Toyota Auris (2018 year). Manual in Portuguese

4-2. Procedimentos de condução

249

Utilização das posições de engrenamento

Posição de

Função

engrenamento

Estacionar o veículo/colocar o motor

em funcionamento

Marcha-atrás

Neutra

Condução no modo normal*¹

Condução no modo "caixa sequencial de 7

velocidades Sport Shiftmatic"*² (→P. 251)

^*1: Para melhorar o consumo de combustível e reduzir ruídos coloque a ala-

vanca de velocidades na posição D, para condução normal.

²: Ao selecionar gamas de velocidades utilizando a posição M, pode contro-

lar a força de aceleração e a força de travagem com o motor.

Modo "Sport"

Prima o interruptor.

Para uma aceleração potente e

condução em regiões montanho-

sas.

Prima novamente o interruptor

para voltar ao modo normal.

^*1: Veículos com 3 manómetros

^*2: Veículos com 2 manómetros

250

4-2. Procedimentos de condução

Seleção temporária de gamas de velocidades na posição D

(veículos com patilhas de seleção de velocidades no volante)

Para conduzir no modo de seleção temporária da gama de velocida-

des, acione as patilhas "-" e "+" no volante. As gamas de velocidades

podem ser selecionadas operando as patilhas "-" e "+". Selecionar a

gama de velocidades usando as patilhas de seleção no volante, pode

controlar as forças de travagem com o motor.

Engrenamento de uma veloci-

dade mais alta

Engrenamento de uma veloci-

dade mais baixa

A gama de velocidade selecio-

nada, de 1 a 7, será apresentada

no medidor.

^*1: Veículos com 3 manómetros

^*2: Veículos com 2 manómetros

4-2. Procedimentos de condução

251

Alterar as gamas de velocidades na posição M

Para entrar no modo caixa sequencial de 7 velocidades Sport Shift-

matic coloque a alavanca de velocidades em M. As gamas de veloci-

dades podem ser depois selecionadas operando a alavanca de

velocidades ou as patilhas de seleção de velocidades no volante (veí-

culos com patilhas de seleção de velocidades no volante), permi-

tindo-lhe conduzir na gama de velocidade que escolheu.

Engrenamento de uma veloci-

dade mais alta

Engrenamento de uma veloci-

dade mais baixa

A posição de engrenamento muda

uma vez, sempre que a alavanca

de velocidades ou as patilhas de

seleção de velocidades no volante

são acionadas.

A gama de velocidade selecio-

nada, de M1 a M7, será apresen-

tada no medidor.

¹: Veículos com 3 manómetros

^*2: Veículos com 2 manómetros

Contudo, mesmo na posição M, as gamas de velocidades são altera-

das automaticamente se a velocidade do motor for, demasiado ele-

vada, ou demasiado baixa.

■ Funções das gamas de velocidade

● Pode escolher de entre 7 níveis de travagem com o motor.

● O engrenamento de uma velocidade de gama mais baixa proporcionará

uma força de aceleração e força de travagem com o motor maior, do que o

engrenamento de uma velocidade de gama mais alta e as rotações do

motor também aumentam.

■ Se o indicador de condução no modo "caixa sequencial de 7 velocida-

des Sport Shiftmatic" não acender após mudar a alavanca de velocida-

des para a posição M

Pode indicar uma avaria no sistema da caixa de velocidades Multidrive. Leve

imediatamente o seu veículo para uma inspeção a um concessionário ou

reparador Toyota autorizado ou a outro profissional devidamente qualificado

e equipado.

(Nesta situação, a caixa de velocidades funciona da mesma forma como

quando a alavanca de velocidades está em D.)

■ Quando o veículo para com a alavanca de velocidades na posição M

● A caixa de velocidades desce automaticamente para M1 assim que o veí-

culo para.

● Depois de uma paragem, o veículo arranca em M1.

● Quando para o veículo, a caixa de velocidades é engrenada em M1.

252

4-2. Procedimentos de condução

■ Desativação automática da seleção de gamas de velocidades na posi-

ção D (veículos com patilhas de seleção de velocidades no volante)

O modo de seleção temporária da gama de velocidades na posição D é

desativado nas situações seguintes:

● Quando o veículo para

● Se o pedal do acelerador for pressionado durante mais do que um determi-

nado período de tempo numa gama de velocidade

● Quando engrena a alavanca de velocidades noutra posição que não D

● Quando a patilha "+" é pressionada para baixo durante um determinado

período de tempo

■ Quando conduzir com o controlo da velocidade de cruzeiro ativado (se

equipado)

Mesmo quando executa as seguintes ações com o objetivo de permitir a tra-

vagem com o motor, esta não é ativada porque o controlo da velocidade de

cruzeiro não foi cancelado.

● Quando, ao conduzir em D ou no modo caixa sequencial de 7 velocidades

Sport Shiftmatic, engrena uma velocidade inferior (6, 5 ou 4). (→P. 324)

● Quando altera o modo de condução para o modo "Sport" enquanto conduz

na posição D. (→P. 249)

■ Sinal sonoro de aviso das restrições a um engrenamento de uma veloci-

dade inferior

Para potenciar a segurança e a performance de condução, por vezes, a ope-

ração de engrenamento de uma velocidade inferior poder ser restringida. Em

algumas circunstâncias, o engrenamento de uma velocidade inferior pode

não ser possível mesmo quando aciona a alavanca de velocidades ou as

patilhas de seleção de velocidades no volante (se equipado). (Um sinal

sonoro soa duas vezes.)

■ Desativação automática do modo "Sport"

O modo "Sport" é automaticamente desativado se o interruptor do motor for

desligado depois de conduzir no modo "Sport".

■ Sistema de bloqueio do engrenamento de velocidades

O sistema de bloqueio de engrenamento de velocidades é um sistema que

evita a utilização acidental da alavanca seletora da caixa de velocidades no

arranque.

A alavanca seletora da caixa de velocidades pode ser engrenada de P ape-

nas quando o interruptor do motor se encontrar na posição "ON" (veículos

sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou no modo

IGNITION ON (veículos com sistema de chave inteligente para entrada e

arranque) e o pedal do travão estiver a ser pressionado.

4-2. Procedimentos de condução

253

■ Se a alavanca de velocidades não sair da posição P

Primeiro, verifique se o pedal do travão se encontra pressionado.

Se não puder engrenar a alavanca seletora da caixa de velocidades com o

pé sobre o pedal do travão, pode existir um problema no sistema de bloqueio

de engrenamento de velocidades. Mande inspecionar de imediato o veículo

num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou noutro profissional

devidamente qualificado e equipado.

Os passos que se seguem podem ser utilizados como uma medida de emer-

gência para assegurar que a alavanca seletora da caixa de velocidades pode

ser engrenada.

Libertar o sistema de bloqueio do engrenamento das velocidades:

Aplique o travão de estacionamento.

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Colo-

que o interruptor do motor na posição "LOCK".

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada

e arranque: Desli-

gue o interruptor do motor.

Prima o pedal do travão.

Levante a tampa com uma chave de

fendas de cabeça plana ou uma ferra-

menta equivalente.

De modo a evitar danos na tampa, pro-

teja a ponta da chave de fendas com

um pano.

Prima a tecla de desbloqueio da ala-

vanca seletora da caixa de velocidades.

A alavanca seletora da caixa de veloci-

dades pode ser engrenada enquanto a

tecla está pressionada.

■ G AI-SHIFT

O "AI-SHIFT G" seleciona automaticamente uma posição de

engrenamento

adequada ao modo de condução desportiva, de acordo com as operações do

condutor e condições de condução. O "AI-SHIFT G" funciona automatica-

mente quando o modo de condução é configurado para o modo desportivo

com a alavanca de velocidades na posição D. (A função é cancelada se o

modo de condução for configurado para modo normal ou se colocar a ala-

vanca de velocidades na posição M).

254

4-2. Procedimentos de condução

AVISO

■ Quando conduzir em estradas com superfícies escorregadias

Tenha cuidado com o engrenamento de velocidades mais baixas e acelera-

ções bruscas, que podem fazer com que o veículo role ou derrape.

■ Para evitar um acidente quando libertar o bloqueio do engrenamento

das velocidades

Antes de pressionar a tecla de desbloqueio da alavanca seletora da caixa

de velocidades, certifique-se de que aplica o travão de estacionamento e

pressiona o pedal do travão.

Se o pedal do acelerador for pressionado acidentalmente em vez do pedal

do travão quando a tecla de desbloqueio da caixa de velocidades for pres-

sionada e a alavanca seletora da caixa de velocidades for engrenada nou-

tra posição que não P, o veículo pode entrar subitamente em

funcionamento, podendo causar um acidente resultando em morte ou feri-

mentos graves.

