SHACMAN X3000 (Евро - V). Инструкция по эксплуатации

Наименование

Символ

Цвет

Индикатор неисправности функции ACC

Желтый

Индикатор предупреждения о возможности

Желтый/красный

столкновения

Индикатор предупреждения об усталости водителя

Желтый

Красный индикатор системы EBS

EBS

Красный

Желтый индикатор системы EBS

EBS

Желтый

10.3 Описание функционала приборов

10.3.1 Тахометр

Прибор получает сигнал с CAN-шины ECU двигателя и после обработки и расчетов выводит данные об

оборотах двигателя.

Описание зоны экономичного режима работы двигателя

(зеленая зона на тахометре):

（1）При движении стрелки тахометра из зоны пониженных в зону повышенных оборотов двигателя,

когда стрелка указателя достигает зоны экономичного режима работы двигателя

загорается LED-подсветка, подсветка последовательно загорается от нижней точки

зеленой зоны до текущего положения стрелки тахометра.

（2）При движении стрелки тахометра из зоны повышенных в зону

пониженных оборотов двигателя, когда стрелка указателя достигает границы зоны

экономичного режима работы двигателя LED-подсветка постепенно гаснет от верхней точки зеленой зоны

до текущего положения стрелки тахометра.

（3）При скорости движения автомобиля ≥10 км\ч (при условии выхода из режима: скорость движения

автомобиля составляет ≤5 км\ч), когда обороты двигателя на протяжении 5 секунд находятся за пределами

нижней точки зеленой зоны, световой индикатор положения нижней точки зеленой зоны будет мигать ( с

периодичностью: 2 сек., загорается на 1 сек., гаснет на 1 сек.);

（4）При скорости движения автомобиля ≥10 км\ч (при условии выхода из режима: скорость движения

автомобиля составляет ≤5 км\ч), когда обороты двигателя на протяжении 5 секунд находятся за пределами

верхней точки зеленой зоны, световой индикатор положения верхней точки зеленой зоны будет мигать ( с

периодичностью: 2 сек., загорается на 1 сек., гаснет на 1 сек.);

10.3.2 Спидометр

Спидометр получает сигнал от датчика скорости, расположенного на выходном фланце КПП, после чего

приводится в действие шаговый двигатель, который осуществляет индикацию.

10.3.3 Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель охлаждающей жидкости отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

Температура охлаждающей жидкости должна составлять ≥110°C. Если температура охлаждающей жидкости

повышена, загорится соответствующий индикатор и аварийный индикатор STOP, раздастся

продолжительный звуковой сигнал.

10.3.4 Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива отображает уровень топлива, оставшегося в топливном баке.

Когда уровень топлива будет ≤10% на комбинации приборов загорится индикатор низкого уровня топлива,

раздастся звуковой сигнал продолжительностью 5 сек.

10.3.5 Указатель уровня мочевины

Указатель уровня мочевины отображает уровень мочевины, оставшейся в баке. Когда уровень мочевины в

баке будет ≤13% на комбинации приборов загорится индикатор низкого уровня мочевины, индикатор

наличия неисправности, а также раздастся звуковой сигнал продолжительностью 5 сек.

10.4 ЖК-дисплей:

Для моделей с дизельным двигателем: на дисплее отображается дистанция пройденного маршрута（Trip）

/общий пробег （ODO）, текущий расход

топлива, общий расход топлива, расход

топлива, потребляемый двигателем, время

работы двигателя, скорость движения,

положение передачи, коды неисправности и

т.д.

Если находясь в меню дистанции пройденного маршрута, нажать и удерживать левую кнопку

управления меню продолжительностью более 2 секунд, произойдёт сброс данных о пробеге. При подаче

питания на комбинацию приборов кнопками управления меню можно осуществить выбор модели двигателя.

Кнопками управления меню также можно осуществить настройки (включая настройки языка меню, единиц

измерения, заводских настроек).

