Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Polish - part 31

 

  Index      Toyota     Toyota Auris Hybrid (2017 year) - instruction in Polish

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     29      30      31      32     ..

 

 

Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Polish - part 31

 

 

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

533

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Podczas awaryjnej naprawy

Naprawa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia  mo˝liwa  jest  tylko  w sytuacji,  gdy  jej  bie˝nik  zosta∏  uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak gwóêdê lub Êruba.
Napraw´  nale˝y  wykonywaç  bez  wyjmowania  przedmiotu  z opony.
Usuni´cie go mo˝e powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç napraw´.

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie jest wodoodporny. Nie na-
le˝y go nara˝aç na kontakt z wodà, np. podczas naprawy dokonywanej
w deszczu.

Nie nale˝y umieszczaç zestawu naprawczego do ogumienia bezpoÊrednio
na  pylistym  pod∏o˝u,  np.  na  piaszczystym  poboczu.  Zassanie  py∏u  do
wn´trza urzàdzenia grozi jego uszkodzeniem.

W trakcie  pracy  awaryjnego  zestawu  naprawczego  do  ogumienia  nie
nale˝y obracaç butelki do góry nogami, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç
do uszkodzenia spr´˝arki.

Ârodki  ostro˝noÊci  dotyczàce  awaryjnego  zestawu  naprawczego  do
ogumienia

Do  zasilania  spr´˝arki  mo˝e  s∏u˝yç  wy∏àcznie  samochodowe  gniazdo
pràdu  sta∏ego  o napi´ciu  12  V.  Nie  pod∏àczaç  awaryjnego  zestawu
naprawczego do ogumienia do jakiegokolwiek innego êród∏a zasilania.

Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç  do  kontaktu  awaryjnego  zestawu  naprawczego  do  ogumienia
z benzynà.

Zabezpieczyç  awaryjny  zestaw  naprawczy  do  ogumienia  przed  zabru-
dzeniem lub wilgocià.

Przechowywaç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia w wyznaczonym
miejscu  (pod  os∏onà  pod∏ogi  baga˝nika),  chroniàc  go  przed  dost´pem
dzieci.

Nie  rozmontowywaç  awaryjnego  zestawu  naprawczego  do  ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji. Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi to ich uszkodzeniem.

Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)

U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego  mo˝e  skutkowaç  nieprawid∏owym  dzia∏aniem  zaworu  z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi  Toyoty  lub  innym  specjalistycznym  warsztatem.  Po  u˝yciu  Êrodka
uszczelniajàcego  nale˝y  podczas  wymiany  opony  pami´taç  o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (

S. 440)

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 533    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:

Elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo. (

S. 537)

Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.

Uzupe∏niç paliwo.

Usterka elektronicznej blokady rozruchu silnika. (

S. 82)

Usterka uk∏adu automatycznego po∏o˝enia P*. (

S. 215, 498)

Hybrydowy  uk∏ad  nap´dowy  mo˝e  nie  dzia∏aç  na  skutek  usterki
elektrycznej, jak np. wyczerpanie si´ baterii w elektronicznym klu-
czyku  lub  przepalenia  si´  bezpiecznika.  W pewnych  przypadkach
mo˝na spróbowaç procedury awaryjnego rozruchu. (

S. 535)

*: Przestawienie  przek∏adni  nap´dowej  z po∏o˝enia  P do  innego  po∏o˝enia

mo˝e nie byç mo˝liwe.

Mo˝e to byç spowodowane jednà z ni˝ej podanych przyczyn.

Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (

S. 539)

Poluzowane  lub  skorodowane  zaciski  akumulatora  12-woltowego.
(

S. 434)

534

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem
hybrydowego uk∏adu nap´dowego

Przyczyny  trudnoÊci  z uruchomieniem  hybrydowego  uk∏adu
nap´dowego  mogà  byç  ró˝ne.  Stosownie  do  objawów  nale˝y
wybraç odpowiedni sposób post´powania.

Je˝eli mimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci procedury rozruchu
hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç (

S. 211)

Gdy lampki oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne sà przyciemnione,
nie dzia∏a bàdê jest Êciszony sygna∏ dêwi´kowy

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 534    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:

Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (

S. 539)

Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora 12-woltowego. (

S. 434)

Je˝eli  usterka  nie  mo˝e  zostaç  usuni´ta  lub  procedura  naprawy  nie  jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.