256

4-2. Procedimentos de condução

Indicador da Velocidade Engrenada

O mostrador do Indicador da Velocidade Engrenada serve de guia

para ajudar o condutor a melhorar a economia de combustível e a

reduzir as emissões dos gases de escape dentro dos limites do

desempenho do motor.

Engrenamento de uma veloci-

dade mais alta

Engrenamento de uma veloci-

dade mais baixa

^*1: Veículos com 3 manómetros

^*2: Veículos com 2 manómetros

■ Mostrador do Indicador de Velocidade Engrenada

O Indicador de Velocidade Engrenada não pode ser exibido enquanto pres-

siona o pedal da embraiagem.

■ Velocidades máximas permitidas

Observe as seguintes velocidades máximas permitidas, para cada posição

de engrenamento, quando a máxima aceleração é necessária.

X Motor a gasolina

km/h

Velocidade máxima

Posição de

engrenamento

Motor 1NR-FE

Motor 1ZR-FAE

Motor 8NR-FTS

112

137

124

152

185

168

179

⎯

4-2. Procedimentos de condução

257

X Motor diesel

km/h

Velocidade máxima

Posição de

engrenamento

Motor 1ND-TV

Motor 1WW

122

133

165

189

⎯

AVISO

■ Mostrador do Indicador de Velocidade Engrenada

Por questões de segurança, o condutor não deve olhar apenas para o mos-

trador. Olhe para o mostrador quando for seguro fazê-lo enquanto avalia o

trânsito atual e as condições da estrada. O não cumprimento desta reco-

mendação pode levar a um acidente.

ATENÇÃO

■ Para evitar danos na caixa de velocidades

● Não engrene a alavanca de velocida-

des em R sem pressionar o pedal da

embraiagem.

● Não levante o anel exceto quando engrenar a alavanca de velocidades

em R.

● Engrene a alavanca de velocidades em R apenas quando o veículo esti-

ver parado.

258

4-2. Procedimentos de condução

Alavanca do sinal de mudança de direção

Instruções de funcionamento

Virar à direita

Mudança de faixa para a direita

(mova a alavanca até meio e

depois solte-a)

Os sinais do lado direito piscam 3

vezes.

Mudança de faixa para a

esquerda (mova a alavanca até

meio e depois solte-a)

Os sinais do lado esquerdo piscam

3 vezes.

Virar à esquerda

■ Os sinais de mudança de direção podem ser acionados quando

X Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:

O interruptor do motor está na posição "ON".

X Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:

O interruptor do motor está no modo IGNITION ON.

■ Se o indicador piscar mais rapidamente do que o normal

Verifique se alguma das lâmpadas das luzes do sinal de mudança de direção

da frente ou traseira está fundida.

■ Configuração

O número de vezes que o sinal de mudança de direção pisca durante a

mudança de faixa pode ser alterado. (Caraterística de configuração →P. 663)

4-2. Procedimentos de condução

259

Travão de estacionamento

Instruções de funcionamento

Para aplicar o travão de estaci-

onamento, puxe totalmente a

alavanca do travão de estacio-

namento enquanto pressiona o

pedal do travão.

Para libertar o travão de estaci-

onamento, erga ligeiramente a

alavanca e baixe-a completa-

mente enquanto pressiona o

botão.

■ Estacionar o veículo

→P. 213

■ Sinal sonoro de aviso de travão de estacionamento engrenado

Soa um sinal sonoro no caso de o veículo ser conduzido a uma velocidade

de aproximadamente 5 km/h ou mais, com o travão de estacionamento apli-

cado.

Apenas veículos com 2 manómetros: A mensagem "Release parking brake"

é exibida no mostrador de informações múltiplas.

■ Utilização em tempo de inverno

→P. 363

ATENÇÃO

■ Antes de conduzir

Liberte completamente o travão de estacionamento.

Conduzir com o travão de estacionamento aplicado provoca o sobreaqueci-

mento dos componentes do sistema de travão, podendo afetar o desempe-

nho da travagem e aumentar o desgaste do travão.

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

261

X Tipo B

Liga e desliga automa-

ticamente os faróis, as

luzes para circulação

diurna

(→P.

264) e

todas as luzes listadas

abaixo.

(Veículos sem sistema

de chave inteligente

para entrada e arran-

que: Quando o inter-

ruptor do motor está na

posição "ON")

(Veículos com sistema

de chave inteligente

para entrada e arran-

que: Quando o inter-

ruptor do motor está no

modo IGNITION ON)

Liga as luzes de mínimos, de presença, da chapa de matrí-

cula e do painel de instrumentos.

Liga os faróis e todas as luzes listadas acima.

Liga as luzes para circulação diurna. (→P. 264)

*: Se equipado

262

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

Ligar os máximos

Com os faróis ligados, empurre

a alavanca para a frente para

ligar os máximos.

Puxe a alavanca para si até à

posição central, para desligar os

máximos.

Puxe a alavanca para si e

liberte-a para realizar o código

de luzes uma vez.

Pode efetuar o código de luzes com os faróis ligados ou desligados.

Sistema "Follow me home"

Este sistema permite acender os faróis durante 30 segundos quando

desliga o interruptor do motor.

Puxe a alavanca para si e liberte-

-a com o interruptor da luz na

posição

(se equipado) ou

, depois de ter desligado o

interruptor do motor.

As luzes desligam nas situações

seguintes.

• Veículos sem sistema de chave

inteligente para entrada e arran-

que: O interruptor do motor está

na posição "ON".

Veículos com sistema de chave

inteligente para entrada e arran-

que: O interruptor do motor está

no modo IGNITION ON.

• O interruptor da luz foi ligado.

• O interruptor da luz foi puxado na sua direção e depois libertado.

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

263

Botão de ajuste manual do nível dos faróis (veículos com faróis

de halogéneo)

O nível dos faróis pode ser ajustado de acordo com o número de pas-

sageiros e condições de carga do veículo.

Eleva o nível dos faróis

Baixa o nível dos faróis

■ Orientações para a regulação do botão

Ocupação e condições de carga da bagagem

Posição do botão

Ocupantes

Carga da bagagem

Condutor

Nenhuma

Condutor e passageiro

Nenhuma

da frente

Todos os bancos

Nenhuma

1.5

ocupados

Todos os bancos

Carga máxima

2.5

ocupados

de bagagem

Carga máxima

Condutor

3.5

de bagagem

264

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

■ Sistema de iluminação para circulação diurna

Para que o seu veículo seja mais visível aos outros condutores durante a

condução diurna, as luzes para circulação diurna acendem-se automatica-

mente sempre que coloca o motor em funcionamento e liberta o travão de

estacionamento com o interruptor dos faróis desligado ou na posição

(Iluminação mais brilhante do que as luzes de mínimos). As luzes para circu-

lação diurna não foram concebidas para serem utilizadas à noite.

■ Sensor de controlo dos faróis (se equipado)

O sensor pode não funcionar correta-

mente se estiver um objeto no sensor, ou

algo que bloqueie o sensor for afixado no

para-brisas.

Os exemplos aqui referidos interferem

com o sensor que deteta o nível de luz

ambiente o que pode causar uma avaria

no sistema automático dos faróis.

■ Sistema automático para desligar os faróis

X Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque

Quando o interruptor dos faróis está na posição

: Os faróis e

as luzes de nevoeiro da frente (se equipado) desligam-se automaticamente

se desligar o interruptor do motor.

Quando o interruptor dos faróis está na posição

: Todas as luzes desli-

gam automaticamente se desligar o interruptor do motor.

Para voltar a ligar as luzes, coloque o interruptor do motor na posição "ON",

ou desligue o interruptor da luz uma vez e, de seguida, mude-o para a posi-

ção

X Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque

Quando o interruptor dos faróis está na posição

: Os faróis e

as luzes de nevoeiro da frente (se equipado) desligam-se automaticamente

se desligar o interruptor do motor.

Quando o interruptor dos faróis está na posição

: Todas as luzes desli-

gam automaticamente se desligar o interruptor do motor.

Para voltar a ligar as luzes, coloque o interruptor do motor no modo IGNI-

TION ON, ou desligue o interruptor da luz uma vez e, de seguida, mude-o

para a posição

■ Sinal sonoro de aviso de luz

X Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque

Soa um sinal sonoro quando desliga o interruptor do motor ou o coloca na

posição "ACC" e a porta do condutor é aberta, enquanto as luzes estão liga-

das.

X Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque

Soa um sinal sonoro quando desliga o interruptor do motor ou o coloca no

modo ACCESSORY e a porta do condutor é aberta, enquanto as luzes estão

ligadas.

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

265

■ Sistema de nivelamento automático dos faróis (veículos com faróis

LED)

O nível dos faróis é automaticamente ajustado de acordo com o número de

passageiros e condições de carga do veículo, a fim de assegurar que os

faróis não interferem com os outros utentes da estrada.

