Toyota Auris (2018 year). Manual in Dutch

4-5. Toyota Safety Sense

309

■Omstandigheden waaronder de functie mogelijk niet goed werkt of niet

goed signaleert

In de volgende situaties werkt de RSA niet normaal en worden verkeersbor-

den mogelijk niet herkend, worden onjuiste verkeersborden weergegeven,

enz. Dit duidt echter niet op een storing.

● De sensor voor is niet goed uitgelijnd doordat de sensor, enz. is blootge-

steld aan hevige schokken.

● Er zit(ten) vuil, sneeuw, stickers, enz. op de voorruit in de buurt van de sen-

sor voor.

● Onder barre weersomstandigheden, bijvoorbeeld bij zware regenval, mist,

sneeuw of zandstormen

● Licht van een tegenligger, de zon, enz. dringt de sensor voor binnen.

● Het verkeersbord is klein, vuil, vervaagd, gekanteld of krom of, in geval van

een elektronisch verkeersbord, het contrast is slecht.

● Het verkeersbord gaat helemaal of gedeeltelijk verscholen achter boombla-

deren, een paal, o.i.d.

● Het verkeersbord is alleen voor korte tijd zichtbaar voor de sensor voor.

● De omgeving (bij afslaan, rijstrookwisseling, enz.) wordt onjuist beoordeeld.

● Ook wanneer een verkeersbord niet van toepassing is op de rijstrook waar

op dat moment op wordt gereden, staat dit bord wel direct na een vertakking

van de snelweg of bij een aangrenzende rijstrook net voordat rijstroken

samenkomen.

● Er zitten stickers op de achterzijde van de voorligger.

● Er wordt een verkeersbord herkend dat lijkt op een verkeersbord dat com-

patibel is met het systeem.

● Er wordt met de auto in een land gereden waar het verkeer aan de andere

kant rijdt.

● Mogelijk worden verkeersborden met de snelheidslimiet voor parallelwegen

gesignaleerd en weergegeven (wanneer deze in het zicht van de sensor

voor staan) terwijl de auto op de hoofdweg rijdt.

● Mogelijk worden verkeersborden met de maximaal toegestane snelheid

voor afslagen van rotondes gesignaleerd en weergegeven (wanneer deze in

het zicht van de sensor voor staan) terwijl de auto op de rotonde rijdt.

● De snelheidsinformatie die op het instrumentenpaneel wordt weergegeven

verschilt mogelijk met de informatie die wordt weergegeven op het naviga-

tiesysteem (indien aanwezig) als gevolg van de gebruikte kaartgegevens

van het navigatiesysteem.

310

4-5. Toyota Safety Sense

■ Rijden in een land met een andere eenheid voor snelheid

Aangezien de RSA verkeersborden herkent aan de hand van de ingestelde

eenheid voor snelheid, is het noodzakelijk om de ingestelde eenheid van het

instrumentenpaneel te wijzigen. Stel de ingestelde eenheid van het instru-

mentenpaneel in op de eenheid van snelheid van de verkeersborden op de

actuele locatie. (Blz. 663)

■ In-/uitschakelen van het systeem

Selecteer

op het instelscherm

(Blz. 125)

Druk op de Enter/Set-toets van de

bedieningstoetsen van het instrumen-

tenpaneel.

■ Weergave verkeersbord snelheidslimiet

Als het contact de laatste keer UIT werd gezet terwijl er een verkeersbord

met de maximaal toegestane snelheid op het multi-informatiedisplay werd

weergegeven, wordt datzelfde verkeersbord weer weergegeven wanneer het

contact AAN wordt gezet.

■ Als op het multi-informatiedisplay “Check RSA System” (controleer

RSA-systeem) wordt weergegeven

Er is mogelijk een storing in het systeem aanwezig. Laat uw auto direct con-

troleren door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een

andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

■ Persoonlijke voorkeursinstellingen

De instellingen voor het waarschuwingsdisplay, de waarschuwingszoemer*,

de drempelwaarde voor de waarschuwing voor te hard rijden, enz. kunnen

worden gewijzigd. (Systeem met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeurs-

instellingen: Blz. 663)

*: Als de snelheidslimiet met aanvullend teken wordt overschreden, werkt de

waarschuwingszoemer niet.

WAARSCHUWING

■ Voordat u de RSA gebruikt

Vertrouw niet uitsluitend op het RSA-systeem. De RSA is een systeem dat

de bestuurder ondersteunt middels het bieden van informatie, maar het is

geen vervanging van het eigen inzicht en de oplettendheid van de bestuur-

der. Rijd voorzichtig door altijd goed op de verkeersregels te letten.

Onjuist of nalatig rijgedrag kan resulteren in een ongeval.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

311

Stop & Start-systeem (Smart Stop)^

Het Stop & Start-systeem schakelt de motor uit en start deze

weer overeenkomstig de bediening van het rempedaal en de

selectiehendel (auto's met Multidrive CVT) of het koppelingspe-

daal (auto's met handgeschakelde transmissie) als de auto tot

stilstand wordt gebracht.

Werking Stop & Start-systeem (auto's met Multidrive CVT)

◆ Wanneer de selectiehendel in stand D of M staat

■ Uitzetten van de motor

Trap terwijl u met de selectie-

hendel in stand D of M rijdt het

rempedaal in en breng de auto

tot stilstand.

Het controlelampje van het Stop

& Start-systeem gaat branden.

■ Opnieuw starten van de motor

Laat het rempedaal los.

Het controlelampje van het Stop & Start-systeem gaat uit.

: Indien aanwezig

312

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

◆ Wanneer de selectiehendel in stand P of N staat

■ Uitzetten van de motor

Trap het rempedaal in en

breng de auto tot stilstand.

Zet de selectiehendel in

stand P of N. (Blz. 248)

Het controlelampje van het Stop

& Start-systeem gaat branden.

Als de selectiehendel in stand P

of N wordt gezet vanuit stand D

of M terwijl de motor door het

Stop & Start-systeem is uitgezet,

blijft de motor uitgeschakeld.

■ Opnieuw starten van de motor

Zet de selectiehendel in stand D, M of R. (Blz. 248)

Houd het rempedaal ingetrapt bij het bedienen van de selectiehendel.

Het controlelampje van het Stop & Start-systeem gaat uit.

Werking Stop & Start-systeem

(auto's met handgeschakelde transmissie)

■ Uitzetten van de motor

Trap het rempedaal in terwijl

het koppelingspedaal geheel

ingetrapt is en breng de auto

tot stilstand.

Zet de selectiehendel in

stand N (Blz. 255) en laat

het koppelingspedaal los.

Het controlelampje van het Stop

& Start-systeem gaat branden.

■ Opnieuw starten van de motor

Controleer of de selectiehendel in stand N staat en trap het koppe-

lingspedaal in.

Het controlelampje van het Stop & Start-systeem gaat uit.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

313

Uitschakelen van het Stop & Start-systeem

Druk op de uitschakeltoets van

het Stop & Start-systeem om het

Stop & Start-systeem uit te scha-

kelen.

Het controlelampje uitgeschakeld

Stop & Start-systeem gaat bran-

den.

Als nogmaals op de toets wordt

gedrukt, wordt het Stop & Start-

systeem weer ingeschakeld en

gaat het controlelampje uitgescha-

keld Stop & Start-systeem uit.

■ Automatisch opnieuw inschakelen van het Stop & Start-systeem

 Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop

Zelfs als het Stop & Start-systeem is uitgeschakeld met de uitscha-

keltoets van het Stop & Start-systeem, zal het systeem automatisch

weer worden ingeschakeld als de motor weer wordt gestart nadat

het contact UIT is gezet.

 Auto's met Smart entry-systeem en startknop

Zelfs als het Stop & Start-systeem is uitgeschakeld met de uitscha-

keltoets van het Stop & Start-systeem, zal het systeem automatisch

weer worden ingeschakeld als de motor weer wordt gestart nadat

het contact UIT is gezet.

■ Als op de uitschakeltoets van het Stop & Start-systeem wordt

gedrukt terwijl de auto stilstaat

● Als de motor is uitgezet door het Stop & Start-systeem, kunt u de

motor weer starten door op de uitschakeltoets van het Stop &

Start-systeem te drukken.

Vanaf de volgende keer dat de auto tot stilstand wordt gebracht

(nadat het Stop & Start-systeem is uitgeschakeld), zal de motor

niet worden uitgezet.

● Als het Stop & Start-systeem is uitgeschakeld en op de uitscha-

keltoets van het Stop & Start-systeem wordt gedrukt, wordt het

systeem weer ingeschakeld, maar zal de motor blijven draaien.

Vanaf de volgende keer dat de auto tot stilstand wordt gebracht

(nadat het Stop & Start-systeem is ingeschakeld), zal de motor

worden uitgezet.

314

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Hill Start Assist Control (auto's met Multidrive CVT)

Als de motor wordt uitgeschakeld door het Stop & Start-systeem wan-

neer de auto op een helling rijdt, worden de remmen nog enige tijd

bekrachtigd om te voorkomen dat de auto achteruitrolt voordat de

motor weer wordt gestart en er aandrijfkracht wordt gegenereerd.

Als er aandrijfkracht wordt gegenereerd, wordt de vastgehouden rem-

kracht automatisch uitgeschakeld.

● Deze functie werkt zowel op vlakke oppervlakken als op steile hel-

lingen.

● De remmen kunnen geluid maken, maar dit duidt niet op een sto-

ring.

● De reactie van het rempedaal kan veranderen en er kunnen trillin-

gen aanwezig zijn, maar dit duidt niet op een storing.

■ Werkingsvoorwaarden

● Het Stop & Start-systeem werkt als aan de volgende voorwaarden wordt vol-

daan:

• Auto's met Multidrive CVT: Het rempedaal wordt stevig ingetrapt.

• Auto's met Multidrive CVT: De selectiehendel staat in een andere stand

dan R.

•

is uit.

• De veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.

• De motor is op bedrijfstemperatuur.

• Het bestuurdersportier is gesloten.

• Auto's met Multidrive CVT: Het gaspedaal wordt niet ingetrapt.

• Auto's met handgeschakelde transmissie: Het koppelingspedaal wordt

niet ingetrapt.

• De buitentemperatuur is -5°C of hoger.

