Toyota Auris (2018 year). Manual in Hungarian

3-2. Az ajtók nyitása, becsukása és zárása

161

n Működést befolyásoló tényezők

Az intelligens nyitási és indítórendszert gyenge rádióhullámok működtetik. Az

alábbi esetekben az elektronikus kulcs és a gépjármű közötti kommunikáció

sérülhet; az intelligens nyitási és indítórendszer, a távirányító és az indításgátló

rendszer megfelelő működése korlátozottá válhat.

(Zavaró tényezők: 619. o.)

l Az elektronikus kulcs eleme lemerül

l TV-torony, villamos energiát termelő erőmű, benzinkút, rádióállomás, nagy-

méretű kijelző, repülőtér vagy egyéb, erős rádióhullámokat vagy elektro-

mágneses zajt kibocsátó létesítmény van a közelben

l Hordozható rádió, mobiltelefon, vezeték nélküli telefon vagy egyéb, vezeték

nélküli kommunikációs eszköz használata közben

l Ha az elektronikus kulcs hozzáér az alábbi fémtárgyakhoz

• Alumíniumfóliával borított kártyák

• Cigarettás dobozok, melyek belsejében alumíniumfólia van

• Fémes pénztárcák vagy táskák

• Érmék

• Fémből készült kézmelegítők

• CD-k és DVD-k

l Ha másik (rádióhullámokat kibocsátó) távirányítós kulcsot használnak a kö-

zelben

l Ha az alábbi, rádióhullámokat kibocsátó eszközök mellett tartja az elektroni-

kus kulcsot

• Egy másik gépjármű elektronikus kulcsa vagy rádióhullámokat kibocsátó,

távirányítós kulcsa

• Személyi számítógépek vagy PDA-k

• Digitális audiolejátszók

• Hordozható játékrendszerek

l Ha a hátsó ablakra fémes anyagú árnyékoló vagy egyéb fémtárgy kerül

l Ha az elektronikus kulcsot akkumulátortöltő vagy elektronikus készülékek

közelébe helyezi

162

3-2. Az ajtók nyitása, becsukása és zárása

n Megjegyzés a nyitási funkcióval kapcsolatban

l A következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer még akkor sem mű-

ködik megfelelően, ha az elektronikus kulcs a hatótávolságon (az érzékelési

tartományon) belül van:

• Az elektronikus kulcs az ajtók zárásakor vagy nyitásakor túl alacsonyan,

túl magasan vagy az ablakhoz, illetve a külső ajtófogantyúhoz túl közel

van.

• Az elektronikus kulcs a csomagtérajtó nyitásakor túl alacsonyan, túl ma-

gasan vagy a hátsó lökhárító közepéhez túl közel van.

• Az elektronikus kulcs a motor indításakor vagy a motorindító gomb mód-

jának váltásakor a műszerfalon, a csomagtérfedélen, a padlón, az ajtó-

zsebben vagy a kesztyűtartóban van.

l Ne hagyja az elektronikus kulcsot a műszerfal tetején vagy az ajtózsebek

közelében, ha kiszáll a gépjárműből. A rádióhullám-vételi feltételek függvé-

nyében az otthagyott kulcsot az utastéren kívüli antenna érzékelheti, így az

ajtó kívülről zárhatóvá válik, és az elektronikus kulcs a gépjárműben reked-

het.

l Amíg az elektronikus kulcs hatótávolságon belül van, addig bárki zárhatja

vagy nyithatja az ajtókat. Mindazonáltal csak azoknál az ajtóknál nyitható a

gépjármű, amelyek észlelik az elektronikus kulcsot.

l Ha az elektronikus kulcs az ablak közelében van, akkor előfordulhat, hogy a

motor beindítható, bár az elektronikus kulcs nincs a gépjármű belsejében.

l Ha az elektronikus kulcs az érzékelési tartományon belül van, akkor előfor-

dulhat, hogy az ajtózárak nyílnak vagy záródnak, ha az ajtófogantyúra nagy

mennyiségű víz zúdul, például esőben vagy autómosóban. (30 másodperc

múlva az ajtók automatikusan záródnak, ha addig az ajtókat nem nyitja ki és

csukja be.)

l Ha az ajtók zárásához a távirányítót használja úgy, hogy az elektronikus

kulcs a gépjármű közelében van, előfordulhat, hogy a nyitási funkció segít-

ségével az ajtózár nem nyitható. (A távirányítóval nyissa ki az ajtózárakat.)

l Ha a záróérzékelőt kesztyűs kézzel érinti meg, az megakadályozhatja a zár

működését.

l Ha a zárműködtetés a záróérzékelő használatával történik, legfeljebb két

egymást követő felismerő jelzés látható. Ezt követően több felismerő jelzés-

re nem kerül sor.

l Ha az ajtófogantyút víz éri, miközben az elektronikus kulcs a hatótávolsá-

gon belül van, az ajtózár egymás után többször záródhat és nyílhat. Ilyen

esetben kövesse az alábbi korrekciós eljárásokat a gépjármű mosásának

sikeres elvégzése érdekében:

• Helyezze a kulcsot legalább 2 m (6 ft.) távolságra a gépjárműtől. (Vigyáz-

zon, nehogy ellopják a kulcsot.)

• Állítsa az elektronikus kulcsot elemkímélő módba, hogy ezzel kikapcsolja

az intelligens nyitási és indítórendszert. (160. o.)

3-2. Az ajtók nyitása, becsukása és zárása

163

l 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: Ha az elektronikus kulcs a

gépjárművön belül van, és az ajtófogantyú autómosás közben vizes lesz,

hangjelzés hallható a gépjárművön kívül. A riasztó kikapcsolásához zárja az

összes ajtót.

l 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: Ha az elektronikus kulcs a

gépjárműben van, és az ajtófogantyú autómosás alkalmával vizes lesz, ak-

kor üzenet jelenhet meg a többfunkciós információs kijelzőn, és figyelmezte-

tő hangjelzés hallható a gépjárművön kívül. A riasztó kikapcsolásához zárja

az összes ajtót.

l A záróérzékelő megfelelő működését akadályozhatja a rajta lévő jég, hó,

sár stb. Tisztítsa meg a záróérzékelőt, és tegyen újabb kísérletet a működ-

tetésre.

l A fogantyú hirtelen működtetése, vagy a fogantyúnak közvetlenül az érzé-

kelési távolságba érkezése után való működtetése az ajtózárak nyitását

megakadályozhatja. Érintse meg az ajtónyitó érzékelőt és ellenőrizze, hogy

kinyíltak-e az ajtók, mielőtt újra meghúzná az ajtófogantyút.

l Ha az érzékelési tartományon belül egy másik elektronikus kulcs is találha-

tó, az ajtózárak nyitása kissé tovább tarthat, miután megfogta az ajtófogan-

tyút.

n Ha hosszabb ideig nem használja a gépjárművet

l A gépjármű ellopásának elkerülése érdekében ne hagyja az elektronikus

kulcsot a gépjármű 2 m-es (6 ft.) körzetében.

l Az intelligens nyitási és indítórendszer előzetesen kikapcsolható. (663. o.)

n A rendszer helyes működtetése

A rendszer működtetésekor legyen Önnél az elektronikus kulcs. Ha kívülről

használja a rendszert, ne vigye túl közel az elektronikus kulcsot a gépjármű-

höz.

Az elektronikus kulcs helyzetétől és tartásától függően előfordulhat, hogy a

rendszer nem észleli megfelelően a kulcsot, és nem működik kielégítően. (Elő-

fordulhat, hogy véletlenül megszólal a riasztó, vagy nem működik az ajtózárás

megakadályozása funkció.)

n Ha az intelligens nyitási és indítórendszer nem működik megfelelően

l Az ajtók zárása és nyitása: Használja a mechanikus kulcsot. (619. o.)

l A motor beindítása: 620. o.

n Személyre szabás

A beállítások (pl. intelligens nyitási és indítórendszer) megváltoztathatók.

(Személyre szabható funkciók: 663. o.)

n Ha az intelligens nyitási és indítórendszert a személyre szabásban ki-

kapcsolták

l Az ajtók zárása és nyitása:

Használja a távirányítót vagy a mechanikus kulcsot. (146, 619. o.)

l A motor indítása és a motorindító gomb módok váltása: 620. o.

l A motor leállítása: 240. o.

192

3-2. Az ajtók nyitása, becsukása és zárása

VIGYÁZAT!

n Figyelmeztetés az elektronikus eszközökkel történő interferenciával

kapcsolatban

l Ha beültetett szívritmus-szabályozóval, reszinkronizációs terápiás szívrit-

mus-szabályozóval vagy beültethető kardioverter defibrillátorral rendelkezik,

megfelelő távolságot kell tartania az intelligens nyitási és indítórendszer an-

tennáitól. (157. o.)

A rádióhullámok befolyásolhatják az ilyen berendezések működését. Szük-

ség esetén a nyitási funkció kikapcsolható. A részletekkel, pl. a rádióhullá-

mok frekvenciájával és a rádióhullámok kibocsátásának idejével kapcsolat-

ban forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,

megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez. Majd

kérdezze meg orvosától, hogy ki kell-e kapcsolnia a nyitási funkciót.

l A beültetett szívritmus-szabályozótól, kardiális reszinkronizációs terápiás

pacemakertől vagy beültetett kardioverter defibrillátortól eltérő elektronikus

gyógyászati eszközök használata esetén a gyártó tud tájékoztatást adni az

adott eszköz rádióhullámok közelében való működtetéséről.

A rádióhullámok váratlan hatásokat válthatnak ki az ilyen orvosi eszközök

működésében.

A nyitási funkció kikapcsolásának kérdésével forduljon bármely hivatalos To-

yota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és

felszereléssel rendelkező szakemberhez.

194

3-3. Az ülések beállítása

VIGYÁZAT!

n Üléshelyzet beállításakor

l Vigyázzon, hogy az ülés helyzetének beállításakor a többi utas ne sérülhes-

sen meg a mozgó ülés miatt.

l A sérülések elkerülése érdekében ne tegye a kezét az ülés alá vagy a moz-

gó részek közelébe.