■ Função de poupança de energia da pilha

Nas circunstâncias seguintes, as restantes luzes apagar-se-ão automatica-

mente 20 minutos depois, de forma a evitar a descarga da bateria do veículo.

● Os faróis e/ou as luzes de presença estão ligados.

● Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: O

interruptor do motor foi colocado na posição "ACC" ou desligado.

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: O

interruptor do motor foi colocado no modo ACCESSORY ou desligado.

● O interruptor da luz está em

Esta função será cancelada em qualquer das seguintes situações:

● Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:

Quando coloca o interruptor do motor na posição "ON".

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:

Quando coloca o interruptor do motor no modo IGNITION ON.

● Quando opera o interruptor da luz.

● Quando abre ou fecha uma porta.

■ Configuração

As definições (p. ex. a sensibilidade do sensor da luz) podem ser alteradas.

(Características de configuração: →P. 663)

ATENÇÃO

■ Para evitar a descarga da bateria

Não deixe as luzes ligadas mais tempo do que o necessário quando o

motor não estiver em funcionamento.

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

267

X Interruptor da luz de nevoeiro da frente e traseira

Desliga as luzes de

nevoeiro da frente e tra-

seira

Liga as luzes de nevo-

eiro da frente

Liga ambos as luzes de

nevoeiro da frente e tra-

seira

Ao soltar o anel do interruptor volta

Se operar o anel do interruptor

novamente apenas desliga a luz

de nevoeiro traseira.

■ As luzes de nevoeiro podem ser utilizadas quando

X Veículos com interruptor da luz de nevoeiro traseira

Os faróis estão ligados.

X Veículos com interruptor da luz de nevoeiro da frente e traseira

Luzes de nevoeiro da frente: Os faróis ou as luzes de mínimos estão ligados.

Luz de nevoeiro traseira: As luzes de nevoeiro da frente estão ligadas.

268

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

Limpa e lava para-brisas

Funcionamento da alavanca do limpa-para-brisas

X Limpa-para-brisas intermitente com ajuste do intervalo de tempo

O funcionamento do limpa-para-brisas é selecionado movimentando

a alavanca como segue. Se selecionar o funcionamento do limpa-

-para-brisas intermitente também pode ajustar o intervalo de tempo.

Funcionamento intermi-

tente do limpa-para-bri-

sas

Funcionamento do lim-

pa-para-brisas a baixa

velocidade

Funcionamento do lim-

pa-para-brisas a alta

velocidade

Funcionamento tempo-

rário

Os intervalos podem ser ajustados se selecionar o funcionamento do

limpa-para-brisas intermitente.

Aumenta a frequência intermi-

tente do limpa-para-brisas.

Baixa a frequência intermitente

do limpa-para-brisas.

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

269

Funcionamento duplo do limpa/

lava vidros

Os limpa-vidros funcionam auto-

maticamente um par de vezes

após o funcionamento dos esgui-

chos.

Veículos com limpa-faróis: Quando

os faróis estão acesos, puxe e

mantenha a alavanca para o limpa-

-faróis funcionar uma vez. Depois,

os limpa-faróis funcionam cada 5.ª

vez que a alavanca é puxada.

X Limpa-para-brisas com sensor de chuva

Com "AUTO" selecionado, os limpa-vidros funcionam automatica-

mente sempre que o sensor detetar queda de chuva. O sistema

ajusta automaticamente o funcionamento das escovas de acordo com

a quantidade de chuva e a velocidade do veículo.

Funcionamento do lim-

pa-para-brisas com sen-

sor de chuva

Funcionamento do lim-

pa-para-brisas a baixa

velocidade

Funcionamento do lim-

pa-para-brisas a alta

velocidade

Funcionamento tempo-

rário

Quando é selecionado "AUTO", a sensibilidade do sensor pode ser

ajustada como segue rodando o anel do interruptor.

Aumenta a sensibilidade do

sensor do limpa-para-brisas

Diminui a sensibilidade do sen-

sor do limpa-para-brisas

270

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

Funcionamento duplo do limpa/

lava vidros

As escovas funcionam automatica-

mente um par de vezes após o fun-

cionamento dos esguichos.

Veículos com limpa-faróis: Quando

os faróis estão acesos, puxe e

mantenha a alavanca para o limpa-

-faróis funcionar uma vez. Depois,

os limpa-faróis funcionam cada 5.ª

vez que a alavanca é puxada.

■ O limpa e lava para-brisas pode ser utilizado quando

X Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:

O interruptor do motor está na posição "ON".

X Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:

O interruptor do motor está no modo IGNITION ON.

■ Efeitos da velocidade do veículo no funcionamento das escovas do

limpa-para-brisas

(veículos com limpa-para-brisas com sensor de

chuva)

A velocidade do veículo afeta a passagem das escovas, mesmo quando o

limpa-vidros não se encontra selecionado no modo "AUTO" (pausa até ocor-

rer a passagem do limpa-vidros como prevenção).

■ Sensor de chuva (veículos com limpa-para-brisas com sensor de chuva)

● O sensor avalia a quantidade de gotas

de chuva.

É utilizado um sensor ótico. O sensor

pode não funcionar corretamente

quando a luz do pôr ou nascer do sol

incide intermitentemente no vidro para-

-brisas ou quando existem insetos, etc.

no vidro para-brisas.

● Se o interruptor das escovas do limpa-vidros for mudado para a posição

"AUTO" com o interruptor do motor no modo IGNITION ON, as escovas fun-

cionam uma vez para indicar que o modo "AUTO" foi ativado.

● Se a temperatura do sensor de chuva for igual ou superior a 90°C ou igual

ou inferior a -15°C, o funcionamento automático pode não ocorrer. Nesse

caso, acione outro modo que não o "AUTO".

■ Se não sair líquido lava-vidros pelos orifícios

Se houver líquido limpa-vidros no reservatório do limpa-para-brisas, verifique

se os esguichos não se encontram obstruídos.

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

271

AVISO

■ Prevenção na utilização do líquido de limpeza

Quando está frio, não utilize o líquido de limpeza até que o para-brisas

aqueça. O líquido pode congelar no para-brisas e provocar fraca visibili-

dade, o que pode causar um acidente, resultando em morte ou ferimentos

graves.

■ Prevenção relativamente à utilização das escovas do limpa-para-brisas

no modo "AUTO" (veículos com limpa-para-brisas com sensor de

chuva)

As escovas do limpa-para-brisas podem funcionar inesperadamente se o

sensor for tocado ou o para-brisas for sujeito a vibrações enquanto no

modo "AUTO". Tome o devido cuidado para que os seus dedos, etc. não

fiquem presos no limpa-para-brisas.

ATENÇÃO

■ Quando o para-brisas está seco

Não utilize as escovas, pois pode danificar o para-brisas.

■ Quando não sair líquido de limpeza através dos esguichos do limpa-

-vidros

Se puxar a alavanca na sua direção e assim a mantiver continuamente,

poderá causar danos na bomba do líquido de limpeza.

■ Quando um dos esguichos se encontra obstruído

Neste caso, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou

qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado.

Não tente limpá-lo com um alfinete ou outro objeto. Pode danificar o esgui-

cho.

272

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

Limpa e lava vidro traseiro

Funcionamento da alavanca

O funcionamento do limpa-vidros é selecionado movimentando a ala-

vanca como segue.

Funcionamento intermi-

tente do limpa-vidros

Funcionamento normal

do limpa-vidros

Funcionamento duplo do limpa

e lava vidros

As escovas funcionam automatica-

mente um par de vezes após o fun-

cionamento dos esguichos.

■ O limpa e lava vidro traseiro pode ser utilizado quando

X Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque

O interruptor do motor está na posição "ON".

X Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque

O interruptor do motor está no modo IGNITION ON.

■ Se não sair líquido lava vidros pelos orifícios

Se houver líquido de limpeza no reservatório do limpa-para-brisas, verifique

se os esguichos não se encontram obstruídos.

4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros

273

ATENÇÃO

■ Quando o vidro traseiro está seco

Não utilize as escovas limpa-vidros, pois pode danificar o vidro traseiro.

■ Se o depósito do líquido lava vidros ficar vazio

Não acione continuamente o interruptor, uma vez que a bomba do líquido

lava vidros pode sobreaquecer.

■ Quando um dos esguichos se encontra obstruído

Neste caso, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou

qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado.

Não tente limpá-lo com um alfinete ou outro objeto. Pode danificar o esgui-

cho.

274

4-4. Reabastecimento

Abertura do tampão do depósito de com-

bustível

Para abrir o tampão do depósito de combustível, proceda da

seguinte forma

Antes de reabastecer o veículo

● Feche todas as portas e vidros e desligue o interruptor do motor.

