Лексус 300. Проверка и замена компрессора и магнитной муфты К/В

Проверка и замена компрессора и магнитной муфты К/В

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Запустите двигатель и удостоверьтесь в отсутствии металлического звука от компрессора при включении К/В. При необходимости замените сборку компрессора. Если слышен ненормальный шум при выключении К/В, замените магнитную муфту.
Располагая необходимым оборудованием и навыками, проверьте давлении хладагента и сравните его с требованиями Спецификаций Главы Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Разъёдините разъём датчика блокировки компрессора, измерьте сопротивление между его контактами 1 и 2 и сравните полученный результат с требованиями Спецификаций Главы Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. При необходимости замените сборку компрессора. Подсоедините отрицательный провод от батареи к корпусу датчика, а положительный – к контакту 3, – при этом должна активироваться магнитная муфта. В противном случае замените муфту.

Удостоверьтесь в отсутствии утечек хладагента через контрольный сальник. При необходимости замените компрессор в сборе.
Визуально проверьте герметичность подшипника муфты. Удостоверьтесь в отсутствии следов масла на нажимной пластине.

Замена

Компоненты сборки и установки компрессора К/В


1 — Генератор 2 — Разрядный шланг 3 — Уплотнительное кольцо 4 — Всасывающий шланг 5 — Приводной ремень генератора и компрессора К/В 6 — Компрессор 7 — Нижний кожух двигательного отсека	8 — Кронштейн регулировки натяжения приводного ремня 9 — Нажимная пластина 10 — Шайбы 11 — Ротор 12 — Статор 13 — Стопорное кольцо

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Загустите двигатель на холостых оборотах при включённом К/В, дайте ему поработать 10 минут и выключите двигатель.
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
Разрядите систему К/В и снимите приводной ремень генератора и компрессора К/В (см. Раздел Проверка состояния и замена ремней привода вспомогательных агрегатов).

Выверните болт с гайкой и отсоедините всасывающие шланги. После отсоединения как можно скорее закупорьте открытые патрубки.

Разъедините разъём электропроводки компрессора, выверните два болта, гайку и снимите кронштейн регулировки натяжения приводного ремня.