Toyota Auris (2018 year). Manual in Portuguese

$EHUWXUD IHFKR H WUDQFDPHQWR GDV SRUWDV

161

■ &RQGLo}HV TXH DIHWDP R IXQFLRQDPHQWR

2 VLVWHPD GH FKDYH LQWHOLJHQWH SDUD HQWUDGD H DUUDQTXH XWLOL]D RQGDV GH

UiGLR IUDFDV

1DV VHJXLQWHV VLWXDo}HV D FRPXQLFDomR HQWUH D FKDYH HOH-

WUyQLFD H R YHtFXOR SRGH VHU DIHWDGD LPSHGLQGR TXH R VLVWHPD GH FKDYH LQWH-

OLJHQWH SDUD HQWUDGD H DUUDQTXH H R FRPDQGR UHPRWR VHP ILRV IXQFLRQHP

QRUPDOPHQWH

$OWHUQDWLYDV

→3

● 4XDQGR D SLOKD GD FKDYH HOHWUyQLFD HVWLYHU JDVWD

● -XQWR D XPD DQWHQD GH WHOHYLVmR FHQWUDO HOpWULFD SRVWR GH JDVROLQD HVWD-

omR GH UiGLR HFUm JLJDQWH DHURSRUWR RX RXWURV HGLItFLRV JHUDGRUHV GH IRUWHV

RQGDV GH UiGLR RX UXtGR HOpWULFR

● 4XDQGR WUDQVSRUWD XP UiGLR SRUWiWLO WHOHPyYHO WHOHIRQH VHP ILRV RX RXWURV

GLVSRVLWLYRV GH FRPXQLFDomR VHP ILRV

● 4XDQGR D FKDYH HOHWUyQLFD HVWi HP FRQWDFWR FRP RX p FREHUWD SHORV

VHJXLQWHV REMHWRV PHWiOLFRV

&DUW}HV TXH FRQWHQKDP IROKDV GH DOXPtQLR

0DoRV GH FLJDUURV TXH FRQWHQKDP QR LQWHULRU IROKDV GH DOXPtQLR

&DUWHLUDV RX VDFRV PHWiOLFRV

0RHGDV

2EMHWRV GH DTXHFLPHQWR GDV PmRV IHLWRV HP PHWDO

6XSRUWHV WDLV FRPR &'V H '9'V

● 4XDQGR RXWUDV FKDYHV HOHWUyQLFDV TXH HPLWDP RQGDV GH UiGLR HVWmR D VHU

XVDGDV QDV LPHGLDo}HV

● 4XDQGR WUDQVSRUWD RX XWLOL]D D FKDYH HOHWUyQLFD MXQWDPHQWH FRP RV VHJXLQ-

WHV GLVSRVLWLYRV TXH HPLWHP RQGDV GH UiGLR

$ FKDYH HOHWUyQLFD GH XP RXWUR YHtFXOR RX XP FRPDQGR VHP ILRV TXH

HPLWD RQGDV GH UiGLR

&RPSXWDGRUHV SHVVRDLV RX DJHQGDV SHVVRDLV GLJLWDLV 3'$V

/HLWRUHV iXGLR GLJLWDLV

6LVWHPDV GH MRJRV SRUWiWHLV

● 6H R YLGUR WUDVHLUR IRU FRORULGR FRP FRQWH~GR PHWiOLFR RX QHOH HVWLYHUHP

DIL[DGRV REMHWRV PHWiOLFRV

● 4XDQGR D FKDYH HOHWUyQLFD p FRORFDGD MXQWR D XP FDUUHJDGRU GH EDWHULD RX

HTXLSDPHQWRV HOHWUyQLFRV

162

$EHUWXUD IHFKR H WUDQFDPHQWR GDV SRUWDV

■ 1RWDV VREUH D IXQomR GH HQWUDGD

● 0HVPR TXDQGR D FKDYH HOHWUyQLFD HVWi GHQWUR GD iUHD HIHWLYD iUHDV GH

GHWHomR R VLVWHPD SRGH QmR IXQFLRQDU DGHTXDGDPHQWH QRV VHJXLQWHV

FDVRV

6H D FKDYH HOHWUyQLFD HVWLYHU GHPDVLDGR SHUWR GR YLGUR RX GR PDQtSXOR

H[WHULRU GD SRUWD GHPDVLDGR SHUWR GR VROR RX QXP ORFDO HOHYDGR TXDQGR

WUDQFD RX GHVWUDQFD DV SRUWDV

6H D FKDYH HOHWUyQLFD HVWLYHU SHUWR GR VROR RX QXP ORFDO HOHYDGR RX

GHPDVLDGR SHUWR GR FHQWUR GR SDUD FKRTXHV WUDVHLUR TXDQGR DEUH D

SRUWD GD UHWDJXDUGD

6H D FKDYH HOHWUyQLFD HVWLYHU QR SDLQHO GH LQVWUXPHQWRV QD FREHUWXUD GD

EDJDJHP QR FKmR QDV EROVDV GDV SRUWDV RX QR SRUWD OXYDV TXDQGR

FRORFD R PRWRU HP IXQFLRQDPHQWR RX TXDQGR DOWHUD RV PRGRV GR LQWHU-

UXSWRU GR PRWRU

● 1mR GHL[H D FKDYH HOHWUyQLFD HP FLPD GR SDLQHO GH LQVWUXPHQWRV RX MXQWR

GDV EROVDV GDV SRUWDV TXDQGR VDLU GR YHtFXOR 'HSHQGHQGR GDV FRQGLo}HV

GH UHFHomR GDV RQGDV GH UiGLR D FKDYH SRGH VHU GHWHWDGD SHOD DQWHQD QR

H[WHULRU GR KDELWiFXOR WRUQDQGR SRVVtYHO IHFKDU D SRUWD SHOR H[WHULRU H

ILFDQGR D FKDYH HOHWUyQLFD WUDQFDGD GHQWUR GR YHtFXOR

● (QTXDQWR D FKDYH HOHWUyQLFD HVWLYHU GHQWUR GD iUHD GH GHWHomR DV SRUWDV

SRGHP VHU WUDQFDGDV RX GHVWUDQFDGDV SRU TXDOTXHU SHVVRD &RQWXGR DSH-

QDV DV SRUWDV TXH GHWHWDUHP D FKDYH HOHWUyQLFD SRGHP VHU XVDGDV SDUD

GHVWUDQFDU R YHtFXOR

● 0HVPR TXH D FKDYH HOHWUyQLFD QmR HVWHMD QR LQWHULRU GR YHtFXOR p SRVVtYHO

FRORFDU R PRWRU HP IXQFLRQDPHQWR GHVGH TXH DTXHOD HVWHMD MXQWR GR YLGUR

● $V SRUWDV SRGHP VHU GHVWUDQFDGDV RX WUDQFDGDV VH XPD JUDQGH TXDQWLGDGH

GH iJXD IRU SURMHWDGD QR PDQtSXOR GD SRUWD WDO FRPR FKXYD LQWHQVD RX

iJXD GD ODYDJHP DXWRPiWLFD TXDQGR D FKDYH HOHWUyQLFD HVWi QD iUHD GH

GHWHomR

$V SRUWDV VHUmR DXWRPDWLFDPHQWH WUDQFDGDV FHUFD GH

VHJXQ-

GRV GHSRLV VH HQWUHWDQWR QmR IRUHP DEHUWDV QHP IHFKDGDV

● 6H XWLOL]DU R FRPDQGR UHPRWR VHP ILRV SDUD WUDQFDU DV SRUWDV TXDQGR D

FKDYH HOHWUyQLFD HVWLYHU SHUWR GR YHtFXOR H[LVWH D SRVVLELOLGDGH GDV SRUWDV

QmR VHUHP GHVWUDQFDGDV SHOD IXQomR GH HQWUDGD

8WLOL]H R FRPDQGR

UHPRWR VHP ILRV SDUD GHVWUDQFDU DV SRUWDV

● 7RFDU R VHQVRU GH WUDQFDPHQWR H GHVWUDQFDPHQWR GD SRUWD XVDQGR OXYDV

SRGH LPSHGLU D RSHUDomR GH WUDQFDPHQWR RX GHVWUDQFDPHQWR

● 4XDQGR D RSHUDomR GH WUDQFDPHQWR p HIHWXDGD XVDQGR R VHQVRU GH WUDQFD-

PHQWR RV VLQDLV GH UHFRQKHFLPHQWR VmR PRVWUDGRV DWp GXDV YH]HV FRQVH-

FXWLYDV 'HSRLV QmR VHUmR PRVWUDGRV PDLV VLQDLV GH UHFRQKHFLPHQWR

● 6H R PDQtSXOR GD SRUWD ILFDU PROKDGR HQTXDQWR D FKDYH HOHWUyQLFD HVWLYHU

GHQWUR GD iUHD GH GHWHomR D SRUWD SRGH WUDQFDU H GHVWUDQFDU UHSHWLGD-

PHQWH 1HVVH FDVR VLJD RV VHJXLQWHV SURFHGLPHQWRV TXDQGR ODYDU R YHt-

FXOR

&RORTXH D FKDYH HOHWUyQLFD D P RX PDLV DIDVWDGD GR YHtFXOR

7HQKD

FXLGDGR SDUD D FKDYH QmR VHU IXUWDGD

&RQILJXUH D FKDYH HOHWUyQLFD SDUD R PRGR GH SRXSDQoD GD SLOKD SDUD

GHVDWLYDU R VLVWHPD GH FKDYH LQWHOLJHQWH SDUD HQWUDGD H DUUDQTXH

→3

$EHUWXUD IHFKR H WUDQFDPHQWR GDV SRUWDV

163

● 9HtFXORV FRP PDQyPHWURV 6H D FKDYH HOHWUyQLFD HVWLYHU GHQWUR GR YHt-

FXOR H XP PDQtSXOR GD SRUWD ILFDU PROKDGR GXUDQWH D ODYDJHP GR YHtFXOR

VRD XP VLQDO VRQRUR QR H[WHULRU GR YHtFXOR 3DUD GHVOLJDU R DODUPH WUDQTXH

WRGDV DV SRUWDV

● 9HtFXORV FRP PDQyPHWURV 6H D FKDYH HOHWUyQLFD HVWLYHU GHQWUR GR YHt-

FXOR H XP PDQtSXOR GD SRUWD ILFDU PROKDGR GXUDQWH D ODYDJHP GR YHtFXOR

SRGH VHU H[LELGD XPD PHQVDJHP QR PRVWUDGRU GH LQIRUPDo}HV P~OWLSODV H

VRD XP VLQDO VRQRUR QR H[WHULRU GR YHtFXOR 3DUD GHVOLJDU R DODUPH WUDQTXH

WRGDV DV SRUWDV

●2 VHQVRU GH WUDQFDPHQWR SRGH QmR IXQFLRQDU FRUUHWDPHQWH VH HQWUDU HP FRQ-

WDFWR FRP JHOR QHYH ODPD HWF /LPSH R VHQVRU H WHQWH RSHUi OR QRYDPHQWH

● 8PD RSHUDomR EUXVFD GR PDQtSXOR RX XPD RSHUDomR LPHGLDWDPHQWH DSyV

HQWUDU QD iUHD GH GHWHomR SRGH LPSHGLU R GHVWUDQFDPHQWR GDV SRUWDV

7RTXH QR VHQVRU GH GHVWUDQFDPHQWR GD SRUWD H YHULILTXH VH DV SRUWDV HVWmR

GHVWUDQFDGDV DQWHV GH YROWDU D SX[DU R PDQtSXOR GD SRUWD

● 6H KRXYHU RXWUD FKDYH HOHWUyQLFD QD iUHD GH GHWHomR SRGH GHPRUDU XP

SRXFR PDLV D GHVWUDQFDU DV SRUWDV DSyV WHU VHJXUDGR R PDQtSXOR GD SRUWD

■ 4XDQGR R YHtFXOR QmR p FRQGX]LGR GXUDQWH ORQJRV SHUtRGRV GH WHPSR

● 3DUD HYLWDU R IXUWR GR YHtFXOR QmR GHL[H D FKDYH HOHWUyQLFD D PDLV GH

PHWURV GR YHtFXOR

●2 VLVWHPD GH FKDYH LQWHOLJHQWH SDUD HQWUDGD H DUUDQTXH SRGH VHU DQWHFLSD-

GDPHQWH GHVDWLYDGR

→3

