Fiat 500X (2023 year). Manual in english - page 7

 

  Index      Manuals     Fiat 500X (2023 year). Manual in english

 

Search            copyright infringement  

 

   

 

   

 

Content      ..     5      6      7      8     ..

 

 

 

Fiat 500X (2023 year). Manual in english - page 7

 

 

204

IN CASE OF EMERGENCY

 

6. Remove the wheel bolts and tire.
7. Mount the spare tire.

Mounting Spare Tire

NOTE:

For vehicles so equipped, do not attempt to install a center 

cap or wheel cover on the compact spare  

Ú

page 261.

8. Install the wheel bolts with the threaded end of the 

wheel bolt toward the wheel. Lightly tighten the wheel 

bolts.

9. Lower the vehicle to the ground by turning the wheel 

bolt wrench counterclockwise.

10. Finish tightening the wheel bolts. Push down on the 

wrench while at the end of the handle for increased 

leverage. Tighten the wheel bolts in a star pattern 

until each wheel bolt has been tightened twice  

Ú

page 268.

11. Securely stow the jack, tools, chocks and flat tire.
12. After 25 miles (40 km) check the wheel bolt to ensure 

that all wheel bolts are properly seated against the 

wheel. If in doubt about the correct tightness, have 

them checked with a torque wrench by an authorized 

dealer or at a service station.

SEMI–AUTO KIT 

D

ESCRIPTION

Use this QR code to access your digital 

experience.
If a tire is punctured, you can make an 

emergency repair using the Semi-Auto 

Kit located in the trunk beneath the 

load floor.
The Semi-Auto Kit includes:

Power Cord.

Sealant cartridge containing the sealing fluid.

Filler tube.

Adhesive label with the writing "Max. 50 mph 

(80 km/h)”, to be attached in a position easily visible to 

the driver (e.g. on the dashboard) after repairing the 

tire.

Air compressor, complete with pressure gauge and 

connectors.

An instruction pamphlet for reference in prompt and 

correct use of the Semi-Auto Kit, which must be then 

given to the personnel dealing with the sealant-treated 

tire.

A pair of protective gloves.

Adapters for inflating different elements.

CAUTION!

Be sure to mount the spare tire with the valve stem 

facing outward. The vehicle could be damaged if the 

spare tire is mounted incorrectly.

WARNING!

To avoid the risk of forcing the vehicle off the jack, do 

not fully tighten the wheel bolts until the vehicle has 

been lowered. Failure to follow this warning may result 

in serious injury.

WARNING!

A loose tire or jack thrown forward in a collision or hard 

stop could endanger the occupants of the vehicle. 

Always stow the jack parts and the spare tire in the 

places provided. Have the deflated (flat) tire repaired or 

replaced immediately.

CarManuals2.com

IN CASE OF EMERGENCY

205

(Continued)

Semi-Auto Kit Components

NOTE:

The sealant is effective with external temperatures of 

between -40°F (-40°C) and 122°F (50°C). The sealant 

has an expiration date.

I

NFLATION

 P

ROCEDURE

1 — Power Cord
2 — Adhesive Label
3 — Sealant Cartridge
4 — Filler Tube
5 — Air Compressor

WARNING!

Do not attempt to seal a tire on the side of the vehicle 

closest to traffic. Pull far enough off the road to avoid 

the danger of being hit when using the Semi-Auto Kit.

Do not use the Semi-Auto Kit or drive the vehicle 

under the following circumstances:

If the puncture in the tire tread is approximately 

1/4 inch (6 mm) or larger.

If the tire has any sidewall damage.

If the tire has any damage from driving with 

extremely low tire pressure.

If the tire has any damage from driving on a flat 

tire.

If the wheel has any damage.

If you are unsure of the condition of the tire or 

the wheel.

Keep the Semi-Auto Kit away from open flames or 

heat sources.

A loose Semi-Auto Kit thrown forward in a collision or 

hard stop could endanger the occupants of the 

vehicle. Always stow the Semi-Auto Kit in the place 

provided. Failure to follow these warnings can result 

in injuries that are serious or fatal to you, your 

passengers, and others around you.

Take care not to allow the contents of the Semi-Auto 

Kit to come in contact with hair, eyes, or clothing. 

Semi-Auto Kit sealant is harmful if inhaled, swal

-

lowed, or absorbed through the skin. It causes skin, 

eye, and respiratory irritation. Flush immediately with 

plenty of water if there is any contact with eyes or 

skin. Change clothing as soon as possible, if there is 

any contact with clothing.

Semi-Auto Kit sealant solution contains latex. In case 

of an allergic reaction or rash, consult a physician 

immediately. Keep the Semi-Auto Kit out of reach of 

children. If swallowed, rinse mouth immediately with 

plenty of water and drink plenty of water. Do not 

induce vomiting! Consult a physician immediately.

WARNING!

7

CarManuals2.com

206

IN CASE OF EMERGENCY

 

To use your Semi-Auto Kit, proceed as follows:
1. Stop the vehicle in a position where you can repair 

the tire safely. You should be as far as possible from 

the side of the road, and in a position that is not 

dangerous for oncoming traffic. Activate the Hazard 

Warning Flashers to make other drivers aware of 

your presence.

2. Verify that the valve stem (on the wheel with the 

deflated tire) is in a position that is near to the 

ground. This will allow the Semi-Auto Kit hoses to 

reach the valve stem and keep the tire repair kit flat 

on the ground.

3. Place the gear selector to PARK (P).
4. Apply the Electric Park Brake and cycle the engine 

OFF.

5. Insert the sealant cartridge containing the sealing 

fluid in the proper compressor holder, pushing down 

hard. Unscrew the tire valve cap, take out the filler 

tube and tighten the fitting on the tire valve.

Attaching Filler Tube To Deflated Tire

6. Make sure the compressor is switched off.
7. Insert the plug into the vehicle’s center console 

power outlet, then start the engine.

12 Volt Power Outlet

8. Switch the compressor on.
9. Inflate the tire to the pressure indicated on the tire 

placard, located on the driver’s side B-pillar or the 

rear edge of the driver’s side door  

Ú

page 254. In 

order to obtain a more precise reading, check the 

pressure value on pressure gauge with the 

compressor off.

Air Compressor

1 — Sealant Cartridge
2 — Filler Tube

5 — Pressure Gauge
6 — Power Switch

CarManuals2.com

IN CASE OF EMERGENCY

207

10. If the pressure is not at least 26.1 psi (1.8 bar) after 

15 minutes, disengage the compressor from the 

valve and power outlet. Then, move the vehicle 

forwards approximately 33 ft (10 m) in order to 

distribute the sealant inside the tire evenly, and then 

repeat the inflation operation.

