Toyota Auris (2018 year). Manual in Hungarian

4-5. Toyota Safety Sense

309

n Körülmények, melyek esetén a funkció nem feltétlenül működik vagy

észlel megfelelően

A következő esetekben előfordulhat, hogy az RSA nem működik megfelelően

és nem ismeri fel a jelzéseket, rossz jelzést jelenít meg stb. Azonban ez nem

utal hibás működésre.

l Az első érzékelő erős ütés hatására stb. elmozdult

l A szélvédőn az érzékelőhöz közel kosz, hó, matrica stb. található.

l Rendkívüli időjárási körülmények között, például felhőszakadásban, köd-

ben, hóban vagy homokviharban

l Az első érzékelőt elvakítja a szembejövő forgalom, a napsütés stb.

l A jelzés kicsi, koszos, kifakult, megdőlt, vagy meghajlított, elektronikus jel-

zés esetén alacsony a kontrasztérték.

l Az útjelzést falevelek, lámpaoszlop stb. takarják.

l Csak rövid ideig látja az útjelzést az első érzékelő.

l A manővereket (kanyarodás, sávváltás stb.) helytelenül ítéli meg.

l A jelzés nem felel meg az adott sávnak, amiben épp halad, például közvet-

lenül elágazás után vagy párhuzamos sávban közvetlenül sáv-becsatlako-

zás előtt.

l Az Ön előtt haladó gépjármű hátulján matrica van.

l Egy, a rendszerrel kompatibilis jelre hasonlító jelzést ismer fel.

l Ellenkező forgalmi irányú ország útjain halad.

l A mellékút sebességjelzéseit érzékeli a rendszer (ha az első érzékelő látó-

terébe kerülnek), annak ellenére, hogy Ön a főúton halad.

l A körforgalom kijáratának sebességjelzéseit érzékeli a rendszer (ha az első

érzékelő látóterébe kerülnek), annak ellenére, hogy Ön még a körforgalom-

ban halad.

l A műszeren, illetve a navigációs rendszeren megjelenő sebesség-informá-

ciók (felszereltségtől függően) eltérhetnek egymástól, mivel a navigációs

rendszer térképadatokat használ.

310

4-5. Toyota Safety Sense

n Ha más sebesség-mértékegységet használó országban halad

Mivel az RSA a beállított mértékegységnek megfelelően ismeri fel jelzéseket, be

kell állítani a megfelelő mértékegységet. Az aktuális vezetési környezetnek megfe-

lelően állítsa be a műszerek által használt sebesség-mértékegységet. (663. o.)

n A rendszer be-/kikapcsolása

Kattintson a

gombra a beállítás

képernyőn (125. o.)

Nyomja meg a bevitel/beállítás gombot

a műszerfal vezérlőkapcsolóin.

n Sebességkorlátozás-jelzés kijelző

Ha a motort legutóbb úgy kapcsolta ki, hogy aközben sebességkorlátozás jel-

zés jelent meg a többfunkciós információs kijelzőn, ugyanaz a jelzés jelenik

meg, amikor a gyújtáskapcsolót „ON” állásba (intelligens nyitási és indítórend-

szer nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gombot IGNITION ON módba

kapcsolja (intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek).

n Ha a „Check RSA system.” (Ellenőrizze az RSA-rendszert.) üzenet meg-

jelenik a többfunkciós információs kijelzőn

Előfordulhat, hogy a rendszer meghibásodott. Azonnal ellenőriztesse a gépjár-

művet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő

képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

n Személyre szabás

A figyelmeztető kijelzések, hangjelzések*, sebesség-küszöbérték figyelmezte-

tések stb. beállításai megváltoztathatók. (Személyre szabható funkciók: 663.

o.)

*: Ha a kiegészítő jelzéssel ellátott sebességhatárt átlépi, a figyelmeztető

hangjelzés nem lép működésbe.

VIGYÁZAT!

n Az RSA használata előtt

Ne hagyatkozzon kizárólag az RSA-rendszerre. Az RSA-rendszer informáci-

ókkal látja el a vezetőt, de nem helyettesíti a vezető saját vizuális észlelését

és körültekintését. Vezessen biztonságosan, és mindig tartsa be a közleke-

dési szabályokat.

A nem megfelelő vagy gondatlan vezetés balesetet okozhat.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

311

Stop & Start rendszer (Smart Stop)^

A gépjármű leállításakor a Stop & Start rendszer a fékpedál, a se-

bességváltó kar (Multidrive-val felszerelt gépjárművek) vagy a

tengelykapcsoló pedál (kézi sebességváltóval felszerelt gépjár-

művek) működtetésnek megfelelően leállítja és újraindítja a mo-

tort.

A Stop & Start rendszer működése (Multidrive-val felszerelt gép-

járművek)

u Ha a sebességváltó kar D vagy M helyzetben van

n A motor leállítása

A sebességváltó kar D vagy M

helyzetében haladva, nyomja le

teljesen a fékpedált, és álljon

meg a gépjárművel.

A Stop & Start visszajelző ki-

gyullad.

n A motor újraindítása

Engedje fel a fékpedált.

A Stop & Start visszajelző kialszik.

: Felszereltségtől függően

312

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

u Ha a sebességváltó kart P vagy N helyzetbe kapcsolja

n A motor leállítása

Nyomja le a fékpedált, és ál-

lítsa le a gépjárművet.

Kapcsolja a sebességváltó

kart P vagy N helyzetbe.

(248. o.)

A Stop & Start visszajelző ki-

gyullad.

Ha a sebességváltó kart D vagy

M helyzetből P vagy N állásba

állítja, miközben a Stop & Start

rendszer leállítja a motort, a mo-

tor állva marad.

n A motor újraindítása

Kapcsolja a sebességváltó kart D, M vagy R helyzetbe. (248. o.)

Sebességváltás közben nyomja le a fékpedált.

A Stop & Start visszajelző kialszik.

A Stop & Start rendszer működése

(kézi sebességváltóval felszerelt gépjárművek)

n A motor leállítása

A tengelykapcsoló-pedált tel-

jesen lenyomva nyomja le a

fékpedált, és állítsa le a gép-

járművet.

Kapcsolja a sebességváltó

kart N állásba (255. o.), és

engedje fel a tengelykapcso-

ló-pedált.

A Stop & Start visszajelző ki-

gyullad.

n A motor újraindítása

Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar N helyzetben

van-e,

és

nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.

A Stop & Start visszajelző kialszik.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

313

A Stop & Start rendszer kikapcsolása

Nyomja meg a Stop & Start rend-

szer kikapcsoló gombot a Stop &

Start rendszer kikapcsolásához.

A Stop & Start kikapcsolva vissza-

jelző kigyullad.

A gombot újra megnyomva bekap-

csolja a Stop & Start rendszert,

ugyanakkor a Stop & Start kikap-

csolva visszajelző kialszik.

n A Stop & Start rendszer automatikus újraaktiválása

 Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek

Még ha ki is kapcsolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rend-

szer kikapcsoló gombbal, automatikusan újraaktiválódik, ha a gyúj-

táskapcsolót „LOCK”, majd „START” állásba fordítja.

 Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek

Még ha ki is kapcsolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rend-

szer kikapcsoló gombbal, automatikusan újraaktiválódik, ha a mo-

torindító gombot kikapcsolja, majd a motort beindítja.

n Ha a Stop & Start rendszer kikapcsoló gombot álló gépjármű-

ben megnyomja

l Ha a motort a Stop & Start rendszer állítja le, akkor a Stop & Start

rendszer kikapcsoló gomb megnyomása után a motor újraindul.

A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &

Start rendszert kikapcsolta) a motor nem áll le.

l Ha kikapcsolt Stop & Start rendszer esetén a Stop & Start rend-

szer kikapcsológombot megnyomja, akkor a rendszer újraaktivá-

lódik, de a motor nem áll le.

A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &

Start rendszert bekapcsolta) a motor leáll.

314

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

Hegymeneti elindulássegítő rendszer (Multidrive sebességváltó-

val felszerelt gépjárművek)

Ha emelkedőn a motort a Stop & Start rendszer leállította, akkor a mo-

tor újraindításáig és vonóerő generálásáig a rendszer ideiglenesen

fékerőt tart fenn, hogy a visszagurulást megelőzze.

Ha vonóerő generálódik, a fenntartott fékezési erő automatikusan ki-

kapcsol.

l Ez a funkció sík felületeken és meredek emelkedőkön egyaránt

működik.

l A fék hangokat bocsáthat ki, azonban ez nem utal meghibásodásra.

l A fékpedál reagálása megváltozhat és rázkódás léphet fel, de ezek

a jelek nem utalnak meghibásodásra.

n Működési feltételek

l A Stop & Start rendszer működési feltételei:

• Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A fékpedált erősen lenyomták.

• Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kar R-től eltérő

helyzetben van.

•

ki van kapcsolva.

• A vezető biztonsági öve be van csatolva.

• A motor megfelelő hőmérsékletre melegedett.

• A vezetőajtó csukva van.

• Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A gázpedál nincs lenyomva.

• Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A tengelykap-

csoló pedál nincs lenyomva.

• A külső hőmérséklet -5 °C (23 °F) vagy annál magasabb.

• Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebesség-

váltó kar N helyzetben van.

• A motorháztető csukva van.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

315

l A következő helyzetekben előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer nem

állítja le a motort. Ez nem a Stop & Start rendszer hibás működésére utal.

• A légkondicionáló berendezést magas vagy alacsony környezeti hőmér-

séklet mellett használja.

• Az akkumulátorban nincs elegendő töltés, vagy időszakos újratöltés alatt

van.

• A fékrásegítő vákuum szintje alacsony.

• Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A gépjárművet meredek emelke-

dőn állította meg.

• A kormánykereket működteti.

• A nagy forgalom vagy egyéb körülmények miatt a gépjárművet többször

leállította.

• Nagy tengerszint feletti magasságban vezeti a gépjárművet.

• A motorhűtőfolyadék-hőmérséklet vagy a sebességváltóolaj-hőmérséklet

túl alacsony vagy túl magas.

