodobné, že máte defekt pneumatiky. Skontrolujte pneumatiky.

Ak má pneumatika defekt, opravte pneumatiku s defektom použitím sady

pre núdzovú opravu pneumatiky.

● Vyhnite sa prudkému manévrovaniu a brzdeniu. Ak sa pneumatiky vozidla

poškodia, mohli by ste stratiť kontrolu nad volantom alebo nad brzdami.

■ Ak dôjde k defektu alebo náhlemu úniku vzduchu (vozidlá s výstraž-

ným systémom tlaku pneumatík)

Výstražný systém tlaku pneumatík sa nemusí hneď aktivovať.

580

8-2. Postupy v prípade núdze

UPOZORNENIE

■ Aby ste zaistili správnu činnosť výstražného systému tlaku pneumatík

(vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

Neinštalujte pneumatiky s rozdielnou špecifikáciou alebo rôznych značiek,

pretože výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovať správne.

■ Keď sa rozsvieti výstražná kontrolka systému DPF (naftový motor)

Ak bude výstražná kontrolka systému DPF ponechaná rozsvietená bez vy-

konania čistenia, po ďalších 100 až 300 km sa môže rozsvietiť indikátor po-

ruchy. Ak sa tak stane, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek

autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifi-

kovaným a vybaveným odborníkom.

■ Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka palivového filtra (naftový motor)

Nikdy s vozidlom nejazdite, ak svieti výstražná kontrolka. Pokračovanie v jaz-

de s nahromadenou vodou v palivovom filtri poškodí vstrekovacie čerpadlo

paliva.

8-2. Postupy v prípade núdze

581

Keď sa zobrazí výstražné hlásenie

(vozidlá s 2kruhovým prístrojom)

Multiinformačný displej zobrazuje výstrahy o poruchách systé-

mov, nesprávne vykonaných činnostiach a hlásenia, ktoré sig-

nalizujú nutnosť údržby. Keď sa zobrazí hlásenie, vykonajte

nápravné opatrenie odpovedajúce tomuto hláseniu.

Hlavná výstražná kontrolka

Hlavná výstražná kontrolka sa tiež

rozsvieti alebo bliká, aby signalizo-

vala, že je na multiinformačnom

displeji zobrazené nejaké hlásenie.

Multiinformačný displej

Ak sa ktorékoľvek z hlásení alebo indikátorov znova rozsvieti po vyko-

naní nasledujúcich činností, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizované-

ho predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného

a vybaveného odborníka.

Hlásenia a výstrahy

Výstražné kontrolky a výstražné bzučiaky fungujú tak, ako je popísané

dole, v závislosti na obsahu hlásenia. Ak hlásenie signalizuje nutnosť

kontroly predajcom, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek

autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne

kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

Výstražná

kontrolka

Výstražný bzučiak*

Výstraha

systému

Signalizuje vážnu situáciu, napr.,

keď systém súvisiaci s jazdou má

Svieti



Znie

poruchu, alebo hrozí nebezpečen-

stvo, ak nebude vykonané náprav-

né opatrenie

582

8-2. Postupy v prípade núdze

Výstražná

kontrolka

Výstražný bzučiak*

Výstraha

systému

Signalizuje vážnu situáciu, napr.,

Svieti

keď systémy zobrazené na multiin-



alebo

Znie alebo neznie

formačnom displeji môžu mať po-

bliká

ruchu

Signalizuje situáciu, kedy môže

Bliká



Znie

dôjsť napr. k poškodeniu vozidla

alebo nebezpečenstvu

Signalizuje stav, napr. poruchu

Svieti



Neznie

elektrických súčastí, ich stav, alebo

signalizuje nutnosť údržby

Signalizuje situáciu, napr., kedy

bola nejaká činnosť vykonaná ne-



Neznie

správne, alebo signalizuje, ako vy-

konať činnosť správne

*: Bzučiak zaznie pri prvom zobrazení hlásenia na multiinformačnom displeji

Ak je zobrazené hlásenie odkazujúce na Príručku pre užívateľa

● Ak sa zobrazí nasledujúce hlásenie, vykonajte príslušné činnosti.

• "DPF full. See owner’s manual." (DPF plný. Viď príručka pre uží-

vateľa.) (naftový motor)

S. 585

● Ak je zobrazené nasledujúce hlásenie, mohlo by dôjsť k poruche.

Ihneď vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktorého-

koľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného

riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

• "Brake effectiveness is reduced due to failure, please stop in a

safe area and check manual." (Účinnosť bŕzd je znížená z dôvo-

du poruchy, zastavte v bezpečnej oblasti a skontrolujte príručku.)

8-2. Postupy v prípade núdze

583

Iné hlásenia zobrazené na multiinformačnom displeji

Vykonajte príslušné činnosti podľa pokynov v zobrazenom hlásení.

Ak je zobrazené niektoré z nasledujúcich hlásení, prečítajte si tiež túto

Príručku pre užívateľa.

■ Ak sa zobrazí "Check charging system." (Skontrolujte systém

dobíjania.)

Signalizuje poruchu v systéme dobíjania vozidla.

Ihneď vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktorého-

koľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného

riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

■ Ak sa zobrazí "Engine oil pressure low" (Nízky tlak motorového

oleja)

Signalizuje, že tlak motorového oleja je príliš nízky.

Ihneď vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktorého-

koľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného

riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

■ Keď sa zobrazí "Headlight system malfunction. Visit your deal-

er."

(Porucha systému svetlometov. Navštívte predajcu.) na

multiinformačnom displeji (ak je vo výbave)

Nasledujúce systémy môžu mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď

skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom

Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

● Systém LED svetlometov

● Systém automatického nastavenia sklonu svetlometov

● Automatické diaľkové svetlá

■ Ak sa zobrazí "Front sensor systems are temporarily unavailable

due to inappropriate temp. Wait a moment." (Systémy predného

senzora sú dočasne nedostupné z dôvodu neprimeranej teploty.

Počkajte chvíľu.) alebo "Front Camera Vision Blocked Clean and

Demist Windshield." (Výhľad prednej kamery je blokovaný. Očis-

tite a odhmlite čelné sklo.) (ak je vo výbave)

Nasledujúce systémy môžu byť pozastavené, kým nie je vyriešený

problém zobrazený v hlásení.

● PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)

● LDA (Upozornenie pri opúšťaní jazdného pruhu)

● Automatické diaľkové svetlá

● RSA (Asistent dopravných značiek)

584

8-2. Postupy v prípade núdze

■ Ak sa zobrazí "Drain water from fuel filter." (Odstráňte vodu z pa-

livového filtra.) (ak je vo výbave)

Signalizuje, že množstvo nahromadenej vody v palivovom filtri do-

siahlo určenú úroveň.

S. 507, 508

■ Ak sa zobrazí "Engine oil low." (Nízka hladina motorového oleja.)

(ak je vo výbave)

Signalizuje, že hladina motorového oleja môže byť nízka.

Skontrolujte hladinu motorového oleja a ak je to nutné, doplňte olej.

■ Ak sa zobrazí "Oil Maintenance required soon." (Požadovaná

skorá údržba oleja.) (ak je vo výbave)

Signalizuje, že by mal byť podľa plánu vymenený motorový olej. (In-

dikátor nebude správne fungovať, ak nebude údaj o údržbe oleja re-

setovaný.)

Skontrolujte motorový olej a ak je to nutné, vymeňte ho. Po výmene

motorového oleja by mal byť systém výmeny oleja resetovaný.

(S. 498)

■ Ak sa zobrazí "Oil maintenance required." (Požadovaná údržba

oleja.) (ak je vo výbave)

Signalizuje, že by mal byť vymenený motorový olej. (Po vykonaní

výmeny motorového oleja a resetovaní údajov o údržbe oleja.)