10.5 Установка типа двигателя, значения К

(комбинаций приборов последнего поколения)

Нажать кнопку, располагающуюся на комбинации приборов слева,

перевести ключ зажигание в положение «ONª (подать эл. питание), войти в

меню выбора типа двигателя, как показано на рис. справа:

Нажать на правую кнопку или переключатель настройки меню,

осуществить вход в окно настройки значения К, как показано на рис. справа:

После сохранения параметров на дисплее будут

отображаться значения, как показано на рисунке справа,

через 5 секунд произойдет выход в главное меню.

Находясь в главном меню, коротким нажатием на

кнопку, располагающуюся слева на комбинации приборов,

или на кнопку управления меню, можно осуществить вход в

меню, как показано на рисунке справа.

10.8.1.1 Способ

№2:

Мощность указателей поворота прицепа может выявляться контроллером кузова. Когда мощность

достигнет заданного значения, контроллер кузова направит на комбинацию приборов сигнал, поступающий

от прицепа, таким образом, будет осуществляться управление работой указателей поворотов прицепа.

10.8.2 Индикатор зоны экономичного режима работы

двигателя (ECO)

Если обороты двигателя составляют <500 об.\мин., индикатор не

горит.

Для дизельных двигателей Weichai: индикатор загорается, когда обороты

двигателя составляют от

900-1900 об./мин., в противном случае

сигнальный индикатор загорается на 1 секунду (раз в 3 секунды).

Для дизельных двигателей Cummins: индикатор загорается, когда обороты двигателя составляют от

1100-1600 об./мин., в противном случае сигнальный индикатор загорается на 1 секунду (раз в 3 секунды).

Воздуховоды системы кондиционирования изображены на рисунке. Описание функционала кнопок

приведено ниже:

Как показано на рисунке, настройка функционала выполняется кнопками управления и осуществляется

при помощи электронного управления.

Символ на кнопке

Функционал кнопки

Символ на кнопке

Функционал кнопки

Кнопка переключения

Кнопка AC

внутренней/внешней

циркуляции воздуха

Кнопка уменьшения

Кнопка увеличения

температуры

Переключатель

интенсивности

выбора режима

воздушного потока

подачи воздуха

Кнопка включения

ЕСО режима

кондиционера в

режиме парковки

Выбор режима работы

1. Переключателем выбора режима работы можно осуществлять переключение между режимами работы

системы кондиционирования воздуха вручную или установить режим автоматического управления AUTO.

2. В ручном режиме можно последовательно осуществлять выбор режима в следующем порядке: в лицо→ в

ноги и лицо → в ноги→ в ноги и на стекло→ на стекло.

В режиме AUTO режим работы системы кондиционирования воздуха устанавливается автоматически.

Функция переключения работы компрессора

Последовательность выполнения операции:

1. Когда двигатель запущен, при каждом однократно нажать на кнопку AC, осуществляется переключение

рабочего положения компрессора (вкл.\ выкл.).

2. При заглушенном двигателе, удерживая кнопку АС (более 5 сек.), будет осуществлен принудительный

запуск компрессора

(отображается символом охлаждения). Если в течение

5 минут не отключить

компрессор, то по истечении вышеуказанного периода времени он отключится автоматически. Если в

указанный период времени нажать на кнопку АС

(или другую кнопку), компрессор отключится

(отображается символом охлаждения). При этом будет невозможно регулировать температуру испарителя.

Данный способ используется только для того, чтобы зимой при низких температурах окружающей среды

заправлять в систему кондиционирования фреон.

3. В режиме OFF кнопка AC неактивна.

Выбор режима внутренней\внешней циркуляции воздуха

Последовательность выполнения операции:

1. Однократным нажатием на кнопку выбора режима внутренней и внешней циркуляции воздуха, можно

выбрать режим работы агрегата.

2. В режиме OFF кнопка выбора режима внутренней\внешней циркуляции воздуха неактивна, заслонка

переведена в режим внутренней циркуляции воздуха.