■ 3DUD XP IXQFLRQDPHQWR FRUUHWR GR VLVWHPD

&HUWLILTXH VH TXH WUDQVSRUWD D FKDYH HOHWUyQLFD TXDQGR DFLRQD R VLVWHPD

1mR DSUR[LPH GHPDVLDGR D FKDYH HOHWUyQLFD GR YHtFXOR TXDQGR RSHUD R VLV-

WHPD D SDUWLU GR H[WHULRU GR YHtFXOR

'HSHQGHQGR GD SRVLomR H GD IRUPD FRPR VHJXUD D FKDYH HOHWUyQLFD HVWD

SRGH QmR VHU GHWHWDGD FRUUHWDPHQWH H R VLVWHPD SRGH QmR IXQFLRQDU DGHTXD-

GDPHQWH

2 DODUPH SRGH VHU GHVOLJDGR DFLGHQWDOPHQWH RX D IXQomR GH SUH-

YHQomR GH WUDQFDPHQWR GDV SRUWDV SRGH QmR IXQFLRQDU

■ 6H R VLVWHPD GH FKDYH LQWHOLJHQWH SDUD HQWUDGD H DUUDQTXH QmR IXQFLRQDU

FRUUHWDPHQWH

● 3DUD WUDQFDU H GHVWUDQFDU DV SRUWDV 8WLOL]H D FKDYH PHFkQLFD

→3

● 3DUD S{U R PRWRU HP IXQFLRQDPHQWR →3

■ &RQILJXUDomR

$V GHILQLo}HV SRU H[HPSOR R VLVWHPD GH FKDYH LQWHOLJHQWH SDUD HQWUDGD H

DUUDQTXH SRGHP VHU DOWHUDGDV

&DUDFWHUtVWLFDV GH FRQILJXUDomR →3

■ 6H R VLVWHPD GH FKDYH LQWHOLJHQWH SDUD HQWUDGD H DUUDQTXH WLYHU VLGR

GHVDWLYDGR GXUDQWH D FRQILJXUDomR GH XPD FDUDFWHUtVWLFD

● 7UDQFDU H GHVWUDQFDU DV SRUWDV

8WLOL]H R FRPDQGR UHPRWR VHP ILRV RX D FKDYH PHFkQLFD

→3

● &RORFDU R PRWRU HP IXQFLRQDPHQWR H DOWHUDU RV PRGRV GR LQWHUUXSWRU GR

PRWRU →3

● 3DUDU R PRWRU →3

192

$EHUWXUD IHFKR H WUDQFDPHQWR GDV SRUWDV

$9,62

■ 3UHYHQomR UHODWLYDPHQWH D LQWHUIHUrQFLDV FRP GLVSRVLWLYRV HOHWUyQLFRV

● $V SHVVRDV FRP GLVSRVLWLYRV SDFHPDNHU RX SDFHPDNHUV GH WHUDSLD UHV-

VLQFURQL]DGD LPSODQWDGRV RX FDUGLRYHUVRU GHVILEULOKDGRU LPSODQWiYHO

GHYHP PDQWHU XPD GLVWkQFLD UD]RiYHO GDV DQWHQDV GR VLVWHPD GH FKDYH

LQWHOLJHQWH SDUD HQWUDGD H DUUDQTXH

→3

$V RQGDV GH UiGLR SRGHP DIHWDU R IXQFLRQDPHQWR GH WDLV GLVSRVLWLYRV 6H

QHFHVViULR D IXQomR GH HQWUDGD SRGH VHU GHVDWLYDGD 3DUD PDLV GHWDOKHV

VREUH D IUHTXrQFLD H WHPSR GD HPLVVmR GH RQGDV GH UiGLR FRQVXOWH XP

FRQFHVVLRQiULR 7R\RWD DXWRUL]DGR UHSDUDGRU 7R\RWD DXWRUL]DGR RX RXWUR

SURILVVLRQDO LJXDOPHQWH TXDOLILFDGR H HTXLSDGR 'HSRLV FRQVXOWH R VHX

PpGLFR SDUD VDEHU VH GHYH GHVDWLYDU D IXQomR GH HQWUDGD

● 2V XWLOL]DGRUHV GH TXDLVTXHU RXWURV GLVSRVLWLYRV HOpWULFRV PpGLFRV SDUD

DOpP GRV GLVSRVLWLYRV SDFHPDNHU RX SDFHPDNHUV GH WHUDSLD UHVVLQFURQL-

]DGD LPSODQWDGRV RX FDUGLRYHUVRU GHVILEULOKDGRU LPSODQWiYHO GHYHP FRQ-

WDFWDU RV IDEULFDQWHV GHVVHV GLVSRVLWLYRV SDUD VH LQIRUPDUHP DFHUFD GR

IXQFLRQDPHQWR GRV PHVPRV VRE LQIOXrQFLD GH RQGDV GH UiGLR

$V RQGDV GH UiGLR SRGHUmR WHU HIHLWRV LQHVSHUDGRV QR IXQFLRQDPHQWR GH

WDLV GLVSRVLWLYRV PpGLFRV

&RQWDFWH XP FRQFHVVLRQiULR RX UHSDUDGRU 7R\RWD DXWRUL]DGR RX RXWUR SUR-

ILVVLRQDO LJXDOPHQWH TXDOLILFDGR H HTXLSDGR SDUD REWHU GHWDOKHV VREUH D

GHVDWLYDomR GD IXQomR GH HQWUDGD

194

3-3. Ajustar os bancos

AVISO

■ Quando ajustar a posição do banco

● Tenha cuidado quando ajustar a posição do banco para se certificar que

não vai ferir os outros passageiros com o banco em movimento.

● Não coloque as suas mãos por baixo do banco ou perto das peças que se

movimentam para evitar ferimentos.

Poderá entalar as mãos ou os dedos no mecanismo do banco.

● Certifique-se que assegura espaço suficiente em redor dos pés para que

estes não fiquem presos.

■ Ajuste do banco

● Tenha cuidado para que o banco não atinja os passageiros ou a baga-

gem.

● Para reduzir o risco de deslizar por baixo do cinto abdominal durante uma

colisão, não recline o banco mais do que o necessário.

Se o banco estiver demasiado reclinado, o cinto abdominal pode deslizar

dos quadris e apertar demasiado o abdómen ou o cinto do ombro pode

entrar em contacto com o seu pescoço, aumentando o risco de morte ou

ferimentos graves em caso de acidente.

Não deve efetuar os ajustes enquanto conduz, uma vez que o banco pode

mover-se inesperadamente e o condutor pode perder o controlo do veí-

culo.

● Após ajustar o banco, certifique-se que o mesmo fica bloqueado na posi-

ção correta.

3-3. Ajustar os bancos

195

Bancos traseiros^∗

Os encostos dos bancos traseiros podem ser rebatidos.

Rebater os encostos dos bancos traseiros

Mova os bancos da frente para a frente. (→P. 193)

Acondicione os apoios de braços traseiros. (se equipado)

(→P. 466)

Acondicione a fivela do cinto de

segurança do banco central

traseiro.

Baixe os encostos de cabeça para a posição mais baixa. (→P. 197)

Puxe a alavanca de destranca-

mento do encosto do banco e

rebata o encosto do banco.

Cada encosto do banco pode ser

rebatido separadamente.

∗: Se equipado

196

3-3. Ajustar os bancos

AVISO

Observe as seguintes precauções. Não o fazer pode resultar em morte ou

ferimentos graves.

■ Quando rebater os encostos dos bancos traseiros

● Não rebata os encostos dos bancos enquanto conduz

● Pare o veículo num local plano, aplique o travão de estacionamento e

coloque a alavanca de velocidades em P (caixa de velocidades Multidrive)

ou N (caixa de velocidades manual).

● Não permita que alguém se sente num encosto de banco rebatido ou no

compartimento da bagagem, enquanto conduz.

● Não permita que crianças entrem no compartimento da bagagem

● Não permita que alguém se sente no banco traseiro central se o encosto

lateral direito estiver rebatido, uma vez que a fivela para o cinto de segu-

rança do banco traseiro central, por estar oculta pelo encosto rebatido,

não pode ser utilizada.

● Tenha cuidado para não trilhar as mãos quando rebater os encostos dos

bancos traseiros.

● Ajuste a posição do banco da frente antes de rebater os encostos dos

bancos traseiros, de modo que o banco da frente não interfira com os

bancos traseiros, quando os rebater.

■ Depois de voltar a colocar o encosto do banco na posição vertical

● Certifique-se que o encosto do banco

está bem trancado na posição ade-

quada empurrando-o ligeiramente para

trás e para a frente.

Se o encosto do banco não estiver

devidamente trancado, será visível a

marca vermelha do botão de destranca-

mento do encosto do banco. Certifique-

-se que esta marca vermelha não está

visível.

● Assegure-se que os cintos não estão

torcidos nem presos por baixo do

encosto do banco.

Se os cintos ficarem presos podem

sofrer danos.

3-3. Ajustar os bancos

197

Encostos de cabeça

Todos os bancos possuem encostos de cabeça.