● Confirme o tipo de combustível.

■ Tipos de combustível

→P. 660

■ Abertura do depósito de combustível para gasolina sem chumbo (motor

a gasolina)

A fim de evitar abastecimentos incorretos, o seu veículo dispõe de uma aber-

tura em que só a pistola de abastecimento da gasolina sem chumbo entrará

no bocal.

4-4. Reabastecimento

275

AVISO

■ Quando reabastecer o veículo

Observe as seguintes precauções enquanto reabastece o veículo. Não o

fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.

● Depois de sair do veículo e antes de abrir o tampão do depósito de com-

bustível, toque no veículo ou em qualquer superfície de metal para efetuar

a descarga de eletricidade estática. As faíscas provocadas pela descarga

elétrica podem fazer com que os vapores do combustível se inflamem.

● Agarre sempre as pegas no tampão do depósito de combustível e rode o

tampão de combustível lentamente para o retirar. Poderá ouvir um leve

ruído sibilante ao desapertar o tampão. Aguarde até deixar de ouvir esse

ruído para que possa retirar por completo o tampão. Em tempo quente, o

combustível sob pressão pode causar ferimentos ao borrifar para fora do

bocal se o tampão for retirado rapidamente.

● Não permita que alguém que não tenha efetuado a descarga da eletrici-

dade estática do corpo se aproxime de um depósito de combustível

aberto.

● Não inale os vapores do combustível.

O combustível contém substâncias que quando inaladas são prejudiciais.

● Não fume enquanto estiver a reabastecer o veículo.

Ao fazê-lo poderá contribuir para que o combustível se inflame e provocar

um incêndio.

● Não volte ao veículo nem toque numa pessoa ou objeto que esteja com

eletricidade estática.

Pode construir eletricidade estática resultando num possível risco de com-

bustão.

■ Quando reabastecer

Observe as seguintes precauções para evitar que o combustível transborde

do depósito:

● Insira de forma segura a pistola de abastecimento de combustível no

bocal do depósito de combustível.

● Pare de encher o depósito depois do corte automático da pistola de abas-

tecimento.

● Não encha demasiado o depósito de combustível.

ATENÇÃO

■ Reabastecimento

Não derrame combustível durante o reabastecimento.

Fazê-lo pode danificar o veículo, como por exemplo levar a que os siste-

mas de controlo de emissões não funcionem adequadamente ou danificar

os componentes do sistema de combustível ou a superfície pintada do veí-

culo.

276

4-4. Reabastecimento

Abertura do tampão do depósito de combustível

Puxe o manípulo para abrir a

tampa de acesso ao bocal de

enchimento do depósito de

combustível.

Rode o tampão do depósito de

combustível lentamente para o

remover e acondicione-o na

parte de trás da tampa de

acesso ao bocal de enchi-

mento.

Fechar o tampão do depósito de combustível

Após reabastecer rode o tampão

do depósito de combustível, até

ouvir um estalido. Depois de reti-

rar a mão, o tampão roda ligeira-

mente na direção oposta.

AVISO

■ Quando substituir o tampão de combustível

Use apenas um tampão do depósito de combustível genuíno Toyota conce-

bido para o seu veículo. Caso não o faça, poderá provocar um incêndio ou

outro tipo de incidente que pode ser causa de morte ou ferimentos graves.

4-5. Toyota Safety Sense

277

Toyota Safety Sense^∗

O Toyota Safety Sense consiste nos seguintes sistemas de

assistência à condução e contribui para uma experiência de

condução segura e confortável:

◆ PCS (Sistema de Segurança Pré-colisão)

→P. 283

◆ LDA (Aviso de Saída de Faixa de Rodagem)

→P. 296

◆ Luz Automática de Máximos

→P. 301

◆ RSA (Reconhecimento de Sinais de Trânsito)

→P. 305

AVISO

■ Toyota Safety Sense

O Toyota Safety Sense foi concebido para funcionar de modo a assumir

que o condutor irá conduzir de forma segura e ajuda a reduzir o impacto

dos ocupantes e do veículo na eventualidade de uma colisão ou auxiliar o

condutor em condições normais de condução.

Visto que existe um limite para o grau da precisão do reconhecimento e

controlo do desempenho que este sistema pode fornecer, não confie plena-

mente neste sistema. O condutor deve sempre ter atenção aos veículos à

volta e conduzir de uma forma segura.

∗: Se equipado

278

4-5. Toyota Safety Sense

Gravação de dados do veículo

O sistema de segurança pré-colisão está equipado com um sofisti-

cado computador que grava certos dados do veículo, tais como:

•

Estado do acelerador

•

Estado do travão

•

A velocidade do veículo

•

Estado de funcionamento das funções do sistema de segurança

pré-colisão

•

Informação (tais como a distância e a velocidade relativa entre o

seu veículo e o veículo à frente ou outros objetos)

● Utilização dos dados

A Toyota pode utilizar os dados gravados nestes computadores

para diagnosticar avarias, realizar pesquisa e desenvolvimento e

melhorar a qualidade.

A Toyota não divulgará os dados gravados a terceiros, exceto:

• Com o consentimento do proprietário do veículo ou com o con-

sentimento do locatário se o veículo for alugado

• Em resposta a um pedido oficial por parte da Polícia, Tribunal ou

Agência Governamental

• Para uso da Toyota numa ação judicial

• Para fins de pesquisa, quando os dados não estão vinculados a

um veículo ou proprietário, específicos.

4-5. Toyota Safety Sense

279

Sensor da frente

O sensor da frente está localizado

na parte superior do para-brisas.

Consiste em 2 tipos de sensores,

cada um deles, detetando a infor-

mação necessária para operar os

sistemas de assistência à condu-

ção.

Sensores laser

Sensor de câmara monocular

AVISO

■ Sensor da frente

O sensor da frente utiliza lasers para detetar veículos à frente do seu veí-

culo. O sensor da frente é classificado como produto laser classe 1M, de

acordo com a norma IEC 60825-1. Em condições de utilização normal,

estes lasers não são prejudiciais a olho nu. No entanto, é necessário obser-

var as seguintes precauções.

Não o fazer pode resultar em perda de visão ou deficiência visual grave.

● Para evitar a exposição à radiação perigosa de lasers, nunca tente des-

montar o sensor da frente (por exemplo, remover a lente). Quando des-

montado, o sensor da frente é classificado como produto laser classe 3B,

de acordo com a norma IEC 60825-1. Os lasers de classe 3B são perigo-

sos e representam um risco de lesão ocular sob exposição direta.

● Não tente olhar para o sensor da frente com uma lupa, microscópio ou

outro instrumento ótico, a uma distância inferior a 100 mm.

4-5. Toyota Safety Sense

281

AVISO

■ Para evitar uma avaria no sensor da frente

Observe as seguintes medidas de precaução:

Caso contrário, o sensor da frente não funcionará devidamente, podendo

levar a um acidente resultando em morte ou ferimentos graves.

● Mantenha sempre o para-brisas limpo. Caso este esteja sujo ou coberto

com uma camada oleosa, gotas de água, neve, etc., limpe o para-brisas.

Se a parte interior do para-brisas à frente do sensor da frente estiver suja,

contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro

profissional devidamente qualificado e equipado.

● Não afixe autocolantes, incluindo auto-

colantes transparentes, etc., e ou

outros itens no lado exterior do para-bri-

sas em frente ao sensor da frente (área

sombreada na ilustração).

A: A partir do topo do para-brisas até

aproximadamente

10 cm abaixo da

parte inferior do sensor da frente

B: Aproximadamente 20 cm (Aproxi-

madamente 10 cm à direita e à esquer-

da do centro do sensor da frente)

● Não instale nem afixe nada no lado

interior do para-brisas sob o sensor da

frente (área sombreada na ilustração).

A: Aproximadamente 10 cm (A partir

da parte inferior do sensor da frente)

B: Aproximadamente 20 cm (Aproxi-

madamente 10 cm à direita e à esquer-

da do centro do sensor da frente)

● Se houver uma grande diferença de temperatura entre o interior e exterior

do veículo, como no inverno, o para-brisas pode facilmente embaciar. Se

a parte do para-brisas em frente ao sensor da frente estiver embaciada ou

coberta com condensação ou gelo, a luz de aviso do PCS pode acender e

o sistema pode ficar temporariamente desativado. Nesta situação, utilize

os desembaciadores do para-brisas para remover o embaciamento, etc..

(→P. 432, 439)

● Se a parte do para-brisas em frente ao sensor da frente estiver coberta

com gotas de água, utilize os limpa-para-brisas para as remover.

Se as gotas de água não forem devidamente removidas, o desempenho

do sensor da frente pode ser diminuído.