Je˝eli  przycisk  rozruchu  dzia∏a  prawid∏owo,  lecz  hybrydowy  uk∏ad
nap´dowy nie daje si´ w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie
spróbowaç wykonaç opisane poni˝ej czynnoÊci.

Procedur´ nale˝y stosowaç tylko w sytuacjach awaryjnych.

Uruchomiç hamulec postojowy.

Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.

Przytrzymaç  wciÊni´ty  przez  oko∏o  15  sekund  przycisk  rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego.

Mimo  ˝e  wykonanie  powy˝szych  czynnoÊci  mo˝e  doprowadziç  do
uruchomienia  hybrydowego  uk∏adu  nap´dowego,  w uk∏adzie  rozru-
chowym mo˝e wyst´powaç usterka. Nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej  stacji  obs∏ugi  Toyoty  lub  innego  specjalistycznego  warsztatu
w celu sprawdzenia samochodu.

3

2

1

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

535

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne,
nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy.

Procedura awaryjnego rozruchu

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 535    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Przy  u˝yciu  mechanicznego  klu-
czyka (

S. 121) mo˝na wykonaç

nast´pujàce czynnoÊci:

Zablokowanie wszystkich drzwi

Odblokowanie wszystkich drzwi

536

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Gdy elektroniczny kluczyk nie dzia∏a
prawid∏owo

W przypadku braku komunikacji pomi´dzy elektronicznym kluczy-
kiem a samochodem (

S. 137) lub w przypadku roz∏adowania ba-

terii elektronicznego kluczyka nie dzia∏ajà system elektronicznego
kluczyka, przycisk rozruchu i bezprzewodowe zdalne sterowanie.
W takim przypadku mo˝na otwieraç zamki drzwi oraz uruchamiaç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy wed∏ug opisanej dalej procedury.

Zablokowanie i odblokowanie drzwi

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 536    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.

Dotknàç  przycisku  rozruchu
elektronicznym 

kluczykiem

stronà z emblematem Toyoty.

Gdy zostanie wykryty elektronicz-
ny  kluczyk,  rozlegnie  si´  sygna∏
akustyczny i przyciskiem rozruchu
zostanie wybrany stan ON.

Je˝eli  system  elektronicznego  klu-
czyka zosta∏ wy∏àczony w funkcjach
podlegajàcych  zmianie  ustawieƒ,
przyciskiem  rozruchu  zostanie  wy-
brany stan ACCESSORY.

Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego i sprawdziç, czy na

wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ symbol 

.

Nacisnàç przycisk rozruchu.

Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ w ten sposób uruchomiç,
nale˝y  skontaktowaç  si´  z autoryzowanà  stacjà  obs∏ugi  Toyoty  lub  in-
nym specjalistycznym warsztatem.

Zatrzymywanie pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego

Uruchomiç  hamulec  postojowy,  wybraç  po∏o˝enie  P przek∏adni  nap´dowej
i nacisnàç przycisk rozruchu, tak jak si´ to robi podczas normalnego wy∏àczania
hybrydowego uk∏adu nap´dowego.

Wymiana baterii

Powy˝sza procedura stanowi jedynie doraêny sposób post´powania. Zalecana
jest jak najszybsza wymiana baterii w elektronicznym kluczyku. (

S. 459)

Autoalarm (w niektórych wersjach)

Zablokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego kluczyka nie powoduje w∏à-
czenia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.

4

3

2

1

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

537

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 537    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Prze∏àczanie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu

W kroku 

powy˝szej procedury zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i na-

cisnàç przycisk rozruchu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku rozruchu powoduje zmian´ stanu operacyjnego,
lecz uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie nastàpi. (

S. 213)

Je˝eli elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo

Nale˝y sprawdziç, czy system elektronicznego kluczyka lub przycisk rozru-
chu  nie  zosta∏y  wy∏àczone  w funkcjach  podlegajàcych  zmianie  ustawieƒ.
Je˝eli tak, nale˝y je w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ: 

S. 566)

Sprawdziç,  czy  w∏àczony  jest  tryb  oszcz´dzania  energii  elektronicznego
kluczyka. Je˝eli jest w∏àczony, wy∏àczyç go. (

S. 136)

3

538

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 538    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç  z akumulatora  12-woltowego  w innym  samochodzie,  post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.