Ajuste vertical

Para cima

Puxe os encostos de cabeça para

cima.

Para baixo

Empurre o encosto de cabeça para

baixo enquanto prime a tecla de

Tecla de destrancamento

destrancamento.

■ Remoção dos encostos de cabeça

Puxe o encosto de cabeça para cima,

enquanto pressiona a tecla de destranca-

mento.

Tecla de destrancamento

■ Ajustar a altura dos encostos de cabeça

Certifique-se que ajusta o centro do

encosto da cabeça de tal modo que fique

bem perto do topo das suas orelhas.

■ Ajustar os encostos de cabeça do banco traseiro

Quanto utilizar o encosto de cabeça, eleve-o sempre um nível a partir da sua

posição de acondicionamento.

200

3-4. Ajustar o volante da direção e os espelhos

AVISO

■ Durante a condução

Não ajuste o volante da direção enquanto conduz.

Caso contrário, o condutor pode perder o controlo do veículo provocando

um acidente que poderá resultar em morte ou ferimentos graves.

■ Após ajustar o volante da direção

Certifique-se que o volante da direção está devidamente trancado.

Caso contrário, o volante poderá mover-se de repente causando um aci-

dente, o qual poderá resultar em morte ou ferimentos graves. A buzina tam-

bém poderá não soar se o volante da direção não estiver devidamente

trancado.

3-4. Ajustar o volante da direção e os espelhos

201

Espelho retrovisor interior

A posição dos espelhos retrovisores pode ser ajustada para per-

mitir a suficiente visão traseira.

Ajuste da altura do espelho retrovisor (apenas veículos com

espelho retrovisor interior antiencandeamento automático)

Pode ajustar a altura do espelho retrovisor para se adequar à sua

postura de condução.

Ajuste a altura do espelho retro-

visor interior, movimentando-o

para cima e para baixo.

Função antiencandeamento

X Espelho retrovisor interior antiencandeamento manual

A luz refletida dos faróis dos veículos que circulam atrás pode ser

reduzida acionando a alavanca.

Posição normal

Posição antiencandeamento

202

3-4. Ajustar o volante da direção e os espelhos

X Espelho retrovisor interior antiencandeamento automático

Respondendo ao nível de claridade proveniente dos faróis dos veícu-

los que circulam atrás, a luz refletida é reduzida automaticamente.

Alterar o modo da função antien-

candeamento automático

Ligar/desligar

Quando a função de antiencande-

amento automático está no modo

ON, o indicador acende.

Veículos sem sistema de chave

inteligente para entrada e arran-

Indicador

que: A função é configurada para o

modo On (ligada), cada vez que

coloca o interruptor do motor na

posição "ON".

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: A fun-

ção é configurada para o modo On (ligada), cada vez que coloca o inter-

ruptor do motor no modo IGNITION ON

Pressionando a tecla desliga a função. (O indicador também desliga.)

■ Para evitar erro do sensor (veículos com espelho retrovisor interior anti-

encandeamento automático)

Para assegurar que os sensores funcio-

nam devidamente, não lhes toque nem os

cubra.

AVISO

Não ajuste a posição do espelho durante a condução.

Caso contrário, o condutor pode perder o controlo do veículo provocando

um acidente que poderá resultar em morte ou ferimentos graves.

3-4. Ajustar o volante da direção e os espelhos

203

Espelhos retrovisores exteriores

Procedimento de ajuste

Para selecionar um espelho

que quer ajustar, pressione o

interruptor.

Esquerdo

Direito

Para ajustar o espelho, pres-

sione o interruptor.

Para cima

Para a direita

Para baixo

Para a esquerda

Dobrar os espelhos manualmente

X Tipo manual

X Tipo elétrico

Empurre o espelho para trás na Prima o interruptor para dobrar

direção da traseira do veículo.

os espelhos.

Volte a pressioná-lo para esten-

der os espelhos para as suas

posições originais.

204

3-4. Ajustar o volante da direção e os espelhos

Dobrar e estender os espelhos automaticamente (se equipado)

A função automática de dobrar/estender os espelhos permite que as

operações de dobrar ou estender os espelhos sejam ligadas às ope-

rações de trancar/destrancar as portas.

O funcionamento automático pode ser desativado executando

seguinte.

Desligue o interruptor do motor.

Prima e mantenha o interruptor

que dobra os espelhos e o lado

do interruptor de ajuste do

ângulo do espelho, ao mesmo

tempo, durante mais de

segundos.

Voltar a executar os procedimen-

tos acima reativa o funcionamento

automático.

■ O ângulo dos espelhos pode ser ajustado quando

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque

O interruptor do motor está na posição "ACC" ou "ON".

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque

O interruptor do motor está no modo ACCESSORY ou IGNITION ON.

■ Quando desconectar e voltar a conectar os terminais da bateria (veícu-

los com função automática de dobrar/estender os espelhos)

A função automática de dobrar/estender os espelhos volta à configuração

padrão. Para desativar a função, prima novamente o interruptor para desli-

gar.

■ Quando os espelhos estão embaciados

Os espelhos retrovisores exteriores podem ser desembaciados usando os

desembaciadores dos espelhos. Ligue o desembaciador do vidro traseiro

para ligar os desembaciadores dos espelhos retrovisores exteriores.

(→P. 432, 439)

■ Utilização da função automática de dobrar/estender os espelhos em

tempo frio (se equipado)

Quando utiliza a função automática de dobrar/estender os espelhos em

tempo frio, os espelhos retrovisores exteriores podem congelar tornando

impossível dobrá-los ou estendê-los, automaticamente. Neste caso, remova

o gelo e a neve do espelho retrovisor exterior e depois opere-o manualmente

utilizando o interruptor para dobrar o espelho, ou mova-o à mão.

3-4. Ajustar o volante da direção e os espelhos

205

AVISO

■ Pontos importantes durante a condução

Observe as seguintes precauções durante a condução.

Caso contrário, pode ocorrer perda de controlo do veículo causando um

acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.

● Não ajuste os espelhos enquanto conduz.

● Não conduza com os espelhos dobrados.

● Ambos os espelhos do lado do condutor e do lado do passageiro devem

ser estendidos e devidamente ajustados antes da condução.

■ Quando um espelho se estiver a mover

Para evitar ferimentos pessoais e avarias do espelho, tenha cuidado para

que a sua mão não seja apanhada pelo movimento do espelho.

■ Quando os desembaciadores dos espelhos estão em funcionamento

Não toque nas superfícies do espelho retrovisor, uma vez que podem ficar

muito quentes e provocar queimaduras.

206

3-5. Abertura e fecho dos vidros

Vidros elétricos^∗

Procedimentos para abrir e fechar

Os vidros elétricos podem ser abertos e fechados usando os interrup-

tores.

Ao acionar o interruptor movimenta os vidros como segue:

X Abrir/fechar com um toque apenas para o tipo de vidro do condutor

Fecha

Fecha com um toque (apenas o

vidro do condutor)*

Abre

Abre com um toque (apenas o

vidro do condutor)*

*: Pressionar o interruptor na dire-

ção oposta, fará parar o vidro a

meio.

X Abrir/fechar com um toque para todos os tipos de vidros

Fecha

Fecha com um toque*

Abre

Abre com um toque*

*: Pressionar o interruptor na direção

oposta, fará parar o vidro a meio.

Interruptor de trancamento dos vidros

Pressione o interruptor para blo-

quear os interruptores dos vidros

dos passageiros.

Use este interruptor para evitar

que as crianças abram ou fechem

acidentalmente os vidros.

: Se equipado

3-5. Abertura e fecho dos vidros

207

■ Os vidros elétricos podem ser acionados quando

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:

O interruptor do motor está na posição "ON".

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:

O interruptor do motor está no modo IGNITION ON.

■ Funcionamento dos vidros elétricos depois de ter desligado o motor

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque

Os vidros elétricos podem ser acionados durante aproximadamente 45

segundos mesmo depois de colocar o interruptor do motor na posição "ACC"

ou "LOCK". Não podem, contudo, ser acionados logo que uma das portas da

frente é aberta.

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque

Os vidros elétricos podem ser acionados durante aproximadamente 45

segundos mesmo depois de colocar o interruptor do motor no nodo ACES-

SORY ou de o ter desligado. Não podem, contudo, ser acionados logo que

uma das portas da frente é aberta.

■ Função de proteção antientalamento (apenas vidros com a função de

fechar com um toque)

Se um objeto ficar preso entre o vidro e o aro, o vidro para e fica ligeiramente

aberto.

208

3-5. Abertura e fecho dos vidros

■ Quando os vidros elétricos não fecharem normalmente (apenas vidros

com a função de fechar com um toque)

Se a proteção antientalamento não está a funcionar corretamente e um vidro

não pode ser fechado, efetue os seguintes procedimentos utilizando o inter-

ruptor do vidro na porta em questão.

● Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Depois

de parar o veículo, o vidro pode ser fechado pressionando o interruptor do

vidro elétrico na posição de fechar com um toque, enquanto o interruptor do

motor é colocado na posição "ON".

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:

Depois de parar o veículo, o vidro pode ser fechado pressionando o inter-

ruptor do vidro elétrico na posição de fechar com um toque, enquanto o

interruptor do motor é colocado no modo IGNITION ON.

● Se, mesmo executando estes procedimentos, não for possível fechar o

vidro, reinicialize a função executando os seguintes procedimentos.

Segure o interruptor do vidro elétrico na posição fechar com um toque.

Continue a segurar o interruptor durante 6 segundos depois do vidro

estar fechado.

Segure o interruptor do vidro elétrico na posição abrir com um toque.

Continue a segurar o interruptor durante 2 segundos depois do vidro

estar totalmente aberto.

Segure novamente o interruptor do vidro elétrico na posição fechar com

um toque. Continue a segurar o interruptor durante 2 segundos depois

do vidro estar fechado.

Se soltar o interruptor enquanto o vidro está em movimento, reinicie o proce-

dimento.

Se mesmo depois de realizar este procedimento corretivo o vidro fechar e,

imediatamente depois abrir ligeiramente, leve o veículo a um concessionário

Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a outro profissional igual-

mente qualificado e equipado.

3-5. Abertura e fecho dos vidros

209

AVISO

Observe as seguintes precauções.

Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.

■ Fechar os vidros

● O condutor é responsável pelo funcionamento de todos os vidros elétri-

cos, incluindo os dos passageiros. A fim de evitar o funcionamento aci-

dental, especialmente levado a cabo por crianças, não permita que

crianças operem os vidros elétricos. É possível que crianças ou outros

passageiros fiquem com partes do corpo presas nos vidros elétricos. Da

mesma forma, quando transporta uma criança, recomenda-se que utilize

os interruptores de trancamento dos vidros. (→P. 206)

● Verifique para se certificar que nenhum passageiro tem nenhuma parte do

corpo numa posição em que possa ficar presa quando o vidro for acio-

nado.