Регулировка температуры

Последовательность выполнения операции:

1. Диапазон выбора температуры: 16℃-32℃.При каждом нажатии на кнопку увеличения температуры,

температура воздуха в салоне автомобиля увеличивается на 0,5 градуса. При каждом нажатии на кнопку

уменьшения температуры, температура воздуха в салоне автомобиля уменьшается на 0,5 градуса.

Регулировка интенсивности воздушного потока

Последовательность выполнения операции:

1. Переключателем интенсивности воздушного потока можно осуществлять выбор между тремя режимами

работы системы: режимом AUTO, ручным режимом работы и режимом OFF.

2. В ручном режиме работы предусмотрено 7 положений: от 1 до 7.

3. Если переключатель установлен в режим AUTO, система устанавливает интенсивность воздушного

потока в автоматическом режиме.

Кнопка включения кондиционера в режиме парковки (устанавливается опционально)

1. Перевести ключ зажигания в положение

«ONª, при этом не следует запускать двигатель. При

однократным нажатии на кнопку включения кондиционера в режиме парковки функция будет активирована.

При повторном нажатии на кнопку - отключена.

2. Если при включенном кондиционере в режиме парковки нажать на кнопку включения ЕСО режима

кондиционера в режиме парковки функция будет активирована, при повторном нажатии на кнопку -

отключена.

3. При включенном кондиционере в режиме парковки регулировка температуры осуществляется в

диапазоне 22℃-32℃, регулировка интенсивности воздушного потока - в диапазоне 1-5 положения, заcлонка

будет находиться в режиме внутренней циркуляции воздуха, обдув осуществляется в режиме «в лицоª.

4. Если напряжение аккумулятора ≤23.3 В, функция работы кондиционера в режиме парковки отключится

автоматически.

Диагностика неисправностей

Последовательность выполнения операции:

1. Условия проведения самодиагностики системы: одновременно нажать и удерживать >5 секунд кнопки

увеличения и уменьшения температуры, панель управления системой кондиционирования воздуха будет

переведена в режим самодиагностики системы.

2. Расшифровка кодов неисправностей:

00 Работает нормально

01 Неисправность датчика температуры в кабине (короткое замыкание, обрыв)

02 Неисправность датчика температуры снаружи кабины (замыкание, обрыв)

03 Неисправность датчика температуры испарителя (короткое замыкание, обрыв)

04 Неисправность электродвигателя внешней и внутренней циркуляции воздуха

05 Неисправность электродвигателя привода заслонки смешения потоков воздуха

06 Неисправность водяного клапана

07 Неисправность датчика интенсивности солнечного света (короткое замыкание, обрыв)

Внимание:

1. При запуске двигателя, кнопка АС должна находиться в положение «Выкл.ª.

2. После постановки автомобиля на парковку в летний период температура в салоне обычно достаточно

высокая, в такой ситуации следует сначала открыть окна в салоне, затем включить вентилятор (не включая

при этом кондиционер). Кондиционер можно будет включить после того, как горячий воздух будет выгнан из

салона вентилятором.

3. Следует регулярно промывать конденсатор (это следует делать воздухом под давлением или прохладной

водой, применение для этих целей горячего пара недопустимо).

4. В зимний период времени, когда кондиционер не используется, следует регулярно запускать компрессор.

Обычно данную операцию следует производить 1-2 раза в месяц, каждый раз приблизительно на 10 минут.

12．Эксплуатация замка зажигания

Как изображено на рисунке, положение LOCK предназначено для того, чтобы вставлять или

вытаскивать ключ в замок зажигания, двигатель при этом заглушен.

ACC - положение, при котором двигатель заглушен, происходит подача питания на автомагнитолу.

ON - положение при включении зажигания (включение главного переключателя АКБ).

При движении автомобиля ключ зажигания располагается в данном положении.

START- положение ключа при запуске двигателя.

Внимание:

При движении автомобиля запрещается переводить ключ зажигания в положение «Выкл.ª

SHACMAN X3000 (Евро - V). Инструкция по эксплуатации - часть 4