• Az akkumulátor-folyadék hőmérséklete szélsőségesen alacsony vagy

magas.

• Az akkumulátort nemrég lecserélték, vagy az akkumulátor-csatlakozókat

nemrég lecsatlakoztatták.

• Gépjárművek kiegészítő utastérfűtéssel: A kiegészítő utastérfűtés hasz-

nálatban van.

l A következő helyzetekben a motor automatikusan újraindul, ha a motort a

Stop & Start rendszerrel állította le. (Ahhoz, hogy a motort a Stop & Start

rendszerrel állíttassa le, előbb vezesse a gépjárművet.)

• A légkondicionáló berendezés be van kapcsolva.

•

be van kapcsolva.

• A kormánykereket eltekerte.

• Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kart D vagy M

helyzetből R-be kapcsolta.

• Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kart P vagy N

helyzetből D-be, M-be vagy R-be kapcsolta.

• A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.

• A vezetőajtót kinyitja.

• Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Lenyomja a gázpedált.

• Megnyomta a Stop & Start kikapcsoló gombját.

• A gépjármű lejtőn kezd gurulni.

• Gépjárművek kiegészítő utastérfűtéssel: A kiegészítő utastérfűtés be van

kapcsolva.

l A következő helyzetekben a motor automatikusan újraindulhat, ha a motort

a Stop & Start rendszerrel állította le. (Ahhoz, hogy a motort a Stop & Start

rendszerrel állíttassa le, előbb vezesse a gépjárművet.)

• A fékpedált pumpálja vagy erősen lenyomja.

• A légkondicionáló berendezést használja.

• Az akkumulátor nem rendelkezik elegendő töltéssel.

316

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

nMotorháztető

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Ha a motorháztetőt kinyitotta, miután

a motort a Stop & Start rendszer leállította, és a sebességváltó D vagy M

helyzetben van, akkor a motor lezár, és nem lehet újraindítani az automati-

kus motorindító funkcióval. Ebben az esetben indítsa újra a motort a normál

motorindítási eljárással. (234, 238. o.)

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Ha a motorháztetőt felnyitja, miután a

motort a Stop & Start rendszer állította le, és a sebességváltó kar P vagy N

helyzetben van, a motor automatikusan újraindul.

l Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Ha a motor Stop

& Start rendszerrel történő leállítása közben a motorháztető nyitott állapot-

ban van, a motor lefullad, és nem lehet újraindítani az automatikus motorin-

dítási funkcióval. Ebben az esetben indítsa újra a motort a normál motorin-

dítási eljárással.

(234, 238. o.)

l Ha a nyitott motorháztető mellett végzett motorindítás után lecsukja a mo-

torháztetőt, a Stop & Start rendszer nem lép működésbe. Csukja le a motor-

háztetőt, kapcsolja ki a motorindító gombot, várjon legalább 30 másodper-

cet, majd indítsa újra a motort.

n Mikor kell használni a Stop & Start rendszert

l Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Ha a motort a

Stop & Start rendszer állítja le, és a sebességváltó kar N-től eltérő helyzet-

ben van a tengelykapcsoló pedál felengedésekor, hangjelzés szólal meg, és

a Stop & Start rendszer visszajelző lámpája villogni kezd. Ez azt jelzi, hogy a

motort csak a Stop & Start rendszer állította le, és nem került sor a motor tel-

jes leállítására.

l Akkor használja a Stop & Start rendszert, amikor a gépjármű ideiglenesen

megáll piros lámpáknál, kereszteződésekben stb. Ha hosszabb időre áll

meg a gépjárművel, teljesen állítsa le a motort.

l Ha a rendszer nem működik, kikapcsol vagy hibásan üzemel, figyelmeztető

üzenet (csak 2 osztatú műszerfallal felszerelt gépjárműveknél) és hangjel-

zés tájékoztatja arról a vezetőt. (319. o.)

l Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: Ha a motorin-

dító gombot megnyomja, miután a motort a Stop & Start rendszer leállította,

akkor a motor lezár, és nem lehet újraindítani az automatikus motorindító

funkcióval. Ebben az esetben indítsa újra a motort a normál motorindítási el-

járással. (234, 238. o.)

l Ha a motort a Stop & Start rendszerrel indította újra, lehetséges, hogy az

elektromos csatlakozóaljzatok ideiglenesen nem használhatók, de ez nem

meghibásodás.

l Az elektromos tartozékok csatlakoztatása és eltávolítása, illetve a vezeték

nélküli eszközök kihathatnak a Stop & Start rendszerre. A részletekkel kap-

csolatban keressen fel hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy

más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembert.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

317

n Ha a szélvédő be van párásodva, miközben a Stop & Start rendszer leál-

lítja a motort

Kapcsolja be a

gombot. (A motor az automatikus motorindítási funkció

révén újraindul.): 439. o.

Ha a szélvédő gyakran bepárásodik, a rendszer kikapcsolásához nyomja meg

a Stop & Start kikapcsoló gombot.

n A légkondicionáló berendezés, amikor a motort a Stop & Start rendszer

állítja le

Ha a gépjárművet a Stop & Start rendszerrel állítja meg, a légkondicionáló be-

rendezés működése (hűtés, fűtés és páramentesítő funkciók) felfüggesztésre

kerül, és csak a levegő befúvására és annak leállítására használható. A lég-

kondicionáló berendezés felfüggesztésének elkerülése érdekében kapcsolja ki

a Stop & Start rendszert a Stop & Start rendszer kikapcsoló gombjával.

n Az üresjárati idő megváltoztatása működő légkondicionáló berendezés

mellett

A Stop & Start rendszer működési ideje bekapcsolt légkondicionáló berende-

zés mellett szabályozható a következő művelet elvégzésével. (A Stop & Start

rendszer működési ideje kikapcsolt légkondicionáló berendezés mellett nem

szabályozható.)

 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

l A beállításhoz nyomja meg és tartsa lenyomva a Stop & Start rendszer ki-

kapcsolás gombját

A Stop & Start rendszer kikapcsoló-

gombjának minden egyes megnyomásá-

val és legalább 3 másodperces nyomva

tartásával, a rendszer működési idejé-

nek hossza megváltozik. Az aktuális

beállítás megjelenik a többfunkciós infor-

mációs kijelzőn.

Alapértelmezett

Meghosszabbított

 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

l Beállítás a Stop & Start rendszer kikapcsoló gombjának nyomva tartásával

A Stop & Start kikapcsoló gombjának minden egyes megnyomásával és leg-

alább 3 másodperces nyomva tartásával, a rendszer a normál és a meg-

hosszabbított üzemmódok között vált. A rendszerállapot a többfunkciós in-

formációs kijelző képernyőjén hagyható jóvá

(Beállítások képernyő).

(125. o.)

l Beállítások a többfunkciós információs kijelző

(Beállítás) képernyő-

jén

125. o.

318

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

n A Stop & Start rendszer védelmi funkciója

l Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Ha az audiorend-

szer nagyon hangosan szól, akkor feszültségellátása automatikusan meg-

szakadhat annak érdekében, hogy csökkentse az akkumulátor-fogyasztást.

Ha ez előfordul, kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót, várjon legalább 3 másod-

percig, majd az audiorendszer újbóli bekapcsolásához fordítsa a gyújtás-

kapcsolót „ACC” vagy „ON” állásba.

l Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: Ha az audio-

rendszer nagyon hangosan szól, akkor feszültségellátása automatikusan

megszakadhat annak érdekében, hogy csökkentse az akkumulátor-fo-

gyasztást. Ha ez előfordul, akkor kapcsolja ki a motorindító gombot, várjon

legalább 3 másodpercet, majd kapcsolja ACCESSORY vagy IGNITION ON

módba, hogy az audiorendszer újra működhessen.

l Az audiorendszert nem lehet üzemeltetni, ha az akkumulátort lekötötték,

majd visszakötötték. Ha ez történik, akkor kapcsolja ki a motorindító gom-

bot, majd ismételje meg az alábbi műveleteket kétszer, hogy az

audiorendszert üzemképessé tegye.

• Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Fordítsa a gyúj-

táskapcsolót „ON” majd „OFF” állásba.

• Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: Kapcsolja

a motorindító gombot IGNITION ON majd OFF módba.

n Elemcsere

627. o.

n A Stop & Start rendszer állapotának kijelzése

123. o.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

319

n A többfunkciós információs kijelző üzenetei (2 osztatú műszerfallal ren-

delkező gépjárművek)

A következő helyzetekben a

jel és egy üzenet jelenhet meg a többfunk-

ciós információs kijelzőn.

l Ha a motor nem állítható le a Stop & Start rendszerrel

Üzenet

Részletek

„Depress brake

firmly to activate.”

Nem nyomta le elég erősen a fékpedált.

(Az aktiváláshoz erő-

Ha tovább nyomja le a fékpedált, a rendszer

sen nyomja le a fék-

működésbe lép.

pedált.)

• A légkondicionáló berendezést magas vagy

alacsony környezeti hőmérséklet mellett

használja.

„For climate control.”

Ha a különbség a beállított és a beltéri hőmér-

(Klímaszabályzás-

séklet között kicsi, a rendszer aktiválódik.

hoz.)

•

bekapcsolt állapotban van.

320

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

Üzenet

Részletek

•

Az akkumulátor töltöttsége valószínűleg ala-

csony.

A motorleállítás ideiglenesen letiltásra került,

hogy az akkumulátor töltése prioritást élvezhes-

sen, azonban ha a motort csak rövid időre kap-

csolta be, a motorleállítás engedélyezett.

•

Frissítő töltés lehet folyamatban (Példa:

Röviddel az akkumulátor-csere vagy a csat-

lakozók eltávolítása után stb.)

A körülbelül 5-40 percnyi frissítő töltés után a

rendszer használható.

„Battery charging.”

•

Lehetséges, hogy a motort a motorháztető

(Akkumulátor töltő-

nyitott állapotában indította el.

dik.)

Csukja le a motorháztetőt, kapcsolja ki a motor-

indító gombot, várjon egy kicsit, majd indítsa

újra a motort.