● Quando sair do veículo, desligue o interruptor do motor, transporte a

chave consigo e deixe o veículo na companhia das crianças. A ocorrência

de uma operação acidental, devido a uma brincadeira, etc., pode causar

um acidente.

■ Função de proteção antientalamento (apenas vidros com a função de

fechar com um toque)

● Nunca use uma parte do corpo para intencionalmente ativar a função de

proteção antientalamento.

● A função de proteção antientalamento pode não funcionar se algo ficar

preso na altura exata em que o vidro fecha completamente.

211

Condução

4-1.

Antes de conduzir

4-5.

Toyota Safety Sense

Condução do veículo

212

Toyota Safety Sense

277

Carga e bagagem

224

PCS (Sistema de Segurança

Reboque de atrelado

225

Pré-colisão)

283

LDA (Aviso de Saída de

4-2.

Procedimentos de condução

Faixa de Rodagem)

296

Interruptor do motor (ignição)

Luz Automática de

(veículos sem sistema de

Máximos

301

chave inteligente para

entrada e arranque)

234

RSA

(Reconhecimento de Sinais

Interruptor do motor (ignição)

de Trânsito)

305

(veículos com sistema de

chave inteligente para

4-6.

Utilização dos sistemas de

entrada e arranque)

238

assistência à condução

Caixa de velocidades

Sistema Stop & Start

Multidrive

248

(Smart Stop)

311

Caixa de velocidades

Controlo da velocidade de

manual

255

cruzeiro

324

Alavanca do sinal de

Limitador de velocidade

329

mudança de direção

258

Sensor Toyota de assistência

Travão de

ao estacionamento

333

estacionamento

259

IPA simples

4-3.

Funcionamento das luzes e

(Assistência inteligente

do limpa-vidros

ao estacionamento

simples)

340

Interruptor dos faróis

260

Sistema de filtro de partículas

Interruptor da luz de

diesel

355

nevoeiro

266

Sistema do filtro de exaustão

Limpa e lava para-brisas ...268

de gases

356

Limpa e lava vidro traseiro 272

Sistemas de assistência

4-4.

Reabastecimento

à condução

357

Abertura do tampão do

4-7.

Sugestões de condução

depósito de combustível..274

Sugestões para condução

no inverno

363

212

4-1. Antes de conduzir

Condução do veículo

Deve ter em atenção os seguintes procedimentos para garantir

uma condução segura:

Colocar o motor em funcionamento

→P. 234, 238

Condução

X Caixa de velocidades Multidrive

Com o pedal do travão pressionado, coloque a alavanca de

velocidades na posição D. (→P. 248)

Liberte o travão de estacionamento. (→P. 259)

Liberte gradualmente o pedal do travão e pressione suavemente o

pedal do acelerador para acelerar o veículo.

X Caixa de velocidades manual

Com o pedal da embraiagem pressionado, coloque a alavanca de

velocidades na posição 1. (→P. 255)

Liberte o travão de estacionamento. (→P. 259)

Liberte gradualmente o pedal da embraiagem. Ao mesmo tempo

pressione suavemente o pedal do acelerador para acelerar o

veículo.

Paragem

X Caixa de velocidades Multidrive

Com a alavanca de velocidades na posição D, pressione o pedal

do travão.

Veículos com sistema Stop & Start: Se o sistema Stop & Start estiver ativo,

pressionar o pedal do travão desliga o motor.

Se necessário, aplique o travão de estacionamento.

Se for para o veículo ficar parado durante um longo período de tempo,

coloque a alavanca de velocidades na posição P ou N. (→P. 248)

4-1. Antes de conduzir

213

X Caixa de velocidades manual

Enquanto pressiona o pedal da embraiagem, pressione o pedal do

travão.

Se necessário, aplique o travão de estacionamento.

Se for para o veículo ficar parado durante um longo período de tempo,

coloque a alavanca de velocidades na posição N. (→P. 255)

Veículos com sistema Stop & Start: Se o sistema Stop & Start estiver ativo,

colocar a alavanca de velocidades na posição N e libertar o pedal da

embraiagem desliga o motor. (→P. 255)

Estacionar o veículo

X Caixa de velocidades Multidrive

Com a alavanca de velocidades em D, prima o pedal do travão.

Aplique o travão de estacionamento. (→P. 259) e engrene a ala-

vanca seletora da caixa de velocidades em P. (→P. 248)

Se estacionar numa subida calce as rodas, se necessário.

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arran-

que: Coloque o interruptor do motor na posição "LOCK" para parar

o motor.

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-

que: Prima o interruptor do motor para parar o motor.

Tranque a porta, com a certeza de ter a chave na sua posse.

X Caixa de velocidades manual

Enquanto pressiona o pedal da embraiagem, pressione o pedal do

travão.

Aplique o travão de estacionamento. (→P. 259)

Coloque a alavanca de velocidades em N. (→P. 255)

Se estacionar numa subida coloque a alavanca de velocidades em 1 ou R

e calce as rodas, se necessário.

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arran-

que: Coloque o interruptor do motor na posição "LOCK" para parar

o motor.

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-

que: Prima o interruptor do motor para parar o motor.

Tranque a porta, com a certeza de ter a chave na sua posse.

214

4-1. Antes de conduzir

Arrancar numa subida íngreme

X Caixa de velocidades Multidrive

Certifique-se que o travão de estacionamento está aplicado e colo-

que a alavanca de velocidades em D.

Pressione suavemente o pedal do acelerador.

Liberte o travão de estacionamento.

X Caixa de velocidades manual

Com o travão de estacionamento firmemente aplicado e o pedal da

embraiagem completamente pressionado, coloque a alavanca de

velocidades em 1.

Pressione suavemente o pedal do acelerador ao mesmo tempo

que liberta gradualmente o pedal da embraiagem.

Liberte o travão de estacionamento.

■ Quando arrancar numa subida íngreme

O controlo de assistência ao arranque em subidas funciona. (→P. 357)

■ Condução à chuva

● Conduza cuidadosamente sempre que esteja a chover, dado que a visibili-

dade será reduzida, os vidros podem ficar embaciados e a estrada estará

escorregadia.

● Conduza cuidadosamente quando começa a chover, uma vez que a super-

fície da estrada tornar-se-á particularmente escorregadia.

● Reduza a velocidade se estiver a conduzir numa autoestrada com chuva,

porque pode existir uma camada de água entre os pneus e o piso, impe-

dindo o correto funcionamento da direção e dos travões.

■ Velocidade do motor durante a condução (veículos com caixa de veloci-

dades Multidrive)

Nas seguintes condições, a velocidade do motor pode tornar-se mais ele-

vada enquanto conduz. Isso é devido à implementação do controlo automá-

tico do engrenamento de velocidades mais altas ou mais baixas para

satisfazer as condições de condução e não indica uma aceleração súbita.

● O veículo está a ser conduzido numa subida ou descida, íngremes

● Quando liberta o pedal do acelerador

● Quando pressiona o pedal do travão com o modo desportivo (sport) seleci-

onado

4-1. Antes de conduzir

215

■ A rodagem no seu novo Toyota

Para prolongar a vida do seu veículo, recomenda-se que tenha em atenção

as precauções abaixo mencionadas:

● Nos primeiros 300 km:

Evite travagens súbitas.

● Nos primeiros 800 km:

Não reboque um atrelado.

● Nos primeiros 1000 km:

• Não conduza a velocidades extremamente elevadas.

• Evite acelerações bruscas.

• Não conduza continuamente em rotações baixas.

• Não conduza a uma velocidade constante durante longos períodos de

tempo.

■ Utilização do seu veículo no estrangeiro

Cumpra as leis para registo de veículos e confirme se terá ao seu dispor o

combustível adequado. (→P. 644)

216

4-1. Antes de conduzir

■ Tempo de ralenti antes de desligar o motor

Para evitar danos no turbocompressor, deixe o motor ao ralenti imediata-

mente a seguir à condução a alta velocidade ou em subidas íngremes.

X Motor 8NR-FTS (veículos sem sistema Stop & Start)

Condições de condução

Tempo de ralenti

Condução normal em cidade

Não é necessário

Condução a alta

Velocidade constante a

1 minuto

velocidade

cerca de 100 Km/h

aproximadamente

Condução em subidas íngremes ou condução

2 minutos

contínua a 100 Km/h ou mais (condução em

aproximadamente

pista de corrida, etc.) ou reboque de atrelado

X Motor 8NR-FTS (veículos com sistema Stop & Start)

Para evitar danos no turbocompressor, deixe o motor ao ralenti imediata-

mente a seguir a uma condução com muita carga.

Condições de condução

Tempo de ralenti

Condução normal em cidade ou condução a ele-

vada velocidade (no limite de velocidade ou na

Não é necessário

velocidade recomendada para autoestradas)

Condução em subidas íngremes ou condução

1 minuto

contínua (condução em pista de corrida, etc.) ou

aproximadamente

reboque de atrelado ou de outro veículo

X Motores 1ND-TV e 1WW

Condições de condução

Tempo de ralenti

Condução normal em cidade

Não é necessário

Velocidade constante a

20 segundos

cerca de 80 km/h

aproximadamente

Condução a alta

velocidade

Velocidade constante a

1 minuto

cerca de 100 km/h

aproximadamente

Condução em subidas íngremes ou condução

2 minutos

contínua a 100 Km/h ou mais (condução em

aproximadamente

pista de corrida, etc.)

4-1. Antes de conduzir

217

AVISO

Observe as seguintes precauções.

Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.

■ Quando põe o veículo em funcionamento (veículos com caixa de

velocidades Multidrive)

Mantenha sempre o seu pé no pedal do travão enquanto o veículo estiver

parado com o motor em funcionamento. Desta forma impede que o veículo

se desloque.

■ Quando conduzir o veículo

● Não conduza se não estiver familiarizado com a localização dos pedais do

acelerador e do travão, para evitar pressionar o pedal errado.

• Se acidentalmente pressionar o pedal do acelerador em vez do pedal

do travão, irá provocar uma aceleração repentina que poderá resultar

num acidente, podendo provocar a morte ou ferimentos graves.

• Ao efetuar a marcha-atrás pode torcer o corpo dificultando a utilização

dos pedais. Certifique-se que utiliza os pedais corretamente.

• Certifique-se que mantém uma postura correta de condução mesmo

quando apenas move o veículo ligeiramente. Isso permite que pres-

sione os pedais do travão e do acelerador corretamente.