Skontrolujte a vymeňte motorový olej a olejový filter u ktoréhokoľvek

autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného riad-

ne kvalifikovaného a vybaveného odborníka. Po výmene motorové-

ho oleja by mal byť systém výmeny oleja resetovaný. (S. 498)

8-2. Postupy v prípade núdze

585

■ Ak sa zobrazí "DPF full. See owner’s manual." (DPF plný. Pozri-

te príručku pre používateľa.) (naftový motor)

Signalizuje, že hodnota nahromadených častíc v DPF katalyzátore

dosiahla určenú úroveň a je nutné DPF katalyzátor vyčistiť. (Častice

sa môžu hromadiť rýchlejšie pri opakovaných krátkych cestách a/

alebo častej pomalej jazde.)

Pre vyčistenie DPF katalyzátora choďte s vozidlom rýchlosťou

65 km/h alebo vyššou po dobu 20 až 30 minút, až hlásenie zmizne*.

Ak je to možné, nevypínajte motor, kým hlásenie nezmizne.

Ak nie je možné ísť s vozidlom rýchlosťou 65 km/h alebo vyššou,

alebo hlásenie nezmizne ani potom, ako idete dlhšie ako 30 minút,

nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predaj-

com alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vy-

baveným odborníkom.

*: Toto hlásenie nemusí zmiznúť, ak je na multiinformačnom displeji zobraze-

ná tiež kontrolka výmeny motorového oleja. V tom prípade nechajte vozidlo

skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,

alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

■ Ak sa zobrazí "DPF full, engine service required." (DPF plný, vy-

žadovaný servis motora.) (motor 1WW)

Signalizuje, že funkcia automatického čistenia nemusí byť funkčná

z dôvodu prekročenia určitej úrovne množstva nahromadených častíc

v DPF katalyzátore.

Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným

predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným

a vybaveným odborníkom.

586

8-2. Postupy v prípade núdze

■Výstražná kontrolka systému

V nasledujúcich situáciách sa hlavná výstražná kontrolka nerozsvieti alebo

nebliká. Namiesto toho sa rozsvieti jednotlivá výstražná kontrolka systému

spolu s hlásením zobrazeným na multiinformačnom displeji.

● Porucha brzdového systému

Rozsvieti sa výstražná kontrolka brzdového systému. (S. 569)

■Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu hlučného miesta

alebo zvuku audia.

■Hlásenie o výmene motorového oleja sa rozsvieti (iba motor 1ND-TV)

Vymeňte motorový olej a olejový filter, keď sa hlásenie o výmene motorového

oleja nezobrazí, aj keď ste ušli viac ako 15 000 km od výmeny motorového

oleja.

Je možné, že sa hlásenie "Oil maintenance required." zobrazí, keď ste ušli

menej ako 15 000 km, v závislosti na prevádzkových podmienkach alebo štý-

le jazdy.

VÝSTRAHA

■Keď idete, aby ste vyčistili DPF katalyzátor (naftový motor)

Počas jazdy venujte dostatočnú pozornosť počasiu, stavu vozovky, stavu

terénu a dopravy, a dodržujte dopravné predpisy a/alebo obmedzenia. Inak

to môže zapríčiniť neočakávanú nehodu, majúcu za následok smrteľné ale-

bo vážne zranenia.

UPOZORNENIE

■ Keď sa rozsvieti výstražné hlásenie systému DPF (naftový motor)

Ak bude výstražné hlásenie systému DPF ponechané rozsvietené bez vy-

konania čistenia, po ďalších 100 až 300 km sa môže rozsvietiť indikátor po-

ruchy. Ak sa tak stane, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek

autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifi-

kovaným a vybaveným odborníkom.

■ Ak sa rozsvieti výstražné hlásenie palivového filtra (naftový motor)

Nikdy s vozidlom nejazdite, ak je zobrazené toto výstražné hlásenie. Pokra-

čovanie v jazde s nahromadenou vodou v palivovom filtri poškodí vstreko-

vacie čerpadlo paliva.

8-2. Postupy v prípade núdze

587

Keď dôjde k defektu pneumatiky

(vozidlá s rezervným kolesom)

Vaše vozidlo je vybavené rezervným kolesom. Koleso s defektom

môže byť nahradené rezervným kolesom.

Podrobnosti o pneumatikách: S. 509

VÝSTRAHA

■ Keď dôjde k defektu pneumatiky

Nepokračujte v jazde s vypustenou pneumatikou.

Jazda aj na krátku vzdialenosť s vypustenou pneumatikou môže pneumati-

ku a koleso neopraviteľne poškodiť, a to by mohlo mať za následok nehodu.

Pred zdvíhaním vozidla

● Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a na pevnom, rovnom po-

vrchu.

● Zabrzdite parkovaciu brzdu.

● Presuňte radiacu páku do P (Multidrive) alebo R (manuálna prevo-

dovka).

● Vypnite motor.

● Zapnite varovné svetlá. (S. 558)

590

8-2. Postupy v prípade núdze

VÝSTRAHA

■ Použitie zdviháku

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nesprávne použitie zdviháku môže spôsobiť, že vozidlo náhle spadne zo

zdviháku, a to môže viesť k usmrteniu alebo k vážnym zraneniam.

● Nepoužívajte zdvihák na žiadne iné účely, ako na výmenu kolies alebo

montáž a demontáž snehových reťazí.

● Pre výmenu kolesa s defektom používajte iba zdvihák dodávaný s týmto

vozidlom.

Nepoužívajte ho na iné vozidlá a nepoužívajte iné zdviháky pre výmenu

kolies na tomto vozidle.

● Umiestnite zdvihák riadne na miesto určené na zdvíhanie.

● Nedávajte žiadnu časť tela pod vozidlo, keď je podoprené zdvihákom.

● Keď je vozidlo podoprené zdvihákom, neštartujte motor a ani nepopod-

chádzajte s vozidlom.

● Nezdvíhajte vozidlo, ak je niekto vo vnútri.

● Keď zdvíhate vozidlo, nedávajte žiadne predmety na alebo pod zdvihák.

● Nezdvíhajte vozidlo do väčšej výšky, ako ktorá je potrebná pre výmenu ko-

lesa.

● Použite montážny stojan, ak je nutné dostať sa pod vozidlo.

● Keď vozidlo spúšťate dolu, uistite sa, že v blízkosti vozidla nikto nie je. Ak

sú v blízkosti osoby, pred spúšťaním ich ústne varujte.

Vybratie zdviháku

Vyberte podlahu. (S. 459)

Vyberte zdvihák von.

Dotiahnuť

Uvoľniť

592

8-2. Postupy v prípade núdze

Výmena kolesa s defektom

Zaklinujte kolesá.

Koleso s defektom

Umiestnenie klinu

Ľavá strana

Za pravým zadným kolesom

Predné

Pravá strana

Za ľavým zadným kolesom

Ľavá strana

Pred predným pravým kolesom

Zadné

Pravá strana

Pred predným ľavým kolesom

U vozidiel s oceľovými kolesami

odstráňte ozdobný kryt kolesa

pomocou kľúča.

Aby ste ochránili ozdobný kryt, daj-

te medzi kľúč a ozdobný kryt han-

dričku.

Mierne povoľte matice kolesa

(jedna otáčka).

8-2. Postupy v prípade núdze

593

Otáčajte časť zdviháku "A" ru-

kou, až sa drážka zdviháku do-

tkne zdvíhacieho miesta.

Značky zdvíhacieho miesta sú

umiestnené pod panelom prahov.

Označujú polohu zdvíhacích miest.

Zdvíhajte vozidlo, až sa koleso mierne zdvihne nad zem.

 Vozidlá s kompaktným rezerv-

 Vozidlá s plnohodnotným re-

ným kolesom

zervným kolesom

Odstráňte všetky matice kolesa

a samotné koleso.