282

4-5. Toyota Safety Sense

AVISO

● Se não conseguir remover devidamente as gotas de água do para-brisas

na área à frente do sensor com os limpa-para-brisas, substitua-os ou

substitua a borracha.

Se as escovas ou as escovas com borrachas necessitarem ser substituí-

das, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro

profissional devidamente qualificado e equipado.

● Não aplique coloração de vidros no para-brisas.

● Substitua o para-brisas se este estiver danificado ou rachado.

Se necessitar substituir o para-brisas, contacte um concessionário ou

reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado

e equipado.

● Não instale uma antena em frente ao sensor.

● Não molhe o sensor da frente.

● Não permita que luzes fortes incidam diretamente no sensor da frente.

● Não danifique nem suje o sensor da frente.

Quando limpar o lado interior do para-brisas, não permita o contacto do

produto de limpeza de vidros com a lente. Além disso, não toque na lente.

Se a lente se sujar ou ficar danificada, contacte um concessionário ou

reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado

e equipado.

● Não sujeite o sensor da frente a impactos fortes.

● Não altere a posição de instalação ou a direção do sensor da frente, nem

o remova.

● Não desmonte o sensor da frente.

● Não instale um dispositivo eletrónico ou um dispositivo que emita fortes

ondas elétricas perto do sensor da frente.

● Não modifique qualquer componente do veículo em torno do sensor da

frente (espelho retrovisor interior, pala de sol, etc.) ou teto.

● Não coloque qualquer acessório que possa obstruir o sensor da frente ao

capot, grelha da frente ou para-choques da frente. Para mais detalhes,

contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro pro-

fissional devidamente qualificado e equipado.

● Se colocar uma prancha de surf ou outro objeto comprido no tejadilho,

certifique-se de que não obstrui o sensor da frente.

● Não modifique os faróis ou outras luzes.

● Não cole ou coloque nada no tablier.

■ Área de instalação do sensor da frente no para-brisas

Quando o para-brisas embaciar facilmente, o vidro em torno do sensor da

frente pode ficar quente devido ao funcionamento do aquecimento. Se

tocar no vidro, poderá causar queimaduras.

4-5. Toyota Safety Sense

283

PCS (Sistema de Segurança Pré-colisão)^∗

O sistema de segurança pré-colisão usa o sensor da frente para

detetar veículos na frente do seu veículo. Quando o sistema

determina que a possibilidade de uma colisão frontal com um veí-

culo é elevada, o aviso de pré-colisão insta o condutor a tomar

uma ação evasiva e a potencial pressão do travão é aumentada

para ajudar o condutor a evitar a colisão. Se o sistema determina

que a possibilidade de uma colisão frontal com um veículo é

extremamente elevada, os travões são aplicados automatica-

mente para ajudar a evitar a colisão ou ajudar a reduzir o impacto

para os ocupantes do veículo e do veículo na colisão.

Pode ativar/desativar o sistema de segurança pré-colisão e pode

alterar o tempo do aviso. (→P. 286)

◆ Aviso de pré-colisão

Quando o sistema determina

que a possibilidade de uma

colisão frontal com um veículo

é elevada, soa um sinal sonoro

e é exibida uma mensagem no

mostrador de informações múl-

tiplas para instar o condutor a

tomar uma ação evasiva.

◆ Assistência à travagem pré-colisão

Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão

frontal com um veículo é elevada, o sistema aplica uma força supe-

rior aos travões em relação à força com que o pedal do travão é

pressionado.

◆ Travagem pré-colisão

Quando o sistema determina que existe uma forte possibilidade de

colisão frontal, o sistema avisa o condutor. Se o sistema determinar

que a colisão é inevitável, os travões são aplicados automatica-

mente para reduzir a velocidade da colisão.

∗: Se equipado

284

4-5. Toyota Safety Sense

AVISO

■ Limitações do sistema de segurança pré-colisão

● O condutor é o único responsável pela condução segura. Conduza sem-

pre com segurança, observando a área em redor.

Não utilize, em circunstância alguma, o sistema de segurança pré-colisão

em vez das normais operações de travagem. Este sistema não impede

colisões nem diminui danos ou lesões em qualquer situação. Não

dependa excessivamente deste sistema. Fazê-lo pode provocar um aci-

dente, resultando em morte ou ferimentos graves.

● Embora este sistema seja concebido para ajudar a evitar e reduzir o

impacto de uma colisão, a sua eficácia pode mudar de acordo com várias

condições. Assim, o sistema não pode fornecer sempre o mesmo nível de

desempenho.

Leia atentamente as seguintes condições. Não dependa excessivamente

deste sistema e pratique uma condução defensiva.

• Condições sob as quais o sistema pode entrar em funcionamento

mesmo que não exista a possibilidade de colisão: →P. 288

• Condições sob as quais o sistema pode não funcionar devidamente:

→P. 292

● Não tente testar o funcionamento do sistema de segurança pré-colisão,

pois este pode não funcionar devidamente, podendo causar um acidente.

■ Travagem pré-colisão

● A função de travagem pré-colisão pode não funcionar se determinadas

operações forem executadas pelo condutor. Se o pedal do acelerador

estiver a ser fortemente pressionado ou o volante da direção estiver a ser

rodado, o sistema pode determinar que o condutor está a tomar medidas

evasivas, com a possibilidade de impedir a função de travagem pré-coli-

são de funcionar.

● Em algumas situações, enquanto a função de travagem pré-colisão está

em funcionamento, a função pode ser cancelada se o pedal do acelerador

for fortemente pressionado ou se o volante da direção for rodado e o sis-

tema determinar que o condutor está a tomar medidas evasivas.

● Uma grande quantidade de força de travagem é aplicada enquanto a fun-

ção de travagem pré-colisão está em funcionamento. Adicionalmente,

como o veículo pode derrapar após a função de travagem pré-colisão ter

sido operada, o condutor deve pressionar o pedal do travão, conforme

necessário.

● Se o pedal do travão estiver a ser pressionado, o sistema determina que o

condutor está a tomar uma medida evasiva e poderá atrasar o tempo de

funcionamento da função de travagem pré-colisão.

4-5. Toyota Safety Sense

285

AVISO

● Enquanto conduz, como quando passar por passagens de nível, o sis-

tema pode determinar que é elevada a possibilidade de colisão com um

objeto, tal como quando passar por uma cancela de uma passagem de

nível, e ativar a função de travagem pré-colisão.

Para deslocar o veículo numa situação de emergência, caso o sistema

ative numa passagem de nível, efetue os seguintes procedimentos e

depois tome as devidas medidas para garantir a sua segurança.

• Se tiver parado o veículo, pressione o pedal do acelerador.

• Se o veículo desacelerar, pressione completamente o pedal do acelera-

dor. (→P. 287)

• Desative o sistema de segurança pré-colisão. (→P. 286)

■ Quando desativar o sistema de segurança pré-colisão

Nas seguintes situações, desative o sistema, pois o sistema pode não fun-

cionar devidamente, podendo provocar um acidente resultando em morte

ou ferimentos graves:

● Quando o veículo estiver a ser rebocado

● Quando o seu veículo estiver a rebocar outro veículo

● Quando transportar o veículo num camião, barco, comboio ou meio de

transporte semelhante

● Quando o veículo é elevado num elevador com o motor em funciona-

mento e os pneus puderem rodar livremente

● Quando inspecionar o veículo utilizando um aparelho de teste com rolos

como um banco de potência ou um aparelho para avaliar o velocímetro,

ou quando utilizar um equipamento para calibrar as rodas

● Se não conseguir conduzir o veículo de uma forma estável, como quando

o veículo tiver um acidente ou uma avaria

● Quando o veículo for conduzido num modo desportivo ou em todo-o-ter-

reno

● Quando a condição dos pneus não for boa e estes não tiverem um bom

desempenho (→P. 509, 528)

● Quando pneus de outro tamanho que não o especificado estão instalados

● Quando as correntes dos pneus estão instaladas

● Quando instalar um pneu de reserva compacto ou utilizar um kit de emer-

gência para a reparação de um furo

286

4-5. Toyota Safety Sense

Alterar as configurações do sistema de segurança pré-colisão

■ Ativar/desativar o sistema de segurança pré-colisão

Pressione o interruptor do PCS

por 3 ou mais segundos.

A luz de aviso do PCS liga e

será exibida uma mensagem no

mostrador de informações múlti-

plas, quando desligar o sistema.

Para ativar o sistema pressione

o interruptor do PCS nova-

mente.

O sistema de segurança pré-

-colisão é ativado de cada vez

que iniciar o sistema híbrido.

■ Alteração do momento de aviso de segurança pré-colisão

Pressione o interruptor do PCS para exibir no mostrador de infor-

mações múltiplas o tempo atual de aviso. De cada vez que o inter-

ruptor do PCS for pressionado com o estado exibido, o tempo do

aviso será alterado conforme se segue:

Se a configuração do tempo de aviso foi alterada, a configuração será

mantida da próxima vez que colocar o motor em funcionamento.