• Pressione o pedal do travão com o seu pé direito. Se pressionar com o

pé esquerdo pode atrasar a resposta a uma emergência, resultando

num acidente.

● Não conduza o veículo sobre, nem pare em cima de materiais

inflamáveis. O sistema de escape e os gases de escape podem estar

extremamente quentes. O calor dessas peças pode causar um incêndio

se existir algum tipo de material inflamável por perto.

● Durante a condução normal não desligue o motor. Se desligar o motor

enquanto conduz não perderá o controlo da direção ou de travagem mas

perderá a assistência elétrica a esses sistemas. Ficará mais difícil con-

duzir e travar pelo que deverá encostar e parar o veículo logo que seja

seguro fazê-lo.

Contudo, numa situação de emergência, no caso de ser impossível parar

o veículo de forma normal: →P. 559

● Utilize a travagem com o motor (engrenamento de uma velocidade mais

baixa) para manter uma velocidade segura em descidas acentuadas.

Se utilizar constantemente os travões, estes podem sobreaquecer e per-

der a eficácia. (→P. 248, 255)

● Não ajuste a posição do volante da direção, o banco ou os espelhos retro-

visores exteriores e interior enquanto conduz.

Ao fazê-lo poderá perder o controlo do veículo.

● Verifique sempre se nenhum dos passageiros tem a cabeça, braços ou

qualquer outra parte do corpo fora do veículo.

218

4-1. Antes de conduzir

AVISO

Observe as seguintes precauções.

Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.

■ Quando conduzir em superfícies escorregadias

● Mudanças de direção, acelerações e travagens súbitas podem contribuir

para que os pneus patinem e reduzir a sua capacidade de controlo do veí-

culo.

● Alterações súbitas na velocidade do motor, tais como a travagem com o

motor provocada pelo engrenamento de uma velocidade mais alta ou

mais baixa, podem contribuir para a derrapagem do veículo.

● Depois de passar por uma poça de água, prima levemente o pedal do tra-

vão para se certificar que os travões se encontram a funcionar correta-

mente. Os calços de travões molhados podem impedir a eficácia dos

travões. Se os travões estiverem molhados apenas de um lado e não fun-

cionarem corretamente, o controlo da direção pode ser afetado.

■ Quando engrenar a alavanca de velocidades

● Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Não deixe o veículo descair

para trás enquanto a alavanca de velocidades estiver numa posição de

condução, ou descair para a frente com a alavanca de velocidades na

posição R.

Se o fizer o motor pode falhar ou provocar o mau desempenho dos tra-

vões e direção, resultando em acidente ou danificando o veículo.

● Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Não coloque a alavanca de

velocidades na posição P enquanto o veículo estiver em movimento. Ao

fazê-lo pode causar graves danos no sistema da caixa de velocidades e

levar à perda de controlo do veículo.

● Não coloque a alavanca de velocidades na posição R enquanto o veículo

estiver a mover-se para a frente.

Ao fazê-lo pode causar graves danos no sistema da caixa de velocidades

e poderá levar à perda de controlo do veículo.

● Não coloque a alavanca de velocidades numa posição de condução

enquanto o veículo estiver a mover-se para trás.

Ao fazê-lo pode causar graves danos no sistema da caixa de velocidades

e poderá levar à perda de controlo do veículo.

● Se mover a alavanca de velocidades para a posição N enquanto o veículo

estiver em movimento desengrena o motor da caixa de velocidades. A tra-

vagem com o motor fica indisponível quando seleciona N.

● Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Tenha cuidado para não

engrenar a alavanca de velocidades com o pedal do acelerador pressio-

nado. Movendo a alavanca de velocidades para outra posição que não P

ou N pode causar uma aceleração rápida e inesperada do veículo que

pode provocar um acidente e resultar em morte ou ferimentos graves.

4-1. Antes de conduzir

219

AVISO

Observe as seguintes precauções.

Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.

■ Se ouvir um ruído de chiadeira ou um ranger (indicadores de desgaste

dos calços de travão)

Mande inspecionar e substituir os calços de travão num concessionário

Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional igual-

mente qualificado e equipado, o mais depressa possível.

A não substituição dos calços de travão quando necessário pode causar

danos no rotor.

É perigoso conduzir o veículo depois de ter excedido os limites de desgaste

dos calços de travão e/ou dos discos de travão.

■ Quando o veículo está parado

● Não acelere o motor.

Se o veículo estiver engrenado numa posição que não a posição P (caixa

de velocidades Multidrive) ou N, o veículo poderá acelerar de repente e

inesperadamente, provocando um acidente.

● Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Para evitar acidentes pro-

vocados pelo movimento do veículo, mantenha sempre o pedal do travão

pressionado enquanto o motor estiver a funcionar e aplique o travão de

estacionamento, caso necessário.

● Se parar o veículo num declive, de forma a evitar acidentes provocados

pela deslocação do veículo para a frente ou para trás, mantenha sempre o

pedal do travão pressionado e aplique o travão de estacionamento de

forma segura, caso necessário.

● Evite altas rotações e acelerar o motor.

Acelerar o motor a altas rotações enquanto o veículo está parado pode

causar o sobreaquecimento do sistema de escape, podendo causar um

incêndio caso haja materiais inflamáveis nas proximidades.

220

4-1. Antes de conduzir

AVISO

Observe as seguintes precauções.

Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.

■ Quando o veículo está estacionado

● Não deixe óculos, isqueiros, latas de spray ou latas de bebidas dentro do

veículo se este estiver ao sol.

Se o fizer poderá acontecer o seguinte:

• Poderá haver fuga de gás de um isqueiro ou de uma lata de spray e

provocar um incêndio.

• A temperatura dentro do veículo poderá fazer com que as lentes de

plástico e material plástico dos óculos deformem ou estalem.

• As latas de bebidas podem fraturar-se, fazendo com que o líquido se

espalhe no interior do veículo, podendo causar um curto-circuito nos

componentes elétricos do veículo.

● Não deixe isqueiros no veículo. Um isqueiro no porta-luvas ou no chão

pode acender-se acidentalmente ao colocar bagagem ou ao ajustar o

banco, provocando um incêndio.

● Não coloque discos adesivos no para-brisas ou vidros laterais. Não colo-

que recipientes, como purificadores de ar, no painel de instrumentos ou

tablier. Os discos adesivos ou outros recipientes podem atuar como len-

tes, causando um incêndio no veículo.

● Não deixe uma porta ou vidro aberto se o vidro for revestido com uma

película metalizada ou prateada. A luz solar refletida pode fazer com que

o vidro atue como uma lente, provocando um incêndio.

● Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Aplique sempre o travão de

estacionamento, engrene a alavanca de velocidades na posição P, desli-

gue o motor e tranque o veículo.

Não abandone o veículo enquanto o motor estiver a funcionar.

Se o veículo estiver estacionado com a alavanca seletora da caixa de

velocidades engrenada em P, mas se o travão de estacionamento não

estiver aplicado, o veículo pode deslocar-se, podendo provocar um aci-

dente.

● Não toque nos tubos de escape enquanto o motor estiver a funcionar ou

imediatamente após desligar o motor.

Pode queimar-se.

4-1. Antes de conduzir

221

AVISO

Observe as seguintes precauções.

Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.

■ Quando descansar no veículo

Desligue sempre o motor. Caso contrário, poderá mover acidentalmente a

alavanca de velocidades ou pressionar o pedal do acelerador, o que pode-

ria provocar um acidente ou incêndio devido ao sobreaquecimento do

motor. Adicionalmente, se o veículo estiver estacionado num local pouco

arejado, os gases de escape poderão acumular-se e entrar no veículo,

podendo resultar em morte ou em sérios riscos para a saúde.

■ Quando travar

● Quando os travões estão molhados conduza com mais cuidado.

Quando os travões estão molhados a distância de travagem aumenta e

pode acontecer que um dos lados do veículo trave de maneira diferente

do outro lado. Também o travão de estacionamento poderá não ser total-

mente eficaz para deter o veículo.

● Se o servofreio não funcionar, aumente a distância para o veículo da

frente e evite descidas ou curvas apertadas que requeiram travagens.

Neste caso, continua a ser possível travar, mas o pedal do travão precisa

ser pressionado com mais firmeza do que o habitual. A distância de trava-

gem poderá também aumentar.

● Não bombeie o pedal do travão se o motor for abaixo.

De cada vez que pressiona o pedal do travão está a utilizar a reserva do

sistema de assistência à travagem.

● O sistema de travagem é constituído por 2 sistemas hidráulicos indepen-

dentes: se um dos sistemas falhar, o outro continua a funcionar. Neste

caso, o pedal do travão deve ser pressionado com mais firmeza do que o

habitual e a distância de travagem torna-se mais longa. Se isto acontecer

não continue a conduzir o veículo.

Repare os seus travões imediatamente.

ATENÇÃO

■ Durante a condução do veículo (veículos com caixa de velocidades

Multidrive)

● Não prima ao mesmo tempo o pedal do acelerador e do travão enquanto

conduz, porque poderá restringir o binário do veículo.

● Não utilize o pedal do acelerador ou prima ao mesmo tempo os pedais do

acelerador e do travão para segurar o veículo numa subida.

222

4-1. Antes de conduzir

ATENÇÃO

■ Durante a condução do veículo (veículos com caixa de velocidades

manual)

● Não pressione ao mesmo tempo o pedal do acelerador e do travão

enquanto conduz. Se o fizer estará a restringir o binário do veículo.

● Não engrene velocidades sem ter o pedal da embraiagem completamente

pressionado. Após o engrenamento não solte a embraiagem abrupta-

mente. Se o fizer pode danificar a embraiagem, a transmissão e os carre-

tos da caixa de velocidades.

● Observe as seguintes precauções para evitar danificar a embraiagem.

• Não deixe o pé sobre o pedal da embraiagem enquanto conduz.

Fazê-lo pode causar danos na embraiagem.

• Não use outra velocidade a não ser a 1.ª para arrancar e para se mover

para a frente.

Não o fazer pode danificar a embraiagem.

• Não utilize a embraiagem para segurar o veículo quando parar numa

subida.

Fazê-lo pode causar danos na embraiagem.

● Não coloque a alavanca de velocidades em R se o veículo ainda estiver

em movimento. Fazê-lo pode danificar a embraiagem, a transmissão e os

carretos da caixa de velocidades.

■ Quando estacionar o veículo (veículos com caixa de velocidades Multi-

drive)

Aplique sempre o travão de estacionamento e engrene a alavanca seletora

da caixa de velocidades em P. Se não o fizer, o veículo poderá mover-se ou

acelerar subitamente se pressionar, acidentalmente, o pedal do acelerador.

■ Evitar danos em peças do veículo

● Não rode o volante da direção totalmente em nenhuma das direções, nem

o mantenha nessa posição durante um longo período de tempo.