Wersje z autoalarmem: Upew-
niç  si´,  ˝e  elektroniczny  klu-
czyk  nie  pozosta∏  wewnàtrz
samochodu.

Podczas pod∏àczania kabli rozru-
chowych  alarm  mo˝e  zostaç  ak-
tywowany,  a drzwi  zablokowane.
(

S. 91)

Otworzyç  pokryw´  silnika
i skrzynki bezpieczników.

Zdjàç  pokryw´  zacisku  do
rozruchu awaryjnego.

3

2

1

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

539

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Gdy zostanie roz∏adowany akumulator
12-woltowy

Opisana  poni˝ej  procedura  post´powania  umo˝liwia  urucho-
mienie  hybrydowego  uk∏adu  nap´dowego  w przypadku,  gdy
akumulator 12-woltowy ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 539    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà procedurà:

Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do zacisku
do awaryjnego rozruchu.

Pod∏àczyç  drugi  koniec  dodatniego  przewodu  rozruchowego  do
dodatniego (+) bieguna akumulatora wspomagajàcego.

Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu rozruchowego do ujemne-
go (-) bieguna akumulatora wspomagajàcego.

Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze sta-
∏ym,  nieruchomym,  niepomalowanym,  metalowym  elementem
nadwozia,  z dala  od  zacisku  do  awaryjnego  rozruchu  i rucho-
mych cz´Êci, tak jak pokazano na ilustracji.

Uruchomiç  silnik  w drugim  samochodzie.  Przez  oko∏o  5  minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego akumulatora 12-woltowego.

Otworzyç i zamknàç którekolwiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan wy∏àczony.

Utrzymujàc  w drugim  samochodzie  dotychczasowà  pr´dkoÊç
obrotowà silnika, przyciskiem rozruchu wybraç stan ON, a nast´pnie
uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy w samochodzie z roz∏ado-
wanym akumulatorem 12-woltowym.

Upewniç si´, ˝e zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”. Je˝eli to nie nastàpi, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

8

7

6

5

4

540

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 540    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Po  uruchomieniu  hybrydowego  uk∏adu  nap´dowego  od∏àczyç
przewody  rozruchowe  w dok∏adnie  odwrotnej  kolejnoÊci  do  tej,
w jakiej by∏y pod∏àczane.

Zamontowaç pokryw´ zacisku do awaryjnego rozruchu i skrzynki
bezpieczników.

Zamykajàc  skrzynk´  bezpieczników,  najpierw  nale˝y  zahaczyç  pokryw´
o dwa tylne zaczepy.

Po  uruchomieniu  hybrydowego  uk∏adu  nap´dowego  nale˝y  jak  naj-
szybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specja-
listycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.

Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w przypadku roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego

Nie wolno uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.

Ograniczanie ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego

Nie  pozostawiaç  w∏àczonych  Êwiate∏  lub  systemu  audio,  gdy  hybrydowy
uk∏ad nap´dowy nie pracuje.

Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu
ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.

Wymontowanie lub roz∏adowanie akumulatora 12-woltowego

Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e si´ nie uruchomiç. (

S. 436)

Je˝eli akumulator 12-woltowy zosta∏ roz∏adowany, gdy wybrane by∏o po∏o-
˝enie przek∏adni nap´dowej P, zmiana po∏o˝enia nie b´dzie mo˝liwa. W ta-
kiej  sytuacji  holowanie  samochodu  b´dzie  mo˝liwe  tylko  z podniesionà
osià przednià lub na platformie samochodowej, poniewa˝ ko∏a b´dà zablo-
kowane przez blokad´ parkowania. (

S. 485)

Po  pod∏àczeniu  akumulatora  12-woltowego  nale˝y  uruchomiç  hybrydowy
uk∏ad  nap´dowy,  wcisnàç  peda∏  hamulca  zasadniczego  i upewniç  si´,  ˝e
mo˝liwe jest wybranie ka˝dego po∏o˝enia dêwigni nap´dowej.