Az ujjait és a kezét könnyen becsípheti ilyen módon.

l Győződjön meg arról, hogy elég hely van-e a lábak számára, nehogy be-

szoruljanak.

n Ülésállítás

l Az ülés állítása közben ügyeljen arra, nehogy az ülést az utasoknak vagy a

csomagoknak ütköztesse.

l Ahhoz, hogy ütközéskor ne csúszhasson a kétpontos biztonsági öv alá, ke-

rülje a szükségesnél jobban megdöntött háttámlahelyzetet.

Ha baleset történik, és az ülés túlzottan hátra van döntve, az alsó öv felcsú-

szik, rászorulhat a hasra, vagy a vállöv hozzáérhet a nyakhoz, ami által

megnő a súlyos sérülés vagy a halál kockázata.

Vezetés közben ne állítsa az ülést, mivel az váratlanul elmozdulhat, és a ve-

zető elvesztheti uralmát a gépjármű felett.

l Az ülés beállítása után győződjön meg arról, hogy az ülés megfelelően rög-

zült-e a helyén.

3-3. Az ülések beállítása

195

Hátsó ülések^

A hátsó ülések háttámlái lehajthatók.

A hátsó ülések háttámláinak lehajtása

Mozgassa előre az első üléseket. (193. o.)

Tegye helyére a kartámaszt. (felszereltségtől függően) (466. o.)

Tegye a helyére a hátsó közép-

ső ülés biztonsági övének zár-

szerkezetét.

Engedje le a fejtámlákat a legalacsonyabb helyzetbe. (197. o.)

Húzza meg a háttámla retesze-

lésoldó karját, és hajtsa le a

háttámlát.

Bármelyik háttámlát külön is előre

lehet hajtani.

: Felszereltségtől függően

196

3-3. Az ülések beállítása

VIGYÁZAT!

Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket. Ellenkező esetben súlyos

vagy halálos sérülés következhet be.

n A hátsó ülések háttámláinak lehajtásakor

l Menet közben ne hajtsa le a háttámlákat.

l Vízszintes talajon álljon meg a gépjárművel, működtesse a rögzítőféket,

majd kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe (Multidrive), illetve N foko-

zatba (kézi kapcsolású sebességváltó).

l Ne engedje senkinek, hogy menet közben a lehajtott háttámlára vagy a cso-

magtérbe üljön.

l Ne engedje, hogy a gyermekek bemásszanak a csomagtérbe.

l Senkit ne engedjen a hátsó középső ülésre ülni, ha a jobb hátsó ülés le van

hajtva, mert a hátsó középső ülés biztonsági öve becsúszik az összehajtott

ülés alá, és nem használható.

l Legyen óvatos, nehogy a hátsó ülések háttámláinak lehajtásakor becsípje a

kezét.

l A hátsó ülések háttámláinak lehajtása előtt állítsa be az első ülések helyze-

tét, nehogy akadályozzák a hátsó ülések háttámláinak lehajtását.

n Miután a hátsóülés-háttámlát visszaállította függőleges helyzetbe

l A háttámla finom előre-hátra mozgatá-

sával győződjön meg arról, hogy bizto-

san rögzült-e a helyén.

Ha a háttámla nem rögzült biztosan, ak-

kor látható a háttámla kioldókarjának pi-

ros jelölése. Győződjön meg arról, hogy

a piros jelölés nem látható-e.

lEllenőrizze, hogy a biztonsági övek nem

csavarodtak-e meg, vagy nem szorultak-

e be a háttámla alá.

A háttámla rögzítőkampója és zárja közé

beszoruló biztonsági öv megsérülhet.

3-3. Az ülések beállítása

197

Fejtámlák

Minden üléshez fejtámla áll rendelkezésre.

Függőleges beállítás

Fel

Húzza fel a fejtámlát.

A reteszelésoldó gomb nyomva

tartása közben nyomja le a fejtám-

lát.

Reteszelésoldó gomb

n A fejtámlák eltávolítása

A reteszelésoldó gomb nyomva tartása

közben húzza a fejtámlát felfelé.

Reteszelésoldó gomb

n A fejtámlák magasságának beállítása

A fejtámla úgy legyen beállítva, hogy a kö-

zepe a lehető legközelebb kerüljön a fül

felső vonalához.

n Hátsóülés-fejtámlák beállítása

Használatkor mindig egy szinttel emelje meg a fejtámlát a lebillentett helyzet-

ből.

200

3-4. A kormánykerék és a tükrök beállítása

VIGYÁZAT!

nElővigyázatosság vezetés közben

Menet közben ne változtassa a kormánykerék helyzetét.

Ez elvonhatja a vezető figyelmét a gépjárműről, és súlyos személyi sérülés-

sel vagy halállal járó balesetet okozhat.

n Kormánykerék beállítása után

Győződjön meg arról, hogy a kormánykereket biztonságosan rögzítette-e.

Ellenkező esetben a kormánykerék hirtelen megmozdulhat, ami súlyos vagy

halálos sérüléshez vezető balesetet okozhat. Előfordulhat, hogy a kürt nem

szól, ha a kormánykereket nem biztonságosan reteszelte.

3-4. A kormánykerék és a tükrök beállítása

201

Belső visszapillantó tükör

A visszapillantó tükör helyzete beállítható, így biztosítva a kellő

kilátást hátrafelé.

A visszapillantó tükör magasságának beállítása (csak automati-

kus vakításgátló belső visszapillantó tükör esetén)

A visszapillantó tükör magassága a vezető helyzetének megfelelően

beállítható.

A visszapillantó tükör magasságát

fel-le mozgatással állíthatja be.

Vakításgátló funkció

 Kézi működtetésű, vakításgátló belső visszapillantó tükör

A gépjármű mögötti gépjárművek fényszóróinak visszaverődő fénye a

kar működtetésével csökkenthető.

Szokásos állás

Vakítást megakadályozó állás

202

3-4. A kormánykerék és a tükrök beállítása

 Automata vakításgátló belső visszapillantó tükör

A gépjármű mögötti gépjárművek fényszóróinak fényerejére reagálva,

a visszavert fény automatikusan csökken.

Az automatikus vakításgátló funk-

ció mód megváltoztatása

Be-/kikapcsolás

Ha az automatikus vakításgátló

funkció bekapcsolt módban van, a

visszajelző világít.

Intelligens nyitási és indítórendszer

nélküli gépjárművek: A funkció a

Visszajelző

gyújtáskapcsoló „ON” állásba for-

dításakor minden alkalommal be-

kapcsolt módba kapcsol.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: A funkció a

motorindító gomb IGNITION ON módba kapcsolásakor minden alkalom-

mal bekapcsolt módba kapcsol.

A gomb megnyomásával a funkció kikapcsol. (A visszajelző is kialszik.)

n Az érzékelőhiba megelőzése (automatikus vakításgátló belső vissza-

pillantó tükörrel felszerelt gépjárművek)

Az érzékelőket megfelelő működésük biz-

tosítása érdekében ne érintse meg, és ne

takarja le.

VIGYÁZAT!

Menet közben ne változtassa meg a tükör helyzetét.

Ez elvonhatja a vezető figyelmét a gépjárműről, és súlyos személyi sérülés-

sel vagy halállal járó balesetet okozhat.

204

3-4. A kormánykerék és a tükrök beállítása

A tükrök automatikus be- és kihajtása (felszereltségtől függően)

Automatikus tükör be-/kihajtás módban lehetőség van a tükrök be-, il-

letve kihajtását az ajtók zárásához/nyitásához kötni.

Az automatikus működés a következő művelet elvégzésével letiltható.

Kapcsolja ki a motorindító gombot.

Egyszerre nyomja meg és tart-

sa lenyomva legalább 2 másod-

percig a tükröket behajtó kap-

csolót és a tükörszögállító kap-

csoló

oldalát.

A fenti művelet ismételt elvégzésé-

vel az automatikus működés akti-

válható.

n A tükör szöge akkor állítható, ha

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek:

A gyújtáskapcsoló „ACC” vagy „ON” állásban van.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:

A motorindító gomb ACCESSORY vagy IGNITION ON módban van.

n Az akkumulátor csatlakozóinak le- és visszacsatlakoztatásakor (automa-

tikus tükör be-/kihajtási funkcióval rendelkező gépjárművek)

Az automatikus tükör be-/kihajtási funkció az alapértelmezett beállításhoz tér

vissza. A funkció kikapcsolásához ismét nyomja meg a kapcsolót.

nHa párásak a tükrök

A külső visszapillantó tükrök tükör-páramentesítőkkel letisztíthatók. A külső

visszapillantó tükör-páramentesítők bekapcsolásához kapcsolja be a hátsóab-

lak-páramentesítőt. (432, 439. o.)

nAz automatikus tükör be-/kihajtási funkció használata hideg időben (fel-

szereltségtől függően)

Ha hideg időben használja az automatikus tükör be-/kihajtási funkciót, a külső

visszapillantó tükrök befagyhatnak, és előfordulhat, hogy az automatikus be-

hajtás és kihajtás nem lehetséges. Ilyen esetben távolítsa el a jeget és a havat

a külső visszapillantó tükrökről, majd működtesse a tükröket manuális módban

a tükörbehajtás kapcsolóval vagy kézi mozgatással.

3-4. A kormánykerék és a tükrök beállítása

205

VIGYÁZAT!

n Fontos szempontok vezetés közben

Menet közben tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat.

Ellenkező esetben elvesztheti a gépjármű feletti uralmat, és balesetet okoz-

hat, amely súlyos vagy akár halálos sérülést eredményezhet.

l Vezetés közben ne változtassa meg a tükrök helyzetét.

l Ne vezessen behajtott tükrökkel.

l Indulás előtt mindkét külső visszapillantó tükröt ki kell hajtani és megfelelő-

en be kell állítani.

n A tükör mozgása közben

A személyi sérülések és a tükör meghibásodásának elkerülése érdekében

ügyeljen arra, hogy a mozgó tükör ne csípje be a kezét.

n A tükör-páramentesítők működésekor

Ne érjen hozzá a visszapillantó tükrök felületéhez, mivel azok nagyon felhe-

vülhetnek és megégethetik Önt.