11. If you still cannot obtain a pressure of at least 26 psi 

(1.8 bar) within 15 minutes of turning the compressor 

on, do not drive the vehicle, and contact an 

authorized dealer.

12. Drive the vehicle for about 5 miles (8 km), stop, apply 

the electric park brake, and recheck the tire pressure.

13. If the pressure is less than 26 psi (1.8 bar), DO NOT 

drive the vehicle, and see an authorized dealer.

14. If a pressure value of at least 26 psi (1.8 bar) is 

detected, restore the correct pressure (with engine 

running and electric park brake applied), and drive 

immediately with great care to an authorized dealer.

15. Apply the adhesive label from the sealant bottle 

where it can be easily seen by the driver as a 

reminder that the tire has been treated with a 

Semi-Auto Kit, as well as not to exceed the speed 

restriction for the treated tire.

C

HECKING

 A

ND

 R

ESTORING

 T

IRE

 

P

RESSURE

The compressor can also be used to check and, if 

necessary, restore the tire pressure.
Proceed as follows:
1. Plug the power cord in the vehicle’s power outlet.
2. Release the quick connector and connect it directly to 

the valve of the tire to be inflated.

3. Push the air release button.

Air Compressor Components

WARNING!

The Semi-Auto Kit is not a permanent flat tire repair. 

Have the tire inspected and repaired or replaced after 

using the Semi-Auto Kit. Do not exceed 50 mph 

(80 km/h) until the tire is repaired or replaced. Failure 

to follow this warning can result in injuries that are 

serious or fatal to you, your passengers, and others 

around you. Have the tire checked as soon as possible 

at an authorized dealer.

WARNING!

Do not adhere the speed restriction sticker to the 

padded area on the steering wheel. Adhering the speed 

restriction sticker to the padded area on the steering 

wheel is dangerous because the air bag may not 

operate (deploy) normally resulting in serious injury. In 

addition, do not adhere the sticker to areas where 

warning lights or the speedometer cannot be viewed.

6 — Quick Connector
7 — Air Release Button
8 — Power Cord
9 — Release Button

7

CarManuals2.com

208

IN CASE OF EMERGENCY

 

S

EALANT

 C

ARTRIDGE

 R

EPLACEMENT

NOTE:

Only use original cartridges, which can be purchased at an 

authorized dealer.
Proceed as follows:
1. Remove the sealant cartridge by pushing the 

release button located on the side of the 

compressor.

2. Insert the new sealant cartridge by pushing 

downward firmly.

Sealant Cartridge Replacement

JUMP STARTING

If your vehicle has a discharged battery it can be jump 

started using a set of jumper cables and a battery in 

another vehicle or by using a portable battery booster 

pack. Jump starting can be dangerous if done improperly 

so please follow the procedures in this section carefully.

NOTE:

When using a portable battery booster pack follow the 

manufacturer’s operating instructions and precautions.

P

REPARATIONS

 F

OR

 J

UMP

 S

TART

The battery in your vehicle is located in the front of the 

engine compartment, behind the left headlight assembly.

Positive (+) Battery Post

NOTE:

The positive battery post may be covered with a protective 

cap. Lift up on the cap to gain access to the positive 

battery post. Do not jump off fuses. Only jump directly off 

positive post which has a positive (+) symbol on or around 

the post.

1 — Sealant Cartridge
9 — Release Button

WARNING!

Do not attempt jump starting if the battery is frozen. 

It could rupture or explode and cause personal injury.

CAUTION!

Do not use a portable battery booster pack or any other 

booster source with a system voltage greater than

12 Volts or damage to the battery, starter motor, 

alternator or electrical system may occur.

WARNING!

Take care to avoid the radiator cooling fan whenever 

the hood is raised. It can start anytime the ignition 

switch is ON. You can be injured by moving fan 

blades.

Remove any metal jewelry such as rings, watch 

bands and bracelets that could make an inadvertent 

electrical contact. You could be seriously injured.

Batteries contain sulfuric acid that can burn your 

skin or eyes and generate hydrogen gas which is 

flammable and explosive. Keep open flames or 

sparks away from the battery.

CarManuals2.com

IN CASE OF EMERGENCY

209

See the following steps to prepare for jump starting:
1. When using another vehicle to jump start the 

battery, park the vehicle within the jumper cables’ 

reach, apply the parking brake, shift the automatic 

transmission into PARK (P) (manual transmission 

into NEUTRAL) and turn the ignition OFF.

2. Turn off the heater, radio, and all electrical 

accessories.

3. Pull upward and remove the protective cover over the 

remote positive (+) battery post.

J

UMP

 S

TARTING

 P

ROCEDURE

Connecting The Jumper Cables
1. Connect the positive (+) end of the jumper cable to 

the positive (+) post of the discharged vehicle.

2. Connect the opposite end of the positive (+) jumper 

cable to the positive (+) post of the booster battery.

3. Connect the negative (-) end of the jumper cable to 

the negative (-) post of the booster battery.

4. Connect the opposite end of the negative (-) jumper 

cable to a good engine ground. A “ground” is an 

exposed metallic/unpainted part of the engine, frame 

or chassis, such as an accessory bracket or large bolt. 

The ground must be away from the battery and the 

fuel injection system.

Jump Starting Label

5. Start the engine in the vehicle that has the booster 

battery, let the engine idle a few minutes, and then 

start the engine in the vehicle with the discharged 

battery.

6. Once the engine is started, follow the disconnecting 

procedure.

Disconnecting The Jumper Cables
1. Disconnect the negative (-) end of the jumper cable 

from the engine ground of the vehicle with the 

discharged battery.

2. Disconnect the opposite end of the negative (-) 

jumper cable from the negative (-) post of the booster 

battery.

3. Disconnect the positive (+) end of the jumper cable 

from the positive (+) post of the booster battery.

4. Disconnect the opposite end of the positive (+) 

jumper cable from the positive (+) post of the vehicle 

with the discharged battery, and reinstall the 

protective cap.

If frequent jump starting is required to start your vehicle 

you should have the battery and charging system 

inspected at an authorized dealer.

WARNING!

Do not allow vehicles to touch each other as this could 

establish a ground connection and personal injury 

could result.

WARNING!

Failure to follow this jump starting procedure could 

result in personal injury or property damage due to 

battery explosion.

CAUTION!

Failure to follow these procedures could result in 

damage to the charging system of the booster vehicle 

or the discharged vehicle.

