|
|
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych 517 8 Sytuacje aw yjne ■ W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania, zwalniania lub hamowania ■ Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç nie- ■ Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapa- Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´d- Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie- ■ Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie narz´dzia i pod- • Zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) wspomagania hamowania awaryjnego (BA) • Stabilizacji toru jazdy (VSC) w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych • Automatycznej kontroli pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wersjach) • Elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierowniczym (EPS) • Wczesnego reagowania w ra- zie ryzyka zderzenia (PCS) • Ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) 8 Auris HV OM12L07E 3/13/17 12:24 PM Page 517 (Black plate) |