3-5. Az ablakok nyitása és zárása

206

Elektromos ablakemelők^

Nyitási és zárási műveletek

Az elektromos működtetésű ablakok a kapcsolókkal nyithatók és zár-

hatók. A kapcsoló megnyomására az ablakok a következőképpen

mozognak:

 „Egyérintéses nyitás/zárás csak a vezetőajtó ablakánál” típus

Zárás

Egyérintéses zárás (csak a ve-

zetőajtó ablakánál)*

Nyitás

Egyérintéses nyitás (csak a ve-

zetőajtó ablakánál)*

*: Az ablak közbenső helyzetben tör-

ténő megállításához működtesse a

kapcsolót az ellenkező irányba.

 „Egyérintéses nyitás/zárás minden ablaknál” típus

Zárás

Egyérintéses zárás*

Nyitás

Egyérintéses nyitás*

*: Az ablak közbenső helyzetben tör-

ténő megállításához működtesse a

kapcsolót az ellenkező irányba.

Ablakemelő-letiltókapcsoló

Az utasok ablakaihoz tartozó kap-

csolók letiltásához nyomja meg a

kapcsolót.

Így megakadályozhatja, hogy a

gyermekek véletlenül vagy az Ön

szándéka ellenére nyissák vagy

zárják az ablakot.

: Felszereltségtől függően

3-5. Az ablakok nyitása és zárása

207

n Az elektromos ablakemelők akkor működtethetők, ha

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek:

A gyújtáskapcsoló „ON” állásban van.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:

A motorindító gomb IGNITION ON módban van.

n Az elektromos ablakemelők működtetése a motor leállítása után

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek:

A gyújtáskapcsoló „ACC” vagy „LOCK” állásba fordítása után az elektromos

ablakemelőket megközelítőleg 45 másodpercig használhatja. Ha azonban va-

lamelyik első ajtót kinyitják, akkor nem működtethetők.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:

A motorindító gomb ACCESSORY módba kapcsolása vagy kikapcsolása után

az elektromos ablakemelőket megközelítőleg 45 másodpercig használhatja.

Ha azonban valamelyik első ajtót kinyitják, akkor nem működtethetők.

n Becsípődésgátló funkció (csak egyérintéses zárás funkcióval rendelke-

ző ablakok)

Ha valamilyen tárgy beakad az ablak és az ablakkeret közé, leáll az ablak moz-

gása, és az ablak kissé kinyílik.

208

3-5. Az ablakok nyitása és zárása

n Ha az elektromos működtetésű ablak nem záródik megfelelően (csak

egyérintéses zárás funkcióval rendelkező ablakok)

Ha a becsípődésgátló funkció rendellenesen működik, és az ablakot nem lehet

bezárni, végezze el a következő működtetéseket a megfelelő ajtón lévő elekt-

romos ablakemelő kapcsoló használatával.

l Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Miután megállt a

gépjárművel, az ablak az elektromos ablakemelő kapcsoló egyérintéses zá-

rás helyzetben való nyomva tartásával bezárható, miközben a gyújtáskap-

csoló „ON” állásban van.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: Miután megállt

a gépjárművel, az ablak az elektromos ablakemelő kapcsoló egyérintéses

zárás helyzetben való nyomva tartásával bezárható, miközben a motorindító

gomb IGNITION ON módban van.

l Ha az ablak még mindig nem zárható be, még a fent ismertetett működtetés

elvégzésével sem, inicializálja a funkciót a következő eljárást követve.

Tartsa az elektromos ablakemelő kapcsolót az egyérintéses zárás hely-

zetben. Az ablak bezáródása után még további 6 másodpercig tartsa

lenyomva a kapcsolót.

Tartsa az elektromos ablakemelő kapcsolót az egyérintéses nyitás hely-

zetben. Az ablak teljes kinyitása után még további 2 másodpercig tartsa

lenyomva a kapcsolót.

Ismét tartsa az elektromos ablakemelő kapcsolót az egyérintéses zárás

helyzetben. Az ablak bezáródása után még további 2 másodpercig tartsa

lenyomva a kapcsolót.

Ha az ablak mozgása közben elengedi a kapcsolót, kezdje a folyamatot elölről.

Ha az ablak bezáródik, de kissé újra kinyílik a fenti eljárás helyes elvégzése el-

lenére is, akkor ellenőriztesse a gépjárművet bármely hivatalos Toyota márka-

kereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszerelés-

sel rendelkező szakembernél.

3-5. Az ablakok nyitása és zárása

209

VIGYÁZAT!

Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.

Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.

n Az ablakok zárása

l A vezető felel az összes elektromos ablak működéséért, beleértve az utas-

oldali ablakokat is. A véletlenszerű működés megakadályozása érdekében

ne engedje, hogy gyermekek kezeljék az elektromos ablakokat. Fennáll a

veszélye, hogy egy gyermek vagy utas testrésze beszoruljon az elektromos

ablakba. Emellett, gyermekkel való utazás esetén ajánlott az ablak gyerek-

zárát alkalmazni. (206. o.)

l Győződjön meg arról, hogy egyik utasnak sincs egyetlen testrésze sem

olyan helyzetben, hogy az ablakok működtetésekor beszorulhatna.

l A járműből való kiszálláskor kapcsolja le a gyújtáskapcsolót, majd a

kulccsal együtt szálljon ki a gyermekkel. A gyermeki elevenség véletlen mű-

ködést okozhat, amely balesethez vezethet.

n Becsípődésgátló funkció (csak egyérintéses zárás funkcióval rendelke-

ző ablakok)

l Soha ne próbálja meg valamely testrészével működésbe hozni a becsí-

pődésgátló funkciót.

l Előfordulhat, hogy a becsípődésgátló funkció nem működik, ha közvetlenül

az ablak teljes bezáródása előtt szorul be valami az ablak és az ablakkeret

közé.

211

Vezetés

4-1.

Mielőtt elindul

LDA (sávelhagyásra

A gépjármű vezetése

212

figyelmeztető

rendszer)

296

Rakomány és csomagok ...224

Automata távolsági

Utánfutó vontatása

225

fényszóró

301

4-2.

Vezetés

RSA

Gyújtáskapcsoló (intelligens

(útjelzés-asszisztens)

305

nyitási és indítórendszer

4-6.

A vezetéssegítő rendszerek

nélküli gépjárművek)

234

használata

Motorindító gomb (intelligens

Stop & Start rendszer

nyitási és indítórendszerrel

(Smart Stop)

311

felszerelt gépjárművek) ...238

Tempomat

324

Multidrive

248

Sebességhatároló

329

Kézi kapcsolású

sebességváltó

255

Toyota parkolássegítő

érzékelőrendszer

333

Irányjelző-kapcsolókar

258

Simple-IPA (egyszerű

Rögzítőfék

259

működtetésű,

4-3.

A világítás és az ablaktörlők

intelligens

működtetése

parkolássegítő

Fényszórókapcsoló

260

rendszer)

340

Ködlámpakapcsoló

266

Dízel-részecskeszűrő rendszer

Első ablaktörlő

(csak dízelmotoroknál)

355

és -mosó

268

Kipufogógáz-szűrő

Hátsó ablaktörlő

rendszer

356

és -mosó

272

Vezetéssegítő

4-4.

Tankolás

rendszerek

357

Az üzemanyag-betöltőnyílás

4-7.

Vezetési tanácsok

zárósapka kinyitása

274

Téli vezetési tanácsok

363

4-5.

Toyota Safety Sense

277

PCS (ütközés előtti biztonsági

rendszer)

283

212

4-1. Mielőtt elindul

A gépjármű vezetése

A biztonságos vezetés érdekében vegye figyelembe a követke-

zőket:

A motor indítása

234, 238. o.

Vezetés

 Multidrive

A fékpedált lenyomva tartva, kapcsolja a sebességváltó kart D hely-

zetbe. (248. o.)

Engedje ki a rögzítőféket. (259. o.)

Fokozatosan engedje fel a fékpedált, majd finoman nyomja le a

gázpedált a gépjármű elindításához.

 Kézi kapcsolású sebességváltó

A tengelykapcsoló-pedált lenyomva, kapcsolja a sebességváltó

kart 1. fokozatba.

(255. o.)

Engedje ki a rögzítőféket. (259. o.)

Fokozatosan engedje fel a tengelykapcsoló-pedált. Ezzel egyidejű-

leg finoman nyomja le a gázpedált a gépjármű gyorsításához.

Megállás

 Multidrive

A sebességváltó kar D helyzetében nyomja le a fékpedált.

Stop & Start rendszerrel felszerelt gépjárművek: Ha a Stop & Start rend-

szer aktív, a fékpedál lenyomásának hatására a motor leáll.

Szükség esetén működtesse a rögzítőféket.

Ha a gépjárművel hosszabb időre meg kell állnia, kapcsolja a sebesség-

váltó kart P vagy N helyzetbe. (248. o.)

4-1. Mielőtt elindul

213

 Kézi kapcsolású sebességváltó

A tengelykapcsoló-pedált lenyomva nyomja le a fékpedált.

Szükség esetén működtesse a rögzítőféket.

Ha a gépjármű hosszabb ideig áll, kapcsolja a sebességváltó kart N hely-

zetbe. (255. o.)

Stop & Start rendszerrel felszerelt gépjárművek: Ha a Stop & Start rend-

szer bekapcsolt állapotban van, akkor a sebességváltó kar N helyzetbe

kapcsolása és a tengelykapcsoló-pedál kiengedése leállítja a motort.

(255. o.)

Parkolás

 Multidrive

A sebességváltó kar D helyzetében nyomja le a fékpedált.

Működtesse a rögzítőféket (259. o.), és kapcsolja a sebességvál-

tó kart P helyzetbe.

(248. o.)

Ha emelkedőn parkol, szükség szerint ékelje ki a kerekeket.

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: A motor

leállításához fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: A

motor leállításához nyomja meg a motorindító gombot.

Győződjön meg arról, hogy Önnél van-e a kulcs, majd zárja be az

ajtókat.