Se o fizer poderá danificar o motor do volante da direção.

● Quando conduzir numa estrada com lombas, conduza devagar para evitar

danificar as jantes, parte inferior do veículo, etc.

● Motores 8NR-FTS (veículos sem sistema Stop & Start), 1ND-TV e 1WW:

Certifique-se que coloca o motor ao ralenti imediatamente após a condu-

ção a alta velocidade ou em subidas íngremes. Desligue o motor só

depois do turbocompressor ter arrefecido.

Caso contrário, pode danificar o turbocompressor.

● Motor 8NR-FTS (veículos com sistema Stop & Start): Certifique-se que

coloca o motor ao ralenti imediatamente após a condução com muita

carga. Desligue o motor só depois do turbocompressor ter arrefecido.

Caso contrário, pode danificar o turbocompressor.

4-1. Antes de conduzir

223

ATENÇÃO

■ Se tiver um furo enquanto conduz

Um pneu vazio ou danificado pode provocar as seguintes situações.

Segure o volante da direção com firmeza e pressione gradualmente o pedal

do travão para que o veículo abrande.

● Poderá tornar-se difícil controlar o veículo.

● O veículo faz ruídos ou vibrações anormais.

● O veículo inclinar-se-á anormalmente.

Informações sobre o que fazer se tiver um pneu vazio (→P. 587, 601)

■ Quando se deparar com uma estrada inundada

Não conduza numa estrada que tenha sofrido inundações depois de fortes

chuvas. Caso contrário, o veículo poderá sofrer os seguintes danos sérios:

● O motor ir abaixo

● Curto-circuito em componentes elétricos

● Danos no motor, provocados por imersão em água

No caso de conduzir numa estrada inundada e o veículo ficar alagado, cer-

tifique-se que um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota auto-

rizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado verifica o

seguinte:

● Funcionamento dos travões

● Alterações na quantidade e qualidade do óleo do motor, fluido da caixa de

velocidades, etc.

● Condições de lubrificação do veio de transmissão, rolamentos e juntas da

suspensão (sempre que possível) e o funcionamento de todas as juntas,

rolamentos, etc.

224

4-1. Antes de conduzir

Carga e bagagem

Tome conhecimento das seguintes informações sobre as pre-

cauções de arrumação da bagagem, capacidade e carga:

AVISO

■ Objetos que não devem ser transportados no compartimento da baga-

gem

Os seguintes objetos podem causar um incêndio se transportados no com-

partimento da bagagem:

● Recipientes contendo gasolina

● Latas de spray

■ Precauções com a arrumação

Observe as seguintes precauções.

Não o fazer pode impedir que os pedais do travão ou do acelerador sejam

pressionados corretamente, podem bloquear a visão do condutor, ou atingir

o condutor ou passageiros, provocando um acidente.

● Acondicione, sempre que possível, a carga e a bagagem no comparti-

mento da bagagem.

● Não empilhe nada no compartimento da bagagem mais alto do que os

encostos dos bancos.

● Não coloque carga ou bagagem dentro ou em cima dos seguintes locais.

• Aos pés do condutor

• No banco do passageiro da frente ou bancos traseiros (quando há arti-

gos empilhados

• Na cobertura da bagagem

• No painel de instrumentos

• No tablier

● Fixe todos os artigos no compartimento dos passageiros

● Quando rebater os bancos traseiros, não coloque objetos longos imedia-

tamente atrás dos bancos da frente.

● Não permita que ninguém viaje no compartimento da bagagem. Não foi

concebido para passageiros. Os passageiros devem viajar sentados nos

bancos devidamente retidos com os cintos de segurança.

■ Carga e sua distribuição

● Não sobrecarregue o seu veículo.

● Não coloque a carga de forma desigual.

A carga indevidamente acondicionada pode causar deterioração da dire-

ção ou do controlo de travagem, que podem causar morte ou ferimentos

graves.

4-1. Antes de conduzir

225

Reboque de atrelado

O seu veículo foi concebido, primeiramente, como veículo de

transporte de passageiros. O facto de rebocar um atrelado terá

um efeito adverso no manuseamento, desempenho, travagem,

duração e consumo de combustível. A sua segurança e satisfa-

ção dependem do uso adequado do equipamento certo e de

hábitos cautelosos de condução. Para sua própria segurança e

dos outros ocupantes, não sobrecarregue o veículo nem o atre-

lado.

Para efetuar o reboque com segurança, tenha extrema cautela e

conduza o veículo em conformidade com as características do

atrelado e as condições de funcionamento.

As garantias da Toyota não se aplicam a danos ou avarias cau-

sados pelo reboque de um atrelado destinado a fins comerciais.

Consulte um concessionário Toyota autorizado, reparador

Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e

equipado sobre mais detalhes antes de proceder ao reboque,

dado que há, em alguns países, exigências legais adicionais.

◆ Limites de Peso

Antes de rebocar confirme a capacidade de reboque do veículo,

GVM (Peso Bruto), MPAC (Capacidade Máxima Permissível ao

Eixo) e carga permissível na barra de reboque. (→P. 638)

◆ Suporte/engate de reboque

A Toyota recomenda o uso do suporte/engate de reboque Toyota.

Contudo, pode utilizar outros produtos da mesma natureza e de

qualidade comparável.

226

4-1. Antes de conduzir

Pontos importantes relacionados com a carga do atrelado

■ Peso total do atrelado e carga permissível na barra de reboque

Peso total do atrelado

O peso do atrelado juntamente

com a carga deve encontrar-se

dentro da capacidade máxima

de reboque. Exceder este peso

é perigoso. (→P. 638)

Quando rebocar um atrelado

recomendamos a utilização de

um engate de atrito ou estabili-

zador de fricção (dispositivo de

controlo da oscilação).

Carga permissível na barra de reboque

Distribua a carga do atrelado de modo a que a carga na barra de rebo-

que seja superior a 25 kg ou 4% da capacidade de reboque. A carga na

barra de reboque não deve exceder o peso indicado. (→P. 638)

4-1. Antes de conduzir

227

■ Etiqueta de informação (etiqueta do fabricante)

Peso bruto do veículo

Capacidade máxima permis-

sível no eixo traseiro

■ Peso bruto do veículo

O peso total do condutor, passageiros, bagagem, engate do rebo-

que, peso total da tara e carga na barra de reboque não pode exce-

der o peso bruto do veículo em mais de 100 kg. Exceder este peso

é perigoso.

■ Capacidade máxima permissível no eixo traseiro

O peso suportado pelo eixo traseiro não deve exceder a capaci-

dade máxima admissível por eixo em 15% ou mais. Exceder este

peso é perigoso.

Os valores da capacidade de reboque foram obtidos em testes efe-

tuados ao nível do mar. Tenha em consideração que a potência do

motor e a capacidade de reboque ficam reduzidas em altitudes ele-

vadas.

AVISO

■ Quando o limite do peso bruto do veículo ou o limite da capacidade

máxima permissível no eixo traseiro é excedido

O não cumprimento desta precaução pode provocar um acidente, resul-

tando em morte ou ferimentos graves.

● Acrescente 20.0 kPa (0.2 kgf/cm² ou bar, 3 psi) ao valor da pressão dos

pneus recomendado. (→P. 657)

● Não exceda o limite de velocidade estabelecido por lei para o reboque de

um atrelado em localidades ou os 100 km/h, o que for inferior.

4-1. Antes de conduzir

229

■ Informação sobre os pneus

● Aumente a pressão dos pneus para 20.0 kPa (0.2 kgf/cm² ou bar, 3 psi)

superior ao valor recomendado, quando rebocar. (→P. 657)

● Aumente a pressão dos pneus do atrelado em função do peso total do atre-

lado e de acordo com os valores recomendados pelo seu fabricante.

■ Luzes do atrelado

Consulte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado

ou outro profissional igualmente qualificado e equipado quando instalar as

luzes do atrelado, uma vez que a instalação incorreta pode causar danos nas

luzes do veículo. Tenha o cuidado de cumprir com as leis locais, quando ins-

talar as luzes do atrelado.

■ Esquema de rodagem

A Toyota recomenda que os veículos equipados com componentes motrizes

novos não devem ser usados para rebocar atrelados durante os primeiros

800 km.

■ Verificações de segurança antes do reboque

● Certifique-se que não excede a carga máxima para que foi concebida a

esfera do suporte/engate de reboque. Tenha em mente que o peso do

engate do reboque vai aumentar a carga exercida sobre o veículo. Certifi-

que-se também que a carga total exercida sobre o veículo está dentro do

intervalo dos limites de peso. (→P. 226)

● Certifique-se que a carga no atrelado está segura.

● Se o trânsito atrás do atrelado não puder ser visto convenientemente com

os espelhos retrovisores normais, serão necessários espelhos adicionais.

Ajuste os braços extensíveis destes espelhos nos dois lados do veículo de

forma a proporcionarem sempre uma visibilidade máxima da estrada atrás.

■ Manutenção

● A manutenção deve ser realizada com mais frequência quando se utiliza o

veículo para rebocar devido à maior carga de peso colocada sobre o veí-

culo em relação à condução normal.

● Reaperte todos os parafusos de fixação da esfera de reboque e suporte

depois de ter andado aproximadamente 1000 km a conduzir com atrelado.

4-1. Antes de conduzir

231

Orientações

O manuseamento do veículo torna-se diferente quando reboca um

atrelado. De forma a evitar um acidente, morte ou ferimentos graves,

tenha em atenção o seguinte quando rebocar:

■ Verificação das ligações entre o atrelado e as luzes

Pare o veículo e verifique o funcionamento da ligação entre o atre-

lado e as luzes após ter conduzido por um breve período, bem

como antes de arrancar.

■ Praticar a condução com um reboque acoplado

● Treine as manobras de virar, parar e a marcha-atrás com um

reboque acoplado, praticando numa área com pouco ou nenhum

trânsito.

● Quando efetuar marcha-atrás com um atrelado acoplado, segure

a secção do volante mais perto de si e rode-o para a direita para

virar o atrelado para a esquerda, ou para a esquerda para virar o

atrelado para a direita. Rode sempre o volante um pouco de

cada vez para evitar erros de direção. Tenha alguém a orientá-lo

quando fizer marcha-atrás para diminuir o risco de acidente.

■ Aumentar a distância entre veículos

A uma velocidade de 10 km/h, a distância para o veículo a circular

à sua frente deve ser igual ou maior que o comprimento total do

veículo e do atrelado. Evite travagens bruscas que podem causar

derrapagem. Caso contrário pode perder o controlo do veículo. Isto

é especialmente importante quando conduz em estradas molhadas

ou escorregadias.

