9.9. Картер сцепления и компоненты картера коробки передач BF DOHC
Картер сцепления и компоненты картера коробки передач BF DOHC
1 – механизм привода спидометра;
2 – рычаг переключения;
3 – шток переключения передач;
4 – пластина;
5 – наружное кольцо подшипника;
6 – раструб;
7 – уплотнительное кольцо штока переключения передач;
8 – уплотнительное кольцо первичного вала;
9 – наружное кольцо подшипника дифференциала;
|
10 – уплотнительное кольцо дифференциала;
11 – прокладка регулировки натяга подшипников дифференциала;
12 – наружное кольцо подшипника вторичного вала;
13 – прокладка регулировки подшипника вторичного вала;
14 – прокладка регулировки подшипника первичного вала;
15 – соединение |
Снятие
Предупреждение
масляные уплотнительные кольца.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Снимите механизм
привода спидометра. |
2. Пассатижами с длинными губками,
снимите шпильку. |
|
3. После снятия рычага со штока
задней передачи, пассатижами с длинными губками снимите рычаг переключения
задней передачи.
|
|
4. Ослабьте болт и снимите
рычаг и шток переключения. |
5. Ослабьте два болта и снимите
перегородку и прокладку. |
Предупреждение
отверткой снимите наружное кольцо подшипника вторичного вала.
|
6. Вставьте отвертку в наружное
кольцо подшипника вторичного вала картера сцепления. |
7. Снимите наружное кольцо подшипника. |
|
8. При подъеме раструба и наружного кольца
подшипника, снимите наружное кольцо подшипника. |
|
9. Отверткой и молотком снимите уплотнительное
кольцо штока переключения передач. |
Предупреждение
уплотнительного кольца не повредите картер сцепления.
|
|
10. Отверткой снимите уплотнительное кольцо
первичного вала. |
11. Отверткой снимите уплотнительное
кольцо дифференциала. |
12. Установите внутрь наружного
кольца подшипника дифференциала съемник OK130 170 012. |
|
13. Снимите наружное кольцо подшипника дифференциала. |
|
14. После установки съемника OK130 170 012
в наружное кольцо подшипника дифференциала, снимите наружное кольцо
подшипника и регулировочные прокладки из гнезда картера. |
|
15. Отверткой снимите уплотнительное кольцо
дифференциала. |
Предупреждение
картер коробки передач.
|
|
16. Отверткой и молотком выбейте наружное
кольцо подшипника вторичного вала с картера коробки передач. |
|
Установка
Предупреждение
сцепления отрегулируйте натяг подшипников подбором и установкой регулировочных
прокладок:
– натяг первичного вала;
– натяг вторичного вала;
– натяг дифференциала.
нагрузки используйте подобранную прокладку как регулировочную. Смажьте регулировочные
прокладки и наружные кольца подшипников маслом для коробки передач.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. После установки регулировочной
прокладки в гнездо картера коробки передач, установите наружное кольцо
подшипника вторичного вала.
|
Предупреждение
для коробки передач наружную поверхность масляного уплотнительного
кольца.
|
|
2. Используя оправку OK201 170
AA1, установите в гнездо картера коробки передач масляное уплотнительное
кольцо дифференциала. |
|
3. Используя оправку OK201 170 AA1, установите
в гнездо картера сцепления масляное уплотнительное кольцо дифференциала. |
Предупреждение
регулировочную прокладку, которая была отобрана при регулировке
натяга подшипников дифференциала.
Смажьте регулировочные прокладки и наружные кольца подшипников маслом
для коробки передач.
|
4. После установки регулировочной
прокладки в гнездо картера коробки передач, установите наружное кольцо
подшипника дифференциала. |
|
5. Используя оправку OK201 170 AA1, установите
в гнездо картера сцепления наружное кольцо подшипника. |
Предупреждение
для коробки передач наружную поверхность масляного уплотнительного
кольца тяги переключения передач.
|
|
6. Установите масляное уплотнительное кольцо. |
Предупреждение
для коробки передач наружное кольцо подшипника вторичного вала.
|
|
7. Установите раструб и наружное кольцо подшипника
вторичного вала в гнездо картера сцепления.
|
|
8. После установки новой прокладки, установите
пластину и закрепите болтами.
Момент затяжки: 6,8–10,7 Н•м
|
Предупреждение
защитный чехол так, чтобы отверстие для удаления воздуха располагалось
снизу.
|
|
9. Установите чехол на шток переключения
передач. |
10. Установите рычаг и шток переключения
в картер сцепления. |
11. После установки рычага и шток
переключения затяните болт.
Момент затяжки: 11,7–13,7 Н•м
|
|
12. Установите вал привода спидометра и шестерню
на втулку. |
3. Установите новое уплотнительное
кольцо круглого сечения на втулку спидометра. |
14. Установите механизм привода
спидометра на картер сцепления и закрепите болтом.
Момент затяжки: 6,8–9,8 Н•м
|
|