WARNING!

Do not connect the jumper cable to the negative (-) post 

of the discharged battery. The resulting electrical spark 

could cause the battery to explode and could result in 

personal injury.

CAUTION!

Accessories plugged into the vehicle power outlets draw 

power from the vehicle’s battery, even when not in use 

(i.e., cellular devices, etc.). Eventually, if plugged in long 

enough without engine operation, the vehicle’s battery 

will discharge sufficiently to degrade battery life and/or 

prevent the engine from starting.

7

CarManuals2.com

210

IN CASE OF EMERGENCY

 

REFUELING IN EMERGENCY

The vehicle is equipped with a refueling funnel for a 

Cap-Less Fuel System. It is located under the load floor of 

the rear storage compartment. If refueling is necessary, 

while using an approved gas can, insert the refueling 

funnel into the filler neck opening. Take care to open both 

flappers with the funnel to avoid spills.

Fuel Funnel Location

NOTE:

In certain cold conditions, ice may prevent the fuel door 

from opening. If this occurs, lightly push on the fuel door 

to break the ice buildup and re-release the fuel door by 

pulling the fuel door tab outwards.

Emergency Gas Can Refueling
Most gas cans will not open the flapper doors. A funnel is 

provided to allow emergency refueling with a gas can.
See the following steps for refueling:
1. Retrieve funnel from the spare tire storage area.
2. Insert funnel into same filler pipe opening as the fuel 

nozzle.

Inserting Funnel

3. Ensure funnel is inserted fully to hold flapper doors 

open.

4. Pour fuel into funnel opening.

5. Remove funnel from filler pipe, clean off prior to 

putting back in the spare tire storage area.

CAUTION!

To avoid fuel spillage and overfilling, do not “top off” the 

fuel tank after filling.

WARNING!

Never have any smoking materials lit in or near the 

vehicle when the fuel door is open or the tank is 

being filled.

Never add fuel when the engine is running. This is in 

violation of most state and federal fire regulations 

and may cause the Malfunction Indicator Light to 

turn on.

A fire may result if fuel is pumped into a portable 

container that is inside of a vehicle. You could be 

burned. Always place fuel containers on the ground 

while filling.

CarManuals2.com

IN CASE OF EMERGENCY

211

IF YOUR ENGINE OVERHEATS  

If the vehicle is overheating, it will need to be serviced by 

an authorized dealer.
In any of the following situations, you can reduce the 

potential for overheating your engine by taking the 

appropriate action.

On the highways — slow down.

In city traffic — while stopped, put transmission in 

NEUTRAL, but do not increase engine idle speed.

NOTE:

There are steps that you can take to slow down an 

impending overheat condition: 

If your Air Conditioner (A/C) is on, turn it off. The A/C 

system adds heat to the engine cooling system and 

turning the A/C off can help remove this heat.

You can also turn the temperature control to maximum 

heat, the mode control to floor and the blower control 

to high. This allows the heater core to act as a supple

-

ment to the radiator and aids in removing heat from the 

engine cooling system.

GEAR SELECTOR OVERRIDE 

If a malfunction occurs and the gear selector cannot be 

moved out of the PARK position, you can use the following 

procedure to temporarily move the gear selector:
1. Turn the engine OFF.
2. Apply the Electric Park Brake.
3. Locate the bezel and boot assembly. 

Gear Selector Bezel Location

4. Carefully separate the gear selector bezel and boot 

assembly from the center console.

Removing Gear Selector Bezel

WARNING!

You or others can be badly burned by hot engine 

coolant (antifreeze) or steam from your radiator. If you 

see or hear steam coming from under the hood, do not 

open the hood until the radiator has had time to cool. 

Never try to open a cooling system pressure cap when 

the radiator or coolant bottle is hot.

CAUTION!

Driving with a hot cooling system could damage your 

vehicle. If the temperature gauge reads “H,” pull over 

and stop the vehicle. Idle the vehicle with the air 

conditioner turned off until the pointer drops back into 

the normal range. If the pointer remains on the “H” and 

you hear continuous chimes, turn the engine off 

immediately and call for service.

7

CarManuals2.com

212

IN CASE OF EMERGENCY

 

5. Press and maintain firm pressure on the brake pedal.
6. Insert a small screwdriver or similar tool down into 

the gear selector override access hole (at the right 

front corner of the gear selector assembly), and push 

and hold the override release lever down.

Gear Selector Override Location

7. Move the gear selector to the NEUTRAL position.
8. The vehicle may then be started in NEUTRAL.
9. Reinstall the gear selector bezel.

FREEING A STUCK VEHICLE 

If your vehicle becomes stuck in mud, sand, or snow, it can 

often be moved using a rocking motion. Turn the steering 

wheel right and left to clear the area around the front 

wheels. Then shift back and forth between DRIVE (D) and 

REVERSE (R), while gently pressing the accelerator. Use 

the least amount of accelerator pedal pressure that will 

maintain the rocking motion, without spinning the wheels 

or racing the engine.

Shifts between DRIVE and REVERSE can only be achieved 

at wheel speeds of 5 mph (8 km/h) or less. Whenever the 

transmission remains in NEUTRAL for more than two 

seconds, you must press the brake pedal to engage DRIVE 

or REVERSE.

NOTE:

Push the ESC OFF button to place the Electronic Stability 

Control (ESC) system in “Partial OFF” mode, before rocking 

the vehicle  

Ú

page 160. Once the vehicle has been freed, 

push the ESC OFF button again to restore “ESC On” mode.

CAUTION!

Racing the engine or spinning the wheels may lead to 

transmission overheating and failure. Allow the 

engine to idle with the transmission in NEUTRAL for 

at least one minute after every five rocking-motion 

cycles. This will minimize overheating and reduce the 

risk of clutch or transmission failure during 

prolonged efforts to free a stuck vehicle.

When “rocking” a stuck vehicle by shifting between 

DRIVE/SECOND gear and REVERSE, do not spin the 

wheels faster than 15 mph (24 km/h), or drivetrain 

damage may result.

Revving the engine or spinning the wheels too fast 

may lead to transmission overheating and failure. 

It can also damage the tires. Do not spin the wheels 

above 30 mph (48 km/h) while in gear 

(no transmission shifting occurring).

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces generated 

by excessive wheel speeds may cause damage, or even 

failure, of the axle and tires. A tire could explode and 

injure someone. Do not spin your vehicle's wheels 

faster than 30 mph (48 km/h) or for longer than 30 

seconds continuously without stopping when you are 

stuck and do not let anyone near a spinning wheel, no 

matter what the speed.