• Auto's met handgeschakelde transmissie: De selectiehendel staat in

stand N.

• De motorkap is gesloten.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

315

● Onder de volgende omstandigheden wordt de motor mogelijk niet uitge-

schakeld door het Stop & Start-systeem. Dit wijst niet op een storing van het

Stop & Start-systeem.

• De airconditioning wordt gebruikt wanneer de omgevingstemperatuur

hoog of laag is.

• De accu is niet voldoende opgeladen of wordt opgeladen.

• Het vacuüm van de rembekrachtiger is te laag.

• Auto's met Multidrive CVT: De auto staat stil op een steile helling.

• Het stuurwiel wordt bediend.

• Door verkeersdrukte of andere omstandigheden komt de auto veelvuldig

tot stilstand.

• De auto rijdt op grote hoogte.

• De temperatuur van de koelvloeistof of van de transmissievloeistof is

extreem laag of hoog.

• De temperatuur van de accuvloeistof is extreem laag of hoog.

• De accu is kortgeleden vervangen of de accupolen zijn kortgeleden los-

genomen geweest.

• Auto's met extra verwarming: De extra verwarming wordt gebruikt.

● Onder de volgende omstandigheden wordt de motor automatisch herstart

wanneer deze is uitgeschakeld door het Stop & Start-systeem. (Rijd met de

auto om ervoor te zorgen dat de motor weer door het Stop & Start-systeem

wordt uitgeschakeld.)

• De airconditioning wordt ingeschakeld.

•

wordt ingeschakeld.

• Het stuurwiel wordt bediend.

• Auto's met Multidrive CVT: De selectiehendel wordt vanuit stand R in

stand D of M gezet.

• Auto's met Multidrive CVT: De selectiehendel wordt vanuit stand D, M of

R in stand P of N gezet.

• De veiligheidsgordel van de bestuurder wordt losgemaakt.

• Het bestuurdersportier wordt geopend.

• Auto's met Multidrive CVT: Het gaspedaal wordt ingetrapt.

• De uitschakeltoets van het Stop & Start-systeem wordt ingedrukt.

• De auto begint te rollen op een helling.

• Auto's met extra verwarming: De extra verwarming wordt ingeschakeld.

● Onder de volgende omstandigheden wordt de motor automatisch herstart

wanneer deze is uitgeschakeld door het Stop & Start-systeem. (Rijd met de

auto om ervoor te zorgen dat de motor weer door het Stop & Start-systeem

wordt uitgeschakeld.)

• Het rempedaal wordt pompend of diep ingetrapt.

• De airconditioning wordt gebruikt.

• De laadtoestand van de accu is onvoldoende.

316

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

■ Motorkap

● Auto's met Multidrive CVT: Als de motor is uitgezet door het Stop & Start-

systeem terwijl de selectiehendel in stand D of M staat en de motorkap

wordt geopend, slaat de motor af en kan de motor niet worden gestart door

de automatische motorstartfunctie. Start in dat geval de motor volgens de

normale startprocedure. (Blz. 234, 238)

● Auto's met Multidrive CVT: Als de motor is uitgezet door het Stop & Start-

systeem terwijl de selectiehendel in stand P of N staat en de motorkap wordt

geopend, wordt de motor automatisch weer gestart.

● Auto's met handgeschakelde transmissie: Als de motor is uitgezet door het

Stop & Start-systeem en de motorkap wordt geopend, slaat de motor af en

kan de motor niet worden gestart door de automatische motorstartfunctie.

Start in dat geval de motor volgens de normale startprocedure.

(Blz. 234, 238)

● Als de motorkap wordt gesloten nadat de motor is gestart terwijl de motor-

kap was geopend, werkt het Stop & Start-systeem niet. Sluit de motorkap,

zet het contact UIT, wacht ten minste 30 seconden en start vervolgens de

motor.

■ Gebruik van het Stop & Start-systeem

● Auto's met handgeschakelde transmissie: Als de motor wordt uitgezet door

het Stop & Start-systeem en de selectiehendel in een andere stand dan N

wordt gezet terwijl het koppelingspedaal niet is ingetrapt, klinkt er een zoe-

mer en gaat het controlelampje van het Stop & Start-systeem knipperen. Dit

geeft aan dat de motor alleen is uitgeschakeld door het Stop & Start-sys-

teem en niet helemaal is uitgezet.

● Gebruik het Stop & Start-systeem wanneer de auto tijdelijk wordt stilgezet,

bijvoorbeeld bij verkeerslichten of kruispunten. Zet de motor volledig uit

wanneer de auto voor langere tijd wordt stilgezet.

● Wanneer het systeem niet werkt, wordt geannuleerd of een storing heeft,

worden waarschuwingsmeldingen (alleen auto's met een instrumentenpa-

neel met 2 meters) en een waarschuwingszoemer gebruikt om de bestuur-

der te informeren. (Blz. 319)

● Auto's met Smart entry-systeem en startknop: Als de motor is uitgezet door

het Stop & Start-systeem en de startknop wordt ingedrukt, slaat de motor af

en kan de motor niet worden gestart door de automatische motorstartfunc-

tie. Start in dat geval de motor volgens de normale startprocedure.

(Blz. 234, 238)

● Wanneer de motor wordt herstart door het Stop & Start-systeem, is de

accessoireaansluiting mogelijk tijdelijk niet bruikbaar. Dit duidt echter niet op

een storing.

● Het plaatsen en verwijderen van elektrische onderdelen en draadloze appa-

raten is mogelijk van invloed op het Stop & Start-systeem. Neem voor meer

informatie contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-

teur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

317

■ Als de voorruit is beslagen terwijl de motor is uitgezet door het Stop &

Start-systeem

Schakel

in. (De motor wordt gestart door de automatische startfunctie

van de motor.): Blz. 439

Druk als de voorruit blijft beslaan op de uitschakeltoets van het Stop & Start-

systeem om het systeem uit te schakelen.

■Airconditioning terwijl de motor door het Stop & Start-systeem is uitge-

schakeld

Wanneer de motor is uitgeschakeld door het Stop & Start-systeem, wordt de

airconditioning (koelen, verwarmen en ontvochtigen) tijdelijk uitgeschakeld en

wordt er alleen nog lucht geblazen of stopt het systeem met lucht blazen.

Druk op de uitschakeltoets van het Stop & Start-systeem om het Stop & Start-

systeem uit te schakelen, zodat wordt voorkomen dat het airconditioningsys-

teem tijdelijk wordt uitgeschakeld.

■ Wijzigen van de tijd voor uitschakeling bij stilstand bij ingeschakelde air-

conditioning

De werkingsduur van het Stop & Start-systeem als de airconditioning is inge-

schakeld, kan als volgt worden gewijzigd. (De werkingsduur van het Stop &

Start-systeem als de airconditioning is uitgeschakeld, kan niet worden gewij-

zigd.)

 Auto's met een instrumentenpaneel met 3 meters

● Instellen door het ingedrukt houden van de uitschakeltoets van het Stop &

Start-systeem

Telkens wanneer de uitschakeltoets van

het Stop & Start-systeem gedurende ten

minste

3 seconden ingedrukt wordt

gehouden, wordt de werkingsduur

gewijzigd. De actuele instelling wordt

weergegeven op het multi-informatie-

display.

Standaard

Verlengd

 Auto's met een instrumentenpaneel met 2 meters

● Instellen door het ingedrukt houden van de uitschakeltoets van het Stop &

Start-systeem

Telkens wanneer de uitschakeltoets van het Stop & Start-systeem gedu-

rende ten minste 3 seconden ingedrukt wordt gehouden, schakelt het sys-

teem tussen standaard en verlengd. De systeemstatus kan worden

gecontroleerd op het scherm

(Instellingen) van het multi-informatie-

display. (Blz. 125)

● Instellingen op het scherm

(Instellingen) van het multi-informatiedisplay

Blz. 125

318

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

■ Beveiligingsfunctie van het Stop & Start-systeem

● Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop: Als het volume van het

audiosysteem hoog staat, wordt het audiosysteem mogelijk automatisch uit-

geschakeld om het stroomverbruik te beperken. Zet als dit gebeurt het con-

tact UIT, wacht gedurende ten minste 3 seconden en zet vervolgens het

contact in stand ACC of AAN om het audiosysteem weer in te schakelen.

● Auto's met Smart entry-systeem en startknop: Als het volume van het audio-

systeem hoog staat, wordt het audiosysteem mogelijk automatisch uitge-

schakeld om het stroomverbruik te beperken. Zet als dit gebeurt het contact

UIT, wacht gedurende ten minste 3 seconden en zet vervolgens het contact

in stand ACC of AAN om het audiosysteem weer in te schakelen.

● Het audiosysteem wordt mogelijk niet ingeschakeld wanneer de accukabels

zijn losgenomen en weer aangesloten. Zet als dit gebeurt het contact UIT en

herhaal de onderstaande procedure tweemaal om het audiosysteem nor-

maal in te schakelen.

• Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop: Zet het contact AAN en

vervolgens UIT.

• Auto's met Smart entry-systeem en startknop: Zet het contact AAN en

vervolgens UIT.

■ Accu vervangen

Blz. 627

■ Weergeven van de status van het Stop & Start-systeem

Blz. 123

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

319

■ Meldingen multi-informatiedisplay (auto's met een instrumentenpaneel

met 2 meters)

In de volgende gevallen kunnen

en een melding worden weergege-

ven op het multi-informatiedisplay.

● Wanneer de motor niet kan worden uitgeschakeld door het Stop & Start-sys-

teem

Melding

Details

“Depress

brake

Het rempedaal wordt niet diep genoeg

firmly to activate”

ingetrapt.

(trap het rempe-

Als het rempedaal dieper wordt ingetrapt,

daal ver in om te

werkt het systeem.

activeren)

• De airconditioning wordt gebruikt wan-

neer de omgevingstemperatuur hoog of

laag is.

Het systeem treedt in werking wanneer het

“For climate con-

trol”

(voor klimaat-

verschil tussen de ingestelde temperatuur

regeling)

en de temperatuur in het interieur te klein

is.

•

is AAN.

320

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Melding

Details

•

De accu is mogelijk bijna leeg.