■ Acelerações súbitas/movimentação do volante/curvas

A execução de curvas fechadas com um atrelado pode resultar em

colisão entre o atrelado e o seu veículo. Desacelere com antece-

dência ao aproximar-se das curvas e faça-as devagar e com cui-

dado para evitar travagens bruscas.

■ Pontos importantes relacionados com curvas

As rodas do atrelado ficarão mais perto do interior da curva do que

as rodas do veículo. Para compensar este facto faça as curvas

mais amplas do que normalmente.

232

4-1. Antes de conduzir

■ Pontos importantes relacionados com estabilidade

O movimento do veículo, resultante de estradas de piso irregular e

ventos fortes, afetam o seu manuseamento. O veículo pode tam-

bém ser abalado pela passagem de autocarros ou grandes cami-

ões. Verifique frequentemente a parte traseira quando se desloca

ao lado de tais veículos. Se se verificar alguma oscilação, comece

imediatamente a desacelerar suavemente aplicando lentamente os

travões. Mantenha sempre o veículo direito em frente enquanto

trava.

■ Ao efetuar ultrapassagens

Tenha sempre em consideração o comprimento do seu veículo e

do atrelado e assegure-se que a distância entre veículos é sufi-

ciente antes de efetuar mudanças de faixa.

■ Informações referentes à caixa de velocidades

X Caixa de velocidades Multidrive

Para manter a eficiência de travagem com o motor e o desem-

penho do sistema de carga, quando usar a travagem com o motor,

não use a caixa de velocidades em D mas sim em M e selecione a

posição de engrenamento 4, ou inferior. (→P. 251)

X Caixa de velocidades manual

Evite conduzir em 6.ª para manter a eficiência de travagem com o

motor e o desempenho do sistema de carga.

■ Se o motor sobreaquecer

Rebocar um atrelado carregado, em subidas longas e íngremes

com temperaturas superiores a 30°C, pode resultar no sobreaque-

cimento do motor. Se o indicador da temperatura do líquido de

refrigeração do motor indicar que o motor está a sobreaquecer,

desligue o ar condicionado imediatamente, saia da estrada e pare

o veículo num local seguro. (→P. 629)

■ Quando estacionar o veículo

Coloque sempre calços sob as rodas do veículo e do atrelado

quando estacionar. Aplique firmemente o travão de estaciona-

mento e coloque a alavanca de velocidades em P (caixa de

velocidades Multidrive) e 1 ou R (caixa de velocidades manual).

4-1. Antes de conduzir

233

AVISO

Siga todas as instruções descritas nesta secção. Caso contrário, pode ocor-

rer um acidente resultando em morte ou ferimentos graves.

■ Precauções com o reboque de atrelado

Quando reboca um atrelado certifique-se que não excede nenhum dos limi-

tes de peso. (→P. 226)

■ Velocidade do veículo com reboque de atrelado

Observe a velocidade máxima legal para reboque de atrelado.

■ Antes de descer encostas ou longos declives

Reduza a velocidade e engrene velocidades mais baixas. Contudo, nunca

engrene velocidades mais baixas bruscamente durante descidas íngremes

ou descidas longas com muita inclinação.

■ Funcionamento do pedal do travão

Não mantenha o pedal do travão pressionado muitas vezes ou por longos

períodos de tempo.

Tal poderá resultar em sobreaquecimento ou reduzir os efeitos de trava-

gem.

■ Para evitar um acidente ou ferimentos

● Veículos com controlo da velocidade de cruzeiro: Não utilize o controlo da

velocidade de cruzeiro quando estiver a rebocar um atrelado.

● Veículos com pneu de reserva compacto: Não reboque um atrelado com

um pneu de reserva compacto instalado no veículo.

● Veículos com kit de emergência para reparação de um furo: Não reboque

o veículo se tiver um pneu instalado que tenha sido reparado com o kit de

emergência para reparação de um furo.

ATENÇÃO

■ Não una diretamente as luzes do atrelado

Unir diretamente as luzes do atrelado pode danificar o sistema elétrico do

seu veículo e provocar uma avaria.

234

4-2. Procedimentos de condução

Interruptor do motor (ignição) (veículos

sem sistema de chave inteligente para

entrada e arranque)

Colocar o motor em funcionamento

X Caixa de velocidades Multidrive

Verifique se o travão de estacionamento está aplicado.

Verifique se a alavanca de velocidades se encontra em P.

Sentado no banco do condutor prima firmemente o pedal do

travão.

Rode o interruptor do motor para a posição "START" e coloque o

motor em funcionamento.

X Caixa de velocidades manual (motor a gasolina)

Verifique se o travão de estacionamento está aplicado.

Verifique se a alavanca de velocidades se encontra em N.

Pressione firmemente o pedal da embraiagem.

Rode o interruptor do motor para a posição "START" e coloque o

motor em funcionamento.

X Caixa de velocidades manual (motor diesel)

Verifique se o travão de estacionamento está aplicado.

Verifique se a alavanca de velocidades se encontra em N.

Pressione firmemente o pedal da embraiagem.

Rode o interruptor do motor para a posição "ON".

O indicador

acende.

Após a luz do indicador

apagar, rode o interruptor do motor

para a posição "START" e coloque o motor em funcionamento.

236

4-2. Procedimentos de condução

■ Se o motor não entrar em funcionamento

O sistema imobilizador do motor pode não ter sido desativado. (→P. 75)

Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado

ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

■ Quando não é possível destrancar a coluna da direção

Quando colocar o motor em funciona-

mento o interruptor do motor pode

pare-

cer bloqueado na posição "LOCK". Para o

libertar, rode a chave enquanto vira

o vo-

lante ligeiramente para a esquerda e

para

a direita.

■ Função de aviso de chave

Se a porta do condutor for aberta enquanto o interruptor do motor estiver na

posição "LOCK" ou "ACC" é emitido um sinal sonoro para o lembrar de retirar

a chave.

AVISO

■ Quando colocar o motor em funcionamento

Ponha o motor em funcionamento se estiver sentado no banco do condutor.

Em circunstância alguma pressione o pedal do acelerador enquanto estiver

a pôr o motor em funcionamento.

Se o fizer poderá provocar um acidente resultando em morte ou ferimentos

graves.

■ Precauções durante a condução

Não coloque o interruptor do motor na posição "LOCK" enquanto conduz.

Se numa emergência tiver de desligar o motor com o veículo em movi-

mento, rode o interruptor do motor apenas para a posição "ACC" para parar

o motor. Pode provocar um acidente se parar o motor durante a condução.

(→P. 559)

4-2. Procedimentos de condução

237

ATENÇÃO

■ Para evitar a descarga da bateria

Não deixe o interruptor do motor na posição "ACC" ou "ON" durante longos

períodos de tempo sem que o motor esteja em funcionamento.

■ Quando colocar o motor em funcionamento

● Não dê o arranque ao motor por mais de 30 segundos de cada vez. Pode

sobreaquecer os sistemas de arranque e cablagens.

● Não acelere um motor frio.

● Se se tornar difícil pôr o motor em funcionamento ou se este vai abaixo

frequentemente, mande verificar de imediato o motor num concessionário

Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional

igualmente qualificado e equipado.

238

4-2. Procedimentos de condução

Interruptor do motor (ignição) (veículos

com sistema de chave inteligente para

entrada e arranque)

Realizando as seguintes operações com a chave eletrónica na

sua posse, coloca o motor em funcionamento ou altera os

modos do interruptor do motor.

Colocar o motor em funcionamento

Verifique se o travão de estacionamento está aplicado.

Verifique se a alavanca de velocidades se encontra em P (caixa de

velocidades Multidrive) ou N (caixa de velocidades manual).

X Veículos com 3 manómetros

Caixa develocidades Multidrive: Prima firmemente o pedal do travão.

Caixa de velocidades manual: Prima firmemente o pedal da

embraiagem.

A luz (verde) do indicador do sistema de chave inteligente para entrada e

arranque acende. Se o indicador não acender, o motor não pode ser

colocado em funcionamento.

Prima o interruptor do motor

rápida e firmemente.

Quando utilizar o interruptor do

motor pressione o interruptor

rápida e firmemente, apenas uma

vez. Não é necessário pressionar

e manter pressionado o interruptor.

O motor de arranque é acionado

até o motor entrar em funciona-

mento ou num máximo de

segundos, o que ocorrer primeiro.

Continue a pressionar o pedal do

travão (caixa de velocidades Multi-

drive) ou o pedal da embraiagem

(caixa de velocidades manual) até

que o motor esteja a funcionar

completamente.

Modelo diesel: O indicador

acende. O motor começa a funcio-

nar após o indicador

apagar.

O motor pode ser posto em funcio-

namento a partir de qualquer modo

do interruptor do motor.

4-2. Procedimentos de condução

239

X Veículos com 2 manómetros

Caixa de velocidades Multidrive: Prima firmemente o pedal do

travão.

Caixa de velocidades manual: Prima firmemente o pedal da

embraiagem.

é exibido no mostrador de informações múltiplas

Se não for exibido, o motor não entra em funcionamento.

Prima o interruptor do motor

rápida e firmemente.

Quando utilizar o interruptor do

motor pressione o interruptor

rápida e firmemente, apenas uma

vez. Não é necessário pressionar

e manter pressionado o interruptor.

O motor de arranque é acionado

até o motor entrar em funciona-

mento ou num máximo de

segundos, o que ocorrer primeiro.

Continue a pressionar o pedal do

travão (caixa de velocidades Multi-

drive) ou o pedal da embraiagem

(caixa de velocidades manual) até

que o motor esteja a funcionar

completamente.

Modelo diesel: O indicador

acende. O motor começa a funcio-

nar após a luz do indicador

apagar.

O motor pode ser posto em funcio-

namento a partir de qualquer modo

do interruptor do motor.

240

4-2. Procedimentos de condução

Desligar o motor

X Multidrive

Pare o veículo.

Aplique o travão de estacionamento (→P. 259) e coloque a ala-

vanca de velocidades em P.

Prima o interruptor do motor.

Veículos com 3 manómetros: Liberte o pedal do travão e verifique

se o indicador (verde) do sistema de chave inteligente para entrada

e arranque está desligado.

Veículos com 2 manómetros: Liberte o pedal do travão e verifique

se "Power ON" no mostrador de informações múltiplas está desli-

gado.

X Caixa de velocidades manual

Enquanto pressionar o pedal da embraiagem, pare o veículo.

Engrene a alavanca seletora da caixa de velocidades em N.

Aplique o travão de estacionamento. (→P. 259)

Prima o interruptor do motor.

Veículos com 3 manómetros: Liberte o pedal da embraiagem e

verifique se o indicador (verde) do sistema de chave inteligente

para entrada e arranque está desligado.