CarManuals2.com

IN CASE OF EMERGENCY

213

TOWING A DISABLED VEHICLE 

This section describes procedures for towing a disabled vehicle using a commercial towing service.

This vehicle must be towed with all four wheels OFF the 

ground.
If you must use the accessories (wipers, defrosters, etc.) 

while being towed, the ignition must be in the RUN 

position.
If the key fob is unavailable or the vehicle's battery is 

discharged, find Instructions on shifting the transmission 

out of PARK in order to move the vehicle  

Ú

page 211.

A

LL

-W

HEEL

 D

RIVE

 (AWD) M

ODELS

FCA US LLC requires towing with all four wheels OFF the 

ground.

T

OW

 E

YE

 U

SAGE

 — I

F

 E

QUIPPED

 

Your vehicle is equipped with a tow eye that can be used 

to move a disabled vehicle. It is located under the load 

floor of the rear storage compartment.
When using a tow eye, be sure to follow the Tow Eye Usage 

Precautions.

Tow Eye

Towing Condition

Wheels OFF The Ground

 

All-Wheel Drive

Flat Tow

NONE

NOT ALLOWED

Wheel Lift Or Dolly Tow

Rear

NOT ALLOWED

Front

NOT ALLOWED

Flatbed

ALL

OK

CAUTION!

Do not use sling type equipment when towing. 

Vehicle damage may occur.

When securing the vehicle to a flat bed truck, do not 

attach to front or rear suspension components. 

Damage to your vehicle may result from improper 

towing.

CAUTION!

DO NOT tow this vehicle with ANY of its wheels on the 

ground. Damage to the drivetrain will result.

Front or rear wheel lifts must not be used (if the 

remaining wheels are on the ground). Internal 

damage to the transmission or power transfer unit 

will occur if a front or rear wheel lift is used when 

towing.

Towing this vehicle in violation of the previously 

mentioned requirements can cause severe transmis

-

sion and/or power transfer unit damage. Damage 

from improper towing is not covered under the

New Vehicle Limited Warranty.

7

CarManuals2.com

214

IN CASE OF EMERGENCY

 

Tow Eye Usage Precautions

Tow Eye Warning Label

Front Tow Eye Installation

The front tow eye receptacle is located behind an access 

door, located on the right side of the front fascia/bumper. 

To install the tow eye, open the access door using the 

vehicle key or a small screwdriver, and thread the tow eye 

into the receptacle.
Insert the wheel bolt wrench handle through the eye and 

tighten. The tow eye must be fully seated to the attaching 

bracket through the lower front fascia/bumper as shown. 

If the tow eye is not fully seated to the attaching bracket, 

the vehicle should not be towed.

Front Tow Eye Access Door

Front Tow Eye Installed

CAUTION!

The tow eye must only be used for roadside emergen

-

cies. Use with an appropriate device in accordance 

with highway code (a rigid bar or rope) to maneuver 

the vehicle in preparation for transport via a tow 

truck.

The tow eye must not be used to move the vehicle off 

the road or where there are obstacles.

Do not use the tow eyes for tow truck hookup or 

highway towing.

Do not use the tow eye to free a stuck vehicle  

Ú

page 212.

Damage to your vehicle may occur if these guidelines 

are not followed  

Ú

page 213.

WARNING!

Stand clear of vehicles when pulling with tow eyes.

Do not use a chain with a tow eye. Chains may break, 

causing serious injury or death.

Do not use a tow strap with a tow eye. Tow straps 

may break or become disengaged, causing serious 

injury or death.

Failure to follow proper tow eye usage may cause 

components to break resulting in serious injury or 

death.

CarManuals2.com

IN CASE OF EMERGENCY

215

Rear Tow Eye Installation

The rear tow eye receptacle is located behind a access 

door on the rear fascia/bumper.
To install the tow eye, open the access door using the 

vehicle key or a small screwdriver, and thread the tow eye 

into the receptacle.
Insert the wheel bolt wrench handle through the eye and 

tighten. The tow eye must be fully seated to the attaching 

bracket through the lower rear fascia/bumper. If the tow 

eye is not fully seated to the attaching bracket, the vehicle 

should not be towed.

Rear Tow Eye Access Door

Rear Tow Eye Installed

ENHANCED ACCIDENT RESPONSE SYSTEM 

(EARS) 

This vehicle is equipped with an Enhanced Accident 

Response System.
This feature is a communication network that takes effect 

in the event of an impact  

Ú

page 182.

EVENT DATA RECORDER (EDR)

This vehicle is equipped with an event data recorder 

(EDR). The main purpose of an EDR is to record data that 

will assist in understanding how a vehicle’s systems 

performed under certain crash or near crash-like 

situations, such as an air bag deployment or hitting a road 

obstacle  

Ú

page 185.

7

CarManuals2.com

216  

SERVICING AND MAINTENANCE

SCHEDULED MAINTENANCE  

Your vehicle is equipped with an automatic oil change 

indicator system. The oil change indicator system will 

remind you that it is time to take your vehicle in for 

scheduled maintenance.
Based on engine operation conditions, the oil change 

indicator message will illuminate in the instrument cluster. 

This means that service is required for your vehicle. 

Operating conditions such as frequent short-trips, trailer 

towing and extremely hot or cold ambient temperatures 

will influence when the “Change Oil” or “Oil Change 

Required” message is displayed. Have your vehicle 

serviced as soon as possible, within the next 500 miles 

(805 km).

An authorized dealer will reset the oil change indicator 

message after completing the scheduled oil change.

NOTE:

Under no circumstances should oil change intervals 

exceed 10,000 miles (16,000 km), 12 months or 

350 hours of engine run time, whichever comes first. 

The 350 hours of engine run or idle time is generally only 

a concern for fleet customers.

Once A Month Or Before A Long Trip:

Check engine oil level.

Check windshield washer fluid level.

Check the tire inflation pressures and look for unusual 

wear or damage.

Check the fluid levels of the coolant reservoir, and 

brake master cylinder reservoir, and fill as needed.

Check function of all interior and exterior lights.

CarManuals2.com

SERVICING AND MAINTENANCE

217

M

AINTENANCE

 P

LAN

NOTE:

Using white lithium grease, lubricate the door hinge roller pivot joints twice a year to prevent premature wear.

At Every Oil Change Interval As Indicated By Oil Change Indicator System

Change oil and filter.
Inspect battery and clean and tighten terminals as required.
Inspect the CV/Universal joints.
Inspect brake pads, shoes, rotors, drums, and hoses.
Inspect engine cooling system protection and hoses.
Check and adjust hand brake.
Inspect exhaust system.
Inspect engine air cleaner filter if using in dusty or off-road conditions.