•

Lehetséges, hogy az akkumulátor lehűlt.

A motor rövid működtetése után a rendszer

képes helyreállni, mivel a motortérben emelke-

dik a hőmérséklet.

•

Lehetséges, hogy az akkumulátor rendkívül

felforrósodott.

Ha a motort leállítja, és a motortér kellően lehűl-

het, a rendszer helyreáll.

•

Nagy tengerszint feletti magasságban vezeti

a gépjárművet.

„For brake system.”

•

A fékrásegítő vákuum szintje alacsony.

(Fékrendszerhez.)

Ha a fékrásegítő vákuum szintje elér egy előre

meghatározott szintet, a rendszer aktiválódik.

A motort a motorháztető nyitott állapotában

indította el.

„Bonnet open.” (Nyi-

A rendszer aktiválásához csukja le a motorház-

tott motorháztető.)

tetőt, kapcsolja ki a motorindító gombot, várjon

egy kicsit, majd indítsa újra a motort.

„Driver seat belt

unbuckled.” (A

vezető biztonsági

A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.

öve nincs becsa-

tolva.)

Lehetséges, hogy egy a Stop & Start rendszer

által nem támogatott akkumulátort szerelt be a

„Non-Dedicated

gépjárműbe.

battery” (Nem támo-

A Stop & Start rendszer nem működik. Ellen-

gatott akkumulátor)

őriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota már-

(Csak 8NR-FTS

kakereskedésben, szervizben vagy más,

motor esetén)

megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-

delkező szakembernél.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

321

l Ha a motor automatikusan újraindul a Stop & Start rendszerrel történő leállí-

tás közben

Üzenet

Részletek

• A légkondicionáló berendezést bekapcsol-

„For climate control.”

ták vagy használatban van.

(Klímaszabályzás-

hoz.)

•

-t bekapcsolták.

A fékpedált erősen benyomta vagy pumpálta.

„For brake system.”

A rendszer aktiválódik, miután a motor beindult

(Fékrendszerhez.)

és a fékrásegítő rendszer vákuum szintje elér

egy meghatározott szintet.

Az akkumulátor töltöttsége valószínűleg ala-

„Battery charging.”

csony.

(Akkumulátor töltő-

Az akkumulátor-töltés prioritásának érdekében

dik.)

a motor újraindult. A motor rövid működtetésé-

vel a rendszer helyreáll.

„Steering wheel

turned.” (Elfordította

A kormánykereket eltekerte.

a kormánykereket.)

„Bonnet open.” (Nyi-

Kinyitotta a motorháztetőt.

tott motorháztető.)

„Driver seat belt

unbuckled.” (A

vezető biztonsági

A vezető biztonsági övét kicsatolták.

öve nincs becsa-

tolva.)

l Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Ha a motor nem

indítható újra a Stop & Start rendszerrel

Üzenet

Részletek

„Stop & Start system

active. Shift to N and

depress clutch to

A sebességváltó kart a tengelykapcsoló felen-

restart.” (A Stop &

gedett állapotában N-től eltérő helyzetben

Start rendszer aktív.

hagyta.

Az újraindításhoz

A motor újraindításához kapcsolja a sebesség-

váltson N fokozatba

váltó kart N-be, és nyomja le a tengelykap-

és nyomja be a ten-

csoló-pedált.

gelykapcsoló-

pedált.)

322

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

n Ha a „Stop & Start system malfunction. Inspect at dealer.” (Stop & Start

rendszer meghibásodott. Vizsgáltassa meg a márkakereskedőnél.) üze-

net jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn (2 osztatú műszer-

fallal felszerelt gépjárművek)

Előfordulhat, hogy a rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a gépjárművet hi-

vatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesí-

téssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

n Ha a Stop & Start kikapcsolva visszajelző lámpa folyamatosan villog

Előfordulhat, hogy a rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a gépjárművet hi-

vatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesí-

téssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

VIGYÁZAT!

n A Stop & Start rendszer működése alatt

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A Stop & Start rendszerrel végzett le-

állás közben szükség esetén nyomja le a fékpedált és használja a

rögzítőféket (miközben a Stop & Start rendszer visszajelző lámpája világít).

l Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Tartsa a sebes-

ségváltó kart N helyzetben, és nyomja le a fékpedált vagy működtesse a

rögzítőféket, miközben a motort leállította a Stop & Start rendszer (a Stop &

Start rendszer visszajelző lámpája világít).

l Senki nem hagyatja el a gépjárművet, miközben a motort a Stop & Start

rendszer leállíttva tartja (miközben a Stop & Start rendszer visszajelző lám-

pája világít).

Az automatikus motorindító funkció alkalmazása váratlan balesetet okoz-

hat.

l Gondoskodjon róla, hogy nem megfelelő szellőzésű területen ne a Stop &

Start rendszer állítsa le a motort. A motor az automatikus motorindítási funk-

ció révén újraindulhat, ami a kipufogógázok felgyülemlését és gépjárműbe

való bejutását kiváltva, halálos vagy súlyos egészségkárosodáshoz vezet-

het.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

323

FIGYELEM

n A rendszer helyes működését biztosítandó

Ha a felsorolt helyzetek közül bármelyik előfordul, akkor lehetséges, hogy a

Stop & Start rendszer nem működik megfelelően. Vizsgáltassa meg a gépjár-

művét hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfe-

lelően képzett és felszerelt szakembernél.

l A vezető biztonsági övének becsatolt állapotában a vezető és az első utas

biztonsági övének becsatolására emlékeztető lámpa villog.

l Annak ellenére, hogy a vezető nem csatolta be a biztonsági övét, a vezető

és az első utas biztonsági övének becsatolására emlékeztető lámpa nem

kezd el világítani.

l 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: A vezetőajtó csukott hely-

zetének ellenére a nyitott ajtóra figyelmeztető lámpa kigyullad, vagy a belső

világítás bekapcsol, amennyiben a belsővilágítás-kapcsoló ajtó helyzetben

van.

l 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: A vezetőajtó csukott hely-

zete ellenére a nyitott ajtóra figyelmeztető üzenet megjelenik a többfunkciós

információs kijelzőn, vagy a belső világítás bekapcsol, amennyiben a belső-

világítás-kapcsoló ajtó helyzetben van.

l 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: A vezetőajtó nyitott helyze-

te ellenére a nyitott ajtóra figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, vagy a belső

világítás nem kapcsol be ajtó helyzetbe kapcsolt belsővilágítás-kapcsoló

esetén sem.

l 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: A vezetőajtó nyitott helyze-

te ellenére a nyitott ajtóra figyelmeztető üzenet nem jelenik meg a többfunk-

ciós információs kijelzőn, vagy a belső világítás nem kapcsol be, amennyi-

ben a belsővilágítás-kapcsoló ajtó helyzetben van.

326

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

A beállított sebesség módosítása

A beállított sebesség megváltoztatásához működtesse a kart, amíg a

beállítani kívánt sebességet el nem éri.

A sebesség növelése

A sebesség csökkentése

Finombeállítás: Egy pillanatra

mozdítsa a kart a kívánt irányba.

Durvabeállítás: Tartsa a kart a kí-

vánt irányban.

A beállított sebesség a következőképpen növelhető vagy csökkenthe-

tő:

Finombeállítás: A kar minden egyes működtetésével kb. 1,6 km/h-s (1

mph-s) lépésekben.

Durvabeállítás: A beállított sebesség a kar elengedéséig folyamatosan

növelhető vagy csökkenthető.

Sebességtartás felfüggesztése és folytatása

A kart maga felé húzva füg-

gesztheti fel a sebességtartást.

A sebességtartás akkor is felfüg-

gesztésre kerül, ha működteti a fé-

ket vagy lenyomja a tengelykap-

csoló-pedált

(csak kézi kapcsolá-

sú sebességváltó esetén).

A kar felfelé nyomásával kap-

csolhatja vissza a sebességtar-

tást.

Mindenesetre a visszakapcsolás akkor lehetséges, ha a gépjármű sebes-

sége meghaladja a kb. 40 km/h (25 mph) értéket.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

327

n A tempomatot akkor lehet bekapcsolni, ha

 Multidrive-val felszerelt gépjárművek

l A sebességváltó kar D helyzetben van, vagy az M helyzet 4. vagy maga-

sabb sebességfokozat-tartománya kerül kiválasztásra.

l A kormányra szerelt váltókapcsolókkal a 4. vagy magasabb sebességfoko-

zat-tartományt választotta ki.

(kormányra szerelt váltókapcsolókkal felszerelt gépjárművek)

l A gépjármű sebessége meghaladja a kb. 40 km/h-t (25 mph-t).

 Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek

A gépjármű sebessége meghaladja a kb. 40 km/h-t (25 mph-t).

n Gyorsítás a gépjárműsebesség beállítása után

l A gépjármű a gázpedál segítségével gyorsítható. Gyorsítás után visszaáll a

beprogramozott sebességérték.

l Anélkül, hogy a tempomat működését fel kellene függesztenie, a beállított

sebességet úgy növelheti, hogy először felgyorsít a kívánt sebességre,

majd a kar lenyomásával beállítja az új sebességet.

n A sebességszabályozás automatikus felfüggesztése

A tempomatot a rendszer felfüggeszti a következő helyzetekben.

l A gépjármű tényleges sebessége több mint kb. 16 km/h-val (10 mph) a be-

programozott sebesség alá csökken.

Ebben az esetben a beállított sebesség nem tartható.

l A gépjármű tényleges sebessége kb. 40 km/h (25 mph) alá csökken.

l A VSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer) működésbe lép.

l A sebességhatárolót bekapcsolja. (felszereltségtől függően)

n Ha tempomat visszajelzője sárgán villog (3 osztatú műszerfallal rendel-

kező gépjárművek) vagy a „Check cruise control system.” (Ellenőrizze a

tempomat rendszert.) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs ki-

jelzőn (2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek)

Nyomja meg az „ON-OFF” (be-/kikapcsolás) gombot a rendszer kikapcsolásá-

hoz, majd nyomja meg ismét a rendszer visszakapcsolásához.