Het uitschakelen van de motor is tijdelijk

niet mogelijk om voorrang te geven aan

het laden van de accu, maar als de motor

kortstondig draait, wordt het uitschakelen

van de motor toegestaan.

•

Mogelijk wordt een onderhoudslaad-

procedure uitgevoerd (Voorbeeld: kort

na het vervangen van de accu of het

verwijderen van de accupolen, enz.)

Wanneer de onderhoudslaadprocedure na

“Battery charging”

ongeveer 5 - 40 minuten is voltooid, kan

(accu aan het

het systeem worden bediend.

opladen)

•

De motor is mogelijk herstart terwijl de

motorkap was geopend.

Sluit de motorkap, zet het contact UIT,

wacht even en start vervolgens de motor.

•

De accu is mogelijk koud.

Wanneer de motor kortstondig draait, kan

het systeem herstellen doordat de tempe-

ratuur in de motorruimte stijgt.

•

De accu is mogelijk zeer heet.

Als de motor is uitgeschakeld en u de

motorruimte voldoende laat afkoelen, her-

stelt het systeem.

•

De auto rijdt op grote hoogte.

•

Het vacuüm van de rembekrachtiger is

“For brake system”

te laag.

(voor remsysteem)

Wanneer het vacuüm van de rembekrach-

tiger een bepaald niveau bereikt, wordt het

systeem ingeschakeld.

De motor is gestart terwijl de motorkap

was geopend.

“Bonnet open.”

Sluit om het systeem in te schakelen de

(motorkap open)

motorkap, zet het contact UIT, wacht even

en start vervolgens de motor.

“Driver seat belt

unbuckled”

De veiligheidsgordel van de bestuurder is

(bestuurders-

niet vastgemaakt.

gordel los)

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

321

Melding

Details

Er is mogelijk een niet-specifieke batterij

“Non-dedicated

voor het Stop & Start-systeem geplaatst.

battery” (niet-spe-

Het Stop & Start-systeem werkt niet. Laat

cifieke batterij)

de auto nakijken door een erkende Toyota-

(Alleen 8NR-FTS

dealer of hersteller/reparateur of een

motor)

andere naar behoren gekwalificeerde en

uitgeruste deskundige.

● Wanneer de motor automatisch wordt herstart terwijl hij was uitgeschakeld

door het Stop & Start-systeem

Melding

Details

• De airconditioning wordt ingeschakeld

“For climate con-

of gebruikt.

trol” (voor klimaat-

regeling)

•

is ingeschakeld.

Het rempedaal is dieper of pompend

ingetrapt.

“For brake system”

Het systeem wordt ingeschakeld als de

(voor remsysteem)

motor draait en het vacuüm van de rembe-

krachtiger een bepaald niveau heeft

bereikt.

De accu is mogelijk bijna leeg.

“Battery charging”

De motor wordt herstart om voorrang te

(accu aan het

geven aan het laden van de accu. Wan-

opladen)

neer de motor kortstondig draait, kan het

systeem herstellen.

“Steering wheel

turned.” (stuurwiel

Er is aan het stuurwiel gedraaid.

gedraaid)

“Bonnet open.”

De motorkap is geopend.

(motorkap open)

“Driver seat belt

unbuckled”

De bestuurdersgordel is losgemaakt.

(bestuurders-

gordel los)

● Auto's met handgeschakelde transmissie: Wanneer de motor niet kan wor-

den herstart door het Stop & Start-systeem

322

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Melding

Details

“Stop & Start sys-

tem active. Shift to

N and depress

De selectiehendel is vanuit stand N in een

clutch to restart.”

andere stand gezet zonder dat het koppe-

(Stop & Start-sys-

lingspedaal was ingetrapt.

teem actief. Scha-

Zet om de motor te kunnen herstarten de

kel naar N en trap

selectiehendel in stand N en trap vervol-

koppeling in om

gens het koppelingspedaal in.

opnieuw te star-

ten.)

■ Als “Stop & Start system malfunction. Inspect at dealer.” (Storing Stop &

Start-systeem. Laat systeem door de dealer controleren) wordt weerge-

geven op het multi-informatiedisplay (auto's met een instrumentenpa-

neel met 2 meters)

Er is mogelijk een storing in het systeem aanwezig. Laat de auto nakijken

door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar

behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

■ Als het controlelampje uitgeschakeld Stop & Start-systeem blijft knippe-

ren

Er is mogelijk een storing in het systeem aanwezig. Laat de auto nakijken

door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar

behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

WAARSCHUWING

■ Als het Stop & Start-systeem is ingeschakeld

● Auto's met Multidrive CVT: Trap het rempedaal in en activeer indien nodig

de parkeerrem als de motor is uitgezet door het Stop & Start-systeem (het

controlelampje van het Stop & Start-systeem brandt).

● Auto's met handgeschakelde transmissie: Houd de selectiehendel in stand

N, trap het rempedaal in en activeer indien nodig de parkeerrem als de

motor is uitgezet door het Stop & Start-systeem (het controlelampje van

het Stop & Start-systeem brandt).

● Laat niemand de auto verlaten als de motor is uitgezet door het Stop &

Start-systeem (zolang het controlelampje van het Stop & Start-systeem

brandt).

Anders kan door de automatische motorstartfunctie een ongeval ontstaan.

● Zorg ervoor dat de motor niet wordt uitgezet door het Stop & Start-systeem

als de auto zich in een slecht geventileerde ruimte bevindt. Anders kan de

motor worden gestart door de automatische motorstartfunctie, waardoor er

uitlaatgassen in de auto terecht kunnen komen die zeer schadelijk kunnen

zijn voor de gezondheid.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

323

OPMERKING

■ Ervoor zorgen dat het systeem goed werkt

In onderstaande gevallen werkt het Stop & Start-systeem mogelijk niet

goed. Laat de auto controleren door een erkende Toyota-dealer of herstel-

ler/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste

deskundige.

● Het waarschuwingslampje van de veiligheidsgordel van de bestuurder en

voorpassagier knippert, terwijl de veiligheidsgordel van de bestuurder is

vastgemaakt.

● Zelfs wanneer de veiligheidsgordel van de bestuurder niet is vastgemaakt,

gaat het waarschuwingslampje van de veiligheidsgordel van de bestuur-

der en voorpassagier niet branden.

● Auto's met een instrumentenpaneel met 3 meters: Zelfs wanneer het

bestuurdersportier is gesloten, gaat het waarschuwingslampje open por-

tier/achterklep branden of gaat de interieurverlichting branden wanneer de

schakelaar van de interieurverlichting in de stand DOOR staat.

● Auto's met een instrumentenpaneel met 2 meters: Zelfs wanneer het

bestuurdersportier is gesloten, wordt de waarschuwing open portier/ach-

terklep weergegeven op het multi-informatiedisplay of gaat de interieurver-

lichting branden wanneer de schakelaar van de interieurverlichting in de

stand DOOR staat.

● Auto's met een instrumentenpaneel met 3 meters: Zelfs wanneer het

bestuurdersportier is geopend, gaat het waarschuwingslampje open por-

tier/achterklep niet branden of gaat de interieurverlichting niet branden

wanneer de schakelaar van de interieurverlichting de schakelaar van de

interieurverlichting in de stand DOOR staat.

● Auto's met een instrumentenpaneel met 2 meters: Zelfs wanneer het

bestuurdersportier is geopend, wordt de waarschuwing open portier/ach-

terklep niet weergegeven op het multi-informatiedisplay of gaat de inte-

rieurverlichting niet branden wanneer de schakelaar van de

interieurverlichting in de stand DOOR staat.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

325

Instellen van de rijsnelheid

Druk op de toets ON-OFF om

de cruise control in te schake-

len.

Het controlelampje cruise control

gaat branden.

Druk nogmaals op de toets om de

cruise control uit te schakelen.

Accelereer of decelereer met

behulp van het gaspedaal naar

de gewenste rijsnelheid (hoger

dan ongeveer 40 km/h) en druk

de hendel naar beneden om de

snelheid op te slaan.

Het controlelampje cruise control

SET gaat branden.

De rijsnelheid op het moment dat

de hendel wordt losgelaten, wordt

de ingestelde snelheid.

326

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Wijzigen van de ingestelde snelheid

Bedien, om de ingestelde snelheid te wijzigen, de hendel totdat de

gewenste snelheid wordt bereikt.

Verhogen van de snelheid

Verlagen van de snelheid

Fijnafstelling: Beweeg de hendel

kort in de gewenste richting.

Ruime afstelling: Houd de hendel

in de gewenste richting gedrukt.

De ingestelde snelheid wordt als volgt verhoogd of verlaagd:

Fijnafstelling: Met ongeveer 1,6 km/h, telkens als de hendel wordt bediend.

Ruime afstelling: De ingestelde snelheid wordt continu verhoogd of ver-

laagd totdat de hendel wordt losgelaten.

Uitschakelen en hervatten van de constante-snelheidsregeling

Door de hendel naar u toe te

trekken wordt de constante-

snelheidsregeling

uitgescha-

keld.

De snelheidsregeling wordt ook uit-

geschakeld als het rempedaal of

het koppelingspedaal (alleen hand-

geschakelde transmissie) wordt

ingetrapt.

Door de hendel omhoog te

drukken wordt de constante-

snelheidsregeling hervat.

Hervatten is echter mogelijk vanaf een rijsnelheid van hoger dan ongeveer

40 km/h.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

327

■ De cruise control kan worden gebruikt als

 Auto's met Multidrive CVT

● De selectiehendel in stand D of in stand 4 of hoger van M staat.

● Stand 4 of hoger is geselecteerd met de paddle shift.

(auto's met paddle shift-schakelaar)

● De rijsnelheid is hoger dan ongeveer 40 km/h.

 Auto's met handgeschakelde transmissie

De rijsnelheid is hoger dan ongeveer 40 km/h.

■ Accelereren na het instellen van de rijsnelheid

● Bedien het gaspedaal om te accelereren. Na het accelereren gaat de auto

weer rijden met de ingestelde snelheid.

● De ingestelde snelheid kan zelfs worden verhoogd zonder de cruise control

uit te schakelen, door eerst naar de gewenste snelheid te accelereren en

vervolgens de hendel omlaag te drukken om de nieuwe snelheid in te stel-

len.