 Kézi kapcsolású sebességváltó

A tengelykapcsoló-pedált lenyomva nyomja le a fékpedált.

Működtesse a rögzítőféket. (259. o.)

Kapcsolja a sebességváltó kart N helyzetbe. (255. o.)

Ha lejtőn parkol, kapcsolja a sebességváltó kart 1. vagy hátrameneti (R)

fokozatba, és szükség esetén ékelje ki a kerekeket.

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: A motor

leállításához fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: A

motor leállításához nyomja meg a motorindító gombot.

Győződjön meg arról, hogy Önnél van-e a kulcs, majd zárja be az

ajtókat.

214

4-1. Mielőtt elindul

Indulás meredek emelkedőn

 Multidrive

Gondoskodjon a rögzítőfék működtetéséről, és kapcsolja a sebes-

ségváltó kart D helyzetbe.

Nyomja le finoman a gázpedált.

Engedje ki a rögzítőféket.

 Kézi kapcsolású sebességváltó

Erősen működtetett rögzítőfékkel, a tengelykapcsoló-pedált telje-

sen lenyomva, helyezze a sebességváltó kart 1. sebességfokozat-

ba.

Finoman nyomja le a gázpedált, és ezzel egyidejűleg fokozatosan

engedje fel a tengelykapcsoló-pedált.

Engedje ki a rögzítőféket.

n Emelkedőn való elinduláskor

A hegymeneti elindulássegítő működésbe lép. (357. o.)

n Vezetés esőben

l Esőben vezessen óvatosan, mivel romlanak a látási viszonyok, bepárásod-

hatnak az ablakok, és csúszhat az út.

l Különösen óvatosan vezessen, amikor elkezd esni az eső, mivel ilyenkor

rendkívül csúszós az útfelület.

l Esőben ne hajtson nagy sebességgel az autópályán, mert a gumiabroncsok

és az útfelület között állandósuló vízréteg lehetetlenné teszi a kormányzást,

illetve a fékezést.

n Motorfordulatszám menet közben (Multidrive-val felszerelt gépjárművek)

A következő feltételek mellett a motorfordulatszám menet közben megemel-

kedhet. Ezt a menetfeltételekhez való alkalmazkodást célzó automatikus fel-

kapcsolás-vezérlés vagy visszakapcsolás váltja ki. Nem utal hirtelen gyorsulás-

ra.

l A rendszer hegymeneti vagy lejtmeneti haladást állapít meg

l A gázpedál felengedésekor

l Ha sport üzemmódban lenyomja a fékpedált

4-1. Mielőtt elindul

215

nAz új Toyota gépjármű bejáratása

A gépjármű élettartamának megnövelése érdekében tartsa be a következő fi-

gyelmeztetéseket:

l Az első 300 km-en (186 mérföldön):

Kerülje a hirtelen fékezést.

l Az első 800 km-en (500 mérföldön):

Ne vontasson utánfutót.

l Az első 1000 km-en (621 mérföldön):

• Ne vezesse a gépjárművet túlzottan nagy sebességgel.

• Kerülje a hirtelen gyorsítást.

• Ne haladjon folyamatosan alacsony sebességfokozatokban.

• Ne vezesse a gépjárművet hosszú ideig állandó sebességgel.

n A gépjármű használata külföldön

Tegyen eleget az adott országban érvényben lévő regisztrációs előírásoknak,

és ellenőrizze, hogy a megfelelő üzemanyagtípust be tudja-e szerezni. (644.

o.)

216

4-1. Mielőtt elindul

n A motor járatása leállítás előtt

A turbófeltöltő károsodásának megelőzése érdekében, közvetlenül nagysebes-

ségű haladás vagy hegymenet után járassa a motort alapjáraton.

 8NR-FTS motor (Stop & Start rendszer nélküli gépjárművek)

Vezetési körülmények

Alapjárati működtetés ideje

Normál városi vezetés

Nem szükséges

Nagysebességű

Állandó, kb.

Megközelítőleg 1 perc

használat

100 km/h (62 mph) sebesség

Meredek hegymenet vagy folyamatos haladás 100

Megközelítőleg

km/h-val (62 mph), vagy nagyobb sebességgel (ver-

2 perc

senypálya stb.), vagy utánfutó vontatásakor

 8NR-FTS motor (Stop & Start rendszerrel felszerelt gépjárművek)

A turbófeltöltő károsodásának megelőzése érdekében járassa a motort alapjá-

raton közvetlenül azután, hogy nagy terhelés mellett haladt.

Alapjárati működte-

Vezetési körülmények

tés ideje

Átlagos városi vezetés, vagy nagy sebességű vezetés (az

Nem szükséges

autópályán megengedett, vagy javasolt sebességgel)

Meredek emelkedőn vezetés, folyamatos vezetés (verseny-

Megközelítőleg

pálya stb.), illetve utánfutó vagy másik gépjármű vontatása

1 perc

 1ND-TV és 1WW motor

Vezetési körülmények

Alapjárati működtetés ideje

Normál városi vezetés

Nem szükséges

Állandó, kb.

Megközelítőleg

80 km/h (50 mph) sebesség

20 másodperc

Nagysebességű

használat

Állandó, kb.

Megközelítőleg 1 perc

100 km/h (62 mph) sebesség

Meredek hegymenet vagy folyamatos haladás 100

Megközelítőleg

km/h (62 mph) vagy nagyobb sebességgel (verseny-

2 perc

pálya stb.)

4-1. Mielőtt elindul

217

VIGYÁZAT!

Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.

Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.

n A gépjármű indításakor (Multidrive-val felszerelt gépjárművek)

Mindig tartsa a fékpedálon a lábát, ha járó motorral meg kell állnia. Ezzel

megelőzheti a gépjármű elgurulását.

n Vezetés közben

l Ne vezesse a gépjárművet, ha nem tudja, hol található a fék- és a gázpedál,

nehogy rossz pedált nyomjon le.

• Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le, a gépjármű hirte-

len felgyorsul, ami balesetet okozhat.

• Hátramenetben előfordulhat, hogy a teste elfordul, ami nehézségeket

okozhat a pedálok működtetésében. Győződjön meg arról, hogy a meg-

felelő pedált működteti-e.

• Ügyeljen a helyes vezetési testtartás megőrzésére, akkor is, ha a gép-

jármű csak kis sebességgel mozog. Ez lehetővé teszi a fék- és gázpedál

megfelelő lenyomását.

• A jobb lábát használja a fékpedál lenyomására. Ha a bal lábával nyomja

le a fékpedált, az vészhelyzetben ronthatja a reakcióidőt, ami balesethez

vezethet.

l Ne haladjon a gépjárművel gyúlékony anyag felett vagy annak közelében.

A kipufogórendszer és a kipufogógázok rendkívül forróak lehetnek. Ha bár-

milyen gyúlékony anyag van a közelben, akkor ezek a forró alkatrészek tü-

zet okozhatnak.

l Normál vezetés során ne állítsa le a motort. A motor menet közben történő

leállítása nem okozza a kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a ráse-

gítés ezeknél a rendszereknél azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a

kormányzás és a fékezés, ezért ha biztonságosan megteheti, minél hama-

rabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjárművel.

Mindazonáltal szükséghelyzetben, például ha a gépjárművet lehetetlen

megállítani a szokásos módon: 559. o.

l Magas hegyről lefelé vezetve a biztonságos sebesség megtartásához hasz-

nálja a motorféket (alacsonyabb sebességfokozatba váltás).

A fékek folyamatos használata folytán a fékek túlmelegedhetnek, és ezáltal

kevésbé lesz hatékony a fékezés. (248, 255. o.)

l Menet közben ne módosítsa a kormánykerék, az ülés, a belső vagy a külső

visszapillantó tükrök helyzetét.

Ilyen esetben elvesztheti uralmát a gépjármű felett.

l Mindig ellenőrizze, hogy a gépjárműben lévők karja, feje vagy más testré-

sze nincs-e a gépjárművön kívül.

218

4-1. Mielőtt elindul

VIGYÁZAT!

Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.

Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.

n Csúszós útfelületen haladva

l Hirtelen fékezés, gyorsítás vagy kormánymozdulat hatására előfordulhat,

hogy csökken a gumiabroncsok tapadása, és elveszítheti a gépjármű feletti

uralmat.

l A hirtelen gyorsulás, a sebességváltás okozta motorfékezés vagy a motor-

fordulatszám változása a gépjármű megcsúszását okozhatja.

l Ha pocsolyán haladt keresztül, akkor nyomja le enyhén a fékpedált, hogy

biztosítsa a fékek megfelelő működését. Előfordulhat, hogy a fékek nedves

betétekkel nem működnek megfelelően. Ha a fékek csak az egyik oldalon

nedvesek, és nem működnek megfelelően, akkor kedvezőtlenül befolyásol-

hatják a kormányzást.

n A sebességváltó kar helyzetének változtatásakor

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Ne hagyja a gépjárművet hátragurulni

a sebességváltó kar D helyzetében, vagy előregurulni, ha a sebességváltó

kar R helyzetben van.

Ha ezt teszi, a motor lefulladhat, vagy csökkenhet a fékek és a kormányzás tel-

jesítménye, ami végső soron balesetet vagy a gépjármű sérülését okozhatja.

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Ne próbálja P helyzetbe kapcsolni a

sebességváltó kart, amíg a gépjármű mozgásban van.

Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmát a gépjár-

mű felett.

l Ne kapcsolja a sebességváltó kart R helyzetbe, miközben a gépjármű előre-

gurul. Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmát a

gépjármű felett.

l Ne kapcsolja a sebességváltó kart előremeneti helyzetbe, miközben a gép-

jármű hátragurul.

Ilyen esetben károsodhat a sebességváltó, és elvesztheti uralmát a gépjár-

mű felett.

l Ha a sebességváltó kart N helyzetbe kapcsolja a gépjármű mozgása köz-

ben, a motor lekapcsolódik a sebességváltóról. A sebességváltó N helyze-

tében a motorfék nem áll rendelkezésre.