Keď koleso nechávate ležať na

zemi, položte ho vonkajšou stra-

nou hore, aby sa nepoškodil jeho

povrch.

594

8-2. Postupy v prípade núdze

VÝSTRAHA

■Výmena kolesa s defektom

● Nedotýkajte sa kotúčov alebo oblasti v okolí bŕzd ihneď potom, ako ste

s vozidlom išli.

Po jazde budú kotúče a oblasť v okolí bŕzd extrémne horúce. Dotykom

týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela pri výmene kolesa atď.,

môže dôjsť k popáleniu.

● Nedodržaním týchto pokynov by sa matice kolies mohli uvoľniť a koleso

vypadnúť, a to by mohlo spôsobiť smrteľné alebo vážne zranenie.

• Nikdy nepoužívajte na skrutky alebo matice kolies olej alebo mazací tuk.

Olej a mazací tuk môže spôsobiť, že matice budú príliš utiahnuté, a to

môže viesť k poškodeniu skrutky alebo disku kolesa. Navyše, olej alebo

mazací tuk môže spôsobiť uvoľnenie matíc a vypadnutie kolesa, čím by

došlo k vážnej nehode. Odstráňte zo skrutiek alebo matíc kolies olej

alebo mazací tuk.

• Čo najskôr po výmene kolies nechajte dotiahnuť matice kolies momen-

tovým kľúčom na 103 N•m.

• Nenasadzujte silno poškodený ozdobný kryt kolesa, pretože by mohol

počas jazdy z kolesa vypadnúť.

• Keď nasadzujete koleso, používajte iba také matice kolies, ktoré boli

špeciálne určené pre toto koleso.

• Ak sú na závrtných skrutkách, závitoch matíc alebo otvoroch pre skrut-

ky na kolese akékoľvek praskliny alebo deformácie, nechajte vozidlo

prezrieť ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,

alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

• Keď nasadzujete matice kolies, nasadzujte ich kužeľovými koncami sme-

rom dovnútra. (S. 530)

Nasadenie rezervného kolesa

Odstráňte všetky nečistoty ale-

bo cudzie látky zo styčnej plo-

chy kolesa.

Ak sú na styčnej ploche kolesa cu-

dzie látky, matice kolies sa môžu

počas jazdy uvoľniť a koleso môže

z vozidla odletieť.

8-2. Postupy v prípade núdze

595

Nasaďte koleso a voľne dotiahnite každú maticu kolesa rukou na

približne rovnakú hodnotu.

Keď vymieňate oceľové koleso

Kužeľovitá časť

za oceľové koleso

(vrátane

kompaktného rezervného kole-

sa), dotiahnite matice kolies, až

sa kužeľovitá časť voľne dotkne

sedla disku kolesa.

Sedlo disku

kolesa

Keď vymieňate liate koleso za

Kužeľovitá časť

oceľové koleso (vrátane kom-

paktného rezervného kolesa),

dotiahnite matice kolies, až sa

kužeľovitá časť voľne dotkne

sedla disku kolesa.

Sedlo disku kolesa

Spustite vozidlo na zem.

 Vozidlá s kompaktným rezerv-

 Vozidlá s plnohodnotným re-

ným kolesom

zervným kolesom

596

8-2. Postupy v prípade núdze

Pevne dotiahnite každú maticu

kolesa dvakrát alebo trikrát

v poradí podľa obrázku.

Uťahovací moment:

103 N•m

Uložte koleso s defektom, zdvihák a všetko náradie.

■Plnohodnotné rezervné koleso

● U vozidiel s výstražným systémom tlaku pneumatík má plnohodnotné re-

zervné koleso na vonkajšom povrchu kolesa štítok "Temporary use only"

(Iba pre dočasné použitie).

Plnohodnotné rezervné koleso používajte dočasne a iba v prípade núdze.

● Nezabudnite kontrolovať tlak hustenia v pneumatike plnohodnotného rezerv-

ného kolesa. (S. 657)

■ Kompaktné rezervné koleso

● Kompaktné rezervné koleso je označené štítkom "TEMPORARY USE ONLY"

(iba pre dočasné použitie) na boku pneumatiky.

Kompaktné rezervné koleso používajte dočasne a iba v prípade núdze.

● Nezabudnite kontrolovať tlak hustenia v pneumatike kompaktného rezerv-

ného kolesa. (S. 657)

■ Keď je namontované kompaktné rezervné koleso

Vozidlo sa pri jazde s kompaktným rezervným kolesom zníži, v porovnaní s jaz-

dou so štandardnými kolesami.

■ Keď používate rezervné koleso (vozidlá s výstražným systémom tlaku

pneumatík)

Pretože rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysielačom výstražného

systému tlaku pneumatík, nízky tlak hustenia rezervného kolesa nebude signa-

lizovaný pomocou výstražného systému tlaku pneumatík. Tiež, keď vymeníte

rezervné koleso po rozsvietení výstražnej kontrolky tlaku pneumatík, kontrolka

zostane rozsvietená.

8-2. Postupy v prípade núdze

597

■ Ak dôjde k defektu pneumatiky predného kolesa na ceste pokrytej sne-

hom alebo ľadom

Nasaďte kompaktné rezervné koleso na miesto jedného zo zadných kolies vo-

zidla. Vykonajte nasledujúce kroky a nasaďte snehové reťaze na predné kolesá:

Vymeňte zadné koleso za kompaktné rezervné koleso.

Vymeňte predné koleso s defektom za koleso demontované zo zadnej časti

vozidla.

Nasaďte snehové reťaze na predné kolesá.

■ Keď nasadzujete späť ozdobný kryt kolesa (vozidlá s oceľovými kolesami)

Nastavte výrez v ozdobnom kryte kolesa

na ventil, viď obrázok.

8-2. Postupy v prípade núdze

599

VÝSTRAHA

■ Keď používate plnohodnotné rezervné koleso (vozidlá s výstražným

systémom tlaku pneumatík)

● Čo najskôr vymeňte plnohodnotné rezervné koleso za štandardné koleso.

● Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu

a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.

■ Keď používate kompaktné rezervné koleso

● Pamätajte, že vaše dodané kompaktné rezervné koleso je špeciálne urče-

né pre použitie na vašom vozidle. Nepoužívajte vaše kompaktné rezervné

koleso na inom vozidle.

● Nepoužívajte viac ako jedno kompaktné rezervné koleso súčasne.

● Čo najskôr vymeňte kompaktné rezervné koleso za štandardné koleso.

● Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu

a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.

■ Keď je namontované kompaktné rezervné koleso

Rýchlosť vozidla nemusí byť správne detekovaná a nasledujúce systémy

nemusia fungovať správne:

• ABS a brzdový asistent

• Tempomat (ak je vo výbave)

• VSC

• EPS

• TRC

• PCS (ak je vo výbave)

• Automatické diaľkové svetlá

• LDA (Upozornenie pri opúšťaní

(ak sú vo výbave)

jazdného pruhu)

(ak je vo výbave)

■Obmedzenie rýchlosti pri použití kompaktného rezervného kolesa

Keď je na vozidle namontované kompaktné rezervné koleso, nejazdite rých-

losťou vyššou ako 80 km/h.

Kompaktné rezervné koleso nie je určené pre jazdu vysokou rýchlosťou.

Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k nehode s následkami smrti alebo

vážnych zranení.

■ Po použití náradia a zdviháku

Pred jazdou sa uistite, že všetko náradie a zdvihák sú bezpečne na svojom

mieste uloženia, aby ste znížili možnosť zranenia osôb pri nehode alebo

náhlom zabrzdení.

600

8-2. Postupy v prípade núdze

UPOZORNENIE

■ Buďte opatrní pri jazde cez nerovnosti, ak máte namontované kom-

paktné rezervné koleso.

Vozidlo sa pri jazde s kompaktným rezervným kolesom zníži, v porovnaní

s jazdou so štandardnými kolesami. Buďte opatrní, keď idete po vozovkách

s nerovným povrchom.