■ Automatisch uitschakelen van de cruise control

De cruise control wordt automatisch uitgeschakeld in een van de volgende

situaties:

● De werkelijke rijsnelheid zakt tot meer dan ongeveer 16 km/h onder de inge-

stelde snelheid.

In dit geval blijft de geprogrammeerde snelheid niet bewaard.

● Werkelijke rijsnelheid is lager dan ongeveer 40 km/h.

● De VSC is geactiveerd.

● De snelheidsbegrenzer is geactiveerd. (indien aanwezig)

■Als het controlelampje cruise control geel gaat branden (auto's met een

instrumentenpaneel met 3 meters) of de melding “Check cruise control

system” (controleer cruise control-systeem) op het multi-informatiedis-

play wordt weergegeven (auto's met een instrumentenpaneel met 2

meters)

Druk eenmaal op de toets ON-OFF om het systeem uit te schakelen en druk

vervolgens opnieuw op de toets om het systeem in te schakelen.

Als er geen snelheid kan worden geprogrammeerd of de cruise control direct

na het activeren weer wordt uitgeschakeld, is er mogelijk een defect in het

cruise control-systeem aanwezig. Laat de auto nakijken door een erkende

Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalifi-

ceerde en uitgeruste deskundige.

328

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

WAARSCHUWING

■ Onbedoeld inschakelen van de cruise control voorkomen

Schakel de cruise control uit met de toets ON-OFF als deze niet wordt

gebruikt.

■ Situaties die niet geschikt zijn voor gebruik van de cruise control

Gebruik de cruise control niet in de volgende situaties.

Als u dat wel doet, verliest u mogelijk de controle waardoor een ongeval

met ernstig letsel kan ontstaan.

● In druk verkeer

● Op wegen met scherpe bochten

● Op slingerende wegen

● Op wegen die door regen, ijs of sneeuw glad zijn

● Op steile hellingen

Bij het afdalen van een steile helling kan de rijsnelheid de ingestelde snel-

heid overschrijden.

● Bij het rijden met een aanhangwagen of tijdens het slepen in een noodge-

val

330

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Instellen van de rijsnelheid

Schakel de schakelaar van de

snelheidsbegrenzer in.

Druk nogmaals op de schakelaar

om de snelheidsbegrenzer uit te

schakelen.

 Type A

 Type B

Accelereer of decelereer naar

de gewenste snelheid en druk

de hendel naar beneden om de

gewenste maximumsnelheid in

te stellen.

Als de hendel naar beneden wordt

gedrukt wanneer de rijsnelheid

lager is dan

30 km/h, wordt de

snelheid ingesteld op 30 km/h.

^*1: Auto's met een instrumentenpaneel met 3 meters

^*2: Auto's met een instrumentenpaneel met 2 meters

Wijzigen van de ingestelde snelheid

Verhogen van de snelheid

Verlagen van de snelheid

Houd de hendel vast tot de

gewenste snelheid bereikt is.

Voor een kleine wijziging van de

ingestelde snelheid druk u de hen-

del lichtjes omhoog of omlaag en

laat u hem vervolgens los.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

331

Uitschakelen en hervatten van de snelheidsbegrenzer

Uitschakelen

Trek de hendel naar u toe om de

snelheidsbegrenzer uit te schake-

len.

Hervatten

Druk de hendel omhoog om het

gebruik van de snelheidsbegrenzer

te hervatten.

■ Overschrijden van de ingestelde snelheid

In de volgende situaties overschrijdt de rijsnelheid de ingestelde snelheid en

gaan de tekens op het display knipperen:

● Wanneer u het gaspedaal volledig intrapt

● Wanneer u bergaf rijdt

■ Automatische uitschakeling snelheidsbegrenzer

De snelheidsbegrenzer wordt automatisch uitgeschakeld in een van de vol-

gende situaties:

● De cruise control wordt ingeschakeld.

● Alleen 8NR-FTS motor: Wanneer het VSC- en/of TRC-systeem wordt uitge-

schakeld door de schakelaar VSC OFF in te drukken.

■Als het controlelampje snelheidsbegrenzer geel gaat branden (auto's

met een instrumentenpaneel met 3 meters) of de melding “Check speed

limiter system” (controleer snelheidsbegrenzer) op het multi-informatie-

display wordt weergegeven (auto's met een instrumentenpaneel met 2

meters)

Zet de motor af en start de motor weer. Stel na het weer starten van de motor

de snelheidsbegrenzer in. Als de snelheidsbegrenzer niet kan worden inge-

steld, is er mogelijk een storing aanwezig in de snelheidsbegrenzer. Laat de

auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een

andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

333

Toyota Parking Assist-sensor^

Auto's zonder navigatie-/multimediasysteem:

De afstand van uw auto tot obstakels bij het fileparkeren en ach-

teruit inparkeren in een garage wordt gemeten door sensoren en

wordt doorgegeven via het multi-informatiedisplay en een zoe-

mer. Controleer bij gebruik van dit systeem ook altijd zelf de

omgeving.

Auto's met navigatie-/multimediasysteem:

Raadpleeg de handleiding voor het navigatie- en multimediasys-

teem.

■ Soorten sensoren

Binnenste sensoren voor

Hoeksensoren achter

Hoeksensoren voor

Binnenste sensoren achter

Zijsensoren voor

: Indien aanwezig

334

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

■ Inschakelen/uitschakelen van het Toyota Parking Assist Sen-

sor-systeem

Dit systeem kan worden ingeschakeld/uitgeschakeld via het multi-

informatiedisplay.

Ga naar het instelscherm (Blz. 119) en druk op

van de

bedieningstoetsen van het instrumentenpaneel om

selecteren.

Druk op

van de bedie-

ningstoetsen van het instru-

mentenpaneel

om het

systeem in of uit te schake-

len.

Als het systeem is ingescha-

keld, brandt het controle-

lampje van de Toyota

Parking Assist-sensor.

Weergave

Wanneer de sensoren een obstakel signaleren, wordt dit grafisch

weergegeven op het multi-informatiedisplay overeenkomstig de posi-

tie en afstand tot het obstakel.

Werking binnenste sensor voor

Werking sensoren en hoeksen-

soren voorzijde

Werking hoeksensor achter

Werking binnenste sensor ach-

ter

338

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

■ De Toyota Parking Assist-sensor kan worden gebruikt als

Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop:

Het contact AAN staat.

Auto's met Smart entry-systeem en startknop:

Het contact AAN staat.

● Sensoren voor:

• Auto's met Multidrive CVT:

De selectiehendel staat in een andere stand dan P.

• Auto's met handgeschakelde transmissie:

De parkeerrem is niet geactiveerd.

• De rijsnelheid is lager dan ongeveer 10 km/h.

(Bij een willekeurige snelheid als de selectiehendel in stand R staat.)

● Sensoren achter:

De selectiehendel staat in stand R.

■ Detectie-informatie sensoren

● Bepaalde omstandigheden van de auto en de omgeving kunnen een nega-

tieve invloed hebben op het vermogen van de sensor om obstakels correct

te signaleren. Specifieke situaties waarin dit voor kan komen ziet u hieron-

der.

• Er zit vuil, sneeuw of ijs op de sensor.

• De sensor is bevroren.

• Een sensor wordt ergens door afgedekt.

• De auto helt sterk over naar één zijde.

• De auto rijdt op een bijzonder hobbelige weg, op een helling, op grind of

op gras.

• Er is veel omgevingslawaai rond de auto van claxons, motorfietsmotoren,

luchtremmen van vrachtwagens of andere geluidsbronnen die ultrasone

geluidsgolven produceren.

• Er is een andere auto uitgerust met Parking Assist-sensoren in de nabije

omgeving.

• Een sensor is bedekt met een waterfilm of er is sprake van zware regen-

val.

• De auto is uitgerust met een staafantenne of een draadloze antenne.

• Er is een sleepoog gemonteerd.

• Een bumper of sensor krijgt een harde klap.

• De auto nadert een hoge of gebogen stoeprand.

• In fel zonlicht of zeer koud weer.

• Er zijn niet-originele Toyota-onderdelen voor de wielophanging (verla-

gingsset enz.) gemonteerd.

Naast de hierboven genoemde voorbeelden kunnen er situaties zijn waarin

de sensor borden en andere voorwerpen door hun vorm dichterbij signaleert

dan deze in werkelijkheid zijn.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

339

● Door de vorm van het obstakel kan de sensor het niet signaleren. Let goed

op bij de volgende obstakels:

• Kabels, hekken, touwen, enz.

• Katoen, sneeuw en andere materialen die geluidsgolven absorberen

• Zeer hoekige objecten

• Lage obstakels

• Hoge obstakels waarbij het bovenste deel uitsteekt in de richting van uw

auto

■ Als “Clean sonar.” (Reinig sonar) weergegeven op het multi-informatie-

display.

Mogelijk is een sensor vuil of bedekt met sneeuw of ijs. In dat geval moet het

systeem na het reinigen van de sensor weer normaal werken.

Als een sensor is bevroren, wordt er mogelijk een waarschuwingsmelding

weergegeven of worden obstakels mogelijk niet gesignaleerd. Wanneer de

sensor is ontdooid, moet het systeem weer normaal werken.

■ Als “Check sonar system.” (controleer sonarsysteem) wordt weergege-

ven op het multi-informatiedisplay

Het systeem werkt mogelijk niet door een storing in een sensor.

Laat de auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-

teur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

WAARSCHUWING

■ Wees alert tijdens het gebruik van de Toyota Parking Assist-sensor

Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.

Anders kan een ongeval het gevolg zijn.

● Rijd als het systeem is ingeschakeld niet harder dan 10 km/h.

● Monteer geen accessoires binnen het bereik van de sensor.

OPMERKING

■ Aanwijzing bij het gebruik van de Toyota Parking Assist-sensor

● Stel de omgeving van de sensoren niet bloot aan sterke waterstralen of

stoom.

Anders kan de sensor defect raken.

● Als uw auto betrokken is geweest bij een aanrijding, worden de sensoren

beschadigd en kan het systeem buiten werking treden.

Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur

of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

340

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Simple-IPA

(Simple-Intelligent Parking Assist)^

Simple-IPA is een systeem dat hulp biedt bij het fileparkeren. Bij

het fileparkeren of het parkeren in de ruimte achter een gepar-

keerde auto, wordt met behulp van de sensoren op de zijkant

van de voorbumper een ruimte gesignaleerd waar de auto kan

worden geparkeerd. Het inparkeren wordt vervolgens geassis-

teerd door de automatische werking van het stuurwiel.