Ha az utazósebességet nem lehet beállítani vagy a tempomat azonnal kikap-

csolódik, előfordulhat, hogy meghibásodott a tempomat rendszer. Ellenőriztes-

se a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy

más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

328

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

VIGYÁZAT!

n A tempomat véletlen működtetését elkerülendő

Ha a tempomatot nem használja, az „ON-OFF” (be-/kikapcsolás) gomb meg-

nyomásával kapcsolja ki.

n Helyzetek, amelyek nem alkalmasak a tempomat használatára

Ne használja a tempomat funkciót a következő helyzetekben.

Ellenkező esetben elveszítheti uralmát a gépjármű felett, ami súlyos vagy ha-

lálos sérüléssel végződő balesetet okozhat.

l Nagy forgalomban

l Olyan utakon, ahol éles kanyarok vannak

l Kanyargós utakon

l Csúszós (vizes, jeges vagy havas) úton

l Meredek lejtőn

Meredek lejtőn haladva előfordulhat, hogy a gépjármű sebessége megha-

ladja a beállított értéket.

l Utánfutó vontatása vagy szükséghelyzeti vontatás esetén

330

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

Gépjármű sebességének beállítása

Kapcsolja be a sebességhatá-

rolót.

A sebességhatároló kikapcsolásá-

hoz még egyszer nyomja meg a

gombot.

 „A” típus

 „B” típus

Gyorsítson vagy lassítson a kí-

vánt sebesség eléréséig, majd

nyomja le a kart a kívánt sebes-

séghatár beállításához.

Ha a kart 30 km/h (20 mph) alatti

sebességen haladva nyomja le, a

sebesség 30 km/h-ra (20 mph-ra)

áll be.

^*1: 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

^*2: 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

A beállított sebesség módosítása

Sebesség növelése

Sebesség csökkentése

Tartsa a kart, amíg a kívánt sebes-

séget el nem éri.

A beállított sebességet a kar fel-

vagy lenyomásával, majd elenge-

désével kismértékben módosíthat-

ja.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

331

A sebességhatároló funkció felfüggesztése és visszakapcsolása

Kikapcsolás

A sebességhatároló működésé-

nek felfüggesztéséhez húzza

maga felé a kart.

Visszakapcsolás

A sebességhatároló visszakapcso-

lásához nyomja felfelé a kart.

n A beállított sebesség túllépése

A következő helyzetekben a gépjárműsebesség meghaladja a beállított sebes-

séget, és a kijelzőn látható jelzés villogni kezd:

l Ha teljesen lenyomja a gázpedált

l Ha lejtőn lefelé halad

n A sebességhatároló automatikus kikapcsolása

A sebességhatároló a következő helyzetekben automatikusan kikapcsol:

l A tempomat aktivált állapotban van.

l Csak 8NR-FTS motor esetén: Ha a VSC- és/vagy a TRC-rendszert a VSC

OFF (VSC-t kikapcsoló) gomb megnyomásával kikapcsolja.

n Ha sebességhatároló visszajelzője sárgán villog (3 osztatú műszerfallal

rendelkező gépjárművek) vagy a „Check speed limiter system.” (Ellen-

őrizze a sebességhatároló rendszert.) üzenet jelenik meg a többfunkciós

információs kijelzőn (2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek)

Állítsa le a motort, majd indítsa újra. A motor újraindítása után állítsa be a se-

bességhatárolót. Ha a sebességhatároló nem állítható be, az a sebességhatá-

roló meghibásodására utalhat. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota

márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felsze-

reléssel rendelkező szakembernél.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

333

Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer^

Navigációs/multimédia-rendszerrel nem felszerelt gépjárművek:

Párhuzamos parkolás és garázsba való beállás során a gépjár-

műve és a közelben lévő akadályok közötti távolságot érzékelők

mérik, az eredményről pedig a többfunkciós információs kijelző

és hangjelzés tájékoztatja a vezetőt. A rendszer használatakor

mindig ellenőrizze a környező területet.

Navigációs/multimédia-rendszerrel felszerelt gépjárművek:

Lásd a „Navigációs és multimédia-rendszer kezelési útmutató”-t.

n Az érzékelők típusai

Első középső érzékelők

Hátsó sarokérzékelők

Első sarokérzékelők

Hátsó középső érzékelők

Első oldalérzékelők

: Felszereltségtől függően

334

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

n A Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer aktiválása/deaktivá-

lása

A rendszer be/kikapcsolható a többfunkciós információs kijelzőn.

Jelenítse meg a beállítás képernyőt (119. o.), majd nyomja

meg a

gombot a műszerszabályozó kapcsolón a

kijelöléshez.

Nyomja meg a

gombot a

műszerszabályozó kapcso-

lón a rendszer aktiválásához/

deaktiválásához.

Aktivált állapotban a Toyota

parkolássegítő érzékelőrend-

szer visszajelzője világít.

Kijelző

Ha az érzékelők akadályt észlelnek, akkor egy ábra jelenik meg a

többfunkciós információs kijelzőn az akadály elhelyezkedésének és

távolságának függvényében.

Első középső érzékelő műkö-

dése

Első sarokérzékelő és első ol-

dalérzékelő működése

Hátsó sarokérzékelő működése

Hátsó középső érzékelő műkö-

dése

338

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

n A Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer akkor működik, ha

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek:

A gyújtáskapcsoló „ON” állásban van.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:

A motorindító gomb IGNITION ON módban van.

l Első érzékelők:

• Multidrive-val felszerelt gépjárművek:

A sebességváltó kar P-től eltérő helyzetben van.

• Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek:

A rögzítőfék nincs működtetve.

• A gépjármű sebessége 10 km/h (6 mph) alatt van.

(Bármekkora sebességnél, ha a sebességváltó kar „R” (hátramenet)

helyzetben van)

l Hátsó érzékelők:

A sebességváltó kar R (hátramenet) helyzetben van.

n Az érzékelők észlelő működésével kapcsolatos tudnivalók

l A gépjárművet meghatározó bizonyos feltételek és a környezet függvényé-

ben előfordulhat, hogy az érzékelők kevésbé hatékonyan észlelik az akadá-

lyokat. Az alábbiakban azon helyzetek felsorolása olvasható, amelyek ese-

tén ez előfordulhat.

• Az érzékelőn jég, hó vagy sár van.

• Az érzékelő befagyott.

• Az érzékelő takarásban van.

• A gépjármű jelentősen megdőlt valamelyik oldalra.

• Rendkívül hepehupás úton, emelkedőn, kavicsos vagy füves terepen.

• A gépjármű környezetében hangos gépjárműkürt, motorkerékpár, nehéz

gépjárművek légfékje vagy egyéb hangos zajforrás van, amely ultrahang-

hullámokat bocsát ki.

• Egy másik, parkolássegítő érzékelőrendszerrel felszerelt gépjármű van a

közelben.

• Az érzékelőt vízpermet vagy heves eső éri.

• Valamelyik gépjárművön lökhárítósarokra szerelt antenna vagy vezeték

nélküli antenna van.

• Felszerelte a vonószemet.

• A lökhárítót vagy az érzékelőt erős ütés éri.

• A gépjármű magas vagy ívelt járdaszegélyhez közeledik.

• Erős napsütésben vagy rendkívüli hidegben.

• Nem eredeti Toyota felfüggesztés (alacsonyabb felfüggesztés stb.) van

felszerelve.

A fenti példák mellett vannak olyan helyzetek, amikor az érzékelő a táblákat

vagy az egyéb tárgyakat formájuk miatt a ténylegesnél közelebbinek észleli.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

339

l Előfordulhat, hogy az érzékelő nem észleli az akadályt annak alakja miatt.

Különösen ügyeljen a következő akadályokra:

• Drótok, vezetékek, kerítések, kötelek stb.

• Pamut, hó és egyéb, hanghullámokat elnyelő anyagok

• Éles-hegyes tárgyak

• Alacsony tárgyak

• Magas tárgyak, amelyek felső része kinyúlik a gépjármű irányában

nHa a többfunkciós információs kijelzőn a „Clean sonar.” (Tisztítsa meg

az érzékelőt.) üzenet jelenik meg

Az egyik érzékelő beszennyeződhetett vagy hó, jég boríthatja. Ebben az eset-

ben tisztítsa meg az érzékelőt, ezután a rendszernek vissza kell térnie a nor-

mál működéshez.

Ha egy érzékelő befagyott, figyelmeztető üzenet jelenhet meg, illetve lehetsé-

ges, hogy a rendszer nem képes érzékelni az akadályokat. Ha az érzékelő kiol-

vad, a rendszer normál működése visszaáll.

n Ha a „Check sonar system.” (Ellenőrizze az érzékelőrendszert.) üzenet

megjelenik a többfunkciós információs kijelzőn

Lehetséges, hogy a rendszer nem működik egy érzékelő meghibásodása mi-

att.

Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szerviz-

ben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-

bernél.

VIGYÁZAT!

n Lehetséges veszély a Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer használa-

ta során

Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.

Ha nem tartja be a szabályokat, előfordulhat, hogy nem tudja biztonságosan

vezetni a gépjárművet, ami balesethez vezethet.

l Ne használja az érzékelőket 10 km/h (6 mph) sebesség fölött.

l Ne szereljen fel semmiféle tartozékot az érzékelők érzékelési tartományán

belülre.

FIGYELEM

n Megjegyzések a Toyota parkolássegítő érzékelőrendszerrel kapcsolat-

ban

l Ne irányítson erős vízsugarat vagy gőzt az érzékelők tartományába.

Ellenkező esetben az érzékelők meghibásodhatnak.

l Ha gépjárművét baleset éri, az érintheti az érzékelőket is, és a rendszer

meghibásodásához vezethet.

Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szerviz-

zel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-

berrel.