Longe

O aviso irá iniciar antes do

tempo predefinido.

Médio

Tempo predefinido.

Perto

O aviso irá iniciar depois do

tempo predefinido.

4-5. Toyota Safety Sense

287

■ Condições de funcionamento

O sistema de segurança pré-colisão ativa e determina se a possibilidade de

uma colisão frontal com um veículo é alta.

Cada função encontra-se operacional nas seguintes velocidades:

● Aviso de pré-colisão:

• A velocidade do veículo é de, aproximadamente, 15 km/h a 140 km/h.

• A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo que circula à sua

frente é de 15 km/h, aproximadamente ou mais.

● Assistência à travagem pré-colisão:

• A velocidade do veículo é de, aproximadamente, 30 km/h a 80 km/h.

• A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo que circula à sua

frente é de 30 km/h, aproximadamente ou mais.

● Travagem pré-colisão:

• A velocidade do veículo é de, aproximadamente, 10 km/h a 80 km/h.

• A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo que circula à sua

frente é de 10 km/h, aproximadamente ou mais.

O sistema pode não funcionar nas seguintes situações:

● Se o terminal da bateria foi desligado e ligado novamente e o veículo não

tiver sido utilizado durante um período de tempo

● Se a posição de engrenamento R estiver selecionada

● Se o VSC estiver desativado (apenas a função de aviso de segurança pré-

-colisão estará operacional)

■ Cancelamento da travagem de segurança pré-colisão

● Se ocorrer uma das seguintes situações durante o funcionamento da trava-

gem pré-colisão, esta será cancelada:

• O pedal do acelerador foi pressionado fortemente.

• O volante da direção é movido de repente ou abruptamente.

● Se o veículo parar pela ação do funcionamento da função da travagem de

segurança pré-colisão, o funcionamento da função será cancelado após ter

parado o veículo por 2 segundos aproximadamente.

288

4-5. Toyota Safety Sense

■ Condições perante as quais o sistema pode funcionar, mesmo que não

haja possibilidade de colisão

● Nas situações seguintes, o sensor pode determinar que existe a possibili-

dade de colisão frontal e ativar.

• Ao passar por um veículo que esteja

parado em sentido contrário para efe-

tuar uma mudança de direção para a

direita/esquerda

• Ao passar por um veículo em sentido

contrário enquanto efetua uma

mudança de direção para a direita/

esquerda

• Quando conduzir em estradas onde a

localização relativa do veículo à

frente numa faixa próxima pode alte-

rar, tal como numa estrada sinuosa

• Quando se aproxima rapidamente de

um veículo à sua frente

• Quando a frente do seu veículo está levantada ou baixa, como quando a

superfície da estrada é irregular ou ondulante

4-5. Toyota Safety Sense

289

• Quando passar junto de um veículo

ou de um objeto

• Quando houver um veículo ou objeto

na berma da estrada na entrada de

uma curva

• Quando conduzir num caminho estreito com uma estrutura envolvente,

como um túnel ou numa ponte de ferro

• Quando estiver um objeto refletor

(tampa de esgoto, placa de aço, etc.),

degraus ou saliência na superfície da

estrada ou berma

• Quando existirem estruturas na parte

superior da estrada (teto baixo, sinal

de trânsito, etc.)

• Quando passa por baixo de um

objeto (viaduto, sinal de trânsito, pai-

nel publicitário, iluminação da rua,

etc.) no cimo de uma estrada

290

4-5. Toyota Safety Sense

• Quando se aproximar rapidamente

de um lanço de portagens, cancela

de parque de estacionamento ou

outras barreiras que abram e fechem

• Quando utilizar uma lavagem automática

• Quando se aproximar de objetos que

possam entrar em contacto com o

veículo, tais como relva espessa,

ramos de árvores ou um cartaz

• Quando o veículo é atingido com

água, neve, sujidade, etc. de um veí-

culo adiante

• Quando conduzir através de nevoeiro

ou fumo denso

• Quando existem padrões de tinta no piso ou parede que possam ser con-

fundidos com um veículo

• Quando a frente do seu veículo está

levantada ou rebaixada

292

4-5. Toyota Safety Sense

■ Situações nas quais o sistema pode não funcionar corretamente

● Nos seguintes casos, o veículo pode não ser detetado pelo sensor da

frente, fazendo com que o sistema não funcione corretamente:

• Se se aproximar de um veículo em sentido contrário

• Quando se aproximar da lateral ou frente de um veículo

• Quando o veículo que o precede tem uma extremidade traseira pequena,

como um camião sem carga

• Quando o veículo que segue à frente

tem uma traseira baixa, tal como um

camião descarroçado

• Quando o veículo à frente transporta carga que sobressai o para-

-choques traseiro

• Se o veículo à frente tiver uma distân-

cia do piso elevada

• Se o veículo à frente tiver uma forma irregular, como um trator ou "side

car"

• Se a luz do sol ou outra luz incidir diretamente no veículo à frente

• Se um veículo se atravessar à frente

do seu veículo ou surgir ao lado do

seu veículo

• Quando o veículo à frente faz uma manobra brusca (um desvio repen-

tino, aceleração ou travagem)

• Quando cortar atrás do veículo que o precede

4-5. Toyota Safety Sense

293

• Quando um veículo à frente não está

diretamente à frente do seu veículo

• Quando conduzir em condições incle-

mentes como nevoeiro, neve, chuva

forte, ou tempestade de areia

• Quando o veículo é atingido com água, neve, pó, etc., de outro veículo à

frente

• Quando conduzir através de vapor ou fumo, podendo escurecer os veí-

culos à sua frente

• Quando conduz num local onde existem mudanças súbitas do nível de

luminosidade, como por exemplo, a entrada e saída de um túnel

• Quando uma luz intensa, como a luz

solar ou dos faróis dos veículos em

sentido contrário incidem diretamente

no sensor da frente

• Quando a área em redor está escure-

cida, como no amanhecer ou pôr do

sol, ou à noite ou num túnel

• Quando conduzir numa curva e por um determinado período de tempo

ou depois de conduzir numa curva

294

4-5. Toyota Safety Sense

• Se o seu veículo derrapar

• Quando a parte da frente do veículo

for levantada ou rebaixada

• Se as rodas estiverem desalinhadas

• Se uma escova estiver a bloquear o sensor da frente

• Se o veículo estiver a balançar

• Se estiver a conduzir a uma velocidade muito elevada

• Quando conduzir o veículo em estradas com curvas apertadas e piso

desnivelado

• Quando o veículo à frente é um mau refletor do laser

• Se o sensor estiver desalinhado devi-

do a um impacto aplicado no mesmo

● Em algumas situações tais como as seguintes, a força de travagem sufici-

ente pode não ser obtida, fazendo com que o sistema não funcione correta-

mente:

• Se as funções de travagem não funcionarem na sua totalidade, tal como

quando as partes dos travões estão extremamente frias, quentes ou

molhadas

• Se o veículo não estiver devidamente preservado (travões ou pneus

excessivamente usados, pressão dos pneus incorreta, etc.)

• Quando o veículo está a ser conduzido em piso com gravilha ou outra

superfície escorregadia

4-5. Toyota Safety Sense

295

■ Se a luz de aviso PCS começar a piscar ou acender e for exibida uma

mensagem de aviso no mostrador de informações múltiplas

O sistema de segurança pré-colisão pode estar temporariamente indisponí-

vel ou pode haver uma avaria no sistema.

● Nas seguintes situações, a luz de aviso apaga-se e o sistema voltará a

estar operacional quando voltar à condição de funcionamento normal:

• Quando a área à volta do sensor da frente estiver quente, como quando

está ao sol

• Quando o para-brisas está embaciado ou coberto com condensação ou

gelo (→P. 432, 439)

• Quando conduzir em condições nas quais o sensor da frente não conse-

gue detetar um objeto, tal como em situações com pouca iluminação (à

noite numa estrada sem qualquer tipo de iluminação), quando uma luz

brilhante incidir diretamente no sensor, ou quando houver neve ou nevo-

eiro.

• Quando o sensor da frente ou a área à volta do sensor estiver fria, tal

como num ambiente extremamente frio

• Se a área à frente do sensor da frente estiver obstruída, tal como quando

o capot está aberto

● Se a luz de aviso do PCS continuar a piscar ou acender, ou a mensagem de

aviso não desaparecer, o sistema pode estar avariado. Leve o veículo para

inspeção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a outro

profissional devidamente qualificado e equipado imediatamente.