Geschikte parkeerruimte signaleren

Auto in een gesignaleerde parkeerruimte parkeren*

Stuurwiel draaien om in de beoogde ruimte te parkeren*

De auto is nu geparkeerd in de beoogde parkeerruimte*

*: Het stuurwiel wordt automatisch bediend.

Schakelaar Simple-IPA en multi-informatiedisplay

Schakelaar Simple-IPA

Weergave

Controlelampje

: Indien aanwezig

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

341

Bediening van Simple-IPA

Bedien de functie Simple-IPA aan de hand van het multi-informatie-

display en de zoemer.

Het systeem signaleert parkeerruimten aan de voorpassagierszijde van de

auto en assisteert bij het parkeren in een gesignaleerde ruimte.

Om in een ruimte aan de bestuurderszijde van de auto te parkeren, zet u

de richtingaanwijzerschakelaar in de stand die aangeeft dat u van richting

gaat veranderen aan de bestuurderszijde. Laat de richtingaanwijzerscha-

kelaar in deze stand staan tot de automatische stuurwielbediening begint.

Zet de schakelaar Simple-IPA

aan als de rijsnelheid 30 km of

lager is.

Als het systeem in werking is, geeft

het multi-informatiedisplay nu het

scherm weer voor het signaleren

van parkeerruimte.

Rijd recht vooruit en houd daar-

bij een afstand aan van onge-

Ongeveer 1 m

veer 1 m van de geparkeerde

auto's.

Rijd zo evenwijdig mogelijk aan de

geparkeerde auto's en de stoep-

rand.

Bij lagere snelheden kan het sys-

teem er mede voor zorgen dat de

auto beter evenwijdig aan de

geparkeerde auto's en de stoep-

rand wordt geparkeerd en op een

betere plaats uitkomt tussen de

auto's voor en achter een parkeer-

ruimte.

De benodigde lengte voor een te

detecteren parkeerruimte is de

totale lengte van de auto vermeer-

derd met ongeveer 1 m.

Rijd met een snelheid van 30 km/h of lager.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

343

Zet de selectiehendel in stand

De weergave van het multi-infor-

matiedisplay verandert, het contro-

lelampje Simple-IPA gaat branden

en de automatische stuurwielbe-

diening begint. Rijd langzaam ach-

teruit door het gaspedaal en het

rempedaal te bedienen. Pas daar-

bij op dat uw handen niet achter

het stuurwiel blijven hangen en

houd daarbij tevens de veiligheid

van de directe omgeving in het

oog. Houd tijdens automatisch stu-

ren een rijsnelheid aan van 6 km/h

of lager.

Verlaag de rijsnelheid zodra de

weergave van het multi-infor-

matiedisplay verandert.

Rijd langzaam achteruit en contro-

leer daarbij tegelijkertijd of de zone

achter de auto veilig is.

344

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Breng de auto onmiddellijk tot

stilstand als de waarschuwings-

zoemer achter van de Toyota

Parking Assist-sensor continu

klinkt.

Het multi-informatiedisplay veran-

dert wanneer de waarschuwings-

zoemer continu begint te klinken.

Zet de selectiehendel in stand D (Multidrive CVT) of de 1e versnel-

ling (handgeschakelde transmissie).

Laat de auto, terwijl het stuurwiel draait, volledig stilstaan.

Rijd langzaam vooruit als het stuurwiel niet meer draait en controleer daar-

bij tegelijkertijd of de zone voor de auto veilig is.

Breng de auto onmiddellijk tot

stilstand als de waarschuwings-

zoemer voor van de Toyota

Parking Assist-sensor continu

klinkt.

Het multi-informatiedisplay veran-

dert wanneer de waarschuwings-

zoemer continu begint te klinken.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

345

Zet de selectiehendel in stand R.

Laat de auto, terwijl het stuurwiel draait, volledig stilstaan.

Rijd langzaam achteruit wanneer het stuurwiel is gestopt met draaien.

Houd daarbij de veiligheid van het gebied achter de auto in het oog.

Herhaal de stappen

tot en

met

tot de Parking Assist-

handeling voltooid is.

Als de Parking Assist-handeling

voltooid is, klinkt de zoemer, gaat

het controlelampje Simple-IPA uit

en verandert de weergave van het

multi-informatiedisplay.

Pas de positie en/of de hoek van

de auto zo nodig aan om het par-

keren te voltooien.

346

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Als er een waarschuwingsmelding verschijnt op het multi-infor-

matiedisplay

Melding

Oorzaak

Wat u moet doen

“IPA slot not detected,

speed too high.”

(IPA-

De rijsnelheid was hoger

Beperk de rijsnelheid tot

ruimte niet gesigna-

dan 30 km/h.

30 km/h of lager.

leerd, snelheid te hoog)

De schakelaar Simple-

Zet de schakelaar Sim-

IPA werd uitgezet.

ple-IPA aan.

De schakelaar Simple-

Parkeer de auto hand-

IPA werd aangezet tij-

matig of signaleer een

dens achteruitrijden.

andere parkeerruimte.

De selectiehendel werd

Parkeer de auto hand-

“IPA cancelled, take

in de stand R gezet tij-

matig of signaleer een

over.”

(IPA uitgescha-

dens het signaleren van

andere parkeerruimte.

keld, overnemen)

een parkeerruimte.

De selectiehendel is in

een andere stand dan

stand R gezet nadat de

Parkeer de auto hand-

automatische stuurwiel-

matig of signaleer een

bediening is begonnen

andere parkeerruimte.

en voordat de auto een

parkeerruimte in gaat.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

347

Melding

Oorzaak

Wat u moet doen

• Controleer de banden

op slijtage en banden-

Het stuurwiel kon niet

spanning.

voldoende worden ge-

• Als

deze melding

draaid, bijv. wegens lage

wordt weergegeven

bandenspanning of ban-

als de auto wordt

denslijtage, door weg-

geparkeerd in een

omstandigheden, door-

andere parkeerruimte,

dat de auto op een hel-

laat de auto dan nakij-

ling stond enz., en de

ken door een erkende

auto kon daarom niet op

Toyota-dealer of her-

de gewenste plaats ge-

steller/reparateur

“IPA cancelled, take

parkeerd worden.

een andere naar beho-

over.”

(IPA uitgescha-

ren gekwalificeerde en

keld, overnemen)

uitgeruste deskundige.

Wacht even en probeer

De stuurbekrachtiging is

de Simple-IPA daarna

tijdelijk oververhit.

opnieuw te gebruiken.

Laat de auto nakijken

door

een erkende

Toyota-dealer of herstel-

Mogelijke systeemsto-

ler/reparateur of een

ring.

andere naar behoren

gekwalificeerde en uitge-

ruste deskundige.

“IPA cancelled, take

Het stuurwiel werd hand-

over, driver intervened.”

matig bediend terwijl de

Parkeer de auto hand-

(IPA

uitgeschakeld,

automatische stuurwiel-

matig of signaleer een

overnemen,

ingreep

bediening in werking

andere parkeerruimte.

door bestuurder)

was.

De rijsnelheid was tij-

Beperk de rijsnelheid tot

dens het signaleren van

30 km/h of lager en zet

parkeerruimte hoger dan

de schakelaar Simple-

“IPA canceled, take over,

50 km/h.

IPA aan.

speed too high” (IPA uit-

geschakeld,

overne-

De rijsnelheid was hoger

men, snelheid te hoog)

Parkeer de auto hand-

dan 6 km/h tijdens de

matig of signaleer een

automatische stuurwiel-

andere parkeerruimte.

bediening.

348

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Melding

Oorzaak

Wat u moet doen

• Zet de schakelaar

Simple-IPA weer aan

als de functie werd

geannuleerd tijdens

“IPA cancelled, take

het signaleren van een

over,

TRC/ABS/VSC

parkeerruimte.

activated.”

(IPA uitge-

De TRC, de VSC of het

• Parkeer de auto hand-

schakeld,

overnemen,

ABS was in werking.

matig of signaleer een

TRC/ABS/VSC geacti-

andere parkeerruimte

veerd)

als de functie werd

geannuleerd tijdens de

automatische stuur-

wielbediening.

“IPA cancelled, take

over, TRC/VSC is off.”

kel de schakelaar

(IPA

uitgeschakeld,

De schakelaar

in.

overnemen, TRC/VSC is

werd uitgezet.

uit)

Meer dan 6 minuten zijn

verstreken sinds de

schakelaar Simple-IPA

werd aangezet en de

Parkeer de auto hand-

selectiehendel in stand

matig of signaleer een

R werd gezet, voordat

andere parkeerruimte.

de automatische stuur-

wielbediening kon begin-

nen.

Meer dan 6 minuten zijn

“IPA cancelled, take

verstreken sinds de

over, timeout.”

(IPA uit-

selectiehendel in stand

geschakeld,

overne-

R werd gezet en de

Parkeer de auto hand-

men, time-out)

automatische stuurwiel-

matig of signaleer een

bediening begon, voor-

andere parkeerruimte.

dat de Parking Assist-

handeling kon worden

voltooid.

De totale tijd van stil-

stand tijdens de automa-

Parkeer de auto hand-

tische

stuurwielbedie-

matig of signaleer een

ning overschreed

andere parkeerruimte.

minuten.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

349

Melding

Oorzaak

Wat u moet doen

Laat de auto nakijken

“IPA cancelled, take

door

een erkende

over, check IPA sys-

Toyota-dealer of herstel-

tem.”

(IPA uitgescha-

Systeemstoring.

ler/reparateur of een

keld, overnemen, IPA-

andere naar behoren

systeem controleren)

gekwalificeerde en uitge-

ruste deskundige.

Wacht even en probeer

De stuurbekrachtiging is

de Simple-IPA daarna

tijdelijk oververhit.

opnieuw te gebruiken.

De motor is niet gestart.

Start de motor.

“IPA not available.” (IPA

Laat de auto nakijken

niet beschikbaar)

door

een erkende

Toyota-dealer of herstel-

Mogelijke systeemsto-

ler/reparateur of een

ring.

andere naar behoren

gekwalificeerde en uitge-

ruste deskundige.