340

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

Simple-IPA (egyszerű működtetésű, intelli-

gens parkolássegítő rendszer)^

A Simple-IPA a párhuzamos parkolási manővereket segítő rend-

szer. Ha két parkoló gépjármű közé vagy egy parkoló gépjármű

mögé szeretne beállni, az első lökhárító oldalaiba beépített érzé-

kelők használhatók megfelelő parkolóhely észlelésére. Ekkor a

parkolási manőverek segítése a kormánykerék automatikus mű-

ködtetésével történik.

Megfelelő parkolóhely észlelése

Parkolás a gépjárművel észlelt parkolóhelyre*

A kormánykerék forgatása a kiválasztott parkolóhelyre történő par-

koláshoz*

A kiválasztott parkolóhelyre történő parkolás befejeződött*

*: A kormánykerék működtetése automatikus.

Simple-IPA kapcsoló és többfunkciós információs kijelző

Simple-IPA (egyszerű IPA) kap-

csoló

Kijelző

Visszajelző

: Felszereltségtől függően

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

341

A Simple-IPA kezelése

Az egyszerű IPA-t a többfunkciós információs kijelzőn megjelenő üze-

neteknek és a hangjelzéseknek megfelelően működtesse.

A rendszer észleli az első utas oldalán lévő parkolóhelyeket, és segíti az

észlelt parkolóhelyre történő parkolást.

Ha a vezető oldalán található parkolóhelyre szeretne beállni, jelezze az

irányjelző-kapcsolókarral, hogy a vezető oldala felé kíván kanyarodni.

Hagyja az irányjelző-kapcsolókart mindaddig ebben a helyzetben, amíg az

automatikus kormányzás el nem kezdődik.

Kapcsolja be az egyszerű IPA

kapcsolóját, miközben a gépjár-

mű 30 km/h (18 mph) vagy ki-

sebb sebességgel halad.

A rendszer működése közben a

többfunkciós információs kijelző a

parkolóhely-észlelés képernyőjére

vált.

Haladjon a gépjárművel a par-

koló gépjárművektől kb. 1 m-es

Kb. 1 m (3 ft.)

(3 ft.) távolságot tartva.

Amennyire csak lehet, haladjon a

gépjárművel a parkoló gépjármű-

vekkel és a szegéllyel párhuzamo-

san.

Kisebb sebességen a rendszer se-

gítségével jobban biztosítható a

párhuzamosság a parkoló gépjár-

művekkel és a szegéllyel, és meg-

felelőbb helyzetbe állhat be a par-

kolóhely előtt és mögött parkoló

gépjárművek közé.

Az észlelendő parkolóhely szüksé-

ges hosszúsága a gépjármű

hosszától kb.

1 m-rel

(3 ft.)

hosszabb.

Tartsa a legfeljebb 30 km/h-s (18 mph) gépjárműsebességet.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

343

Kapcsolja a sebességváltó kart

R helyzetbe.

A többfunkciós információs kijelző

vált, az egyszerű IPA visszajelző

világítani kezd és az automatikus

kormányzás működésbe lép. Mi-

közben ügyel arra, hogy ne fogja

meg a kormánykereket, és ellenőr-

zi a környező terület biztonságát,

lassan tolasson a gépjárművel a

gázpedál és a fékpedál működteté-

sével. Az automatikus kormány-

zás alatt tartsa a legfeljebb 6 km/h-

s (3 mph) gépjárműsebességet.

A többfunkciós információs ki-

jelző megváltozásakor csök-

kentse a gépjárműsebességet.

A gépjármű mögötti tartomány biz-

tonságának ellenőrzésekor lassan

tolasson a gépjárművel.

344

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

Ha a hátsó Toyota parkolás-

segítő érzékelőrendszer hang-

jelzése folyamatosan szól, ha-

ladéktalanul állítsa meg telje-

sen a gépjárművet.

A többfunkciós információs kijelző

megváltozik, amikor a hangjelzés

folyamatosan szólni kezd.

Kapcsolja a sebességváltó kart D (Multidrive) vagy 1 (hátrameneti)

helyzetbe (kézi kapcsolású sebességváltó).

Miközben a kormánykerék forog, tartsa a gépjárművet teljesen álló hely-

zetben.

Amikor a kormánykerék forgása leáll, lassan guruljon előre a gépjárművel,

miközben ellenőrzi a gépjármű előtti tartomány biztonságát.

Ha az első Toyota parkolás-

segítő érzékelőrendszer hang-

jelzése folyamatosan szól, ha-

ladéktalanul állítsa meg telje-

sen a gépjárművet.

A többfunkciós információs kijelző

megváltozik, amikor a hangjelzés

folyamatosan szólni kezd.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

345

Kapcsolja a sebességváltó kart R helyzetbe.

Miközben a kormánykerék forog, tartsa a gépjárművet teljesen álló hely-

zetben.

Amikor a kormánykerék forgása leáll, lassan guruljon hátra a gépjárművel,

miközben ellenőrzi a gépjármű mögötti tartomány biztonságát.

Ismételje meg a

lépése-

ket, amíg a parkolássegítő mű-

velet be nem fejeződik.

A parkolássegítő művelet befejező-

désekor a hangjelzés megszólal,

az egyszerű IPA visszajelzője kial-

szik, és a többfunkciós információs

kijelzőn megjelenő kijelzés meg-

változik.

A gépjármű parkolásának befeje-

zéséhez szükség szerint állítsa be

a gépjármű helyzetét és/vagy szö-

gét.

346

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

Amikor a többfunkciós információs kijelzőn figyelmeztető üze-

net jelenik meg

Üzenet

Mi a teendő

„IPA slot not detected,

A gépjármű sebessége

Csökkentse a gépjármű-

speed too high.” (IPA-par-

meghaladja a 30 km/h-t

sebességet legfeljebb 30

kolóhely nem észlelhető,

(18 mph).

km/h-ra (18 mph).

túl nagy sebesség.)

Az egyszerű IPA kapcso-

Kapcsolja be az egyszerű

lóját kikapcsolta.

IPA kapcsolóját.

Parkoljon a gépjárművel

Az egyszerű IPA kapcso-

kézi működtetéssel, vagy

lóját tolatás közben

ismertessen fel másik par-

bekapcsolta.

kolóhelyet.

„IPA cancelled, take over.”

Parkolóhely-felismertetés

Parkoljon a gépjárművel

(Az IPA működése meg-

közben a sebességváltó

kézi működtetéssel, vagy

szakadt, vegye át a kor-

kart R helyzetbe kap-

ismertessen fel másik par-

mányzást.)

csolta.

kolóhelyet.

A sebességváltó kart R-től

eltérő helyzetbe kap-

Parkoljon a gépjárművel

csolta, miután az automa-

kézi működtetéssel, vagy

tikus kormányzás

ismertessen fel másik par-

elkezdődött, és mielőtt a

kolóhelyet.

gépjármű elérte volna a

parkolóhelyet.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

347

Üzenet

Mi a teendő

• Ellenőrizze a gumiab-

roncsok kopását és

A kormánykerék nem volt

nyomását.

megfelelően forgatható

• Ha ez az üzenet jelenik

olyan okokból kifolyólag,

meg, amikor a gépjár-

mint az alacsony gumiab-

művel más helyekre

roncsnyomás, gumiab-

parkol, ellenőriztesse a

roncskopás, az

gépjárművet hivatalos

útviszonyok befolyása, lej-

Toyota márkakereske-

tőn tartózkodás stb., ezért

désben, szervizben

a gépjármű beparkolása a

vagy más, megfelelő

„IPA cancelled, take over.”

kívánt helyre nem sikerült.

képesítéssel és felsze-

(Az IPA működése meg-

reléssel rendelkező

szakadt, vegye át a kor-

szakembernél.

mányzást.)

Kis várakozás után kísé-

A szervokormány átmene-

relje meg az egyszerű IPA

tileg túlmelegedett.

használatát.

Ellenőriztesse a gépjár-

művet hivatalos Toyota

márkakereskedésben,

Lehetséges rendszerhiba.

szervizben vagy más,

megfelelő képesítéssel és

felszereléssel rendelkező

szakembernél.

„IPA cancelled, take over,

Parkoljon a gépjárművel

driver intervened.” (Az IPA

Automatikus kormányzás

kézi működtetéssel, vagy

működése megszakadt,

alatt kézzel működtette a

ismertessen fel másik par-

vegye át a kormányzást, a

kormánykereket.

kolóhelyet.

vezető közbeavatkozott.)

Csökkentse a gépjármű-

A gépjárműsebesség

sebességet legfeljebb 30

meghaladta az 50 km/h-t

km/h-ra (18 mph), és kap-

„IPA cancelled, take over,

(31 mph) parkolóhely-fel-

csolja be az egyszerű IPA

speed too high.” (Az IPA

ismertetés közben.

kapcsolóját.

működése megszakadt,

vegye át a kormányzást,

Automatikus kormányzás

Parkoljon a gépjárművel

túl nagy sebesség.)

alatt a gépjárműsebesség

kézi működtetéssel, vagy

meghaladta a 6 km/h-t (3

ismertessen fel másik par-

mph).

kolóhelyet.

348

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

Üzenet

Mi a teendő

• Ha parkolóhely-felis-

mertetés közben a

működés megszakadt,

kapcsolja be újra az

„IPA cancelled, take over,

egyszerű IPA kapcsoló-

TRC/ABS/VSC activated.”

ját.

(Az IPA működése meg-

A TRC, VSC vagy ABS

• Ha automatikus kor-

szakadt, vegye át a kor-

működésbe lépett.

mányzás közben a

mányzást, TRC/ABS/VSC

működés megszakadt,

működésben.)

parkoljon a gépjármű-

vel kézi működtetéssel,

vagy ismertessen fel

másik parkolóhelyet.

„IPA cancelled, take over,

TRC/VSC is off.” (Az IPA

Kapcsolja be az

működése megszakadt,

kapcsolót kikap-

kapcsolót.

vegye át a kormányzást,

csolta.

TRC/VSC kikapcsolva.)

Több mint 6 perc telt el az

egyszerű IPA kapcsolójá-

nak bekapcsolása óta, és

Parkoljon a gépjárművel

a sebességváltó kart R

kézi működtetéssel, vagy

helyzetbe kapcsolta, mie-

ismertessen fel másik par-

lőtt az automatikus kor-

kolóhelyet.

mányzás elkezdődhetett

volna.