8

CarManuals2.com

218

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Mileage Or Time Passed 

(Whichever Comes First)

10,

000

20,

000

30,

000

40,

000

50,

000

60,

000

70,

000

80,

000

90,

000

100,

000

110,

000

120,

000

130,

000

140,

000

150,

000

Or Years:

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Or Kilometers:

16,

000

32,

000

48,

000

64,

000

80,

000

96,

000

112,

000

128,

000

144,

000

160,

000

176,

000

192,

000

208,

000

224,

000

240,

000

Check tire condition/wear and adjust 

pressure, if necessary, check Tire Service 

Kit expiration date (if provided).

Check operation of lighting system 

(headlamps, direction indicators, hazard 

warning lights, luggage compartment, 

passenger compartment, glove 

compartment, instrument panel warning 

lights, etc.).

Check and, if necessary, top up fluid levels 

(brakes/hydraulic clutch, windshield 

washer, engine coolant, etc.).

Check engine control system operation (via 

diagnostic tool).

Visually inspect condition of: exterior 

bodywork, underbody protection, pipes

and hoses (exhaust - fuel system - brakes), 

rubber elements (boots, sleeves, 

bushings, etc.).

CarManuals2.com

SERVICING AND MAINTENANCE

219

Check windshield/rear window wiper blade 

position/wear.

Check operation of windshield washer 

system and adjust jets if necessary.

Check cleanliness of hood and liftgate 

locks and cleanliness and lubrication of 

linkages.

Visually check the condition and wear of 

the front and rear brakes.

Check the front suspension, tie rods and 

replace if necessary.

Inspect the CV/Universal joints.

Visual inspect the condition of the 

accessory drive belt.

Mileage Or Time Passed 

(Whichever Comes First)

10,

000

20,

000

30,

000

40,

000

50,

000

60,

000

70,

000

80,

000

90,

000

100,

000

110,

000

120,

000

130,

000

140,

000

150,

000

Or Years:

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Or Kilometers:

16,000

32,000

48,000

64,000

80,000

96,000

112,

000

128,

000

144,

000

160,

000

176,

000

192,

000

208,

000

224,

000

240,

000

8

CarManuals2.com

220

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Check the tension of the accessory drive 

belt.

Inspect and replace, if required, front end 

accessory drive belt, tensioner, and, idler 

pulley.

Inspect and replace PCV valve if necessary.

Change engine oil and replace oil filter. 

1

In accordance with Oil Change Indicator System OR Severe Duty Mileage, whichever occurs first.

Inspect the PTU fluid level.

Inspect the rear differential fluid level.

Replace spark plugs. 

2

Replace engine air cleaner filter. 

3

Mileage Or Time Passed 

(Whichever Comes First)

10,

000

20,

000

30,

000

40,

000

50,

000

60,

000

70,

000

80,

000

90,

000

100,

000

110,

000

120,

000

130,

000

140,

000

150,

000

Or Years:

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Or Kilometers:

16,000

32,000

48,000

64,000

80,000

96,000

112,

000

128,

000

144,

000

160,

000

176,

000

192,

000

208,

000

224,

000

240,

000

CarManuals2.com

SERVICING AND MAINTENANCE

221

Replace brake fluid every two years.

Replace cabin air filter.

To be replaced every 12,000 miles (19,000 km).

Flush and replace the engine coolant at 

10 years or 150,000 miles (240,000 km) 

whichever comes first.

1. The oil and oil filter replacement must be carried out when indicated by a warning light or message on the instrument panel, or in any case should not exceed 1 year or 10,000 miles (16,000 km).

2. The spark plug change is distance based only, yearly intervals do not apply. The following are essential to ensure correct operation and prevent serious damage to the engine:

Only use spark plugs of the same make and type which are specially certified for such engines  

Ú

page 271.

Strictly comply with the spark plug replacement interval given in the Maintenance Plan for spark plug replacement.
Contact an authorized dealer if you have any questions.

3. The engine air cleaner filter should be inspected at every oil change if used in dusty areas.

○ Recommend replacement

• Mandatory service

Mileage Or Time Passed 

(Whichever Comes First)

10,

000

20,

000

30,

000

40,

000

50,

000

60,

000

70,

000

80,

000

90,

000

100,

000

110,

000

120,

000

130,

000

140,

000

150,

000

Or Years:

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Or Kilometers:

16,000

32,000

48,000

64,000

80,000

96,000

112,

000

128,

000

144,

000

160,

000

176,

000

192,

000

208,

000

224,

000

240,

000

WARNING!

You can be badly injured working on or around a motor vehicle. Do only service work for which you have the knowledge and the right equipment. If you have any doubt about your 

ability to perform a service job, take your vehicle to a competent mechanic.

Failure to properly inspect and maintain your vehicle could result in a component malfunction and affect vehicle handling and performance. This could cause an accident.

8

CarManuals2.com

222

SERVICING AND MAINTENANCE

 

ENGINE COMPARTMENT  

1.3L T

URBO

 E

NGINE

1 — Oil Fill Cap/Engine Oil Dipstick

5 — Power Distribution Center (Fuses)

2 — Engine Air Cleaner Filter (Located Under Engine Cover)

6 — Engine Coolant Reservoir

3 — Brake Fluid Reservoir Cap

7 — Engine Coolant Pressure Cap

4 — Battery

8 — Washer Fluid Reservoir Cap

CarManuals2.com

SERVICING AND MAINTENANCE

223

C

HECKING

 O

IL

 L

EVEL

To ensure proper engine lubrication, the engine oil must 

be maintained at the correct level. Check the oil level at 

regular intervals, such as every fuel stop. The best time to 

check the engine oil level is about five minutes after a fully 

warmed up engine is shut off.
Checking the oil while the vehicle is on level ground will 

improve the accuracy of the oil level readings.

NOTE:

The dipstick is integral with the cap.
Engine Oil Cap/Dipstick Installation
Install the oil cap/dipstick aligning arrow on the cap with 

arrow on the engine cover and then screw the cap down.

There are four possible dipstick types:

Crosshatched zone.

Crosshatched zone marked SAFE.

Crosshatched zone marked with MIN at the low end of 

the range and MAX at the high end of the range.

Crosshatched zone marked with dimples at the MIN 

and the MAX ends of the range.