“IPA not available, speed

Beperk de rijsnelheid tot

too high.”

(IPA niet

Te hoge rijsnelheid

30 km/h of lager en zet

beschikbaar, snelheid te

(hoger dan 50 km/h).

de schakelaar Simple-

hoog)

IPA aan.

Zet eerst de schakelaar

“IPA not available, TRC/

VSC is off.”

(IPA niet

De schakelaar

beschikbaar,

TRC/VSC

uitgezet.

aan en daarna de

is uit)

schakelaar Simple-IPA.

“IPA not available, stop

the vehicle, turn wheel

from left end to right

Systeeminitialisatie

end.” (IPA niet beschik-

niet uitgevoerd sinds de

Voer de initialisatie uit.

baar, breng de auto tot

accu is losgenomen en

Blz. 351

stilstand, draai het stuur-

weer is aangesloten.

wiel geheel naar links en

geheel naar rechts)

Laat de auto nakijken

door

een erkende

Toyota-dealer of herstel-

“Check IPA system.”

Systeemstoring.

ler/reparateur of een

(controleer IPA-systeem)

andere naar behoren

gekwalificeerde en uitge-

ruste deskundige.

350

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

■ Voorwaarden voor werking Simple-IPA

● De motor draait.

● De schakelaar

is aan gezet.

● De rijsnelheid is 30 km/h of lager. (De rijsnelheid is 6 km/h of lager tijdens de

automatische stuurwielbediening.)

■ Uitschakelen van de Simple-IPA

De Simple-IPA wordt uitgeschakeld als:

● De schakelaar Simple-IPA wordt uitgezet.

● Het ABS-, VSC- of TRC-systeem in werking is.

● De selectiehendel in de stand R is gezet tijdens het signaleren van een par-

keerruimte.

● De selectiehendel in stand R is gezet en er 1 m of meer achteruit is gereden

nadat een parkeerruimte is gesignaleerd en voordat de zoemer klinkt.

● Het stuurwiel wordt handmatig bediend tijdens de automatische stuurwiel-

bediening.

● Het langer duurt dan 6 minuten nadat de schakelaar Simple-IPA is aangezet

en de selectiehendel in stand R is gezet, voordat de automatische stuurwiel-

bediening begint.

● De selectiehendel in een andere stand dan stand R is gezet nadat de auto-

matische stuurwielbediening is begonnen en voordat de auto een parkeer-

ruimte in gaat.

● Het voltooien van de parkeerprocedure langer duurt dan 6 minuten nadat de

selectiehendel in stand R is gezet en de automatische stuurwielbediening

begint.

● De totale tijd van stilstand tijdens de automatische stuurwielbediening de 2

minuten overschrijdt.

■ Hervatten van functie Simple-IPA

Als de Simple-IPA is uitgeschakeld wegens een van de volgende acties, kan

de werking van de Simple-IPA wellicht niet worden hervat door de schakelaar

Simple-IPA in te drukken, afhankelijk van bepaalde voorwaarden, zoals de

stoppositie van de auto en de uitslag van het stuurwiel.

● Het stuurwiel wordt handmatig bediend tijdens de automatische stuurwiel-

bediening.

● De rijsnelheid is hoger dan 6 km/h tijdens de automatische stuurwielbedie-

ning.

● De selectiehendel is in een andere stand dan stand R gezet nadat de auto-

matische stuurwielbediening is begonnen en voordat de auto een parkeer-

ruimte in gaat.

Parkeer de auto handmatig of signaleer een andere parkeerruimte als de

werking niet wordt hervat.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

351

■ Bij herhaaldelijk gebruik van Simple-IPA

Als de Simple-IPA herhaaldelijk wordt gebruikt, kan de stuurbekrachtiging tij-

delijk oververhit worden. Hierdoor kan de Simple-IPA worden gedeactiveerd

of uitgeschakeld. Wacht in dat geval enkele minuten voordat u de Simple-IPA

opnieuw gebruikt.

■ Werking van Toyota Parking Assist-sensor terwijl Simple-IPA in werking

Ook als de Toyota Parking Assist-sensor is uitgeschakeld terwijl Simple-IPA

geactiveerd is, blijft de Toyota Parking Assist-sensor toch in werking. In dit

geval wordt de Parking Assist-sensor gedeactiveerd nadat de procedure van

Simple-IPA voltooid of uitgeschakeld is.

■ Werking Stop & Start-systeem terwijl Simple-IPA in werking is (auto's

met Stop & Start-systeem)

Het Stop & Start-systeem werkt niet terwijl de Simple-IPA in werking is Als de

schakelaar Simple-IPA wordt aangezet terwijl het Stop & Start-systeem in

werking is, wordt het Stop & Start-systeem uitgeschakeld.

■Als de temperatuur in de auto hoog is

De sensoren werken wellicht niet goed als de temperatuur in de auto hoog is

omdat de auto in de zon heeft gestaan. Gebruik de Simple-IPA als de tempe-

ratuur in de auto is gedaald.

■ Door Simple-IPA gebruikte sensoren

Blz. 333

■ Initialiseren van Simple-IPA

Draai het stuurwiel binnen 15 seconden nadat u de schakelaar Simple-IP

hebt aangezet geheel naar links of rechts en daarna geheel naar de tegenge-

stelde eindstand.

Wanneer het scherm voor het signaleren van parkeerruimte wordt weergege-

ven, is de initialisatie voltooid.

Als nog steeds “IPA not available, stop the vehicle, turn wheel from left end to

right end.” (IPA niet beschikbaar, breng de auto tot stilstand, draai het stuur-

wiel geheel naar links en geheel naar rechts) op het multi-informatiedisplay

wordt weergegeven nadat de schakelaar Simple-IPA is ingedrukt, is de initia-

lisatie mislukt. Laat de auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of her-

steller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste

deskundige.

352

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

WAARSCHUWING

■ Waarschuwingen met betrekking tot het gebruik van Simple-IPA

● Vertrouw bij het parkeren niet uitsluitend op de Simple-IPA. De bestuurder

is verantwoordelijk voor de veiligheid. Wees voorzichtig, net als bij het par-

keren van elke andere auto.

● Rijd langzaam achteruit en regel de snelheid met behulp van het rempe-

daal.

● Als het risico bestaat dat u een auto, obstakel of persoon gaat raken, trap

dan het rempedaal in om de auto tot stilstand te brengen en schakel het

systeem uit.

■Omstandigheden waarin het gebruik van Simple-IPA niet is toegestaan

Gebruik de Simple-IPA niet onder de volgende omstandigheden.

Als u dit wel doet, kan het een onjuiste werking tot gevolg hebben en kan

een ongeval ontstaan.

● In scherpe bochten of op hellingen.

● Op een wegdek dat bedekt is met ijs of sneeuw of anderszins glad is.

● Op een oneffen ondergrond, zoals grind.

● Onder slechte weersomstandigheden, bijvoorbeeld bij zware regenval,

mist, sneeuw of een zandstorm.

● Wanneer de banden erg ver versleten zijn of als de bandenspanning te

laag is.

● Wanneer de wielen van de auto niet meer goed zijn uitgelijnd nadat de

banden aan een krachtige schok zijn blootgesteld, bijvoorbeeld doordat

een stoeprand hard is geraakt.

● Wanneer het compacte reservewiel (indien aanwezig) of sneeuwkettingen

gemonteerd zijn.

● Wanneer de wielen wegslippen als u probeert te parkeren.

● Wanneer er gevallen bladeren of sneeuw in de parkeerruimte liggen.

● Wanneer zaken als een trekhaak of fietsendrager op de achterzijde van de

auto zijn gemonteerd.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

353

WAARSCHUWING

● Wanneer een voertuig, zoals een vrachtwagen, bus of auto met trekhaak,

aanhangwagen of fietsendrager, voor of achter de parkeerruimte gepar-

keerd is met de voor- of achterzijde boven het detectiegebied.

● Wanneer de voorbumper beschadigd is.

● Wanneer de sensor afgedekt wordt door het voorbumperpaneel enz.

● Als een voertuig of obstakel zich op een ongeschikte plaats voor of achter

de parkeerruimte bevindt.

■ Voorzorgsmaatregelen voor automatische stuurwielbediening

Let op de volgende punten omdat het stuurwiel in de Parking Assist-functie

automatisch gedraaid wordt.

● Houd kleding zoals stropdassen, sjaals en lange mouwen uit de buurt van

het stuurwiel om te voorkomen dat ze verstrikt raken. Houd ook kinderen

uit de buurt van het stuurwiel.

● Pas op dat u uzelf tijdens het draaien van het stuurwiel niet bezeert als u

lange vingernagels hebt.

354

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

OPMERKING

■ Bij gebruik van de Simple-IPA

● Controleer of de parkeerruimte geschikt is. (Breedte van de ruimte, of er

obstakels aanwezig zijn, staat van het wegdek enz.)

● De Simple-IPA werkt niet naar behoren als het voertuig voor of achter de

parkeerruimte beweegt of als er een obstakel in de parkeerruimte komt

nadat de sensoren de parkeerruimte hebben gesignaleerd. Controleer bij

gebruik van de Parking Assist-functie ook altijd zelf de omgeving.

● Het kan gebeuren dat de sensoren stoepranden niet kunnen waarnemen.

De auto kan in bepaalde situaties de stoeprand oprijden, bijvoorbeeld als

een auto voor of achter de parkeerruimte op de stoeprand geparkeerd

staat.

Controleer de omgeving om te voorkomen dat de banden en wielen

beschadigd worden.

● Rijd bij het achteruitrijden altijd lang-

zaam om te voorkomen dat uw auto

een obstakel voor de auto raakt.

● Rijd bij het achteruitrijden altijd lang-

zaam om te voorkomen dat de voorzijde

van uw auto de auto voor de parkeer-

ruimte raakt.

● De auto kan mogelijk niet in de beoogde parkeerruimte worden gepar-

keerd als de auto vooruit beweegt terwijl de selectiehendel in stand R

staat of achteruitrijdt als de selectiehendel in een andere stand dan R

staat, bijvoorbeeld bij het parkeren op een helling.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

355

Roetfilter (alleen dieselmotor)

Als er zich een vooraf bepaalde hoeveelheid afzetting in het filter

bevindt, wordt het filter automatisch gereinigd.