„IPA cancelled, take over,

timeout.” (Az IPA műkö-

Több mint 6 perc telt el a

dése megszakadt, vegye

sebességváltó kar R hely-

Parkoljon a gépjárművel

át a kormányzást, időtúllé-

zetbe kapcsolása és az

kézi működtetéssel, vagy

pés.)

automatikus kormányzás

ismertessen fel másik par-

kezdete óta, mielőtt még a

kolóhelyet.

parkolássegítő művelet

befejeződhetett volna.

Az automatikus kormány-

Parkoljon a gépjárművel

zás alatti teljes megállás

kézi működtetéssel, vagy

ideje meghaladta a 2 per-

ismertessen fel másik par-

cet.

kolóhelyet.

Ellenőriztesse a gépjár-

„IPA cancelled, take over,

művet hivatalos Toyota

check IPA system.” (Az

márkakereskedésben,

IPA működése megsza-

Rendszerhiba.

szervizben vagy más,

kadt, vegye át a kormány-

megfelelő képesítéssel és

zást, ellenőrizze az IPA-t.)

felszereléssel rendelkező

szakembernél.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

349

Üzenet

Mi a teendő

A szervokormány átme-

Kis várakozás után kísé-

neti túlmelegedése észlel-

relje meg az egyszerű IPA

hető.

használatát.

A motor nem indul.

Indítsa be a motort.

„IPA not available.” (Az

Ellenőriztesse a gépjár-

IPA nem elérhető.)

művet hivatalos Toyota

márkakereskedésben,

Lehetséges rendszerhiba.

szervizben vagy más,

megfelelő képesítéssel és

felszereléssel rendelkező

szakembernél.

Csökkentse a gépjármű-

„IPA not available, speed

Túl nagy gépjárműsebes-

sebességet legfeljebb 30

too high.” (Az IPA nem

ség (50 km/h [31 mph]

km/h-ra (18 mph), és kap-

elérhető, túl nagy sebes-

fölötti)

csolja be az egyszerű IPA

ség.)

kapcsolóját.

„IPA not available, TRC/

VSC is off” (Az IPA nem

gomb ki van kap-

gomb bekapcso-

elérhető, TRC/VSC kikap-

csolva.

lása után kapcsolja be az

csolva.)

egyszerű IPA kapcsolóját.

„IPA not available, stop

the vehicle, turn wheel

from left end to right end.”

Az akkumulátor lekötése/

(Az IPA nem elérhető, áll-

újracsatlakoztatása óta

Végezzen inicializálást.

jon meg a gépjárművel,

nem került sor a rendszer

351. o.

forgassa a kormánykere-

inicializálására.

ket bal oldali véghelyzet-

ből jobb oldali

véghelyzetbe.)

Ellenőriztesse a gépjár-

művet hivatalos Toyota

„Check IPA system.”

márkakereskedésben,

(Ellenőrizze az IPA-rend-

Rendszerhiba.

szervizben vagy más,

szert.)

megfelelő képesítéssel és

felszereléssel rendelkező

szakembernél.

350

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

n Az egyszerű IPA működési feltételei

l A motor jár.

l Az

gomb be van kapcsolva.

l A gépjárműsebesség legfeljebb 30 km/h (18 mph). (Automatikus kormány-

zás alatt a gépjárműsebesség legfeljebb 6 km/h [3 mph].)

n Az egyszerű IPA működésének megszakítása

Az egyszerű IPA működése megszakad, ha:

l Az egyszerű IPA kapcsolóját kikapcsolja.

l Az ABS, VSC vagy TRC működésbe lép.

l Parkolóhely-felismertetés közben a sebességváltó kart R helyzetbe kap-

csolja.

l A sebességváltó kart R helyzetbe kapcsolja, és a gépjárművel 1 m-t (3 ft.)

vagy többet tolat a parkolóhely felismerése után, még a hangjelzés megszó-

lalása előtt.

l Automatikus kormányzás alatt kézzel működteti a kormánykereket.

l Több mint 6 percbe telik, mire az automatikus kormányzás elkezdődik, miu-

tán az egyszerű IPA kapcsolóját bekapcsolta, és a sebességváltó kart R

helyzetbe kapcsolta.

l A sebességváltó kart R-től eltérő helyzetbe kapcsolta, miután az automati-

kus kormányzás elkezdődött, és mielőtt a gépjármű elérte volna a parkoló-

helyet.

l Több mint 6 percbe telik a parkolás befejezése, miután a sebességváltó kart

R helyzetbe kapcsolta, és az automatikus kormányzás elkezdődött.

l Az automatikus kormányzás alatti teljes megállás ideje meghaladja a 2 per-

cet.

n Az egyszerű IPA működésének folytatása

Ha az egyszerű IPA működése a következő műveletek egyike miatt megsza-

kad, előfordulhat, hogy az az IPA kapcsoló megnyomásával folytatható, még-

pedig olyan feltételektől függően, mint a gépjármű megállási helyzete és a kor-

mánykerék elfordulási szöge.

l Automatikus kormányzás alatt kézzel működteti a kormánykereket.

l Automatikus kormányzás alatt a gépjárműsebesség meghaladja a 6 km/h-t

(3 mph).

l A sebességváltó kart R-től eltérő helyzetbe kapcsolta, miután az automati-

kus kormányzás elkezdődött, és mielőtt a gépjármű elérte volna a parkoló-

helyet.

Ha a működés nem folytatódik, parkoljon a gépjárművel kézi működtetéssel,

vagy ismertessen fel másik parkolóhelyet.

n Az egyszerű IPA ismételt használatakor

Az egyszerű IPA ismételt használatakor a szervokormány átmenetileg túlmele-

gedhet. Ez az egyszerű IPA működésének kikapcsolásához vagy megszakítá-

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

351

sához vezethet. Ebben az esetben várjon néhány percet, mielőtt újra használ-

ná az egyszerű IPA-t.

n A Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer működése az egyszerű IPA

működése közben

Még ha ki is kapcsolja a Toyota parkolássegítő érzékelőrendszert az egyszerű

IPA működése közben, a Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer tovább mű-

ködik. Ebben az esetben a Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer kikapcsolá-

sára az egyszerű IPA működésének befejeződésekor vagy megszakításakor

kerül sor.

n Stop & Start rendszer működése az egyszerű IPA működése közben

(Stop & Start rendszerrel felszerelt gépjárművek)

A Stop & Start rendszer nem működik az egyszerű IPA működése közben. Ha

az egyszerű IPA-t a Stop & Start rendszer működése közben kapcsolja be, a

Stop & Start rendszer működése megszakad.

n Ha az utastér-hőmérséklet magas

Előfordulhat, hogy az érzékelők nem működnek megfelelően, ha tűző napsü-

tésben parkolt, és emiatt az utastér-hőmérséklet megemelkedett. Miután az

utastér lehűlt, használhatja az egyszerű IPA-t.

n Az egyszerű IPA érzékelői

333. o.

n A Simple-IPA indítása

Az egyszerű IPA kapcsolójának bekapcsolását követő 15 másodpercen belül

forgassa a kormánykereket egyik véghelyzetből a másik véghelyzetbe.

Amikor megjelenik a parkolóhely érzékelés képernyője, az inicializálás befeje-

ződött.

Ha az egyszerű IPA gomb megnyomása után még mindig az „IPA not

available, stop the vehicle, turn wheel from left end to right end.” (IPA nem elér-

hető, állítsa meg a járművet, forgassa el a kormánykereket bal szélső helyzet-

ből jobb szélső állásba.) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijel-

zőn, az inicializálás sikertelen. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota

márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felsze-

reléssel rendelkező szakembernél.

352

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

VIGYÁZAT!

n Figyelmeztetés az egyszerű IPA használatával kapcsolatban

l Parkoláskor soha ne hagyatkozzon teljesen az egyszerű IPA-ra. A biztonsá-

gért a gépjárművezető felel. Legyen óvatos, mint bármely más gépjárművel

történő parkolás esetén.

l Tolasson lassan, használja a fékpedált a gépjármű sebességének szabályo-

zására.

l Ha úgy látja, hogy valószínűleg nekimenne egy közeli gépjárműnek, aka-

dálynak vagy embernek, nyomja le a fékpedált, hogy megállítsa a gépjár-

művet, majd kapcsolja ki a rendszert.

n Feltételek, melyek mellett az egyszerű IPA használata tilos

Ne használja az egyszerű IPA-t a következő feltételek mellett.

Ha ezt teszi, az nem megfelelő működéshez és váratlan balesethez vezethet.

l Éles kanyarokban vagy lejtőkön.

l Csúszós vagy jeges utakon vagy hóban.

l Egyenetlen útfelületen, például kavicson.

l Mostohább időjárási körülmények esetén, úgymint zuhogó esőben, ködben,

hóban vagy homokviharban.

l Ha a gumiabroncsok nagyon kopottak, vagy a gumiabroncsnyomás ala-

csony.

l Ha a gépjármű futómű-beállítása erős ütés, pl. szegélynek ütközés miatt

nem megfelelő.

l Ha szükségpótkerék (felszereltségtől függően) vagy hólánc van felszerelve.

l Ha a gumiabroncsok parkolási kísérlet során megcsúsztak.

l Ha a parkolóhelyet lehullott falevelek vagy hó borítja.

l Ha tartozékokat, pl. vonószerkezetet, utánfutót, kerékpárszállítót stb. szerelt

fel a gépjármű hátuljára.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

353

VIGYÁZAT!

l Ha a kiválasztott parkolóhely előtt vagy mögött olyan gépjármű parkol, amely-

nek eleje/hátulja az észlelési tartomány fölé nyúlik, pl. tehergépjármű, busz

vagy vonószerkezettel, utánfutóval, kerékpárszállítóval felszerelt gépjármű stb.

l Ha az első lökhárító megsérült.

l Ha az érzékelőt az első lökhárítóburkolat stb. takarja.

l Ha egy gépjármű vagy akadály nem alkalmas helyzetben található a parko-

lóhely első vagy hátsó részén.

n Az automatikus kormányzással kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések

Mivel a kormánykerék a parkolássegítő működésekor automatikusan mozog,

tartsa szem előtt a következőket.

l Az olyan ruhadarabokat, mint pl. a nyakkendők, sálak vagy hosszú ruhauj-

jak, tartsa távol a kormánykeréktől, mert belegabalyodhatnak. A gyermeke-

ket se engedje a kormánykerék közelébe.

l Ha hosszú körmei vannak, legyen óvatos, meg ne karmolja magát a kor-

mánykerék mozgásakor.