¸adowanie akumulatora 12-woltowego

Zgromadzona w akumulatorze 12-woltowym energia elektryczna ulega stop-
niowemu  wyczerpywaniu  na  skutek  naturalnego  roz∏adowania  oraz  sta∏ego
poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumulatora 12-woltowego,
co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego uk∏adu nap´dowego. (¸adowanie aku-
mulatora 12-woltowego nast´puje automatycznie podczas jazdy.)

10

9

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

541

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 541    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Do∏adowanie lub wymiana akumulatora 12-woltowego

W pewnych  przypadkach,  gdy  akumulator  12-woltowy  jest  roz∏adowany,
odblokowanie drzwi przy u˝yciu elektronicznego kluczyka mo˝e okazaç si´
niemo˝liwe.  Nale˝y  wtedy  u˝yç  zdalnego  sterowania  lub  mechanicznego
kluczyka.

Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy po-
wtórnej próbie zostanie on uruchomiony. Nie jest to objaw usterki.

Stan operacyjny wybrany przyciskiem rozruchu jest rejestrowany w pami´ci
pok∏adowej samochodu. Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego nastàpi
powrót do stanu operacyjnego, jaki by∏ w momencie utraty zasilania. Przed
od∏àczeniem akumulatora 12-woltowego przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony.
W razie braku pewnoÊci, który stan operacyjny by∏ wybrany w momencie
utraty  zasilania,  przy  pod∏àczaniu  akumulatora  12-woltowego  zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç.

542

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora 12-wolto-
wego

W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z aku-
mulatora  12-woltowego,  nale˝y  przestrzegaç  nast´pujàcych  Êrodków
ostro˝noÊci:

Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.

Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowego
pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.

Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozruchowych.

Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 542    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

543

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora 12-woltowego

Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy,
natomiast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora 12-wol-
towego nale˝y zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:

Do  prac  przy  akumulatorze  12-woltowym  zak∏adaç  okulary  ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami
samochodu.

Nie pochylaç si´ nad akumulatorem 12-woltowym.

Je˝eli  elektrolit  dostanie  si´  do  oczu  lub  na  skór´,  nale˝y  natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.

Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem 12-woltowym nale˝y
umyç r´ce.

Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora 12-woltowego.

Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego

Nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie akumulatora 12-woltowego.
Gdy akumulator 12-woltowy traci swoje parametry u˝ytkowe, przy d∏u˝szym
jego u˝ywaniu mo˝e dochodziç do emisji gazu o nieprzyjemnej woni, który
mo˝e byç szkodliwy dla zdrowia.

Wymiana akumulatora 12-woltowego

S. 438

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 543    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zaÊwieca si´ lampka ostrzegawcza
wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (

S. 491)

lub odczuwalny jest spadek mocy silnika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç
samochodu).

Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Przegrza-
nie  systemu  hybrydowego.  Zmniejszona  moc  wyjÊciowa.  [Hybrid
system overheated. Reduced output power.]”.

Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zaÊwieca si´ lampka ostrze-
gawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klima-
tyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.

W razie zaobserwowania pary:

Poczekaç,  a˝  para  przestanie  si´  wydobywaç  i ostro˝nie  pod-
nieÊç pokryw´ silnika.

Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.

Gdy  hybrydowy  uk∏ad  na-
p´dowy 

wystarczajàco

ostygnie, sprawdziç, czy nie
ma  jakichkolwiek  wycieków
z przewodów  elastycznych
i ch∏odnicy.

Ch∏odnica

Wentylator ch∏odnicy

Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak najszybciej zwróciç si´ o pomoc
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.

3

2

1

544

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy 
ulegnie przegrzaniu

O przegrzaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego mogà Êwiadczyç
ni˝ej opisane objawy.

Procedury post´powania

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 544    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝e-
li mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„FULL”  i „LOW”  na  zbiorniku
wyrównawczym.

Zbiornik wyrównawczy

Poziom wysoki „FULL”

Poziom niski „LOW”

W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.

Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy
nie jest dost´pny, w sytuacji awa-
ryjnej mo˝na u˝yç wody.