■ Reinigen van het roetfilter

Het roetfilter wordt indien nodig gereinigd, afhankelijk van de rijom-

standigheden.

■ Eigenschappen

Het roetfiltersysteem heeft de volgende eigenschappen:

● Het stationair toerental neemt tijdens het reinigen toe

● De geur van de uitlaatgassen verandert

● Wanneer de motor wordt gestart, wordt tijdens het reinigen

mogelijk witte stoom (waterdamp) uitgestoten

● Mogelijk zal de acceleratie tijdens het reinigen verslechteren

■Olie verversen

Blz. 493

WAARSCHUWING

■Uitlaatpijp

Raak de uitlaatpijp tijdens het reinigen niet aan, aangezien de uitlaatpijp en

de uitlaatgassen erg warm kunnen worden. Zorg dat er zich geen personen

of ontvlambare materialen in de buurt van de uitlaatpijp bevinden wanneer

de auto stilstaat.

Het niet in acht nemen van de voorzorgsmaatregelen kan brandwonden of

brand veroorzaken.

OPMERKING

■ Om storingen in het roetfiltersysteem te voorkomen

● Gebruik geen andere brandstof dan het voorgeschreven type brandstof

● Gebruik geen andere motorolie dan het aanbevolen type motorolie

● Breng geen wijzigingen aan de uitlaatpijp aan

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

357

Ondersteunende systemen

Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbeteren

is uw auto uitgerust met de volgende systemen die automatisch

in werking treden als de omstandigheden daar om vragen. Houd

er echter rekening mee dat dit aanvullende systemen zijn en ver-

trouw niet in al te sterke mate op deze systemen als u de auto

bedient.

◆ ABS (antiblokkeersysteem)

Helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen bij plotseling rem-

men of remmen op een glad wegdek

◆ Brake Assist

Zorgt voor een grotere remkracht nadat het rempedaal is ingetrapt

als het systeem oordeelt dat er sprake is van een noodstop

◆ VSC (Vehicle Stability Control)

Helpt de bestuurder de auto onder controle te houden bij uitwijkma-

noeuvres en het maken van bochten op een glad wegdek

◆ TRC (Traction Control)

Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht behouden blijft en voorkomt dat

de aandrijvende wielen gaan doorslippen bij het wegrijden met de

auto of bij het accelereren op gladde wegen

◆ Hill Start Assist Control

Helpt te voorkomen dat de auto achteruit rolt bij het wegrijden op

een helling

◆ EPS (elektrische stuurbekrachtiging)

Maakt gebruik van een elektromotor om de benodigde kracht voor

het ronddraaien van het stuurwiel te verminderen

◆ Noodstopsignaal

Als het rempedaal plotseling wordt ingetrapt, gaan de alarmknip-

perlichten automatisch knipperen om het achteropkomende ver-

keer te waarschuwen.

358

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

Als het TRC-/VSC-systeem in werking is

Het controlelampje Traction Con-

trol knippert wanneer het TRC-/

VSC-systeem in werking is.

Uitschakelen van het TRC-systeem

Als u met uw auto vast komt te zitten in modder of sneeuw, kan het

TRC-systeem het aandrijfvermogen van de motor naar de wielen

beperken. Als u dan op

drukt, kunt u de auto waarschijnlijk mak-

kelijker los krijgen door te ‘schommelen’.

 Auto's met een instrumentenpaneel met 3 meters

Schakel het TRC-systeem uit door

snel in te drukken en weer

los te laten.

Het controlelampje TRC OFF gaat

branden.

Druk nogmaals op

om het

systeem weer in te schakelen.

 Auto's met een instrumentenpaneel met 2 meters

Schakel het TRC-systeem uit door

snel in te drukken en weer

los te laten.

TRC OFF wordt op het multi-infor-

matiedisplay weergegeven.

Druk nogmaals op

om het

systeem weer in te schakelen.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

359

■ Zowel TRC als VSC uitschakelen

 Auto's met een instrumentenpaneel met 3 meters

Houd

meer dan 3 seconden ingedrukt terwijl de auto stilstaat om de

TRC en VSC uit te schakelen.

De controlelampjes TRC OFF en VSC OFF gaan branden.

Druk nogmaals op

om de systemen weer in te schakelen.

 Auto's met een instrumentenpaneel met 2 meters

Houd

meer dan 3 seconden ingedrukt terwijl de auto stilstaat om de

TRC en VSC uit te schakelen.

Het controlelampje VSC OFF gaat branden en TRC OFF wordt op het multi-

informatiedisplay weergegeven.*

Druk nogmaals op

om de systemen weer in te schakelen.

*: Bij auto's met PCS (Pre-Crash Safety-systeem) worden ook het Pre-Crash

Brake Assist en het Pre-Crash Brake-systeem uitgeschakeld. (Blz. 295)

■ Wanneer het controlelampje TRC OFF zelfs gaat branden als

niet is

ingedrukt (auto's met een instrumentenpaneel met 3 meters)

De TRC en Hill Start Assist Control kunnen niet worden bediend. Neem con-

tact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere

naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

■ Wanneer op het multi-informatiedisplay de melding wordt weergegeven

dat de TRC is uitgeschakeld, zelfs al is

niet ingedrukt (auto's met

een instrumentenpaneel met 2 meters)

De TRC en Hill Start Assist Control kunnen niet worden bediend. Neem con-

tact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere

naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

■Bijgeluiden en trillingen veroorzaakt door het ABS, de Brake Assist, de

TRC en de VSC

● Tijdens het starten of kort nadat de auto begint te rijden kan in de motor-

ruimte een geluid worden gehoord. Dit duidt niet op een storing in een van

deze systemen.

● De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaande syste-

men in werking zijn. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing.

• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.

• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektro-

motor hoorbaar zijn.

360

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

• Er kan een lichte trilling in het rempedaal voelbaar zijn als het antiblok-

keersysteem geactiveerd is.

• Het rempedaal kan iets verder naar beneden bewegen als het antiblok-

keersysteem geactiveerd is.

■ Geluid EPS

Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan het geluid van een elektromotor

(zoemend geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt niet op een storing.

■ Automatisch opnieuw inschakelen van de TRC- en VSC-systemen

Als de TRC- en VSC-systemen zijn uitgeschakeld, worden deze automatisch

opnieuw ingeschakeld in de volgende situaties:

● Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop: Als het contact UIT wordt

gezet

Auto's met Smart entry-systeem en startknop: Als het contact UIT wordt

gezet.

● Als alleen het TRC-systeem is uitgeschakeld, wordt de TRC weer ingescha-

keld zodra de rijsnelheid toeneemt.

Als zowel het TRC- als het VSC-systeem is uitgeschakeld, worden deze niet

automatisch weer ingeschakeld als de rijsnelheid toeneemt.

■ Gereduceerde bekrachtiging door het EPS-systeem

De mate van bekrachtiging door het EPS-systeem wordt gereduceerd om het

systeem tegen oververhitting te beschermen als er gedurende langere tijd

veel stuurbewegingen worden uitgevoerd. Hierdoor kan de besturing zwaar

aanvoelen. Draai, als dat het geval is, niet overmatig aan het stuur of breng

de auto tot stilstand en schakel de motor uit. Het EPS-systeem moet binnen

10 minuten weer normaal werken.

■ Voorwaarden voor werking Hill Start Assist Control

Als aan de volgende vier voorwaarden wordt voldaan, werkt de Hill Start

Assist Control:

● Auto's met Multidrive CVT: De selectiehendel staat in een andere stand dan

P of N (bij het vooruit/achteruit bergop wegrijden).

● Auto's met handgeschakelde transmissie: De selectiehendel staat in een

andere stand dan R wanneer vooruit bergop wordt weggereden of in stand

R wanneer achteruit bergop wordt weggereden.

● De auto staat stil.

● Het gaspedaal wordt niet ingetrapt.

● De parkeerrem is niet geactiveerd.

■ Automatisch uitschakelen van Hill Start Assist Control

De Hill Start Assist Control wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:

● Auto's met Multidrive CVT: De selectiehendel wordt in stand P of N gezet.

● Auto's met handgeschakelde transmissie: De selectiehendel wordt in stand

R gezet wanneer vooruit bergop wordt weggereden of in een andere stand

dan R gezet wanneer achteruit bergop wordt weggereden.

● Het gaspedaal wordt ingetrapt.

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

361

● De parkeerrem wordt geactiveerd.

● Er zijn ongeveer 2 seconden verstreken nadat het rempedaal is losgelaten.

■ Voorwaarden voor werking noodstopsignaal

Als aan de volgende drie voorwaarden wordt voldaan, werkt het noodstopsig-

naal:

● De alarmknipperlichten zijn uit.

● De werkelijke rijsnelheid is hoger dan 55 km/h.

● Het rempedaal wordt op zo'n manier ingetrapt dat het systeem op basis van

de deceleratie van de auto oordeelt dat het om een noodstop gaat.

■ Automatisch uitschakelen van noodstopsignaal

Het noodstopsignaal wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:

● De alarmknipperlichten worden ingeschakeld.

● Het rempedaal wordt losgelaten.

● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto dat het niet

om een noodstop gaat.

WAARSCHUWING

■Het ABS werkt niet effectief als

● De maximale grip van de banden overschreden wordt (bijvoorbeeld ver-

sleten banden op een weg die bedekt is met sneeuw).

● Er sprake is van aquaplaning bij hoge snelheid op een nat of glad wegdek.

■De remweg met ABS in werking kan langer zijn dan onder normale

omstandigheden

Het ABS is niet ontworpen om de remweg van de auto te verkorten. Houd

altijd voldoende afstand tot uw voorligger, met name in de volgende geval-

len:

● Als wordt gereden op wegen met grind, zand en dergelijke, of op

besneeuwde wegen

● Als wordt gereden met sneeuwkettingen

● Als wordt gereden op slechte wegen

● Als wordt gereden over wegen met diepe gaten of andere grote oneffen-

heden

■De TRC werkt mogelijk niet effectief als

Het insturen van de juiste richting en het overbrengen van de aandrijfkracht

kunnen op een gladde weg niet onder alle omstandigheden gerealiseerd

worden, zelfs niet als het TRC-systeem in werking is.