354

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

FIGYELEM

n Az egyszerű IPA használatakor

l Ellenőrizze, hogy a parkolóhely alkalmas-e. (A parkolóhely szélessége, van-

nak-e ott akadályok, az útfelület állapota stb.)

l Az egyszerű IPA nem működik megfelelően, ha a parkolóhely előtti vagy

mögötti gépjármű mozog, vagy ha akadály kerül a parkolóhelyre, miután az

érzékelők észlelték a parkolóhelyet. A parkolássegítő működése alatt min-

dig ellenőrizze környezetét.

l Előfordulhat, hogy az érzékelők nem képesek észlelni a járdaszegélyeket. A

gépjármű adott esetben felfuthat a járdaszegélyre, pl. ha a parkolóhely előtt

vagy mögött parkoló gépjármű szintén a szegélyen áll.

Ellenőrizze a környezetét, így előzve meg a gumiabroncsok és a keréktár-

csák sérülését.

l Lassan tolasson, nehogy a gépjármű

eleje egy előtte lévő akadálynak ütköz-

zön.

l Lassan tolasson, nehogy a gépjármű

eleje a parkolóhely előtt parkoló gépjár-

műnek ütközzön.

l Előfordulhat, hogy a gépjármű nem tud beállni a kiválasztott parkolóhelyre,

ha a gépjármű előregurul a sebességváltó kar R helyzetében, vagy hátragu-

rul, amikor a sebességváltó kar R-től eltérő helyzetben van, például amikor

lejtőn parkol.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

355

Dízel-részecskeszűrő rendszer (csak dízel-

motoroknál)

Amikor a szűrő által összegyűjtött lerakódás elér egy előre meg-

határozott mennyiséget, automatikus tisztításra kerül sor.

n A DPF-katalizátor tisztítása

A DPF-katalizátor tisztítása szükség szerint, a menetfeltételeknek

megfelelően történik.

n A berendezés jellemzői

A DPF-rendszer jellemzői a következők:

l Az alapjárati fordulatszám tisztítás alatt megnő

l A kipufogógáz szaga megváltozik

l A motor beindításakor fehér gőz (vízgőz) távozhat a tisztítás alatt

l A gyorsító teljesítmény tisztítás alatt csökkenhet

n Motorolajcsere

493. o.

VIGYÁZAT!

n Kipufogócső

Tisztítás alatt ne érintse meg a kipufogócsövet, mert az a kipufogógázokkal

együtt különösen felforrósodik. Szintén ügyeljen arra, hogy a gépjármű meg-

állításakor ne legyenek emberek vagy gyúlékony anyagok a kipufogócső kö-

zelében.

Ennek elmulasztása égési sérüléseket vagy tüzet eredményezhet.

FIGYELEM

n A DPF-rendszer meghibásodásának megelőzése érdekében

l Ne használjon az előírttól eltérő típusú üzemanyagot

l Ne használjon a javasolt típusútól eltérő motorolajat

l Ne módosítsa a kipufogócsövet

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

357

Vezetéssegítő rendszerek

A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-

ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben au-

tomatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek

a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű használa-

ta során nem szabad túlzottan ezekre bíznia magát.

u ABS (blokkolásgátlós fékrendszer)

Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hir-

telen, illetve csúszós úton haladva működteti

u Fékasszisztens

A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-

szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel

u VSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)

Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás

esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti

uralmat

u TRC (kipörgésgátló rendszer)

Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-

pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor

u Hegymeneti elindulássegítő

Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva vissza-

guruljon

u EPS (elektromos szervokormány)

Elektromos motor segítségével csökkenti a kormánykerék elforga-

tásához szükséges erőfeszítést

u Vészfékezés jelzése

Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni

kezdenek, hogy figyelmeztessék az Ön mögött haladó gépjármű

vezetőjét.

358

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

A TRC-/VSC-rendszer működésekor

A TRC-/VSC-rendszer működése-

kor a csúszásjelző lámpa villog.

A TRC-rendszer kikapcsolása

Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordulhat,

hogy a TRC-rendszer csökkenti a motorból a kerekekre juttatott erő

mértékét. Ha az

gomb megnyomásával kikapcsolja a rendszert,

megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz.

 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

A TRC-rendszer kikapcsolásához rö-

viden nyomja meg az

gombot.

A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva)

visszajelző lámpa világítani kezd.

gomb ismételt megnyo-

másával kapcsolhatja be újra a

rendszert.

 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

A TRC-rendszer kikapcsolásához rö-

viden nyomja meg az

gombot.

A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva)

üzenet jelenik meg a többfunkciós

információs kijelzőn.

gomb ismételt megnyo-

másával kapcsolhatja be újra a

rendszert.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

359

n A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása

 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolásához tartsa nyomva az

gombot

legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.

A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva) visszajelző lámpa és a VSC OFF (VSC kikap-

csolva) visszajelző lámpa kigyullad.

gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszereket.

 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolásához tartsa nyomva az

gombot

legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.

A VSC OFF (VSC kikapcsolva) visszajelző lámpa kigyullad, és a „TRC OFF”

(TRC kikapcsolva) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.*

gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszereket.

*: Az PCS-sel (ütközés előtti biztonsági rendszerrel) felszerelt gépjárművek-

nél az ütközés előtti fékasszisztens és az ütközés előtti fékezési funkciók is

letiltásra kerülnek. (295. o.)

n Ha a „TRC OFF” visszajelző világítani kezd annak ellenére, hogy nem nyom-

ta meg az

gombot (3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek)

A TRC és a hegymeneti elindulássegítő rendszer nem működtethető. Lépjen

kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy

más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.

n Ha a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a kijelzőn, jóllehet nem nyom-

ta meg az

gombot (2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek)

A TRC és a hegymeneti elindulássegítő rendszer nem működtethető. Lépjen

kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy

más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.

n Az ABS, a fékasszisztens, a VSC- és a TRC-rendszer által okozott zaj és

rezgés

l A motor beindításakor vagy a gépjármű elindulásakor előfordulhat, hogy a motortér-

ből zaj hallható. Ez a hang nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.

l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek

egyike sem utal meghibásodásra.

• Megremeghet a gépjármű és a kormány.

• A motorhang megállást követően is hallható.

• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.

• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.

360

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

n EPS működési hang

A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent

meghibásodást.

n A TRC- és a VSC-rendszer automatikus újraaktiválása

Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-rendszer a következő helyzetekben auto-

matikusan újraaktiválódik:

l Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: A gyújtáskapcsoló

„LOCK” állásba fordításakor

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: A motorindító

gomb kikapcsolásakor

l Ha csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség

növekedésével bekapcsol

Ha a TRC- és a VSC-rendszert is kikapcsolta, akkor nem történik automati-

kus újraaktiválás a gépjárműsebesség növekedésekor.

n Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága

Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének meg-

előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következ-

ményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alkalmazzon

túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg, és állítsa le a motort. Az EPS-rend-

szer eredeti állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.

n A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési feltételei

Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő működésbe

lép:

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kar nem P vagy N

helyzetben van (emelkedőn előre- vagy hátrainduláskor).

l Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebességváltó

kar nem R helyzetben van az emelkedőn történő előreinduláskor, vagy R

helyzetben van az emelkedőn történő hátrainduláskor.

l A gépjármű áll.

l A gázpedál nincs lenyomva.

l A rögzítőfék nincs működtetve.

n A hegymeneti elindulássegítő rendszer automatikus kikapcsolása

A hegymeneti elindulássegítő a következő helyzetek bármelyikében kikapcsol:

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kart P vagy N hely-

zetbe kapcsolta.

l Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebességváltó

kart R helyzetbe kapcsolta az emelkedőn történő előreinduláskor, vagy R-től

eltérő helyzetben van az emelkedőn történő hátrainduláskor.

l Lenyomja a gázpedált.

l A rögzítőféket működteti.

l Körülbelül 2 másodperccel azután, hogy a fékpedált felengedte.

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

361

n A vészfékezés jelzésének működési feltételei

Ha a következő három feltétel teljesül, a vészfékezés jelzése működni fog:

l A vészvillogók kikapcsolt állapotban vannak.

l A gépjármű pillanatnyi sebessége nagyobb, mint 55 km/h (35 mph).

l A fékpedál lenyomásának módjából és az eredményként bekövetkező las-

sulásból a rendszer hirtelen fékezésre következtet.

n A vészfékezési jelzés rendszer általi automatikus kikapcsolása

A vészfékezési jelzés a következő helyzetek bármelyikében kikapcsol:

l A vészvillogók bekapcsolásakor.

l A fékpedál felengedésekor.

l A rendszer a gépjármű lassulásából arra következtet, hogy nem történik

vészfékezés.

VIGYÁZAT!

n Az ABS nem működik hatékonyan, ha

l A csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja (például

erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).

l A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-

kor vízen csúszik.

n Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet

Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Mindig tart-

son biztonságos követési távolságot, különösen a következő helyzetekben:

l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva

l Hólánc használatakor

l Buckákon való áthaladáskor

l Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva

n Előfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan

Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjármű irányítása

és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rendszer hasz-

nálatával sem.

Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-

hatósága veszélybe kerülhet.