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó

kar helyzetét a gázpedál lenyomása közben ne változtassa. A sebességvál-

tó kar P vagy N helyzettől eltérő helyzetbe való kapcsolása a gépjármű vá-

ratlanul nagy gyorsulásához vezethet, amely halállal vagy súlyos sérüléssel

végződő balesetet okozhat.

4-1. Mielőtt elindul

219

VIGYÁZAT!

Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.

Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.

n Ha éles, csikorgó hangot hall (fékbetét-kopásjelzők)

Minél hamarabb ellenőriztesse és cseréltesse ki a fékbetéteket hivatalos To-

yota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és

felszereléssel rendelkező szakembernél.

Ha a fékbetéteket nem cseréli ki időben, a féktárcsa is megsérülhet.

Veszélyes úgy használni a gépjárművet, hogy a fékbetétek és/vagy a féktár-

csák kopása meghaladja a határértéket.

n A gépjármű álló helyzetében

l Ne túráztassa a motort.

P vagy N helyzettől eltérő sebességváltó-helyzetben a gépjármű hirtelen és

váratlanul felgyorsulhat, ami balesetet okozhat.

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A gépjármű elgurulásából következő

balesetek elkerülése érdekében mindig tartsa lábát a fékpedálon, ha jár a

motor, és szükség esetén működtesse a rögzítőféket.

l Ha a gépjárművet lejtőn állítja meg, az előre- vagy hátragurulásból követke-

ző balesetek elkerülése érdekében mindig nyomja le a fékpedált, és szük-

ség esetén erőteljesen működtesse a rögzítőféket.

l Kerülje a motor túlpörgetését vagy túráztatását.

A motor magas fordulatszámon való járatása álló gépjárműben a kipufogó-

rendszer túlmelegedéséhez vezethet, ami gyúlékony anyagok közelében

tüzet okozhat.

220

4-1. Mielőtt elindul

VIGYÁZAT!

Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.

Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.

nParkoláskor

l Ha a gépjárművet napos helyen hagyja, ne hagyjon benne szemüveget, ön-

gyújtót, sprayt vagy dobozos üdítőt.

Ellenkező esetben a következők történhetnek:

• Az öngyújtóban vagy a szórótartályban lévő gáz kiszivároghat, és tüzet

idézhet elő.

• A gépjármű belső terében uralkodó hőmérsékleten a szemüvegek

műanyag lencséje vagy egyéb műanyag részei deformálódhatnak vagy

megrepedhetnek.

• A dobozos üdítő doboza megrepedhet, és tartalma szétspriccelődhet a

gépjármű belsejében, valamint a gépjármű elektromos részegységeiben

rövidzárlatot okozhat.

l Ne hagyjon öngyújtókat a gépjárműben. Ha öngyújtó kerül olyan helyekre,

mint pl. a kesztyűtartó vagy a padló, akkor csomagok berakásakor vagy

ülésállításkor véletlenül begyulladhat, és tüzet okozhat.

l Ne tegyen tapadókorongot a szélvédőre vagy az ablakokra. Ne helyezzen

(pl. légfrissítő) tartályokat a műszerfalra. A tapadókorongok vagy tartályok

lencseként működnek, és a gépjárműben tüzet okozhatnak.

l Ne hagyja nyitva az ajtót vagy az ablakot, ha a légterelő fémes, pl. ezüstö-

zött bevonattal ellátott. A visszaverődő napfényt az üveg lencseként össze-

gyűjtve, tüzet okozhat.

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Mindig használja a rögzítőféket, kap-

csolja a sebességváltó kart P helyzetbe, állítsa le a motort, és zárja le a

gépjárművet.

Ne hagyja gépjárművét járó motorral, felügyelet nélkül.

Ha a parkoló gépjárműben a sebességváltó kart P helyzetbe állította, de a

rögzítőféket nem működtette, a gépjármű megindulhat, ami balesethez ve-

zethet.

l Ne érintse meg a kipufogócsöveket a motor működése közben vagy közvet-

lenül annak leállítása után.

Ez égési sérülést okozhat.

4-1. Mielőtt elindul

221

VIGYÁZAT!

Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.

Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.

n Ha a gépjárműben alszik

Mindig állítsa le a motort. Ha nem állítja le, a sebességváltó kar véletlen el-

mozdítása vagy a gázpedál lenyomása balesetet vagy - a motor túlmelege-

dése miatt - tüzet okozhat. Továbbá, ha a gépjárművel rosszul szellőző he-

lyen parkol, a kipufogógázok felhalmozódhatnak, és a gépjárműbe juthatnak.

Ennek súlyos, halálos következményei lehetnek.

n Fékezéskor

l Ha nedvesek a fékek, a szokásosnál óvatosabban vezessen.

Ha nedvesek a fékek, megnő a féktávolság, valamint előfordulhat, hogy a

fékerő a gépjármű egyik oldalán eltér a másik oldalétól. Ilyen esetben az is

megtörténhet, hogy a rögzítőfék nem tudja biztonságosan rögzíteni a gép-

járművet.

l Ha a fékrásegítő funkció nem működik, tartson a szokásosnál nagyobb kö-

vetési távolságot, kerülje a lejtőket és az éles kanyarokat, ahol fékeznie kell.

Ebben az esetben is tud fékezni, azonban a szokásosnál erősebben kell le-

nyomnia a fékpedált. Továbbá a féktávolság is megnő. Azonnal javíttassa

meg a fékeket.

l Ne pumpálja a fékpedált, ha leáll a motor.

A fékpedál minden egyes megnyomása a fékerő-rásegítés tartalékát használja

el.

l A fékrendszer 2 önálló hidraulikus rendszerből áll; ha az egyik meghibáso-

dik, a többi még működik. Ebben az esetben a fékpedált a szokásosnál erő-

sebben kell lenyomni, és a féktávolság megnő.

Azonnal javíttassa meg a fékeket.

FIGYELEM

n Vezetéskor (Multidrive-val felszerelt gépjárművek)

l Vezetés közben ne nyomja le egyidejűleg a gáz- és a fékpedált, mert ezzel

korlátozhatja a motor teljesítményét.

l Dimbes-dombos terepen ne használja a gázpedált a gépjármű megtartásá-

ra, és ne tartsa ilyen céllal a gázpedált és a fékpedált egyszerre lenyomva.

222

4-1. Mielőtt elindul

FIGYELEM

n A gépjármű vezetésekor (kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt

gépjárművek)

l Vezetés közben ne nyomja le egyidejűleg a gáz- és a fékpedált, mert ezzel

korlátozhatja a motor teljesítményét.

l Csak akkor váltson sebességfokozatot, ha a tengelykapcsoló-pedált telje-

sen lenyomta. Kapcsolás után ne vegye le lábát hirtelen a tengelykapcsoló-

pedálról. Ezzel kárt tehet a tengelykapcsolóban, a sebességváltóban és a

fogaskerekekben.

l Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket, hogy megelőzze a ten-

gelykapcsoló károsodását.

• Ne pihentesse lábát vezetés közben a tengelykapcsoló-pedálon.

Ez a tengelykapcsoló hibájához vezethet.

• Az előre történő elinduláshoz kizárólag az 1. sebességfokozatot hasz-

nálja.

Ellenkező esetben kárt tehet a tengelykapcsolóban.

• Ne használja a tengelykapcsolót a gépjármű emelkedőn való megtartá-

sára.

Ellenkező esetben kárt tehet a tengelykapcsolóban.

l Ne próbálja meg hátramenetbe (R) kapcsolni a sebességváltót, míg a gép-

jármű mozgásban van. Ezzel kárt tehet a tengelykapcsolóban, a sebesség-

váltóban és a fogaskerekekben.

nParkoláskor (Multidrive-val felszerelt gépjárművek)

Mindig működtesse a rögzítőféket és kapcsolja a sebességváltó kart P hely-

zetbe, máskülönben a gépjármű elgurulhat vagy hirtelen elindulhat, ha vélet-

lenül lenyomja a gázpedált.

n Hogyan előzheti meg a gépjármű alkatrészeinek sérülését

l Ne forgassa el a kormánykereket egyik irányba se teljesen és ne tartsa ott

hosszú ideig.

Ilyenkor károsodhat a szervokormány motorja.

l Egyenetlen úttesten a kerekek, a gépjármű alja vagy egyéb részei sérülésé-

nek elkerülése érdekében a lehető leglassabban vezessen.

l 8NR-FTS (Stop & Start rendszer nélküli gépjárművek), 1ND-TV és 1WW

motor: Nagysebességű haladást vagy hegymenetet követően mindig járas-

sa a motort alapjáraton. Csak akkor állítsa le a motort, ha a turbófeltöltő le-

hűlt.

Ellenkező esetben károsodhat a turbófeltöltő.

l 8NR-FTS motor (Stop & Start rendszerrel felszerelt gépjárművek): Nagy

megterhelést igénylő vezetést követően mindig járassa a motort alapjára-

ton. Csak akkor állítsa le a motort, ha a turbófeltöltő lehűlt.

Ellenkező esetben károsodhat a turbófeltöltő.

4-1. Mielőtt elindul

223

FIGYELEM

n Ha menet közben defektet kap

A defektes vagy sérült gumiabroncs a következő helyzeteket eredményezhe-

ti. Fogja erősen a kormánykereket, és fokozatosan nyomja le a fékpedált,

hogy a gépjármű lelassuljon.

l Nehézzé válhat a gépjármű irányítása.

l A gépjármű szokatlan zajokat hallat vagy rázkódik.

l A gépjármű rendellenesen megdől.

Teendők defekt esetén (587, 601. o.)

n Ha vízzel borított útszakaszhoz ér

Ne hajtson nagy esőzések után vagy egyéb okból vízzel borított útszakaszra. Ha

mégis ezt teszi, akkor a gépjárművet a következő súlyos károsodások érhetik:

l Lefullad a motor

l Rövidzárlat az elektromos alkatrészekben

l Motorkárosodás vízbe merülés miatt

Ha mégis vízzel borított útszakaszon haladt, és a gépjármű beázott, akkor

mindenképpen ellenőriztesse a következőket bármely hivatalos Toyota már-

kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képzettséggel és felsze-

reléssel rendelkező szakembernél:

l A fék működése

l A motorolaj, a sebességváltó-folyadék stb. mennyiségének vagy minőségé-

nek megváltozása

l A csapágyak és a felfüggesztés (elérhető) csuklóinak kenése és az összes

csukló, csapágy stb. működése

224

4-1. Mielőtt elindul

Rakomány és csomagok

Figyelmesen olvassa el a rakomány elhelyezésére vonatkozó kö-

vetkező szabályokat és a gépjármű terhelhetőségével kapcsola-

tos információkat:

VIGYÁZAT!

n Csomagtérben nem szállítható tárgyak

A következő tárgyak a csomagtérben szállítva tüzet okozhatnak:

l Benzint tartalmazó tartályok

l Aeroszolos palackok

n Tárolóhelyekre vonatkozó biztonsági figyelmeztetések

Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.