Rijd voorzichtig met de auto onder omstandigheden waarbij de stabiliteit en

de aandrijfkracht verloren kunnen gaan.

362

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

WAARSCHUWING

■ Hill Start Assist Control werkt niet effectief als

● Vertrouw niet uitsluitend op de Hill Start Assist Control. De Hill Start Assist

Control werkt mogelijk niet effectief op steile hellingen en op met ijs

bedekte wegen.

● In tegenstelling tot de parkeerrem is de Hill Start Assist Control niet

bedoeld om de auto gedurende langere tijd op zijn plaats te houden.

Gebruik de Hill Start Assist Control niet om de auto op een helling op zijn

plaats te houden omdat dat kan leiden tot een ongeval.

■ Als de VSC is geactiveerd

Het controlelampje Traction Control knippert. Rijd altijd voorzichtig. Roeke-

loos rijgedrag kan leiden tot ongevallen. Wees bijzonder voorzichtig als het

controlelampje knippert.

■ Als het TRC/VSC-systeem is uitgeschakeld

Wees zeer voorzichtig en pas uw snelheid aan de conditie van het wegdek

aan. Schakel de TRC en de VSC alleen in geval van nood uit, aangezien

deze systemen zorgdragen voor de voertuigstabiliteit en het aandrijfvermo-

gen.

■ Vervangen van banden

Controleer of alle banden dezelfde maat hebben, van hetzelfde merk zijn en

hetzelfde profiel en draagvermogen hebben. Controleer verder of alle ban-

den de aanbevolen spanning hebben.

Het ABS-, TRC- en VSC-systeem werken niet goed als er verschillende

banden onder de auto gemonteerd zijn.

Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of

een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige voor

meer informatie over het vervangen van de banden of wielen.

■ Omgaan met banden en wielophanging

Problemen met de banden of wijzigingen aan de wielophanging hebben

een negatief effect op de ondersteunende systemen en kunnen een storing

veroorzaken.

4-7. Rijtips

363

Rijden in de winter

Tref voor het aanbreken van de winter de noodzakelijke voorbe-

reidingen en voer de benodigde controles uit. Pas uw rijgedrag

altijd aan de actuele weersomstandigheden aan.

Voorbereiding voor de winter

● Gebruik vloeistoffen die geschikt zijn voor winterse omstandighe-

den.

• Motorolie

• Koelvloeistof

• Ruitensproeiervloeistof

● Laat de toestand van de accu controleren door een monteur.

● Laat winterbanden onder uw auto monteren of schaf een set

sneeuwkettingen voor de voorwielen aan.

Controleer of alle banden dezelfde maat hebben en van hetzelfde merk

zijn en controleer of de sneeuwkettingen geschikt zijn voor de banden-

maat van uw auto.

Voordat u met de auto gaat rijden

Voer, afhankelijk van de omstandigheden, de volgende handelingen uit:

● Probeer een vastgevroren ruit niet met kracht te openen en zet de

ruitenwissers niet aan als deze vastgevroren zijn. Giet warm water

over het bevroren gedeelte om het ijs te laten smelten. Veeg het

water direct weg om te voorkomen dat het bevriest.

● Verwijder de eventueel aanwezige sneeuw van de luchtinlaten voor

de voorruit om zeker te kunnen zijn van een juiste werking van de

aanjager van het airconditioningsysteem.

● Controleer of er sprake is van ijs- of sneeuwophopingen op de ver-

lichting aan de buitenzijde, op het dak, op het chassis, rond de ban-

den of op de remmen, en verwijder deze indien dat het geval is.

● Verwijder sneeuw en modder van de onderzijde van uw schoenen

voordat u in de auto stapt.

Tijdens het rijden

Verhoog de snelheid geleidelijk, houd een veilige afstand tussen u en

uw voorligger en pas de snelheid aan aan de conditie van de weg.

364

4-7. Rijtips

Bij het parkeren

● Parkeer de auto en zet de selectiehendel in stand P (Multidrive

CVT) of in de 1e versnelling of stand R (handgeschakelde trans-

missie), maar activeer de parkeerrem niet. De parkeerrem kan

vastvriezen en bij het deactiveren niet vrij komen. Blokkeer bij het

parkeren van de auto de wielen zonder de parkeerrem te gebrui-

ken.

Het niet in acht nemen hiervan kan gevaarlijk zijn omdat de auto

onverwacht in beweging kan komen, hetgeen kan leiden tot een

ongeval.

● Controleer als de auto geparkeerd is zonder de parkeerrem te acti-

veren of de selectiehendel niet uit stand P kan worden gezet*.

*: De selectiehendel wordt geblokkeerd als wordt geprobeerd deze vanuit

stand P in een andere stand te zetten zonder het rempedaal in te trappen.

Als de selectiehendel niet uit stand P kan worden gezet, kan er een pro-

bleem aanwezig zijn in het schakelblokkeersysteem. Laat uw auto direct

controleren door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een

andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

Keuze van sneeuwkettingen (behalve 225/45R17 banden)

Gebruik de juiste maat sneeuwkettingen.

De maat van de sneeuwkettingen is afgestemd op de bandenmaat.

Zijketting:

diameter 3 mm

breedte 10 mm

lengte 30 mm

Dwarsketting:

diameter 4 mm

breedte 14 mm

lengte 25 mm

Wetgeving met betrekking tot het gebruik van sneeuwkettingen

De wetgeving met betrekking tot het gebruik van sneeuwkettingen

verschilt per land en per soort weg. Stel u op de hoogte van lokale

voorschriften alvorens sneeuwkettingen te monteren.

4-7. Rijtips

365

■ 225/45R17 banden

Op 225/45R17 banden kunnen geen sneeuwkettingen worden gemonteerd.

■ Monteren van sneeuwkettingen

Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht bij het monteren en verwij-

deren van sneeuwkettingen:

● Monteer en verwijder de sneeuwkettingen op een veilige locatie.

● Monteer de sneeuwkettingen op de voorwielen. Gebruik geen sneeuwket-

tingen om de achterwielen.

● Plaats de sneeuwkettingen zo strak mogelijk om de voorwielen. Zet de

sneeuwkettingen opnieuw vast nadat u 0,5  1,0 km hebt gereden.

● Monteer de sneeuwkettingen volgens de meegeleverde gebruiksaanwijzing.

WAARSCHUWING

■ Rijden met winterbanden

Neem om de kans op ongevallen te beperken de volgende voorzorgsmaat-

regelen in acht.

Als u dat niet doet, kunt u de macht over het stuur verliezen, waardoor ern-

stig letsel kan ontstaan.

● Gebruik winterbanden met de voorgeschreven maat.

● Zorg ervoor dat de bandenspanning aan de specificatie voldoet.

● Rijd niet harder dan de toegestane snelheid of harder dan de snelheidsli-

miet die geldt voor de gebruikte winterbanden.

● Monteer winterbanden op alle wielen.

■ Rijden met sneeuwkettingen

Neem om de kans op ongevallen te beperken de volgende voorzorgsmaat-

regelen in acht.

Anders kunnen een aanrijding en ernstig letsel het gevolg zijn.

● Rijd niet harder dan de maximaal toegestane snelheid voor de gebruikte

sneeuwkettingen of niet harder dan 50 km/h, afhankelijk van welke snel-

heid de laagste is.

● Vermijd het rijden over slechte wegdekken en over gaten.

● Vermijd plotseling accelereren, abrupte stuuracties, plotseling remmen en

schakelhandelingen die een plotselinge motorremwerking veroorzaken.

● Minder uw snelheid alvorens een bocht aan te snijden zodanig, dat u

zeker weet dat de auto bestuurbaar blijft.

367

Audiosysteem

5-1.

Basishandelingen

5-6.

Gebruik van Bluetooth^®-

Soorten audiosystemen

368

apparaten

Stuurwieltoetsen

Bluetooth^®-audio/

audiosysteem

369

telefoon

400

AUX-aansluiting/

Gebruik van de toetsen

USB-aansluiting

370

op het stuurwiel

405

Registreren van een

5-2.

Gebruik van het

Bluetooth^®-apparaat

406

audiosysteem

Optimaal gebruikmaken

5-7.

Menu SET UP

van het audiosysteem

371

Gebruik van het menu

SET UP

5-3.

Gebruik van de radio

(“Bluetooth”-menu)

407

Bediening radio

373

Gebruik van het menu

5-4.

Afspelen van audio-CD's

SET UP (menu “Phone”

en discs met MP3-/

(telefoon))

412

WMA-bestanden

5-8.

Bluetooth^®-audio

Bediening CD-speler

376

Bedienen van een

5-5.

Gebruik van een

Bluetooth^® compatibele

extern apparaat

draagbare speler

417

Afspelen van bestanden

5-9.

Bluetooth^®-telefoon

op een iPod

384

Bellen

420

Afspelen van bestanden

Ontvangen van een

op een USB-geheugen

392

telefoongesprek

422

Gebruik van de

Voeren van een

AUX-aansluiting

399

telefoongesprek

423

5-10. Bluetooth^®

Bluetooth^®

425

368

5-1. Basishandelingen

Soorten audiosystemen^

 Auto's met audiosysteem

 Auto's met navigatie-/multimediasysteem

Raadpleeg de handleiding voor het navigatie- en multimediasysteem

voor meer informatie indien uw auto is uitgerust met een navigatie-/

multimediasysteem.

■ Gebruik van mobiele telefoons

Mobiele telefoons kunnen storingen veroorzaken die hoorbaar zijn via de

luidsprekers als het audiosysteem ingeschakeld is.

■Over Bluetooth^®

Het Bluetooth-beeldmerk en -logo zijn eigendom van Bluetooth SIG. en er is

door Panasonic Corporation toestemming verleend voor het gebruik van het

handelsmerk. Overige handelsmerken en -namen zijn eigendom van ver-

schillende eigenaren.

OPMERKING

■ Voorkomen van ontlading van de accu

Laat het audiosysteem niet langer ingeschakeld dan noodzakelijk is als de

motor niet draait.

■ Voorkomen van schade aan het audiosysteem

Mors geen drank of ander soort vloeistof over het audiosysteem.

: Indien aanwezig

Toyota Auris (2018 year). Manual in Dutch - page 5