NOTE:

Always maintain the oil level within the crosshatch 

markings on the dipstick.
Adding 1 qt (1 L) of oil when the reading is at the low end 

of the dipstick range will raise the oil level to the high end 

of the range marking.

A

DDING

 W

ASHER

 F

LUID

  

The windshield washer fluid reservoir is located in the 

engine compartment, and the fluid level should be 

checked at regular intervals. Fill the reservoir with 

windshield washer solvent (not engine coolant/ 

antifreeze)  

Ú

page 222.

M

AINTENANCE

-F

REE

 B

ATTERY

 

Your vehicle is equipped with a maintenance-free battery. 

You will never have to add water, and periodic 

maintenance is not required.

1 — Oil Cap/Dipstick Arrow
2 — Engine Cover Arrow

CAUTION!

Overfilling or underfilling the crankcase will cause 

aeration or loss of oil pressure. This could damage your 

engine.

WARNING!

Commercially available windshield washer solvents are 

flammable. They could ignite and burn you. Care must 

be exercised when filling or working around the washer 

solution.

WARNING!

Battery fluid is a corrosive acid solution and can burn 

or even blind you. Do not allow battery fluid to 

contact your eyes, skin, or clothing. Do not lean over 

a battery when attaching clamps. If acid splashes in 

eyes or on skin, flush the area immediately with large 

amounts of water  

Ú

page 208.

Battery gas is flammable and explosive. Keep flame 

or sparks away from the battery. Do not use a 

booster battery or any other booster source with an 

output greater than 12 Volts. Do not allow cable 

clamps to touch each other.

Battery posts, terminals, and related accessories 

contain lead and lead compounds. Wash hands after 

handling.

8

CarManuals2.com

224

SERVICING AND MAINTENANCE

 

P

RESSURE

 W

ASHING

Cleaning the engine compartment with a high pressure 

washer is not recommended.

VEHICLE MAINTENANCE

An authorized dealer has the qualified service personnel, 

special tools, and equipment to perform all service 

operations in an expert manner. Service Manuals are 

available which include detailed service information for 

your vehicle. Refer to these Service Manuals before 

attempting any procedure yourself.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control systems may 

void your warranty and could result in civil penalties being 

assessed against you.

E

NGINE

 O

IL

 

Engine Oil Selection

For the proper engine oil selection  

Ú

page 271.

American Petroleum Institute (API) 

Approved Engine Oil

These symbols mean that the oil has been certified by 

the API. The manufacturer only recommends API 

trademark oils.

The API Starburst trademark certifies 0W-20, 

0W-30 and 5W-30 engine oils.

The API Donut trademark certifies 0W-40 and 

5W-40 engine oil.

Materials Added To Engine Oil 

The manufacturer strongly recommends against the 

addition of any additives (other than leak detection dyes) 

to the engine oil. Engine oil is an engineered product and 

its performance may be impaired by supplemental 

additives.

Disposing Of Used Engine Oil And Oil 

Filters 

Care should be taken in disposing of used engine oil and 

oil filters from your vehicle. Used oil and oil filters, 

indiscriminately discarded, can present a problem to the 

environment. Contact an authorized dealer, service 

station or governmental agency for advice on how and 

where used oil and oil filters can be safely discarded in 

your area.

CAUTION!

It is essential when replacing the cables on the 

battery that the positive cable is attached to the posi

-

tive post and the negative cable is attached to the 

negative post. Battery posts are marked positive (+) 

and negative (-) and are identified on the battery 

case. Cable clamps should be tight on the terminal 

posts and free of corrosion.

If a “fast charger” is used while the battery is in the 

vehicle, disconnect both vehicle battery cables 

before connecting the charger to the battery. Do not 

use a “fast charger” to provide starting voltage.

CAUTION!

Precautions have been taken to safeguard all parts and 

connections however, the pressures generated by these 

machines is such that complete protection against 

water ingress cannot be guaranteed.

WARNING!

You can be badly injured working on or around a motor 

vehicle. Only do service work for which you have the 

knowledge and the proper equipment. If you have any 

doubt about your ability to perform a service job, take 

your vehicle to a competent mechanic.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your engine oil as the 

chemicals can damage your engine. Such damage is 

not covered by the New Vehicle Limited Warranty.

CarManuals2.com

SERVICING AND MAINTENANCE

225

E

NGINE

 O

IL

 F

ILTER

  

The engine oil filter should be replaced with a new filter at 

every engine oil change.
Engine Oil Filter Selection
A full-flow type disposable oil filter should be used for 

replacement. The quality of replacement filters varies 

considerably. Only high quality Mopar® filters should be 

used. If a Mopar® Engine Oil Filter is unavailable only use 

filters that meet or exceed SAE/USCAR-36 Filter 

Performance Requirements.

E

NGINE

 A

IR

 C

LEANER

 F

ILTER

   

For the proper maintenance intervals  

Ú

page 217.

Engine Air Cleaner Filter Selection
The quality of replacement filters varies considerably. Only 

high quality Mopar® certified filters should be used.

A

CCESSORY

 D

RIVE

 B

ELT

 I

NSPECTION

When inspecting accessory drive belts, small cracks that 

run across ribbed surface of belt from rib to rib, are 

considered normal. These are not a reason to replace belt. 

However, cracks running along a rib (not across) are not 

normal. Any belt with cracks running along a rib must be 

replaced. Also have the belt replaced if it has excessive 

wear, frayed cords or severe glazing.

Accessory Belt (Serpentine Belt)

Conditions that would require replacement:

Rib chunking (one or more ribs has separated from 

belt body)

Rib or belt wear

Longitudinal belt cracking (cracks between two ribs)

Belt slips

Groove jumping (belt does not maintain correct 

position on pulley)

Belt broken (identify and correct problem before 

new belt is installed)

Noise (objectionable squeal, squeak, or rumble is 

heard or felt while drive belt is in operation)

WARNING!

The air induction system (air cleaner, hoses, etc.) can 

provide a measure of protection in the case of engine 

backfire. Do not remove the air induction system (air 

cleaner, hoses, etc.) unless such removal is necessary 

for repair or maintenance. Make sure that no one is 

near the engine compartment before starting the 

vehicle with the air induction system (air cleaner, hoses, 

etc.) removed. Failure to do so can result in serious 

personal injury.

WARNING!

Do not attempt to inspect an accessory drive belt 

with vehicle running.

When working near the radiator cooling fan, discon

-

nect the fan motor lead. The fan is temperature 

controlled and can start at any time regardless of 

ignition mode. You could be injured by the moving 

fan blades.

You can be badly injured working on or around a 

motor vehicle. Only do service work for which you 

have the knowledge and the proper equipment. 