Veículos com 2 manómetros: Liberte o pedal da embraiagem e

verifique se "Power ON" no mostrador de informações múltiplas

está desligado.

4-2. Procedimentos de condução

241

Alterar os modos do interruptor do motor

Os modos podem ser alterados pressionando o interruptor do motor

sem pressionar o pedal do travão (veículos com caixa de velocidades

Multidrive) ou o pedal da embraiagem

(veículos com caixa de

velocidades manual). (O modo altera sempre que pressiona o inter-

ruptor.)

X Veículos com 3 manómetros

Modo Off* (Desligado)

Pode utilizar o sinal de perigo.

A luz (verde) do indicador do sis-

tema de chave inteligente para

entrada e arranque está desligada.

Modo ACCESSORY

Alguns componentes elétricos,

como o sistema áudio, podem ser

utilizados.

A luz (verde) do indicador do sis-

tema de chave inteligente para

entrada e arranque pisca lenta-

mente.

Modo IGNITION ON

Pode utilizar todos os componen-

tes elétricos.

A luz (verde) do indicador do sis-

tema de chave inteligente para

entrada e arranque pisca lenta-

mente.

*: Nos veículos com caixa de velocidades Multidrive, se a alavanca de velo-

cidades estiver noutra posição que não P quando desligar o motor, o inter-

ruptor do motor será mudado para o modo ACCESSORY e não desligado.

242

4-2. Procedimentos de condução

X Veículos com 2 manómetros

Modo Off* (Desligado)

Pode utilizar o sinal de perigo.

O mostrador de informações múlti-

plas não é exibido.

Modo ACCESSORY

Alguns componentes elétricos,

como por exemplo o sistema

áudio, podem ser utilizados.

"Power ON." é exibido no mostra-

dor de informações múltiplas.

Modo IGNITION ON

Pode utilizar todos os componen-

tes elétricos.

"Power ON." é exibido no mostra-

dor de informações múltiplas.

*: Nos veículos com caixa de veloci-

dades Multidrive, se a alavanca de

velocidades estiver noutra posição

que não P quando desligar o

motor, o interruptor do motor será

mudado para o modo ACCES-

SORY e não desligado.

4-2. Procedimentos de condução

243

Quando desligar o motor com a alavanca de velocidades noutra

posição que não P (veículos com caixa de velocidades Multi-

drive)

Se o motor for desligado com a alavanca de velocidades noutra posi-

ção que não P, o interruptor do motor será acionado para o modo

ACCESSORY e não desligado. Efetue os seguintes procedimentos

para desligar o interruptor:

Verifique se o travão de estacionamento está aplicado.

Coloque a alavanca de velocidades em P.

X Veículos com 3 manómetros

Verifique se a luz (verde) do indicador do sistema de chave inteli-

gente para entrada e arranque pisca lentamente e depois prima o

interruptor do motor uma vez.

Verifique se a luz (verde) do indicador do sistema de chave inteli-

gente para entrada e arranque está desligada.

X Veículos com 2 manómetros

Verifique se as mensagens "Power ON." e "Turn power OFF." são

exibidos alternadamente no mostrador de informações múltiplas e

depois prima o interruptor do motor uma vez.

Verifique se as mensagens "Power ON." e "Turn power OFF." estão

apagadas.

244

4-2. Procedimentos de condução

■ Função de cancelamento automático

Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Se o veículo for deixado no

modo ACCESSORY por mais de 20 minutos ou no modo IGNITION ON (o

motor não está a trabalhar) por mais de uma hora com a alavanca de veloci-

dades em P, o interruptor do motor desliga-se automaticamente. Contudo,

esta função não evita inteiramente a descarga da bateria. Não deixe o veí-

culo com o interruptor do motor no modo ACCESSORY ou IGNITION ON por

longos períodos de tempo, se o motor não estiver a funcionar.

Veículos com caixa de velocidades manual: Se o veículo for deixado no

modo ACCESSORY por mais de 20 minutos ou no modo IGNITION ON (o

motor não está a trabalhar) por mais de uma hora, o interruptor do motor

desliga-se automaticamente.

Contudo, esta função não evita inteiramente a descarga da bateria. Não

deixe o veículo com o interruptor do motor no modo ACCESSORY ou IGNI-

TION ON por longos períodos de tempo, se o motor não estiver a funcionar.

■ Pilha da chave eletrónica gasta

→P. 138

■ Condições que afetam o funcionamento

→P. 161

■ Nota para o sistema de chave inteligente para entrada e arranque

→P. 162

■ Se o motor não entrar em funcionamento

● O sistema imobilizador do motor pode não ter sido desativado. (→P. 75)

Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-

zado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

● Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Verifique se a alavanca de

velocidades está colocada em P de forma segura. O motor pode não arran-

car se a alavanca de velocidades sair da posição P.

X Veículos com 3 manómetros

A luz (verde) do indicador do sistema de chave inteligente para entrada e

arranque pisca rapidamente.

X Veículos com 2 manómetros

A mensagem "Shift to P position to start." é exibida no mostrador de infor-

mações múltiplas.

■ Bloqueio da coluna de direção

Após desligar o interruptor do motor e abrir e fechar as portas, a coluna de

direção tranca devido à função de bloqueio da coluna de direção. A função

de bloqueio da coluna de direção é cancelada automaticamente quando o

interruptor do motor for novamente acionado.

4-2. Procedimentos de condução

245

■ Quando não é possível destrancar a coluna da direção

Veículos com

3 manómetros: A luz

(verde) do indicador do sistema de chave

inteligente para entrada e arranque pisca

rapidamente.

Veículos com 2 manómetros: A mensa-

gem "Steering lock active." é exibida no

mostrador de informações múltiplas.

Verifique se a alavanca de velocidades

está em P (caixa de velocidades Multi-

drive).

Prima o interruptor do motor enquanto

roda o volante da direção para a

esquerda e para a direita.

■ Prevenção do sobreaquecimento do motor da coluna de direção

Para evitar o sobreaquecimento da coluna de direção o motor elétrico pode

ser interrompido se ligar e desligar o motor repetidamente, num curto espaço

de tempo. Neste caso, evite colocar o motor em funcionamento. Após cerca

de 10 segundos, o motor da coluna de direção retomará o funcionamento.

■ Quando o indicador do sistema de chave inteligente para entrada e

arranque pisca em amarelo (veículos com 3 manómetros) ou quando a

mensagem "Check entry & start system" é exibida no mostrador de

informações múltiplas (veículos com 2 manómetros)

O sistema poderá não estar a funcionar corretamente. Mande inspecionar de

imediato o veículo num concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota

autorizado ou noutro profissional igualmente qualificado e equipado.

■ Se a pilha da chave eletrónica estiver gasta

→P. 534

■ Operar o interruptor do motor

● Se o interruptor não for pressionado rápida e firmemente, o modo do inter-

ruptor do motor pode não alterar ou o motor pode não entrar em funciona-

mento.

● Se tentar colocar o motor em funcionamento imediatamente após ter desli-

gado o interruptor do motor, o motor pode não arrancar, em alguns casos.

Depois de desligar o interruptor do motor, aguarde alguns segundos antes

de voltar a colocar o motor em funcionamento.

■ Se a alteração de uma definição desativou o sistema de chave inteli-

gente para entrada e arranque

→P. 619

246

4-2. Procedimentos de condução

AVISO

■ Quando colocar o motor em funcionamento

Ponha o motor em funcionamento se estiver sentado no banco do condutor.

Em circunstância alguma pressione o pedal do acelerador enquanto estiver

a pôr o motor em funcionamento.

Se o fizer poderá provocar um acidente resultando em morte ou ferimentos

graves.

■ Durante a condução

Se o motor falhar quando o veículo estiver em movimento não tranque ou

abra as portas até que o veículo atinja um local seguro e fique completa-

mente parado. Neste caso, a ativação da função de bloqueio da coluna da

direção pode levar a um acidente, resultando em morte ou ferimentos gra-

ves.

■ Desligar o motor numa emergência

Se pretender desligar o motor numa emergência durante a condução, pres-

sione e mantenha o interruptor do motor durante mais de 2 segundos ou

pressione-o brevemente 3 ou mais vezes seguidas. (→P. 559)

Contudo, não toque no interruptor do motor enquanto conduz, exceto numa

emergência. Se desligar o motor enquanto conduz não perderá o controlo

da direção ou de travagem mas perderá a assistência elétrica a esses sis-

temas. Ficará mais difícil conduzir e travar pelo que deverá encostar e

parar o veículo logo que seja seguro fazê-lo.

4-2. Procedimentos de condução

247

ATENÇÃO

■ Para evitar a descarga da bateria

● Não deixe o interruptor do motor no modo ACCESSORY ou IGNITION ON

durante longos períodos de tempo sem que o motor esteja em funciona-

mento.

● Veículos com 3 manómetros: Se a luz (verde) do indicador do sistema de

chave inteligente para entrada e arranque estiver ligada, o interruptor do

motor não está desligado. Quando sair do veículo verifique sempre se o

interruptor do motor está desligado.

● Veículos com 2 manómetros: Se a mensagem "Power ON." estiver exibida

no mostrador de informações múltiplas, o interruptor do motor não está

desligado. Quando sair do veículo verifique sempre se o interruptor do

motor está desligado.

● Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Não pare o motor se a ala-

vanca de velocidades estiver noutra posição que não P. Se parar o motor

com a alavanca de velocidades noutra posição, o interruptor do motor

será acionado para o modo ACCESSORY e não desligado. Se o veículo

for deixado no modo ACCESSORY pode descarregar a bateria.

■ Quando colocar o motor em funcionamento

● Não acelere um motor frio.

● Se se tornar difícil pôr o motor em funcionamento ou se este vai abaixo

frequentemente, mande verificar de imediato o motor num concessionário

Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional

igualmente qualificado e equipado.

■ Sintomas que indicam uma avaria no interruptor do motor

Se o interruptor do motor parece estar a funcionar de forma um pouco dife-

rente do habitual, como que ligeiramente preso, pode tratar-se de uma ava-

ria. Contacte imediatamente um concessionário Toyota autorizado,

reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e

equipado.

248

4-2. Procedimentos de condução

Caixa de velocidades Multidrive^∗

Engrenar a alavanca de velocidades

Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e

arranque:

Com o interruptor do motor na posição "ON", prima o pedal do

travão e mova a alavanca de velocidades.

Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e

arranque:

Com o interruptor do motor no modo IGNITION ON, prima o

pedal do travão e mova a alavanca de velocidades.

Certifique-se que o veículo se encontra completamente parado

quando engrenar a alavanca de velocidades entre P e D.

∗: Se equipado

Toyota Auris (2018 year). Manual in Portuguese - page 3