■ Jazda so snehovými reťazami a kompaktným rezervným kolesom

Nenasadzujte snehové reťaze na kompaktné rezervné koleso.

Reťaze môžu poškodiť karosériu vozidla a nepriaznivo ovplyvniť jazdný vý-

kon.

■ Keď meníte pneumatiky (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneu-

matík)

Keď demontujete alebo montujete kolesá alebo ventily a vysielače výstraž-

ného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného

predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybave-

ného odborníka, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneu-

matík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.

■ Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systé-

mu tlaku pneumatík (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

Keď je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač

výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je pou-

žitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného

predajcu alebo servis Toyota, alebo inú kvalifikovanú opravovňu. Keď mení-

te pneumatiku, vymeňte ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneu-

matík. (S. 511)

8-2. Postupy v prípade núdze

601

Keď dôjde k defektu pneumatiky

(vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky)

Vaše vozidlo nie je vybavené rezervným kolesom, ale namiesto

toho je vybavené sadou pre núdzovú opravu pneumatiky.

Defekt spôsobený klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla

cez behúň pneumatiky môže byť dočasne opravený použitím

sady pre núdzovú opravu pneumatiky. (Sada obsahuje fľašu tes-

niaceho prípravku. Tesniaci prípravok je možné použiť iba raz

pre dočasnú opravu jednej pneumatiky bez vybratia klinca alebo

skrutky z pneumatiky.) V závislosti na poškodení nemôže byť

táto sada použitá pre opravu pneumatiky. (S. 602)

Po dočasnej oprave pneumatiky pomocou tejto sady nechajte

pneumatiku opraviť alebo vymeniť ktorýmkoľvek autorizovaným

predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifiko-

vaným a vybaveným odborníkom. Opravy vykonané použitím

sady pre núdzovú opravu pneumatiky sú iba dočasné opatrenia.

Nechajte pneumatiku opraviť a vymeniť čo najskôr.

602

8-2. Postupy v prípade núdze

■ Pred opravou pneumatiky

● Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a na pevnom, rovnom po-

vrchu.

● Zabrzdite parkovaciu brzdu.

● Presuňte radiacu páku do P (Multidrive) alebo N (manuálna pre-

vodovka).

● Vypnite motor.

● Zapnite varovné svetlá. (S. 558)

● Skontrolujte stupeň poškode-

nia pneumatiky.

Nevyťahujte klinec alebo

skrutku z pneumatiky. Vytiah-

nutím predmetu sa môže otvor

rozšíriť a znemožniť tak nú-

dzovú opravu pomocou sady.

■ Defekt pneumatiky, ktorý nemôže byť opravený pomocou sady pre nú-

dzovú opravu pneumatiky

V nasledujúcich prípadoch nemôže byť pneumatika opravená pomocou sady

pre núdzovú opravu pneumatiky. Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného

predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybavené-

ho odborníka.

● Keď je pneumatika poškodená z dôvodu jazdy bez dostatočného tlaku

vzduchu

● Keď sú akékoľvek praskliny alebo poškodenie kdekoľvek na pneumatike,

napr. na jej boku, okrem behúňa

● Keď je pneumatika od kolesa viditeľne oddelená

● Keď je behúň rozrezaný alebo prepichnutý v dĺžke 4 mm alebo viac

● Keď je poškodené koleso

● Keď sú poškodené dve alebo viac pneumatík

● Keď na jednej pneumatike preniknú behúňom 2 alebo viac ostrých predme-

tov, napr. klince alebo skrutky

● Keď má tesniaci prípravok vypršanú dobu použitia

8-2. Postupy v prípade núdze

605

Vybratie sady pre núdzovú opravu pneumatiky

Vyberte podlahu. (S. 459)

Vyberte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky. (S. 603)

Postup pri núdzovej oprave

Vyberte opravnú sadu.

Keď vyberáte fľašu z originálneho vrecka, neroztrhajte ani

nevyhadzujte

vrecko.

Pripevnite 2 nálepky podľa ob-

rázku.

Pred pripevnením nálepiek od-

stráňte z kolesa všetky nečistoty

a vlhkosť. Ak nie je možné nálepku

pripevniť, povedzte ktorémukoľvek

autorizovanému predajcovi alebo

servisu Toyota, alebo inému riadne

kvalifikovanému a vybavenému

odborníkovi, keď nechávate pneu-

matiku opraviť a vymeniť, že bol

vstrieknutý tesniaci prípravok.

Odstráňte čiapočku z ventilu

prepichnutej pneumatiky.

8-2. Postupy v prípade núdze

609

Pneumatiku nahustite, až do-

siahnete predpísaný tlak vzdu-

chu.

Tesniaci prípravok sa vstriek-

ne a tlak vzrastie a potom po-

stupne klesne.

Tlakomer bude ukazovať ak-

tuálny tlak hustenia pneuma-

tiky cca 1 minútu (pri nízkych

teplotách 5 minút) po zapnutí

spínača.

Pneumatiku nafúknite na pred-

písaný tlak vzduchu.

•

Ak je tlak hustenia pneumatiky

stále nižší ako predpísaná hod-

nota po hustení trvajúcom 35 mi-

nút pri zapnutom spínači,

pneumatika je poškodená príliš

na to, aby mohla byť opravená.

Vypnite spínač kompresora

a kontaktujte ktoréhokoľvek au-

torizovaného predajcu alebo ser-

vis Toyota, alebo iného riadne

kvalifikovaného a vybaveného

odborníka.

•

Ak prekročí tlak nahustenia pneumatiky predpísanú hodnotu, vypustite

trocha vzduchu, aby ste nastavili správny tlak hustenia. (S. 612, 657)

610

8-2. Postupy v prípade núdze

Vypnite kompresor.

Odpojte trysku z ventilu na pneumatike a potom vytiahnite napája-

ciu zástrčku z napájacej zásuvky.

Pri odpájaní hadičky môže malé množstvo tesniaceho prípravku vytiecť.

Stlačte tlačidlo, aby ste uvoľnili

tlak z fľaše.

Nasaďte uzáver na trysku.

Nasaďte čiapočku ventilu na ventil opravenej pneumatiky.

Odpojte hadičku od fľaše a pri-

pevnite uzáver na fľašu.

Umiestnite fľašu do originálneho

vrecka a zatvorte ho.

Dočasne uložte fľašu a kompresor v batožinovom priestore.

8-2. Postupy v prípade núdze

611

Aby došlo k rovnomernému naneseniu tekutého tesniaceho prí-

pravku vo vnútri pneumatiky, choďte ihneď bezpečne približne 5 km

rýchlosťou menšou ako 80 km/h.

Po ujdení cca 5 km zastavte vo-

zidlo na bezpečnom mieste

s pevným, rovným podkladom

a pripojte kompresor.

Skontrolujte tlak hustenia pneu-

matiky.

Ak je tlak hustenia pneumatiky

pod 130 kPa (1,3 kgf/cm² ale-

bo bar; 19 psi): Defekt nemô-

že byť opravený. Kontaktujte

ktoréhokoľvek autorizované-

ho predajcu alebo servis

Toyota, alebo iného riadne

kvalifikovaného a vybavené-

ho odborníka.

Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm² alebo bar;

19 psi) alebo vyšší, ale nižší ako predpísaný tlak vzduchu: Prejdi-

te na

Ak sa tlak hustenia pneumatiky rovná predpísanému tlaku vzdu-

chu (S. 657): Prejdite na

Zapnite spínač kompresora, aby ste pneumatiku nahustili, až do-

siahnete predpísaný tlak vzduchu. Choďte cca 5 km a potom vyko-

najte

Uložte kompresor v batožinovom priestore.