Uruchomiç  hybrydowy  uk∏ad  nap´dowy  i w∏àczyç  klimatyzacj´,
aby sprawdziç, czy dzia∏ajà wentylatory ch∏odnicy oraz czy nie ma
wycieku p∏ynu ch∏odzàcego z ch∏odnicy lub z przewodów elastycz-
nych.

Wentylatory ch∏odnicy dzia∏ajà, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bez-
poÊrednio  po  uruchomieniu  zimnego  silnika.  Nale˝y  upewniç  si´,  czy
wentylatory dzia∏ajà, sprawdzajàc dêwi´k wentylatorów i przep∏yw powie-
trza.  Je˝eli  jest  to  trudne  do  sprawdzenia,  nale˝y  na  przemian  w∏àczaç
i wy∏àczaç uk∏ad klimatyzacji.
(Wentylatory mogà nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi poni-
˝ej zera.)

Je˝eli wentylatory nie dzia∏ajà:

Natychmiast  wy∏àczyç  hybrydowy  uk∏ad  nap´dowy  i zwróciç  si´
o pomoc do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.

Je˝eli wentylatory dzia∏ajà:
Nale˝y  zleciç  najbli˝szej  autoryzowanej  stacji  obs∏ugi  Toyoty  lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.

7

6

5

4

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

545

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 545    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gdy  na  wyÊwietlaczu  wielofunkcyjnym  pojawi  si´  komunikat
„Przegrzanie  systemu  hybrydowego.  Zmniejszona  moc  wyj-
Êciowa. [Hybrid system overheated. Reduced output power.]”.

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.

Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ostro˝nie podnieÊç po-
kryw´ silnika.

Gdy  hybrydowy  uk∏ad  nap´-
dowy wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakich-
kolwiek  wycieków  z przewo-
dów elastycznych i ch∏odnicy.

Ch∏odnica

Wentylator ch∏odnicy

Je˝eli  wyciek  jest  du˝y,  na-
le˝y jak najszybciej zwróciç
si´  o pomoc  do  autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistyczne-
go warsztatu.

Poziom  p∏ynu  w uk∏adzie
ch∏odzenia  jest  wystarczajà-
cy, je˝eli mieÊci si´ pomi´dzy
kreskami „FULL” i „LOW” na
zbiorniku wyrównawczym.

Zbiornik wyrównawczy

Poziom wysoki „FULL”

Poziom niski „LOW”

W razie potrzeby nale˝y do-
laç p∏ynu ch∏odzàcego.

Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzà-
cy  nie  jest  dost´pny,  w sytuacji
awaryjnej mo˝na u˝yç wody.

5

4

3

2

1

546

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 546    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i sprawdziç wyÊwietlacz
wielofunkcyjny
Je˝eli komunikat nie zniknà∏:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´ o pomoc do
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwietlany:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.

6

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

547

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie  ich  grozi  odniesieniem  powa˝nych  obra˝eƒ  cia∏a,  np.
oparzeƒ.

Gdy spod pokrywy komory silnikowej wydobywa si´ para, nie nale˝y jej
otwieraç, dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silniko-
wej mo˝e byç bardzo wysoka.

Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego sprawdziç, czy lampka
kontrolna przycisku rozruchu i lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”
sà wy∏àczone.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy pracuje, mo˝e nastàpiç samoczynne uru-
chomienie silnika spalinowego, a wentylatory ch∏odnicy mogà nagle zaczàç
dzia∏aç, nawet je˝eli silnik spalinowy jest wy∏àczony. Nie wolno dotykaç ani
zbli˝aç si´ do ruchomych elementów, takich jak wentylatory, poniewa˝ istnie-
je  ryzyko  zaczepienia  palców,  fragmentów  odzie˝y  (zw∏aszcza  krawata,
apaszki lub szalika) i w efekcie odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika, gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç poparzenia.

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 547    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

548

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika lub sterownika mocy

P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc do-
stateczne ostygni´cie hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy jest goràcy, zbyt szybkie dolanie p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.

W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.

Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).

Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.

8 Auris HV OM12L07E  3/13/17  12:24 PM  Page 548    (Black plate)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     29      30      31      32     ..