■ Se o VSC estiver desativado

● Se o TRC e o VSC estiverem desativados (→P. 359), as funções de auxílio

à travagem de segurança pré-colisão e da travagem de segurança pré-coli-

são também são desativadas. Contudo a função de aviso de segurança

pré-colisão continuará a funcionar.

● A luz de aviso PCS acende e é apresentado "Pre-Crash Brake is disabled

due to VSC OFF." (Travagem pré-colisão desativada devido ao VSC estar

desligado) no mostrador de informações múltiplas.

296

4-5. Toyota Safety Sense

LDA (Aviso de Saída de Faixa de Rodagem)^∗

Sumário de funções

Quando circula numa estrada que possui linhas brancas (amarelas),

o sistema alerta o condutor quando o veículo pode desviar-se da sua

faixa.

O sistema LDA reconhece as

linhas brancas (amarelas) de limi-

tação com o sensor da frente na

parte superior do para-brisas.

Função de alerta de transposição da faixa de rodagem

Se o sistema detetar que o veí-

culo se está a desviar do trajeto

correto, o aviso é exibido no mos-

trador de informações múltiplas e

sinal sonoro soa para alertar o

condutor.

Quando é emitido o sinal sonoro,

verifique a área circundante e

acione o volante da direção para

centrar o veículo dentro das linhas

de limitação de faixa brancas

(amarelas).

∗: Se equipado

4-5. Toyota Safety Sense

297

AVISO

■ Antes de utilizar o sistema LDA

Não confie apenas no sistema LDA. O sistema LDA não conduz o veículo

automaticamente nem faz reduzir a atenção que precisa ter à parte da

frente do veículo. Como tal, o condutor deve sempre assumir a responsabi-

lidade total na perceção do ambiente circundante, para operar o volante da

direção para corrigir a linha de condução e para conduzir de forma segura.

Certifique-se também de que efetua as devidas pausas quando cansado,

como quando conduz por longos períodos de tempo.

Caso não efetue os procedimentos de condução adequados e preste a

atenção devida poderá resultar em morte ou ferimentos graves.

■ Para evitar operar o LDA por engano

Desligue o sistema LDA, usando o interruptor LDA quando não estiver em

uso.

■ Para evitar avarias e o funcionamento incorreto do sistema LDA

● Não modifique os faróis nem afixe autocolantes na superfície das luzes.

● Não modifique a suspensão, etc.. Se qualquer peça da suspensão preci-

sar de ser substituída, contacte um concessionário ou reparador Toyota

autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.

● Não instale nem coloque nada sobre o capot ou a grelha. Além disso, não

instale uma grelha de proteção (barras de proteção envolventes, grelhas

tipo canguru, etc.).

● Se o seu para-brisas necessitar de ser reparado, contacte um concessio-

nário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente

qualificado e equipado.

298

4-5. Toyota Safety Sense

Ligar o sistema LDA

Pressione o interruptor LDA para

ativar o sistema.

O indicador LDA acende e é exi-

bida uma mensagem no mostrador

de informações múltiplas.

Pressione o interruptor novamente

para desligar o sistema LDA.

Quando o sistema LDA está ligado

ou desligado, o funcionamento do

sistema LDA permanece nas mes-

mas condições da próxima vez

que colocar o motor em funciona-

mento.

Indicações no mostrador de informações múltiplas

X O interior das linhas exibidas é X O interior das linhas exibidas

branco

é preto

Indica que o sistema reconhece

Indica que o sistema não reco-

as linhas brancas

(amarelas).

nhece as linhas brancas (amare-

Quando o veículo sai da faixa, a

las) ou que está temporaria-

linha branca que é exibida do lado

mente cancelado.

em que o veículo sai pisca a cor

de laranja.

4-5. Toyota Safety Sense

299

■ Se a mensagem "Check LDA system." (Verifique o sistema LDA) for exi-

bida no mostrador de informações múltiplas

Se o indicador LDA não acender quando o interruptor LDA é pressionado

para ligar o sistema, o sistema pode estar avariado. Leve o veículo para ins-

peção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a outro profis-

sional devidamente qualificado e equipado imediatamente.

■ Condições de funcionamento

Esta função funciona quando todas as condições seguintes estão reunidas.

● Quando o LDA está ligado.

● Quando a velocidade do veículo é de aproximadamente 50 km/h ou supe-

rior.

● Quando o sistema reconhece as linhas brancas (amarelas).

● Quando a largura da faixa é cerca de 3 m ou superior.

● Quando a alavanca do sinal de mudança de direção não foi operada.

● Ao conduzir numa estrada reta ou através de uma curva com um raio de

mais de 150 m, aproximadamente.

● Quando uma anomalia do sistema não é detetada. (→P. 569)

■ Cancelamento temporário das funções

Quando as condições de funcionamento não estão reunidas a função é tem-

porariamente cancelada. Quando as condições em que o cancelamento

ocorreu se reúnem novamente, o funcionamento da função será retomado

automaticamente. (→P. 299)

■ Aviso de saída da faixa de rodagem

Poderá ser difícil ouvir um sinal sonoro de aviso devido a sons exteriores,

repetição de reprodução de áudio, etc..

■ Tem apenas linhas brancas (amarelas) num lado do piso

O sistema LDA não funcionará do lado em que a linha branca (amarela) não

for reconhecida.

■ Depois de o veículo ter estado estacionado ao sol

O sistema LDA pode não estar disponível e pode ser exibida uma mensagem

de aviso por uns momentos após arrancar. Quando a temperatura no habitá-

culo diminuir e a temperatura em torno do sensor da frente (→P. 279) for

adequada para o seu funcionamento, o sistema entrará em funcionamento.

■ Se houver linhas de limitação da faixa de rodagem apenas de um lado

do veículo

O aviso de saída de faixa de rodagem não funciona do lado em que os mar-

cadores da faixa de rodagem não são reconhecidos.

300

4-5. Toyota Safety Sense

■ Condições em que a função pode não funcionar corretamente

Nas seguintes situações, o sensor da frente pode ser incapaz de reconhecer

as linhas brancas (amarelas) e algumas funções poderão não funcionar devi-

damente.

● Existe sombra no piso que são paralelas ou tapam, as linhas brancas (ama-

relas).

● O veículo é conduzido numa área sem linhas brancas (amarelas), tais como

a frente de uma portagem ou numa interseção, etc..

● O piso tem linhas brancas (amarelas) rachadas, refletor de estrada ou

pedras.

● As linhas brancas (amarelas) não são visualizadas ou é difícil visualizar

devido a areia, etc..

● O veículo é conduzido numa superfície de estrada que está molhada devido

a chuva, poças, etc..

● As linhas de trânsito são amarelas (o que pode dificultar o reconhecimento

do que quando as linhas são brancas).

● As linhas brancas (amarelas) atravessam uma berma, etc..

● O veículo é conduzido numa superfície brilhante, como cimento.

● O veículo é conduzido numa superfície que é brilhante devido à luz refle-

tida, etc..

● Quando conduz num local onde existem mudanças súbitas do nível de

luminosidade, como por exemplo, a entrada e saída de um túnel, etc..

● Quando a luz solar ou dos faróis, etc., dos veículos em sentido contrário

incidem diretamente na câmara.

● Quando conduz em estradas que são ramificações ou fusões, etc..

● Quando conduz numa colina.

● O veículo é conduzido numa estrada que inclina para esquerda/direita ou

sinuosa.

● Ao conduzir em estradas acidentadas ou não pavimentadas.

● Quando conduz numa curva apertada.

● Quando as faixas são extremamente estreitas ou largas.

● Quando o veículo inclina para um dos lados durante algum tempo devido a

um excesso de carga ou pressão dos pneus indevida.

● Quando a distância entre o seu veículo e o veículo à frente é extremamente

curta.

● Quando o veículo experimenta fortes movimentos para cima e para baixo

devido às condições da estrada durante a condução (estradas em mau

estado ou com emendas).

● Quando a luminosidade dos faróis, de noite, é reduzida devido a sujidades

nas lentes ou se os faróis estiverem mal alinhados.

● O veículo apenas mudou de faixa ou atravessou uma interseção

■ Mensagens de aviso do sistema LDA

As mensagens de aviso são utilizadas para indicar uma avaria no sistema ou

para informar o condutor sobre precauções a ter durante a condução.

■ Configuração

→P. 122

4-5. Toyota Safety Sense

301

Luz Automática de Máximos^∗

A Luz Automática de Máximos utiliza um sensor da frente no

veículo para avaliar a luminosidade da iluminação pública da

estrada, as luzes dos veículos à frente, etc., ligando e desli-

gando automaticamente as luzes de máximos, conforme neces-

sário.

AVISO

■ Limitações à Luz Automática de Máximos

Não confie na Luz Automática de Máximos. Conduza sempre com segu-

rança tendo cuidado para observar a área circundante e ligar ou desligar as

luzes de máximos manualmente, se necessário.