Choďte opatrne rýchlosťou do 80 km/h k najbližšiemu autorizova-

nému predajcovi Toyota, alebo k inému riadne kvalifikovanému

a vybavenému odborníkovi, aby vám pneumatiku opravil alebo vy-

menil, a vyhýbajte sa pri tom prudkému brzdeniu, prudkému zrých-

ľovaniu a ostrému zatáčaniu.

612

8-2. Postupy v prípade núdze

■ Ak je pneumatika nahustená na vyšší ako predpísaný tlak vzduchu

Stlačte tlačidlo, aby ste nechali vzduch

uniknúť.

Skontrolujte, či tlakomer ukazuje predpísaný tlak vzduchu.

Ak je tlak vzduchu pod predpísaným tlakom, zapnite opäť spínač kompre-

sora a opakujte postup hustenia, až dosiahnete predpísaný tlak vzduchu.

■ Potom, ako je pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu

pneumatiky

● Ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík by mal byť vymenený.

● Aj keď je tlak hustenia pneumatiky na odporúčanej hodnote, výstražná kon-

trolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietiť/blikať.

8-2. Postupy v prípade núdze

613

■ Poznámka ku kontrole sady pre núdzovú opravu pneumatiky

Príležitostne kontrolujte dátum exspirácie tesniaceho prípravku.

Dátum exspirácie je vyznačený na fľaši. Nepoužívajte tesniaci prípravok, kto-

rý má vypršaný dátum exspirácie. Inak nemusia byť opravy vykonané použi-

tím sady pre núdzovú opravu pneumatiky vykonané riadne.

■ Sada pre núdzovú opravu pneumatiky

● Tesniaci prípravok uložený v sade pre núdzovú opravu pneumatiky môže

byť použitý iba raz na dočasnú opravu jednej pneumatiky. Ak bol tesniaci

prípravok použitý a je potrebné ho vymeniť, kúpte novú fľašu u ktoréhokoľ-

vek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného riadne

kvalifikovaného a vybaveného odborníka. Kompresor je použiteľný opako-

vane.

● Tesniaci prípravok je možné použiť, keď je vonkajšia teplota medzi -30 °C

až 60 °C.

● Táto opravná sada je výhradne určená pre veľkosť a typ pneumatík pôvod-

ne inštalovaných na vašom vozidle. Nepoužívajte ju pre pneumatiky iných

rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným účelom.

● Tesniaci prípravok má obmedzenú dobu životnosti. Dátum exspirácie je vy-

značený na fľaši. Fľaša tesniaceho prípravku by mala byť vymenená za

novú fľašu pred dátumom exspirácie. Pre výmenu kontaktujte ktoréhokoľvek

autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifiko-

vaného a vybaveného odborníka.

● Keď sa tesniaci prípravok dostane na odev, môže spôsobiť škvrnu.

● Ak tesniaci prípravok priľne ku kolesu alebo povrchu karosérie vozidla, ne-

musí byť škvrna odstrániteľná, pokiaľ nie je ihneď odstránená. Ihneď zotrite

tesniaci prípravok mokrou handrou.

● Pri činnosti vydáva opravná sada hlasný prevádzkový hluk. To neznamená

poruchu.

● Nepoužívajte sadu pre kontrolu alebo úpravu tlaku pneumatík.

614

8-2. Postupy v prípade núdze

VÝSTRAHA

■ Nejazdite s vypustenou pneumatikou

Nepokračujte v jazde s vypustenou pneumatikou.

Jazda aj na krátku vzdialenosť s vypustenou pneumatikou môže pneumati-

ku a koleso neopraviteľne poškodiť.

Jazda s vypustenou pneumatikou môže spôsobiť pozdĺžnu drážku na boku

pneumatiky. V tom prípade môže pneumatika explodovať, keď použijete

opravnú sadu.

■ Výstraha počas jazdy

● Táto opravná sada je exkluzívne určená iba pre vaše vozidlo.

Nepoužívajte opravnú sadu na iných vozidlách, to by mohlo viesť k neho-

de s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.

● Nepoužívajte opravnú sadu pre pneumatiky, ktoré sú iných rozmerov ako

tých pôvodných, ani k iným účelom. Ak pneumatiky neboli úplne oprave-

né, mohlo by to viesť k nehode s následkami smrteľných alebo vážnych

zranení.

■ Pokyny pre používanie tesniaceho prípravku

● Požitie tesniaceho prípravku je zdraviu nebezpečné. Ak požijete tesniaci

prípravok, vypite čo najviac vody a potom ihneď vyhľadajte lekára.

● Ak sa dostane tesniaci prípravok do očí alebo sa prilepí na kožu, ihneď ho

umyte vodou. Ak pretrvávajú obtiaže, poraďte sa s lekárom.

■Keď opravujete pneumatiku s defektom

● Zastavte vozidlo na bezpečnom a rovnom mieste.

● Nedotýkajte sa kolies alebo oblasti v okolí bŕzd ihneď potom, ako ste s vo-

zidlom išli.

Po jazde môžu byť kolesá a oblasť v okolí bŕzd extrémne horúce. Dotykom

týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela môže dôjsť k popáleniu.

● Aby ste zabránili prasknutiu alebo väčšiemu úniku, nepustite alebo nepo-

škoďte fľašu. Pred použitím fľašu vizuálne prezrite. Nepoužívajte fľašu,

ktorá je odrená, poškriabaná, netesná alebo inak poškodená. V takom prí-

pade ju ihneď vymeňte.

● Bezpečne pripojte ventil a hadičku na koleso inštalované na vozidle. Ak

nie je hadička riadne pripojená k ventilu, môže dôjsť k úniku vzduchu ale-

bo vystrieknutiu tesniaceho prípravku.

● Keď hadička počas hustenia pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečenstvo

neočakávaného pohybu hadičky vplyvom tlaku vzduchu.

8-2. Postupy v prípade núdze

615

VÝSTRAHA

■Keď opravujete pneumatiku s defektom

● Po dokončení hustenia pneumatiky môže pri odpojovaní hadičky vystriek-

nuť tesniaci prostriedok alebo dôjsť k úniku určitého množstva vzduchu

z pneumatiky.

● Dodržujte postup pre opravu pneumatiky. Ak nebude postup dodržaný, tes-

niaci prípravok môže vystrieknuť von.

● Počas opravy udržujte bezpečnú vzdialenosť od pneumatiky, pretože po-

čas vykonávania opravy hrozí možnosť roztrhnutia pneumatiky. Ak si

všimnete akýchkoľvek prasklín alebo deformácií na pneumatike, vypnite

spínač kompresora a ihneď zastavte opravu.

● Opravná sada sa môže prehriať, ak je prevádzkovaná dlhšiu dobu. Nepúš-

ťajte opravnú sadu nepretržito dlhšie ako 40 minút.

● Časti opravnej sady sa počas činnosti zahrievajú. Počas a po činnosti oprav-

nej sady buďte opatrní pri zaobchádzaní s ňou. Nedotýkajte sa kovovej časti

okolo oblasti pripojenia fľaše a kompresora. Bude extrémne horúca.

● Nepripevňujte výstražné nálepky o rýchlosti na iné miesta vo vozidle, ako

sú tie určené. Ak je nálepka pripevnená do oblasti, kde sú umiestnené

SRS airbagy, napr. stredná časť volantu, môže to brániť správnej funkcii

SRS airbagov.

■ Jazda pre rovnomerné nanesenie tesniacej tekutiny

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo nehôd.

Ich nedodržanie môže zapríčiniť stratu kontroly nad vozidlom a môže to

spôsobiť smrť alebo vážne zranenia.

● Choďte s vozidlom opatrne nízkou rýchlosťou. Buďte obzvlášť opatrní pri

zatáčaní a odbočovaní.

● Ak vozidlo nejde priamo, alebo cítite, že volant ťahá, zastavte vozidlo

a skontrolujte nasledujúce.