362

4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata

VIGYÁZAT!

n A hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi ese-

tekben

l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Meredek

emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elindulássegítő

nem működik hatékonyan.

l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervezték,

hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet. Ne használja

a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való megtartására,

mert az balesethez vezethet.

n Ha működésbe lép a VSC

A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés

balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.

n Ha a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva

Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebességgel ve-

zessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű stabilitását és a vonóerőt szol-

gálják, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC-rendszert, ha az feltétlenül

szükséges.

n Gumiabroncsok cseréje

Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márkájú, mintáza-

tú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabroncsok felfúvási

nyomása a javasoltnak megfelelő-e.

Az ABS-, TRC- és a VSC-rendszer nem működik megfelelően, ha különböző

gumiabroncsokat használ.

Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjével kapcsolatos további tájékozta-

tásért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,

megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.

n A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése

Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása befo-

lyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszerek hibás mű-

ködéséhez vezethet.

4-7. Vezetési tanácsok

363

Téli vezetési tanácsok

Télen, elindulás előtt hajtsa végre a szükséges előkészületeket

és ellenőrzéseket. Gépjárművét mindig az adott időjárási viszo-

nyoknak megfelelően vezesse.

Felkészülés a télre

l A külső hőmérsékletnek megfelelő folyadékokat használjon.

• Motorolaj

• Motor-hűtőfolyadék

• Ablakmosó folyadék

l Szerelővel ellenőriztesse az akkumulátor állapotát.

l Szereljen fel négy téli gumiabroncsot, vagy vásároljon az első gu-

miabroncsokra hóláncot.

Ellenőrizze, hogy mindegyik gumiabroncs azonos méretű és márkájú-e,

és a hólánc a gumiabroncsméretnek megfelelő-e.

Elindulás előtt

Hajtsa végre a következő műveleteket a vezetési feltételeknek megfe-

lelően:

l Ne próbálja erővel kinyitni az ablakot vagy elmozdítani az ablaktör-

lőt, ha be van fagyva. A jég megolvasztásához öntsön meleg vizet

az érintett területre. A vizet azonnal törölje le, nehogy megfagyjon.

l A légkondicionáló berendezés ventilátorának megfelelő működése

érdekében távolítsa el a szélvédő előtti szellőzőkről a felgyülemlett

havat.

l Ellenőrizze, van-e felgyülemlett jég vagy hó a külső világítóteste-

ken, a gépjármű tetején, az alvázon, a gumiabroncsok körül vagy a

fékeken, és távolítsa el.

l Ütögesse le a havat vagy sarat cipői talpáról, mielőtt beszáll a gép-

járműbe.

Vezetés közben

Lassan gyorsítsa a gépjárművet, tartson biztonságos távolságot az

Ön előtt haladó gépjárműtől, és az útviszonyoknak megfelelő, csök-

kentett sebességgel haladjon.

364

4-7. Vezetési tanácsok

Parkoláskor

l Állítsa le a gépjárművet, és tegye a sebességváltó kart P helyzetbe

(Multidrive) vagy 1. fokozatba vagy hátramenetbe (kézi sebesség-

váltó) anélkül, hogy működtetné a rögzítőféket. A rögzítőfék be-

fagyhat. Ilyen esetben nem tudja kiengedni. Ha a rögzítőfék hasz-

nálata nélkül parkol, ne feledje kiékelni a kerekeket.

Ennek elmulasztása veszélyes lehet, mivel a gépjármű váratlanul

elmozdulhat, amely balesethez vezethet.

l Ha a rögzítőfék használata nélkül parkol, győződjön meg róla, hogy

a sebességváltó kart nem tudja P-től eltérő helyzetbe kapcsolni*.

*: A sebességváltó kar reteszelődik, ha megpróbálja P-től eltérő helyzetbe

kapcsolni anélkül, hogy lenyomta volna a fékpedált. Ha a sebességváltó

kart P-től eltérő helyzetbe tudja kapcsolni, gond lehet a váltóreteszelő

rendszerrel. Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márka-

kereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszere-

léssel rendelkező szakembernél.

A hólánc kiválasztása (225/45R17 gumiabroncsok kivételével)

Hólánc felszerelésekor megfelelő méretű hóláncot használjon.

Minden gumiabroncsmérethez más méretű hólánc kell.

Oldallánc:

3 mm (0,12 in.) anyagátmérőjű

10 mm (0,39 in) széles

30 mm (1,18 in.) hosszú

Keresztlánc:

4 mm (0,16 in.) anyagátmérőjű

14 mm (0,55 in) széles

25 mm (0,98 in.) hosszú

Hólánc használatára vonatkozó előírások

A hólánc használatára vonatkozó előírások a helytől és az út típusától

függően eltérnek. A hólánc felszerelése előtt mindig ellenőrizze a he-

lyi előírásokat.

4-7. Vezetési tanácsok

365

n 225/45R17 gumiabroncsok

A 225/45R17 méretű gumiabroncsokra nem szerelhető hólánc.

n A hólánc felszerelése

A hólánc fel- és leszerelésekor tartsa be az alábbi szabályokat:

l A hóláncot biztonságos helyen szerelje fel és le.

l A hóláncot az első gumiabroncsokra tegye fel. Ne szereljen hóláncot a hát-

só kerekekre.

l Olyan szorosan szerelje fel az első kerekekre a hóláncot, amennyire csak

lehetséges. 0,5-1,0 km (1/4-1/2 mérföld) megtétele után újra húzza szoros-

ra a láncokat.

l A hóláncot a hozzá mellékelt használati útmutatóban szereplő utasítások

alapján szerelje fel.

VIGYÁZAT!

n Vezetés téli gumiabroncsokkal

A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a következő fi-

gyelmeztetések betartására.

Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjármű feletti uralmat, és sú-

lyos vagy akár halálos sérülést okozhat.

l Csak megfelelő méretű gumiabroncsokat használjon.

l Tartsa be a gumiabroncsnyomás javasolt értékeit.

l Ne lépje túl az előírt sebességhatárt vagy az adott téli gumiabroncsra vonat-

kozó sebességhatárt.

l Minden keréktárcsán téli gumiabroncsot használjon, ne csak néhányon.

n Vezetés hólánccal

A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a következő fi-

gyelmeztetések betartására.

Ellenkező esetben előfordulhat, hogy nem tudja biztonságosan vezetni a

gépjárművet, ami súlyos vagy akár halálos sérülést eredményezhet.

l Ne lépje túl az adott hóláncra vonatkozóan előírt sebességhatár vagy a 50 km/h

(30 mph) sebességhatár közül az alacsonyabbat.

l Kerülje az egyenetlen és kátyús útfelületeket.

l Kerülje a hirtelen gyorsítást, a kapkodó kormányzást, a hirtelen fékezést és

sebességfokozat-váltást, amely hirtelen motorfékezést vált ki.

l Kanyar előtt lassítson annyira, hogy biztonságosan irányíthassa a gépjár-

művet.

366

4-7. Vezetési tanácsok

FIGYELEM

n Téli gumiabroncsok javítása vagy cseréje

(gumiabroncsnyomásra

figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)

A téli gumiabroncsok javítását vagy téli gumira történő cseréjét Toyota már-

kakereskedésekben vagy hivatalos gumiabroncs-forgalmazóknál végeztes-

se.

A téli gumiabroncsok eltávolítása és felszerelése hatással van az abroncs-

nyomást jelző rendszer szelepeinek és jeladójának működésére.

n A hóláncok felszerelése (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer-

rel felszerelt gépjárművek)

A hólánc felszerelésekor előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyel-

meztető rendszer szelepei és jeladói nem működnek megfelelően.

367

Audiorendszer

5-1.

Alapműveletek

5-7.

„SET UP” (beállítás) menü

Audiorendszer-típusok

368

A „SET UP” (beállítások)

Kormányba épített audio-

menü („Bluetooth” menü)

vezérlőgombok

369

használata

407

AUX-bemenet/

A „SET UP” (beállítások) menü

USB-bemenet

370

(„Phone” (telefon) menü)

használata

412

5-2.

Az audiorendszer használata

5-8. Bluetooth^® audiorendszer

Az audiorendszer optimális

használata

371

Bluetooth^®-kompatibilis

médialejátszó

5-3.

A rádió használata

működtetése

417

A rádió működése

373

5-9. Bluetooth^® Telefon

5-4.

Audio CD és MP3-/WMA-

Telefonhívás

lemezek lejátszása

kezdeményezése

420

CD-lejátszó működtetése ..376

Telefonhívás vétele

422

5-5.

Külső eszköz használata

Telefonálás

423

iPod hallgatása

384

5-10. Bluetooth^®

USB-adattároló eszköz

Bluetooth^®

425

hallgatása

392

Az AUX-bemenet

használata

399

5-6.

Bluetooth^®-készülékek

használata

Bluetooth^® audiorendszer/

telefonrendszer

400

A kormányba épített

vezérlőgombok

használata

405

Bluetooth^® eszköz

regisztrálása

406

368

5-1. Alapműveletek

Audiorendszer-típusok^

 Audiorendszerrel felszerelt gépjárművek

 Navigációs/multimédia-rendszerrel felszerelt gépjárművek

A navigációs/multimédia-rendszerrel felszerelt modellek esetén lásd a

„Navigációs és multimédia-rendszer kezelési útmutató”-t.

n Mobiltelefonok használata

Ha az audiorendszer működése közben a gépjárműben vagy annak közelében

mobiltelefont használnak, akkor előfordulhat, hogy interferencia hallható az

audiorendszer hangszóróin keresztül.

n A Bluetooth^® rendszerről

A Bluetooth szóvédjegy és logó a Bluetooth SIG. tulajdonát képezik, és a licen-

cet megvásárló Panasonic Corporation védjegyének használatát engedélyez-

ték. A többi védjegy és kereskedelmi név különböző tulajdonosok birtokában

van.

FIGYELEM

n Az akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében

Leállított motor esetén ne hagyja az audiorendszert a szükségesnél tovább

bekapcsolva.

n Az audiorendszer meghibásodásának elkerülése céljából

Vigyázzon, nehogy ital vagy egyéb folyadék fröccsenjen az audiorendszerre.

: Felszereltségtől függően

Toyota Auris (2018 year). Manual in Hungarian - page 5