If you have any doubt about your ability to perform a 

service job, take your vehicle to a competent 

mechanic.

8

CarManuals2.com

226

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Some conditions can be caused by a faulty component 

such as a belt pulley. Belt pulleys should be carefully 

inspected for damage and proper alignment.
Belt replacement on some models requires the use of 

special tools, we recommend having your vehicle serviced 

at an authorized dealer.

A

IR

 C

ONDITIONER

 M

AINTENANCE

  

For best possible performance, your air conditioner should 

be checked and serviced by an authorized dealer at the 

start of each warm season. This service should include 

cleaning of the condenser fins and a performance test. 

Drive belt tension should also be checked at this time.

Refrigerant Recovery And Recycling — 

R–1234yf 

R–1234yf Air Conditioning Refrigerant is a hydrofluo

-

roolefin (HFO) that is endorsed by the Environmental 

Protection Agency and is an ozone-friendly substance with 

a low global-warming potential. The manufacturer 

recommends that air conditioning service be performed by 

an authorized dealer using recovery and recycling 

equipment.

NOTE:

Use only manufacturer approved A/C system PAG 

compressor oil, and refrigerants.

Cabin Air Filter

See an authorized dealer for service.

B

ODY

 L

UBRICATION

  

Locks and all body pivot points, including such items as 

seat tracks, door hinge pivot points and rollers, liftgate, 

tailgate, decklid, sliding doors and hood hinges, should be 

lubricated periodically with a lithium based grease, such 

as Mopar® Spray White Lube to ensure quiet, easy 

operation and to protect against rust and wear.

Prior to the application of any lubricant, the parts 

concerned should be wiped clean to remove dust and grit; 

after lubricating excess oil and grease should be removed. 

Particular attention should also be given to hood latching 

components to ensure proper function. When performing 

other underhood services, the hood latch, release 

mechanism and safety catch should be cleaned and 

lubricated.
The external lock cylinders should be lubricated twice a 

year, preferably in the Autumn and Spring. Apply a small 

amount of a high quality lubricant, such as Mopar® Lock 

Cylinder Lubricant directly into the lock cylinder.

W

INDSHIELD

 W

IPER

 B

LADES

  

Clean the rubber edges of the wiper blades and the 

windshield periodically with a sponge or soft cloth and a 

mild nonabrasive cleaner. This will remove accumulations 

of salt or road film.
Operation of the wipers on dry glass for long periods may 

cause deterioration of the wiper blades. Always use 

washer fluid when using the wipers to remove salt or dirt 

from a dry windshield.
Avoid using the wiper blades to remove frost or ice from 

the windshield. Keep the blade rubber out of contact with 

petroleum products such as engine oil, gasoline, etc.

NOTE:

Life expectancy of wiper blades varies depending on 

geographical area and frequency of use. Poor perfor

-

mance of blades may be present with chattering, marks, 

water lines or wet spots. If any of these conditions are 

present, clean the wiper blades or replace as necessary.

WARNING!

Use only refrigerants and compressor lubricants 

approved by the manufacturer for your air condi

-

tioning system. Some unapproved refrigerants are 

flammable and can explode, injuring you. Other 

unapproved refrigerants or lubricants can cause the 

system to fail, requiring costly repairs. Refer to 

Warranty Information Book, located in your owner’s 

information kit, for further warranty information.

The air conditioning system contains refrigerant 

under high pressure. To avoid risk of personal injury 

or damage to the system, adding refrigerant or any 

repair requiring lines to be disconnected should be 

done by an experienced technician.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your air conditioning 

system as the chemicals can damage your air 

conditioning components. Such damage is not covered 

by the New Vehicle Limited Warranty.

CarManuals2.com

SERVICING AND MAINTENANCE

227

The wiper blades and wiper arms should be inspected 

periodically, not just when wiper performance problems 

are experienced. This inspection should include the 

following points:

Wear or uneven edges

Foreign material

Hardening or cracking

Deformation or fatigue

If a wiper blade or wiper arm is damaged, replace the 

affected wiper arm or blade with a new unit. Do not 

attempt to repair a wiper arm or blade that is damaged.

Service Position Strategy

The service position allows the wiper blades to be placed 

in a position that allows the wiper blades to be easily 

changed.
To enable the Service Position Strategy, the wipers must 

be in the Park position before placing the ignition in the 

OFF position.
Service Mode must be activated within two minutes after 

the ignition is placed in the OFF position.
To have a correct activation of strategy, the Service 

Position command (anti-panic) must be active for at

least half a second.

At every valid activation of Service Position command, the 

wiper blades are activated for 250 ms.
The Service Position command can be repeated several 

times to bring the blades into the desired position, up to a 

maximum of three times.
After three subsequent activations the strategy is 

disabled.
Function Deactivation:
The functionality is reset if: 

The ignition is turned to the RUN position.

Number of subsequent activations is three.

Two minute timer has expired after placing the ignition 

OFF.

NOTE:

When turning the ignition ON, the blades will go into the 

parking position.

Front Wiper Blade Removal/Installation

1. Lift the front wiper arm upward to raise the wiper 

blade off of the windshield.

2. Push the release button on the arm of the wiper 

blade.

3. Push the wiper blade up and remove it.

Wiper Arm And Blade

4. Install the wiper blade and firmly push the wiper 

blade until it snaps into place.

Rear Wiper Blade Removal/Installation

1. Carefully lift the rear wiper arm upward to raise the 

wiper blade off of the liftgate glass.

2. Grab and hold the wiper arm closest to the wiper 

blade end while pushing the wiper blade towards the 

liftgate glass to unsnap the blade pivot pin from the 

wiper blade holder on the wiper arm.

3. Install the wiper blade pivot pin into the wiper blade 

holder at the end of the wiper arm, and firmly push 

the wiper blade until it snaps into place.

1 — Wiper Blade
2 — Release Button
3 — Wiper Arm

8

CarManuals2.com

228

SERVICING AND MAINTENANCE

 

E

XHAUST

 S

YSTEM

 

The best protection against carbon monoxide entry into 

the vehicle body is a properly maintained engine exhaust 

system.
If you notice a change in the sound of the exhaust system; 

or if the exhaust fumes can be detected inside the vehicle; 

or when the underside or rear of the vehicle is damaged; 

have an authorized technician inspect the complete 

exhaust system and adjacent body areas for broken, 

damaged, deteriorated, or mispositioned parts. Open 

seams or loose connections could permit exhaust fumes 

to seep into the passenger compartment. In addition, have 

the exhaust system inspected each time the vehicle is 

raised for lubrication or oil change. Replace as required.