• Stav pneumatík. Pneumatika sa môže oddeľovať od kolesa.

• Tlak hustenia pneumatík. Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa

(1,3 kgf/cm² alebo bar; 19 psi) alebo nižší, pneumatika môže byť vážne

poškodená.

616

8-2. Postupy v prípade núdze

UPOZORNENIE

■ Keď vykonávate núdzovú opravu

● Pneumatika by mala byť opravená pomocou sady pre núdzovú opravu

pneumatiky iba vtedy, keď je poškodenie spôsobené ostrým predmetom,

napr. klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behúň pneumatiky.

Nevyťahujte tento ostrý predmet z pneumatiky. Vytiahnutím predmetu sa

môže otvor rozšíriť a znemožniť tak núdzovú opravu pomocou opravnej

sady.

● Opravná sada nie je vodotesná. Uistite sa, že opravná sada nie je vysta-

vená vode, napríklad pri jej použití v daždi.

● Nepokladajte opravnú sadu priamo na prašný povrch vozovky, napríklad

do piesku na okraji vozovky. Ak opravná sada nasaje prach atď., môže na-

stať porucha.

● Neotáčajte fľašu pri používaní hore dnom, pretože sa tým môže poškodiť

kompresor.

■Pokyny pre sadu pre núdzovú opravu pneumatiky

●Zdroj napájania opravnej sady by mal byť 12 V DC, vhodný pre použitie vo

vozidlách. Nepripájajte opravnú sadu k žiadnemu inému zdroju.

● Ak opravnú sadu postriekate benzínom, môže dôjsť k jej poškodeniu. Dbajte

na to, aby sada neprišla do styku s benzínom.

● Pri uložení umiestnite opravnú sadu do obalu, aby ste ju chránili pred ne-

čistotami alebo vodou.

● Uložte opravnú sadu do priehradky pod podlahu mimo dosah detí.

● Opravnú sadu nerozoberajte alebo neupravujte. Nevystavujte časti sady

nárazom, napr. tlakomer. To by mohlo spôsobiť poruchu.

■ Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systé-

mu tlaku pneumatík (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

Keď je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač

výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je pou-

žitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného

predajcu alebo servis Toyota, alebo inú kvalifikovanú opravovňu. Po použití

tekutého tesniaceho prípravku sa uistite, že ste vymenili ventil a vysielač vý-

stražného systému tlaku pneumatík, keď opravujete alebo meníte pneuma-

tiku. (S. 511)

8-2. Postupy v prípade núdze

617

Keď nie je možné naštartovať motor

Ak nie je možné naštartovať motor, aj keď dodržujete správny

postup (S. 234, 238), zvážte každý z nasledujúcich bodov:

Motor nie je možné naštartovať, aj keď štartér funguje normálne.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

● V nádrži vozidla môže byť nedostatok paliva.

Natankujte vozidlo.

● Motor môže byť zahltený.

Skúste znova naštartovať motor správnym štartovacím postupom.

(S. 234, 238)

● Systém imobilizéra motora môže mať poruchu. (S. 75)

Štartér sa pretáča pomaly, osvetlenie interiéru a svetlomety svietia

slabo alebo klaksón netrúbi alebo trúbi slabo.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

● Akumulátor môže byť vybitý. (S. 622)

● Pólové svorky akumulátora môžu byť povolené alebo skorodované.

Štartér sa nepretáča (vozidlá so systémom Smart Entry & Start)

Systém štartovania motora môže mať poruchu z dôvodu elektrického

problému, napr. vybitie batérie elektronického kľúča alebo prepálená

poistka. Pre naštartovanie motora je však možné použiť dočasné

opatrenie. (S. 618)

618

8-2. Postupy v prípade núdze

Štartér sa nepretáča, osvetlenie interiéru a svetlomety nesvietia

alebo klaksón netrúbi.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

● Jedna alebo obidve pólové svorky akumulátora môžu byť odpojené.

● Akumulátor môže byť vybitý. (S. 622)

● Systém zámku riadenia môže mať poruchu.

Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,

alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka, ak nie je mož-

né poruchu opraviť, alebo nepoznáte postup opravy.

Funkcia núdzového štartovania (vozidlá so systémom Smart Entry

& Start)

Keď motor neštartuje, môžu byť použité nasledujúce kroky ako dočas-

né opatrenia pre naštartovanie motora, ak spínač motora funguje nor-

málne:

Presuňte radiacu páku do P (Multidrive) alebo N (manuálna prevo-

dovka).

Zabrzdite parkovaciu brzdu.

Zapnite spínač motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO.

Stlačte a držte spínač motora cca 15 sekúnd, a pri tom držte pevne

zošliapnutý brzdový pedál (Multidrive) alebo spojkový pedál (manu-

álna prevodovka).

Aj keď je možné motor pomocou hore uvedených krokov naštartovať,

systém môže byť vadný. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek

autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne

kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

8-2. Postupy v prípade núdze

619

Keď elektronický kľúč nefunguje správne

(vozidlá so systémom Smart Entry & Start)

Ak je komunikácia medzi elektronickým kľúčom a vozidlom pre-

rušená (S. 161) alebo elektronický kľúč nie je možné použiť

z dôvodu vybitej batérie, systém Smart Entry & Start, tlačidlové

štartovanie a bezdrôtové diaľkové ovládanie nie je možné pou-

žiť. V takých prípadoch môžu byť dvere otvorené a motor naštar-

tovaný dole uvedeným postupom.

Zamykanie a odomykanie dverí

Použite mechanický kľúč (S. 136)

na vykonanie nasledujúcich činností:

Zamknutie všetkých dverí

Odomknutie všetkých dverí

620

8-2. Postupy v prípade núdze

Štartovanie motora

Multidrive: Uistite sa, že je radiaca páka v P a zošliapnite brzdový

pedál.

Manuálna prevodovka: Presuňte radiacu páku do N a zošliapnite

spojkový pedál.

Dotknite sa spínača motora stra-

nou elektronického kľúča so zna-

kom Toyota.

Keď je detekovaný elektronický kľúč,

zaznie bzučiak a spínač motora sa

zapne do režimu ZAPAĽOVANIE

ZAPNUTÉ.

Keď je systém Smart Entry & Start

deaktivovaný v prispôsobenom na-

stavení, spínač motora sa prepne

do režimu PRÍSLUŠENSTVO.

Vozidlá s 3kruhovým prístrojom: Zošliapnite pevne brzdový pedál

(Multidrive) alebo spojkový pedál (manuálna prevodovka) a skon-

trolujte, či indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) zhasol.

Vozidlá s 2kruhovým prístrojom: Zošliapnite pevne brzdový pedál

(Multidrive) alebo spojkový pedál (manuálna prevodovka) a skon-

trolujte, či je na multiinformačnom displeji zobrazené

Stlačte spínač motora.

V prípade, že motor stále nie je možné naštartovať, kontaktujte ktoré-

hokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného

riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

8-2. Postupy v prípade núdze

621

■ Vypnutie motora

Presuňte radiacu páku do P (Multidrive) alebo N (manuálna prevodovka)

a stlačte spínač motora, ako to robíte normálne, keď vypínate motor.

■ Výmena batérie v kľúči

Pretože hore uvedený postup je iba dočasným opatrením, odporúčame baté-

riu v elektronickom kľúči vymeniť ihneď, keď sa vybije. (S. 534)

■ Alarm (ak je vo výbave)

Použitie mechanického kľúča pre zamknutie dverí nenastaví systém alarmu.

Ak sú dvere odomknuté použitím mechanického kľúča, keď je nastavený

alarm, môže sa spustiť alarm.

■ Prepínanie režimov spínača motora

Uvoľnite brzdový pedál (Multidrive) alebo spojkový pedál (manuálna prevo-

dovka) a stlačte spínač motora v kroku

hore.