Ellenkező esetben a pedálok megfelelő lenyomása akadályba ütközhet, a

tárgyak korlátozhatják a vezetőt a kilátásban, illetve a vezetőt vagy az utaso-

kat megütve, akár balesetet is okozhatnak.

l A rakományt és a csomagokat lehetőleg mindig a csomagtérben helyezze

el.

l A csomagtérben ne pakoljon a háttámláknál magasabbra.

l Ne helyezzen rakományt vagy csomagokat a következő helyekre.

• A vezetőoldali lábtérbe

• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez egymás

tetejére)

• A csomagtérfedélre

• A vezérlőpanelre

• A műszerfalra

l Rögzítsen minden tárgyat az utastérben.

l Ha lehajtja a hátsó üléseket, hosszú tárgyakat ne helyezzen közvetlenül az

első ülések mögé.

l Soha senkit ne engedjen a csomagtérben utazni. Ezt a tartományt nem uta-

sok számára tervezték. Az utasoknak az üléseken kell tartózkodniuk, és be

kell csatolniuk a megfelelő biztonsági övet.

n Terhelés és súlyelosztás

l Ne terhelje túl a gépjárművet.

l Ne egyenlőtlenül helyezze el a csomagokat.

Ha nem megfelelő a terhelés, csökkenhet a kormányzás és a fékezés sza-

bályozhatósága, ami súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesethez vezet-

het.

4-1. Mielőtt elindul

225

Utánfutó vontatása

Gépjárművét elsődlegesen személyszállításra tervezték. Az

utánfutó vontatása kedvezőtlenül hat a kormányozhatóságra, a

teljesítményre, a fékezésre, a gépjármű élettartamára és az

üzemanyag-fogyasztásra. Biztonsága és elégedettsége nagy-

mértékben függ a megfelelő berendezések helyes használatától

és óvatos vezetési stílusától. Saját és mások biztonsága érdeké-

ben ne terhelje túl gépjárművét vagy utánfutóját.

Az utánfutó biztonságos vontatása érdekében legyen rendkívül

óvatos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak és az

utánfutóval kapcsolatos előírásoknak megfelelően.

A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra hasz-

nált utánfutó vontatásából eredő károkra.

Utánfutó vontatása előtt kérje ki hivatalos Toyota márkakereske-

dés, szerviz vagy más, megfelelő képzettséggel és felszereléssel

rendelkező szakember tanácsát, mivel néhány országban lehet-

nek egyéb jogszabályi előírások is.

u Tömeg-határértékek

Vontatás előtt győződjön meg a vontatható tömegről, a megenge-

dett legnagyobb össztömegről (GVM), a megengedett legnagyobb

tengelyterhelésről (MPAC) és a vonóhorog terheléséről. (638. o.)

u Vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet

A Toyota az Ön gépjárművéhez a Toyota vonóhorog/vonóberende-

zés-tartószerkezet használatát javasolja. Egyéb, hasonló jellegű és

minőségű termékek is használhatók.

226

4-1. Mielőtt elindul

Az utánfutó terhelésével kapcsolatos fontos szempontok

n Az utánfutó össztömege és a megengedett vonóhorog-terhe-

lés

Utánfutó össztömege

Az utánfutó saját tömege és az

utánfutó terhelése együttesen

nem haladhatja meg a legna-

gyobb vontatható tömeget. En-

nek a tömegnek a túllépése ve-

szélyes. (638. o.)

Utánfutó vontatásakor használ-

jon súrlódó csatolóelemet vagy

súrlódó utánfutó-stabilizátort (ki-

lengésszabályozó berendezést).

Megengedett vonóhorog-ter-

helés

Az utánfutó rakományát úgy helyezze el, hogy a vonóhorog terhelése

legalább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható tömeg 4%-ánál több legyen.

A vonóhorog terhelése ne haladja meg az előírt értéket. (638. o.)

4-1. Mielőtt elindul

227

n Információs címke (a gyártó adatmatricája)

Megengedett

legnagyobb

össztömeg

Megengedett

legnagyobb

hátsótengely-terhelés

n Megengedett legnagyobb össztömeg

A vezető, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, valamint

a teljes saját tömeg és a vontatott tömeg együttesen 100 kg-nál

(220,5 lb.) nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjármű meg-

engedett legnagyobb összes tömegét. Ennek a tömegnek a túllépé-

se veszélyes.

n Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés

A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl a megengedett legnagyobb

hátsótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben. Ennek a tö-

megnek a túllépése veszélyes.

A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő

tesztelés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg

nagy tengerszint feletti magasságnál csökken.

VIGYÁZAT!

n Ha túllépi a gépjármű megengedett össztömegét vagy a megengedett

legnagyobb tengelyterhelést

A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez

vezethet.

l A gumiabroncsnyomást az ajánlott értékhez képest növelje meg 20,0 kPa-

lal (0,2 kgf/cm² vagy bar, 3 psi). (657. o.)

l Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott területen előírt se-

bességhatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az alacso-

nyabbat.

4-1. Mielőtt elindul

229

n Gumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók

l Vontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0

kPa-lal (0,2 kgf/cm² vagy bar, 3 psi) növelje meg. (657. o.)

l Az utánfutó össztömegének és az utánfutó gyártója által javasolt mértéknek

megfelelően növelje az utánfutó keréknyomását.

n Az utánfutó lámpái

Kérjük, hogy utánfutólámpák felszerelése esetén forduljon bármely hivatalos

márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felsze-

reléssel rendelkező szakemberhez, mivel a helytelen felszerelés a gépjármű

világítási rendszerének károsodását okozhatja. Kérjük, hogy utánfutólámpák

felszerelésekor tartsa be az állami jogszabályokat.

n Bejáratási időszak

A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli rendszerrel felszerelt gépjárműveket

az első 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó vontatására.

n Vontatás előtti biztonsági ellenőrzés

l Ellenőrizze, hogy nem lépte-e túl a vonóhorog/bak és a vonóhorog-gömb

maximális terhelhetőségi mértékét. Ne feledje, hogy az utánfutóra jutó ter-

helés a gépjármű terhelését is növeli. Ugyancsak győződjön meg arról,

hogy a gépjárművet érő teljes terhelés a megengedett tömeg-határértéke-

ken belül van-e. (226. o.)

l Ellenőrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfu-

tón.

l Ha az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelelően látni a

gépjármű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-

hosszabbítható karját erősítse a gépjármű két oldalára úgy, hogy jól láthas-

sa a gépjármű mögötti utat.

n Karbantartás

l A gépjármű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-

ban kell karbantartási munkálatokat végezni.

l Kb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóhorog-

gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.

4-1. Mielőtt elindul

231

Útmutatás

Gépjárművének irányíthatósága és menettulajdonságai utánfutó von-

tatása esetén megváltoznak. A baleset, súlyos sérülés vagy halál el-

kerülése érdekében vontatáskor ne feledkezzen meg a következőkről:

n Az utánfutó és a lámpák közötti csatlakozások ellenőrzése

Álljon meg a gépjárművel, és ellenőrizze az utánfutó és a lámpák

csatlakozását rövid vezetés után és indulás előtt.

n Vezetés gyakorlása utánfutóval

l Gyakorolja az utánfutóval való fordulást, megállást és hátrame-

netet kevésbé forgalmas helyen.

l Ha utánfutóval tolat, a kormánykerék Önhöz legközelebb eső ré-

szét fogja, és az utánfutó balra fordításához forgassa az óramu-

tató járásával megegyező irányba, illetve az utánfutó jobbra for-

dításához forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba.

Mindig csak kicsit fordítson a kormánykeréken, így előzve meg a

hibás kormányzást. A balesetek elkerülése érdekében tolatáskor

kérjen meg valakit, hogy kívülről irányítsa a műveletet.

n A követési távolság növelése

10 km/h (6 mph) sebesség esetén az Ön előtt haladó gépjármű tá-

volsága az Ön gépjárműve és az utánfutó teljes hosszával egyez-

zen meg, vagy annál nagyobb legyen. Kerülje a hirtelen fékezést,

mert az megcsúszáshoz vezethet. Ellenkező esetben elvesztheti a

gépjármű feletti uralmat. Ez fokozottan érvényes vizes, csúszós út-

felületen.

n Hirtelen gyorsítás/kormányozás/kanyarodás

Vontatáskor, éles kanyarban a gépjármű és az utánfutó összeüt-

közhet. Ezért kanyar előtt lassítson le, majd a hirtelen fékezés elke-

rülése érdekében lassan és óvatosan kanyarodjon.

n Kanyarodással kapcsolatos észrevételek

Az utánfutó kerekei közelebb haladnak a kanyar belső ívéhez, mint

a gépjármű kerekei. Ezt figyelembe véve a szokásosnál nagyobb

ívben kanyarodjon.

232

4-1. Mielőtt elindul

n Stabilitással kapcsolatos észrevételek

A gépjármű irányíthatóságát befolyásolhatja az egyenetlen útfelület

vagy az erős oldalszél. A gépjárművet az elhaladó buszok és na-

gyobb teherautók is megdobhatják. Ilyen gépjárművek mellett ha-

ladva mindig nézzen hátra. Ha efféle mozgást észlel, lassú féke-

zéssel azonnal lassítson. Fékezéskor mindig állítsa egyenesbe a

kormányt.

n Előzés

Mindig vegye figyelembe a gépjármű és az utánfutó teljes hosszát,

és sávváltás előtt győződjön meg arról, hogy megfelelő-e a követé-

si távolság.

n Sebességváltóval kapcsolatos tudnivalók

 Multidrive

A motorfék és a töltőrendszer hatékonyságának fenntartása érde-

kében motorfékezéskor ne használja a D sebességet. Váltsa a se-

bességváltót M helyzetbe és válassza a 4. vagy annál kisebb foko-

zatot. (251. o.)