■ Para evitar o uso indevido do Sistema de Luz Automática de Máximos

Não sobrecarregue o veículo.

Ativar o sistema de Luz Automática de Máximos

Empurre a alavanca com o inter-

ruptor dos faróis na posição

O indicador da Luz Automática de

Máximos acende, quando os faróis

são ligados automaticamente, para

indicar que o sistema está ativo.

∗: Se equipado

4-5. Toyota Safety Sense

303

■ Condições para ligar ou desligar o sistema automático de máximos

● Quando todas as condições seguintes são cumpridas, a luz de máximos

será ligada automaticamente:

• A velocidade do veículo é superior a cerca de 40 km/h.

• A área à frente do veículo está escura.

• Não há veículos em sentido contrário ou a precedê-lo com os faróis ou

as luzes de presença ligados.

• Há pouca iluminação pública na estrada à frente.

● Se qualquer uma das seguintes condições for cumprida, a luz de máximos

será desligada automaticamente:

• A velocidade do veículo desce para cerca de 30 km/h ou menos.

• A área à frente do veículo não está escura.

• Os veículos em sentido contrário ou que o precedem têm os faróis ou as

luzes de presença ligados.

• Há muita iluminação pública na estrada à frente.

■ Informação da deteção do sensor da frente

● As luzes de máximos podem não desligar automaticamente nas seguintes

situações:

• Quando os veículos à frente surgem de repente, numa curva.

• Quando outro veículo se atravessa à frente de outro veículo.

• Quando os veículos à frente estão ocultos devido a curvas sucessivas,

separadores ou árvores na berma da estrada.

• Quando o veículo à frente aparenta estar na faixa mais afastada de uma

estrada larga.

• Quando os veículos à frente dos veículos à nossa frente não têm luz.

● As luzes de máximos podem desligar se for detetado um veículo à frente a

utilizar as luzes de nevoeiro, sem usar os máximos.

● As luzes das casas, da rua, a luz dos semáforos e dos cartazes ou sinais

luminosos, podem fazer com que as luzes de máximos mudem para

médios, ou que os médios permaneçam ligados.

● Os seguintes fatores podem afetar o tempo necessário para ligar ou desli-

gar as luzes de máximos:

• O brilho dos faróis, luzes de nevoeiro e luzes de presença traseira dos

veículos à frente.

• O movimento e a direção dos veículos à frente.

• Quando um veículo à frente só tem luzes operacionais de um lado.

• Quando um veículo à frente é um veículo de duas rodas.

• O estado da estrada (declives, curvas, estado da superfície da estrada,

etc.).

• O número de passageiros e a quantidade de bagagem.

● As luzes de máximos podem ser ligadas ou desligadas de forma inespe-

rada pelo condutor.

● Bicicletas ou objetos semelhantes podem não ser detetados.

304

4-5. Toyota Safety Sense

● Nas situações abaixo, o sistema pode não ser capaz de detetar correta-

mente os níveis de luminosidade circundante. Poderá fazer com que as

luzes de médios permaneçam ligadas ou que as luzes de máximos causem

problemas a pedestres, veículos à frente, entre outros. Portanto, nestas

situações, deve alternar manualmente entre as luzes de médios e de máxi-

mos.

•

Com mau tempo (chuva, neve, nevoeiro, tempestades de areia, etc.).

•

O para-brisas está obscurecido pelo nevoeiro, neblina, gelo, sujidade,

etc..

•

O para-brisas está rachado ou danificado.

•

O sensor da câmara está deformado ou sujo.

•

A temperatura do sensor da frente é extremamente elevada.

•

Os níveis de luminosidade circundante são iguais aos dos faróis, luzes

de presença traseira ou luzes de nevoeiro.

•

Os veículos à frente têm os faróis ou as luzes de nevoeiro desligadas,

sujas, estão a mudar de cor ou não foram projetados de forma ade-

quada.

•

Quando conduz através duma zona onde haja alternância entre luz e

escuridão.

•

Quando conduz frequente e repetidamente em estradas ascendentes/

descendentes, ou estradas com superfícies ásperas, acidentadas ou

irregulares, (como estradas de paralelos, trilhos de cascalho, etc.).

•

Quando conduz frequente e repetidamente em estradas com curvas ou

sinuosas.

•

Existe um objeto altamente refletor à frente do veículo, tal como um sinal

ou um espelho.

•

A traseira dum veículo à sua frente é altamente refletora, tal como um

contentor num camião

•

Os faróis do veículo estão danificados ou sujos, ou não são projetados

devidamente.

•

O veículo está a inclinar-se ou a pender, devido a um pneu furado, a um

reboque de atrelado, etc..

•

As luzes de médios e de máximos estão a ser mudados repetidamente

de uma forma anormal.

•

O condutor julga que as luzes de máximos estão a causar problemas ou

dificuldades a outros condutores ou pedestres nas proximidades.

4-5. Toyota Safety Sense

305

RSA (Reconhecimento de Sinais de

Trânsito)^∗

Sumário de funções

O RSA reconhece os sinais específicos da estrada, utilizando o sen-

sor da frente, e fornece informações ao condutor através do mostra-

dor de informações múltiplas.

Se o sistema avaliar que o veículo está a ser conduzido acima do

limite de velocidade, incorrendo em ações proibidas, etc., em relação

aos sinais de trânsito reconhecidos, alerta o condutor usando um

mostrador de aviso e um sinal sonoro de aviso*.

*: Esta configuração precisa ser personalizada.

Sensor da frente

∗: Se equipado

306

4-5. Toyota Safety Sense

Indicação no mostrador de informações múltiplas

Depois do sensor da frente reconhecer um sinal, este é exibido no

mostrador de informações múltiplas, quando o veículo passa o sinal.

● Quando a informação do sis-

tema de assistência à condu-

ção é selecionada, pode ser

exibido um máximo de 3 sinais.

(→P. 119)

● Quando seleciona outra infor-

mação para além da informa-

ção do sistema de assistência à

condução, um sinal de limite de

velocidade ou um sinal de

todos cancelados, pode ser exi-

bido. (→P. 119)

Um sinal de não ultrapassagem e

um sinal de limite de velocidade

com marca suplementar não são

exibidos. No entanto, se outros

sinais além dos limitadores de

velocidade forem reconhecidos,

estes são apresentados empilha-

dos, sob o sinal de limite de veloci-

dade atual.

4-5. Toyota Safety Sense

307

Tipos de sinais de trânsito reconhecidos

Os seguintes tipos de sinais de trânsito, incluindo os sinais eletróni-

cos e os sinais que piscam, são reconhecidos.

Pode não ser reconhecido um sinal de trânsito não oficial (que não

cumpre com a Convenção de Viena) ou recentemente introduzido no

código da estrada.

Mostrador de informações

Tipo

múltiplas

Início/fim do limite de velocidade*¹

Chuva

Limite de veloci-

dade com marca

suplementar (Exi-

bido simultanea-

Gelo

mente com o limite

de velocidade)

Rampa ligado/

desligado*²

Existência de

(Exemplo de

marca suplemen-

exibição)

tar (Conteúdo não

reconhecido)

Início/fim de não ultrapassagem

Todos cancelados

(Todas as restrições canceladas. Volta

ao regulamento padrão da estrada.)

^*1: Pode não ser reconhecido um sinal de trânsito com um valor superior a

130 e pode ser exibido um limite de velocidade incorreto.

^*2: Se o indicador do sinal de mudança de direção não for acionado ao mudar

de faixa, a marca não é apresentada.

308

4-5. Toyota Safety Sense

Mostrador de aviso

Nas seguintes situações, o sistema RSA alerta o condutor utilizando

um mostrador de aviso.

● Quando a velocidade do veículo excede o limite de velocidade exibido

no mostrador de informações múltiplas, a cor do sinal inverte-se.

● Se for detetado que o seu veículo está a ultrapassar quando um

sinal de não ultrapassagem está a ser exibido no mostrador de

informações múltiplas, o sinal pisca.

Dependendo da situação, pode ser detetado indevidamente o ambi-

ente de trânsito (direção do trânsito, velocidade, unidade) e o mostra-

dor do aviso pode não funcionar devidamente.

■ Desligar automaticamente o mostrador de sinais do RSA

Um ou mais sinais desliga-se automaticamente nas seguintes situações.

● Um sinal novo não é reconhecido a uma certa distância.

● A estrada muda devido a uma curva à esquerda ou direita, etc..

Dependendo da situação, pode ser detetado indevidamente o comporta-

mento de condução (mudança de direção, mudança de faixa, etc.) e o des-

ligar automático pode não funcionar devidamente.

Toyota Auris (2018 year). Manual in Portuguese - page 4