Motor sa nenaštartuje a režimy budú prepínané pri každom stlačení spínača.

(S. 241)

■ Keď elektronický kľúč riadne nefunguje

● Uistite sa, že systém Smart Entry & Start a tlačidlové štartovanie neboli de-

aktivované v prispôsobenom nastavení. Ak je vypnutý, funkciu zapnite.

(Prispôsobiteľné funkcie S. 663)

● Skontrolujte, či je nastavený režim šetrenia energie batérie. Ak je nastave-

ný, funkciu zrušte. (S. 160)

622

8-2. Postupy v prípade núdze

Keď sa vybije akumulátor vozidla

Nasledujúce postupy môžu byť použité pre naštartovanie moto-

ra, ak je akumulátor vozidla vybitý.

Môžete tiež zavolať ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu ale-

bo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybave-

ného odborníka alebo odbornú opravovňu.

Ak máte sadu štartovacích (alebo nabíjacích) káblov a druhé vozidlo

s 12V akumulátorom, môžete naštartovať vaše vozidlo podľa dole uve-

dených krokov.

Vozidlá s alarmom: Overte, že

máte kľúč pri sebe.

V závislosti na situácii sa môže pri

pripájaní štartovacích (alebo nabíja-

cích) káblov aktivovať alarm a za-

mknúť dvere. (S. 101)

Otvorte kapotu. (S. 485)

U vozidiel s motorom 1ND-TV odstráňte kryt motora.

Zdvihnite prednú časť krytu mo-

tora, aby ste ho vypojili z prí-

chytiek a potom zatiahnite za

kryt, aby ste ho odpojili z držia-

kov na zadnej tyči, viď obrázok.

Pripojte štartovacie káble podľa nasledujúceho postupu.

624

8-2. Postupy v prípade núdze

 Motory 1ZR-FAE a 1WW

 Motor 1ND-TV

Pripojte svorku kladného štartovacieho kábla na kladný (+) pól

akumulátora na vašom vozidle.

Pripojte svorku na druhom konci kladného kábla na kladný (+)

pól akumulátora na druhom vozidle.

Pripojte svorku záporného štartovacieho kábla na záporný (-) pól

akumulátora na druhom vozidle.

Pripojte svorku na druhom konci záporného kábla na pevné, ne-

hybné nenalakované kovové miesto vzdialené od akumulátora

a pohybujúcich sa súčastí, viď obrázok.

8-2. Postupy v prípade núdze

625

Naštartujte motor druhého vozidla. Zľahka zvýšte otáčky motora

a udržujte ich na tejto úrovni približne 5 minút, aby sa dobil akumu-

látor vášho vozidla.

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Otvorte a zatvorte ktoré-

koľvek dvere s vypnutým spínačom motora.

Vozidlá bez systému Smart Entry & Start:

Udržujte otáčky motora druhého vozidla a prepnite spínač motora

do polohy "ON", potom naštartujte motor vozidla.

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start:

Udržujte otáčky motora druhého vozidla a prepnite spínač motora

do režimu ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ, potom naštartujte motor vo-

zidla.

Akonáhle je motor vozidla naštartovaný, odstráňte štartovacie káble

presne v opačnom poradí, v ktorom boli pripojené.

Akonáhle motor štartuje, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať

u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, ale-

bo u iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

626

8-2. Postupy v prípade núdze

■ Štartovanie motora, keď je vybitý akumulátor

Motor nie je možné štartovať roztlačením.

■ Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

● Keď je vypnutý motor, vypnite svetlomety a audiosystém. (Vozidlá so systé-

mom Stop & Start: okrem situácie, kedy je motor vypnutý pomocou systému

Stop & Start.)

● Keď vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlosťou, ako napr. v hustej premávke,

vypnite nepotrebné elektrické súčasti.

■ Dobíjanie akumulátora

Elektrina uložená v akumulátore sa bude postupne vybíjať, aj keď sa vozidlo

nepoužíva, z dôvodu prirodzeného vybíjania a spotreby elektriny niektorých

elektrických zariadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu, akumulátor sa

môže vybiť a motor nemusí ísť naštartovať. (Akumulátor sa dobíja automatic-

ky počas jazdy.)

■Keď dobíjate alebo meníte akumulátor

● Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: V niektorých prípadoch nemusí

byť možné odomknúť dvere použitím systému Smart Entry & Start, keď je

akumulátor vybitý. Pre odomknutie alebo zamknutie dverí použite bezdrôto-

vé diaľkové ovládanie alebo mechanický kľúč.

● Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Motor nemusí ísť naštartovať na

prvý pokus potom, ako bol akumulátor dobitý, ale bude štartovať normálne

po druhom pokuse. To nie je porucha.

● Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Režim spínača motora sa uloží

v pamäti vozidla. Keď sa akumulátor znova pripojí, systém sa vráti do reži-

mu, ktorý bol nastavený pred vybitím akumulátora. Pred odpojením akumu-

látora vypnite spínač motora.

Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača motora bol zapnutý pred vybitím aku-

mulátora, buďte obzvlášť opatrní, keď pripájate akumulátor.

● Vozidlá so systémom Stop & Start:

Po nabití akumulátora alebo opätovnom pripojení pólov akumulátora nemusí

systém Stop & Start automaticky vypínať motor po dobu približne 5 až 40 mi-

nút.

8-2. Postupy v prípade núdze

627

■ Keď meníte akumulátor (vozidlá so systémom Stop & Start)

Použite akumulátor určený pre použitie so systémom Stop & Start a ekvivalent

originálneho akumulátora. Ak je použitý nepodporovaný akumulátor, funkcia

systému Stop & Start môže byť obmedzená, aby sa akumulátor ochránil.

Môže sa tiež znížiť výkon akumulátora a motor nemusí byť možné naštartovať.

Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo ser-

vis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

VÝSTRAHA

■Ako zabrániť požiaru alebo výbuchu akumulátora

Dodržujte nasledujúce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapáleniu

horľavého plynu, ktorý môže vystupovať z akumulátora:

● Uistite sa, že každý štartovací kábel je pripojený ku správnemu pólu a že

nie je neúmyselne v kontakte s inou súčasťou, ako zamýšľaným pólom.

● Nedovoľte, aby druhý koniec štartovacieho kábla použitého na "+" pól pri-

šiel do kontaktu s inými súčasťami alebo kovovým povrchom v tejto oblas-

ti, ako sú príchytky alebo nenalakovaný kov.

● Nedovoľte, aby svorky štartovacích káblov + a - prišli do kontaktu medzi

sebou.

● Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapaľovače cigariet alebo otvorený oheň

v blízkosti akumulátora.

628

8-2. Postupy v prípade núdze

VÝSTRAHA

■ Pokyny pre akumulátor

Akumulátor obsahuje jedovatý a korozívny kyselinový elektrolyt, pričom jeho

časti obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s akumulátorom

dodržujte nasledujúce pokyny:

● Pri práci s akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte pozor,

aby sa kvapalina akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu s pokož-

kou, odevom alebo karosériou vozidla.

● Nenakláňajte sa nad akumulátor.

● V prípade, že kvapalina akumulátora príde do kontaktu s pokožkou alebo

očami, ihneď zasiahnuté miesto umyte vodou a vyhľadajte lekársku po-

moc.

Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle,

keď je poskytnutá lekárska pomoc.

● Vždy si po zaobchádzaní s držiakom, pólmi a inými súčasťami súvisiacimi

s akumulátorom umyte ruky.

● Do blízkosti akumulátora nepúšťajte deti.

UPOZORNENIE

■ Keď manipulujete so štartovacími káblami

Keď zapájate káble, uistite sa, že sa štartovacie káble nezamotali do venti-

látorov chladenia alebo do hnacieho remeňa motora.

8-2. Postupy v prípade núdze

629

Keď sa vozidlo prehrieva

Nasledujúce môže signalizovať, že sa vaše vozidlo prehrieva.