 Kézi kapcsolású sebességváltó

Tartózkodjon a 6. sebességfokozatban való haladástól, hogy fenn-

tarthassa a motorfékhatást és a töltésrendszer megfelelő teljesít-

ményét.

n Ha túlmelegszik a motor

A motor túlmelegedhet, ha rakománnyal teli utánfutóval hosszú,

meredek lejtőn 30 C (85 F) feletti hőmérsékleten halad. Ha a mo-

torhűtőfolyadék-hőmérsékletkijelző a motor túlmelegedését jelzi,

azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló berendezést, hagyja el az

utat, és biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel. (629. o.)

n Parkoláskor

Mindig ékelje ki mind a gépjármű, mind az utánfutó kerekeit. Erő-

sen húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a sebességváltó kart P

(Multidrive), és 1. vagy R helyzetbe (kézi kapcsolású sebességvál-

tó).

4-1. Mielőtt elindul

233

VIGYÁZAT!

Kövesse az ebben a fejezetben szereplő utasításokat. Ellenkező esetben halá-

los vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.

n Utánfutó vontatására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések

Vontatás előtt győződjön meg arról, hogy egyik tömeghatárértéket sem lépte-

e túl.

(226. o.)

n A gépjármű sebessége vontatáskor

Vegye figyelembe az utánfutó vontatásához megengedett legnagyobb sebes-

séget.

n Hosszú lejtőn lefelé haladás előtt

Csökkentse a sebességet, és kapcsoljon vissza. Ne kapcsoljon azonban

vissza hirtelen, ha meredek vagy hosszú lejtőn lefelé halad.

n Fékpedál használata

Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a fékpedált.

Ilyen esetben túlmelegedhetnek a fékek, és csökkenhet a fékhatás.

n A baleset vagy a sérülés elkerülése érdekében

l Tempomattal rendelkező gépjárművek: Vontatáskor ne használja a tempo-

matot.

l Szükségpótkerékkel felszerelt gépjárművek: Ne vontasson utánfutót, ha

gépjárművére szükségpótkerék van felszerelve.

l Szükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárművek: Ne vontassa

a gépjárművet, ha valamelyik felszerelt kereket a defektjavító készlettel javí-

totta meg.

FIGYELEM

n Ne csatlakoztassa az utánfutó világítását közvetlenül a gépjárműhöz

A közvetlen csatlakoztatás a gépjármű elektromos rendszeréhez ez utóbbi

károsodását okozhatja, és hibás működéséhez vezethet.

234

4-2. Vezetés

Gyújtáskapcsoló (intelligens nyitási és

indítórendszer nélküli gépjárművek)

A motor beindítása

 Multidrive

Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.

Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar P helyzetben van-e.

Üljön a vezetőülésbe, és határozottan nyomja le a fékpedált.

Fordítsa a gyújtáskapcsolót „START” állásba, és indítsa be a mo-

tort.

 Kézi kapcsolású sebességváltó (benzinmotor)

Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.

Ellenőrizze, hogy a váltókar üresben van-e.

Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált.

Fordítsa a gyújtáskapcsolót „START” állásba, és indítsa be a mo-

tort.

 Kézi kapcsolású sebességváltó (dízelmotor)

Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.

Ellenőrizze, hogy a váltókar üresben van-e.

Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált.

Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba.

A lámpa kigyullad.

Miután a

visszajelző lámpa kialszik, fordítsa a gyújtáskapcsolót

„START” állásba, és indítsa be a motort.

236

4-2. Vezetés

nHa a motor nem indul

Előfordulhat, hogy a motor-indításgátló rendszer kikapcsolása nem történt

meg. (75. o.)

Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel

vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező

szakemberrel.

n Ha nem old ki a kormányzár

A motor indításakor néha úgy érezheti,

hogy a kulcs megakadt a „LOCK” állásban.

A kormányzár oldásához a kulcs elfordítá-

sa közben fordítsa el a kormánykereket

enyhén balra és jobbra.

n Bennfelejtett kulcsra emlékeztető funkció

Ha kinyitja a vezetőajtót, miközben a gyújtáskapcsoló „LOCK” vagy „ACC” ál-

lásban van, akkor hangjelzés figyelmezteti Önt arra, hogy vegye ki a kulcsot.

VIGYÁZAT!

n A motor indításakor

A motort csak a vezetőülésben ülve indítsa el. A motor indítása közben sem-

miféle körülmények között ne nyomja le a gázpedált.

Ezzel súlyos személyi sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.

n Lehetséges veszély menet közben

Menet közben ne fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba. Ha vészhely-

zetben le kell állítania a motort a gépjármű mozgása közben, akkor a motor

leállításához csak az „ACC” állásig fordítsa el a gyújtáskapcsolót. A motor

menet közben való leállítása balesethez vezethet. (559. o.)

4-2. Vezetés

237

FIGYELEM

n Az akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében

Ne hagyja a gyújtáskapcsolót hosszabb ideig „ACC” vagy „ON” állásban, ha

a motor nem jár.

n A motor indításakor

l Ne indítózzon folyamatosan 30 másodpercnél tovább. Ez az indítómotor és

vezetékeinek túlmelegedését okozza.

l Hideg motort ne pörgessen magas fordulatszámmal.

l Ha a motort nehéz beindítani vagy sokszor leáll, azonnal ellenőriztesse

gépjárművét bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben

vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakember-

nél.

238

4-2. Vezetés

Motorindító gomb (intelligens nyitási és

indítórendszerrel felszerelt gépjárművek)

Az elektronikus kulcsot magánál tartva, a következő műveletek

végrehajtásával indíthatja be a motort, vagy válthat a motorindí-

tó gomb módok között.

A motor beindítása

Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.

Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar P (Multidrive) vagy N hely-

zetben (kézi kapcsolású sebességváltó) van-e.



3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Multidrive: Nyomja le teljesen a fékpedált.

Kézi kapcsolású sebességváltó: Nyomja le teljesen a tengelykap-

csoló pedált.

Az intelligens nyitási és indítórendszer visszajelző lámpa (zöld) kigyullad.

Ha a visszajelző lámpa nem kezd világítani, a motor nem indítható.

Röviden és határozottan nyom-

ja meg a motorindító gombot.

A motorindító gomb működtetése-

kor elegendő egy rövid nyomást al-

kalmaznia. A gombot nem kell

nyomva tartani.

Az indítómotor működésbe lép, és

a beindulásig vagy legfeljebb

másodpercig forgatja a motort.

Továbbra is tartsa lenyomva a fék-

pedált (Multidrive) vagy a tengely-

kapcsoló-pedált

(kézi kapcsolású

sebességváltó), amíg teljesen be

nem indul a motor.

Dízelmotoros modell:

A lám-

pa kigyullad. A motor indítása a

lámpa kialvása után kezdő-

dik.

A motor bármelyik motorindító

gomb módból beindítható.

4-2. Vezetés

239



2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Multidrive: Nyomja le teljesen a fékpedált.

Kézi kapcsolású sebességváltó: Nyomja le teljesen a tengelykap-

csoló pedált.

szimbólum jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.

Ha nem jelenik meg, a motor nem indítható.

Röviden és határozottan nyom-

ja meg a motorindító gombot.

A motorindító gomb működtetése-

kor elegendő egy rövid nyomást al-

kalmaznia. A gombot nem kell

nyomva tartani.

Az indítómotor működésbe lép, és

a beindulásig vagy legfeljebb

másodpercig forgatja a motort.

Továbbra is tartsa lenyomva a fék-

pedált (Multidrive) vagy a tengely-

kapcsoló-pedált

(kézi kapcsolású

sebességváltó), amíg teljesen be

nem indul a motor.

Dízelmotoros modell:

A lám-

pa kigyullad. A motor indítása a

lámpa kialvása után kezdő-

dik.

A motor bármelyik motorindító

gomb módból beindítható.

240

4-2. Vezetés

A motor leállítása

 Multidrive

Álljon meg a gépjárművel.

Működtesse a rögzítőféket (259. o.), és kapcsolja a sebességvál-

tó kart P helyzetbe.

Nyomja meg a motorindító gombot.

3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: Engedje fel a fék-

pedált, és ellenőrizze, hogy az intelligens nyitási és indítórendszer

visszajelző lámpa (zöld) kigyullad-e.

2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: Engedje ki a fék-

pedált, és ellenőrizze, hogy a „Power ON” (bekapcsolva) felirat a

többfunkciós információs kijelzőn kialudt-e.

 Kézi kapcsolású sebességváltó

A tengelykapcsoló-pedált lenyomva, álljon meg a gépjárművel.

Kapcsolja a sebességváltó kart N helyzetbe.

Működtesse a rögzítőféket. (259. o.)

Nyomja meg a motorindító gombot.

3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: Engedje fel a fék-

pedált, és ellenőrizze, hogy az intelligens nyitási és indítórendszer

visszajelző lámpa (zöld) kigyullad-e.

2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: Engedje ki a fék-

pedált, és ellenőrizze, hogy a „Power ON” (bekapcsolva) felirat a

többfunkciós információs kijelzőn kialudt-e.

4-2. Vezetés

241

Váltás a motorindító gomb módjai között

A módok között a motorindító gomb megnyomásával, kiengedett fék-

pedál (Multidrive) vagy tengelykapcsoló-pedál (kézi kapcsolású se-

bességváltó) mellett válthat. (A gomb minden egyes megnyomásával

módot vált.)

 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Kikapcsolva*

A vészvillogó használható.

Az intelligens nyitási és indítórend-

szer visszajelző lámpa (zöld) nem

világít.

ACCESSORY (kiegészítő beren-

dezések) mód

Bizonyos elektromos eszközök,

mint például az audiorendszer,

használhatóvá válnak.