● Vozidlá s 3kruhovým prístrojom: Výstražná kontrolka vysokej teploty

chladiacej kvapaliny motora (S. 569) sa rozsvieti, alebo pociťujete

stratu výkonu motora (napr., rýchlosť vozidla sa nezvyšuje).

Vozidlá s 2kruhovým prístrojom: Ukazovateľ vysokej teploty chladia-

cej kvapaliny motora (S. 110) ukazuje do červenej oblasti, alebo po-

ciťujete stratu výkonu motora (napr., rýchlosť vozidla sa nezvyšuje).

● Spod kapoty vystupuje para.

Nápravné opatrenia

Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite systém klimatizá-

cie, a potom vypnite motor.

Ak vidíte paru:

Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu.

Ak nevidíte paru:

Opatrne zdvihnite kapotu.

630

8-2. Postupy v prípade núdze

 Okrem motorov 8NR-FTS a 1WW

Potom ako sa motor dostatočne

ochladí, skontrolujte hadice a blok

chladiča

(chladič), či neuniká

kvapalina.

Chladič

Ventilátor

Ak uniká veľké množstvo chladia-

cej kvapaliny, kontaktujte ktorého-

koľvek autorizovaného predajcu

alebo servis Toyota, alebo iného

riadne kvalifikovaného a vybave-

ného odborníka.

 Motory 8NR-FTS a 1WW

Potom ako sa motor dostatočne

ochladí, skontrolujte hadice

a blok chladiča (chladič), či ne-

uniká kvapalina.

Chladič

Ventilátory chladenia

Ak uniká veľké množstvo chladia-

cej kvapaliny, kontaktujte ktorého-

koľvek autorizovaného predajcu

alebo servis Toyota, alebo iného

riadne kvalifikovaného a vybave-

ného odborníka.

632

8-2. Postupy v prípade núdze

Ak je to nutné, doplňte chladiacu kvapalinu.

V prípade núdze, ak nie je dostupná chladiaca kvapalina, môže byť použi-

tá voda.

 Okrem motora 8NR-FTS

 Motor 8NR-FTS

Naštartujte motor a zapnite systém klimatizácie, aby ste skontrolo-

vali, že beží ventilátor chladiča a aby ste

skontrolovali úniky chla-

diacej kvapaliny z chladiča alebo hadíc.

Ventilátor beží, keď je zapnutý systém klimatizácie ihneď po studenom

štarte. Overte činnosť ventilátora pomocou zvuku ventilátora a prúdenia

vzduchu. Ak je ťažké to skontrolovať, opakovane zapnite a vypnite systém

klimatizácie. (Ventilátor nemusí bežať pri teplotách pod bodom mrazu.)

Ak nie je ventilátor v činnosti:

Vypnite ihneď motor a kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného

predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného

a vybaveného odborníka.

Ak je ventilátor v činnosti:

Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajcom

alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybave-

ným odborníkom.

8-2. Postupy v prípade núdze

633

VÝSTRAHA

■ Keď vykonávate prehliadku pod kapotou vášho vozidla

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, napr. popáleniu.

● Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para nepre-

stane unikať. Motorový priestor môže byť veľmi horúci.

● Nepribližujte ruky ani odev (obzvlášť kravaty, šatky alebo šály) k ventiláto-

rom a remeňom. Inak môže dôjsť k zachyteniu rúk alebo odevu s násled-

kami vážneho zranenia.

● Nepovoľujte uzáver nádržky chladiacej kvapaliny, ak sú motor a chladič

horúce.

Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrieknuť.

UPOZORNENIE

■ Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu

Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako motor dostatočne vychla-

dol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do horúceho motora príliš rýchlo môže

spôsobiť poškodenie motora.

■ Aby ste zabránili poškodeniu systému chladenia

Dodržujte nasledujúce pokyny:

● Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr. pieskom

alebo prachom atď.).

● Nepoužívajte žiadne prísady chladiacej kvapaliny.

634

8-2. Postupy v prípade núdze

Keď vám dojde palivo a motor sa zastaví

(iba motor 1ND-TV)

Keď vám dojde palivo a motor zhasne:

Natankujte vozidlo.

Čerpajte palivo ručným čerpad-

lom, až ucítite väčší odpor, aby

ste odvzdušnili palivový sys-

tém.

Naštartujte motor. (S. 234, 238)

Ak motor po vykonaní hore uvedeného postupu nie je možné naštartovať,

počkajte 10 sekúnd a skúste zopakovať krok 2 a krok 3. Ak motor stále nie

je možné naštartovať, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu

alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného od-

borníka.

Po naštartovaní motora zošliapnite zľahka plynový pedál, až motor

pobeží plynulo.

UPOZORNENIE

■Keď opätovne štartujete motor

● Nepretáčajte motor pred natankovaním a dočerpaním paliva ručným čer-

padlom. To môže poškodiť motor a palivový systém.

● Vozidlá bez systému Smart Entry & Start: Nepretáčajte motor naraz dlhšie

ako 30 sekúnd. Tým by sa mohli prehriať systémy štartéra a káblov.

8-2. Postupy v prípade núdze

635

Keď vozidlo uviazne

Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne,

piesku alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:

Vypnite motor. Presuňte radiacu páku do P (Multidrive) alebo N

(manuálna prevodovka) a zabrzdite parkovaciu brzdu.

Odstráňte bahno, sneh alebo piesok z okolia predných kolies.

Podložte predné kolesá drevom, kameňmi alebo iným materiálom,

aby ste zabránili preklzávaniu.

Znova naštartujte motor.

Presuňte radiacu páku do D alebo R (Multidrive) alebo 1 alebo R

(manuálna prevodovka) a uvoľnite parkovaciu brzdu. Potom opatr-

ne zošliapnite plynový pedál.

■ Keď je ťažké vozidlo uvoľniť

 Vozidlá s 3kruhovým prístrojom

Stlačte

, aby ste vypli TRC.

 Vozidlá s 2kruhovým prístrojom

Stlačte

, aby ste vypli TRC.

636

8-2. Postupy v prípade núdze

VÝSTRAHA

■ Keď sa pokúšate uvoľniť uviaznuté vozidlo

Ak zvolíte pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, uistite sa, že

je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, pred-

metov alebo osôb. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyraziť dopredu ale-

bo dozadu. Buďte mimoriadne opatrní.

■ Keď presúvate radiacu páku

Dávajte pozor, aby ste nepresúvali radiacu páku pri zošliapnutom plynovom

pedáli.

To môže viesť k neočakávanému prudkému zrýchleniu vozidla, a to môže

spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili poškodeniu prevodovky a iných súčastí

● Vyhnite sa pretáčaniu predných kolies a zošľapovaniu plynového pedálu

viac, ako je nutné.

● Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by malo

byť uvoľnené vytiahnutím.

638

9-1. Technické údaje

Údaje o údržbe (palivo, hladina oleja atď.)

Rozmery a hmotnosti

Celková dĺžka

4 330 mm

Celková šírka

1 760 mm

Celková výška*¹

1 475 mm

Rázvor

2 600 mm

1 535 mm*²

Vpredu

1 525 mm*³

1 515 mm*^{4, 5}

 Motory 1NR-FE a 1ND-TV

1 535 mm*²

Rozchod

1 525 mm*³

1 515 mm*⁴

Vzadu

 Motory 1ZR-FAE, 8NR-FTS

a 1WW

1 525 mm*²

1 515 mm*³

1 505 mm*⁵

Motor 1NR-FE

1 735 kg

Motor 1ZR-FAE

1 830 kg*⁶

1 805 kg*⁷



Motor 8NR-FTS

Celková hmotnosť vozidla

1 845 kg*⁶

1 820 kg*⁷

Motor 1ND-TV

1 820 kg

Motor 1WW

1 890 kg

Toyota Auris (2018 year). Manual in Slovak - page 9