Az intelligens nyitási és indítórend-

szer visszajelző lámpa (zöld) las-

san villog.

IGNITION ON (bekapcsolt gyúj-

tás) mód

Minden elektromos eszköz hasz-

nálható.

Az intelligens nyitási és indítórend-

szer visszajelző lámpa (zöld) las-

san villog.

*: Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Ha a sebességváltó kar a motor leál-

lításakor P-től eltérő helyzetben van, akkor a motorindító gomb kikapcso-

lás helyett ACCESSORY módba kapcsol.

242

4-2. Vezetés

 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Kikapcsolva*

A vészvillogó használható.

A többfunkciós információs kijelző

nem jelenik meg.

ACCESSORY (kiegészítő beren-

dezések) mód

Bizonyos elektromos eszközök,

mint például az audiorendszer,

használhatóvá válnak.

A „Power ON” (bekapcsolva) felirat

jelenik meg a többfunkciós infor-

mációs kijelzőn.

IGNITION ON (bekapcsolt gyúj-

tás) mód

Minden elektromos eszköz hasz-

nálható.

A „Power ON” (bekapcsolva) felirat

jelenik meg a többfunkciós infor-

mációs kijelzőn.

*: Multidrive-val felszerelt gépjármű-

vek: Ha a sebességváltó kar a

motor leállításakor P-től eltérő

helyzetben van, akkor a motorin-

dító gomb kikapcsolás helyett

ACCESSORY módba kapcsol.

4-2. Vezetés

243

Ha a motort P-től eltérő helyzetben lévő sebességváltó kar mel-

lett állítja le (Multidrive sebességváltóval felszerelt gépjárművek)

Ha a motort úgy állítja le, hogy a sebességváltó kar nem P helyzetben

van, a motorindító gomb nem kapcsol ki, hanem ACCESSORY mód-

ba vált. A gomb kikapcsolásához hajtsa végre a következő műveletet:

Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.

Kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe.

 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Ellenőrizze, hogy az intelligens nyitási és indítórendszer visszajelző

lámpa (zöld) lassan villog-e, majd nyomja meg egyszer a motorindí-

tó gombot.

Ellenőrizze, hogy az intelligens nyitási és indítórendszer visszajelző

lámpa (zöld) kialudt-e.

 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Ellenőrizze, hogy a többfunkciós információs kijelzőn felváltva a

„Power ON” (bekapcsolva) és a „Turn Power OFF” (kapcsolja ki)

üzenet jelenik-e meg, majd nyomja meg egyszer a motorindító

gombot.

Ellenőrizze, hogy a „Power ON” (bekapcsolva) és a „Turn Power

OFF” (kapcsolja ki) üzenetek a többfunkciós információs kijelzőn ki-

aludtak-e.

244

4-2. Vezetés

n Automatikus kikapcsolás funkció

Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Ha a gépjárművet több mint 20 percen

keresztül ACCESSORY vagy több mint egy órán keresztül IGNITION ON mód-

ban hagyja (a motor nem jár), és a sebességváltó kar P helyzetben van, akkor

a motorindító gomb automatikusan kikapcsol.

Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Ha a gépjárművet

több mint 20 percen keresztül ACCESSORY vagy több mint egy órán keresztül

IGNITION ON módban hagyja (a motor nem jár), akkor a motorindító gomb au-

tomatikusan kikapcsol.

Jóllehet ez a funkció nem képes teljesen megakadályozni az akkumulátor le-

merülését. Ne hagyja a motorindító gombot hosszabb ideig ACCESSORY

vagy ON módban, ha a motor nem jár.

n A kulcs elemének lemerülése

138. o.

n Működést befolyásoló tényezők

161. o.

nMegjegyzések a nyitási funkcióval kapcsolatban

162. o.

nHa a motor nem indul

l Előfordulhat, hogy a motor-indításgátló rendszer kikapcsolása nem történt

meg. (75. o.)

Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szerviz-

zel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-

berrel.

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar

biztosan reteszelődött-e a P helyzetben. Előfordulhat, hogy a motor nem in-

dul be, ha a sebességváltó kar kimozdul a P helyzetből.

 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Az intelligens nyitási és indítórendszer visszajelző lámpa (zöld) gyors villo-

gásba kezd.

 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

A „Shift to P position to start” (Indításhoz kapcsoljon P helyzetbe) üzenet

jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.

n Kormányzár

A motorindító gomb kikapcsolása és az ajtók kinyitása és becsukása után a

kormánykerék a kormányzár funkciónak köszönhetően lezáródik. A motorindító

gomb ismételt működtetése automatikusan oldja a kormányzárat.

4-2. Vezetés

245

n Ha nem old ki a kormányzár

3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjár-

művek: Az intelligens nyitási és indítórend-

szer visszajelző lámpa (zöld) gyors villo-

gásba kezd.

2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjár-

művek: A „Steering lock active”

(a kor-

mányzár aktív) üzenet jelenik meg a több-

funkciós információs kijelzőn.

Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar P

helyzetben van-e

(Multidrive). Miközben

balra és jobbra forgatja a kormánykereket,

nyomja meg a motorindító gombot.

n A kormányzármotor túlmelegedésének megelőzése

A kormányzármotor működése a túlmelegedés megakadályozása érdekében

átmenetileg felfüggesztésre kerülhet, ha rövid időn belül többször indítja el és

állítja le a motort. Ebben az esetben tartózkodjon a motor működtetésétől.

Mintegy 10 másodperc múlva a kormányzármotor működése helyreáll.

n Ha az intelligens nyitási és indítórendszer visszajelzője sárgán villog (3

osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek) vagy a „Check entry &

start system” (Ellenőrizze a nyitási és indítórendszert) üzenet jelenik

meg a többfunkciós információs kijelzőn (2 osztatú műszerfallal rendel-

kező gépjárművek)

Előfordulhat, hogy a rendszer meghibásodott. Azonnal ellenőriztesse a gépjár-

művet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő

képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

n Ha a kulcs eleme lemerült

534. o.

n A motorindító gomb működtetése

l Ha a gombot nem röviden és erősen nyomja meg, akkor előfordulhat, hogy

a motorindító gomb módja nem változik, vagy a motor nem indul be.

l Ha a motorindító gomb kikapcsolását követően azonnal kísérletet tesz a

motor újraindítására, előfordulhat, hogy nem jár sikerrel. Kérjük, hogy a mo-

torindító gomb kikapcsolása után várjon néhány másodpercet, mielőtt újra-

indítaná a motort.

n Ha az intelligens nyitási és indítórendszert a személyre szabásban ki-

kapcsolták

619. o.

246

4-2. Vezetés

VIGYÁZAT!

n A motor indításakor

A motort csak a vezetőülésben ülve indítsa el. A motor indítása közben sem-

miféle körülmények között ne nyomja le a gázpedált.

Ezzel súlyos személyi sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.

nElővigyázatosság vezetés közben

Ha a motorban a gépjármű mozgása közben hiba lép fel, ne zárja vagy nyis-

sa az ajtókat, amíg a gépjármű biztonságos helyen és teljesen meg nem áll.

Ha a kormányzár ilyen körülmények között aktiválódik, az halállal vagy súlyos

sérüléssel járó balesethez vezethet.

n A motor leállítása vészhelyzetben

Ha menet közben, vészhelyzetben le akarja állítani a motort, nyomja meg és

tartsa lenyomva a motorindító gombot legalább 2 másodpercig, vagy egymás

után legalább 3-szor nyomja meg röviden. (559. o.)

Mindazonáltal menet közben ne érintse meg a motorindító gombot, kivéve

vészhelyzetben. A motor menet közben történő leállítása nem okozza a kor-

mány és a fék feletti uralom elvesztését, a rásegítés ezeknél a rendszereknél

azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a kormányzás és a fékezés, ezért

ha biztonságosan megteheti, minél hamarabb húzódjon le az útról, és álljon

meg a gépjárművel.

4-2. Vezetés

247

FIGYELEM

n Az akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében

l Ne hagyja a motorindító gombot hosszabb ideig ACCESSORY vagy

IGNITION ON módban, ha a motor nem jár.

l 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: Ha az intelligens nyitási és

indítórendszer visszajelző lámpa (zöld) világít, a motorindító gomb nincs ki-

kapcsolva. Ha kiszáll a gépjárműből, mindig ellenőrizze, hogy kikapcsolta-e

a motorindító gombot.

l 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek: Ha a „Power ON” (bekap-

csolva) üzenet látható a többfunkciós információs kijelzőn, akkor a motorin-

dító gomb nincs kikapcsolva. Ha kiszáll a gépjárműből, mindig ellenőrizze,

hogy kikapcsolta-e a motorindító gombot.

l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: Ne állítsa le a motort úgy, hogy a se-

bességváltó kar nem P helyzetben van. Ha a motor leállításakor a sebes-

ségváltó kar más helyzetben van, akkor a motorindító gomb nem kapcsol ki,

hanem ACCESSORY módba vált. Ha a gépjárművet ACCESSORY módban

hagyja, az akkumulátor lemerülhet.

n A motor indításakor

l Hideg motort ne pörgessen magas fordulatszámmal.

l Ha a motort nehéz beindítani vagy sokszor leáll, azonnal ellenőriztesse

gépjárművét bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben

vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakember-

nél.

n A motorindító gomb meghibásodására utaló jelenségek

Ha úgy tűnik, hogy a motorindító gomb a szokásostól eltérően működik, pl. a

gomb kissé szorul, akkor az működési hibára utalhat. Azonnal lépjen kapcso-

latba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,

megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.

248

4-2. Vezetés

Multidrive^

Kapcsolás a sebességváltó karral

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek:

Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó

kar helyzetét, miközben a gyújtáskapcsoló „ON” állásban van.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:

Nyomja le a fékpedált, és IGNITION ON módba kapcsolt mo-

torindító gomb mellett változtassa meg a sebességváltó kar

helyzetét.

A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet között, ha

a gépjármű teljesen álló helyzetben van.

: Felszereltségtől függően

Toyota Auris (2018 year). Manual in Hungarian - page 3