Under normal operating conditions, the catalytic converter 

will not require maintenance. However, it is important to 

keep the engine properly tuned to ensure proper catalyst 

operation and prevent possible catalyst damage.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control systems can 

result in civil penalties being assessed against you.
In unusual situations involving grossly malfunctioning 

engine operation, a scorching odor may suggest severe 

and abnormal catalyst overheating. If this occurs, stop the 

vehicle, turn off the engine and allow it to cool. Service, 

including a tune-up to manufacturer's specifications, 

should be obtained immediately.

To minimize the possibility of catalytic converter damage:

Do not interrupt the ignition when the transmission is 

in gear and the vehicle is in motion.

Do not try to start the vehicle by pushing or towing the 

vehicle.

Do not idle the engine with any ignition components 

disconnected or removed, such as when diagnostic 

testing, or for prolonged periods during very rough idle 

or malfunctioning operating conditions.

C

OOLING

 S

YSTEM

WARNING!

Exhaust gases can injure or kill. They contain carbon 

monoxide (CO), which is colorless and odorless. 

Breathing it can make you unconscious and can 

eventually poison you. To avoid breathing CO  

Ú

page 199.

A hot exhaust system can start a fire if you park over 

materials that can burn. Such materials might be 

grass or leaves coming into contact with your 

exhaust system. Do not park or operate your vehicle 

in areas where your exhaust system can contact 

anything that can burn.

CAUTION!

The catalytic converter requires the use of unleaded 

fuel only. Leaded gasoline will destroy the effective

-

ness of the catalyst as an emissions control device 

and may seriously reduce engine performance and 

cause serious damage to the engine.

Damage to the catalytic converter can result if your 

vehicle is not kept in proper operating condition. In 

the event of engine malfunction, particularly 

involving engine misfire or other apparent loss of 

performance, have your vehicle serviced promptly. 

Continued operation of your vehicle with a severe 

malfunction could cause the converter to overheat, 

resulting in possible damage to the converter and 

vehicle.

WARNING!

You or others can be badly burned by hot engine 

coolant (antifreeze) or steam from your radiator. If 

you see or hear steam coming from under the hood, 

do not open the hood until the radiator has had time 

to cool. Never open a cooling system pressure cap 

when the radiator or coolant bottle is hot.

Keep hands, tools, clothing, and jewelry away from 

the radiator cooling fan when the hood is raised. The 

fan starts automatically and may start at any time, 

whether the engine is running or not.

When working near the radiator cooling fan, discon

-

nect the fan motor lead or turn the ignition to the OFF 

position. The fan is temperature controlled and can 

start at any time the ignition is in the ON position.

CarManuals2.com

SERVICING AND MAINTENANCE

229

Engine Coolant Checks

Check the engine coolant (antifreeze) protection every 

12 months (before the onset of freezing weather, where 

applicable). If the engine coolant is dirty, the system 

should be drained, flushed, and refilled with fresh Organic 

Additive Technology (OAT) coolant (conforming to 

MS.90032) by an authorized dealer. Check the front of the 

A/C condenser for any accumulation of bugs, leaves, etc. 

If dirty, clean by gently spraying water from a garden hose 

vertically down the face of the condenser.
Check the engine cooling system hoses for brittle rubber, 

cracking, tears, cuts, and tightness of the connection at 

the coolant recovery bottle and radiator. Inspect the entire 

system for leaks. DO NOT REMOVE THE COOLANT 

PRESSURE CAP WHEN THE COOLING SYSTEM IS HOT.

Cooling System — Drain, Flush And Refill 

NOTE:

Some vehicles require special tools to add coolant 

properly. Failure to fill these systems properly could lead 

to severe internal engine damage. If any coolant is needed 

to be added to the system please contact an authorized 

dealer.
If the engine coolant (antifreeze) is dirty or contains 

visible sediment, have an authorized dealer clean and 

flush with Organic Additive Technology (OAT) coolant 

(conforming to MS.90032).
For the proper maintenance intervals  

Ú

page 217.

Selection Of Coolant 

For further information  

Ú

page 271.

NOTE:

Mixing of engine coolant (antifreeze) other than speci

-

fied Organic Additive Technology (OAT) engine coolant, 

may result in engine damage and may decrease 

corrosion protection. OAT engine coolant is different 

and should not be mixed with Hybrid Organic Additive 

Technology (HOAT) engine coolant or any “globally 

compatible” coolant. If a non-OAT engine coolant is 

introduced into the cooling system in an emergency, 

the cooling system will need to be drained, flushed, 

and refilled with fresh OAT coolant (conforming to 

MS.90032), by an authorized dealer as soon as 

possible.

Do not use water alone or alcohol-based engine 

coolant products. Do not use additional rust inhibitors 

or anti-rust products, as they may not be compatible 

with the radiator engine coolant and may plug the

radiator.

This vehicle has not been designed for use with 

propylene glycol-based engine coolant. Use of 

propylene glycol-based engine coolant is not

recommended.

Some vehicles require special tools to add coolant 

properly. Failure to fill these systems properly could 

lead to severe internal engine damage. If any coolant is 

needed to be added to the system please contact an 

authorized dealer.

Adding Coolant 

Your vehicle has been built with an improved engine 

coolant (OAT coolant conforming to MS.90032) that 

allows extended maintenance intervals. This engine 

coolant (antifreeze) can be used up to ten years or 

150,000 miles (240,000 km) before replacement. To 

prevent reducing this extended maintenance period, it is 

important to use the same engine coolant (OAT coolant 

conforming to MS.90032) throughout the life of your 

vehicle.
Please review these recommendations for using Organic 

Additive Technology (OAT) engine coolant that meets the 

requirements of the manufacturer Material Standard 

MS.90032. When adding engine coolant:

We recommend using Mopar® Antifreeze/Coolant

10 Year/150,000 Mile (240,000 km) Formula OAT 

that meets the requirements of the manufacturer 

Material Standard MS.90032.

Mix a minimum solution of 50% OAT engine coolant 

that meets the requirements of the manufacturer 

Material Standard MS.90032 and distilled water. 

Use higher concentrations (not to exceed 70%) if 

temperatures below −34°F (−37°C) are anticipated. 

Please contact an authorized dealer for assistance.

Use only high purity water such as distilled or deionized 

water when mixing the water/engine coolant solution. 

The use of lower quality water will reduce the amount 

of corrosion protection in the engine cooling system.

8

CarManuals2.com

230

SERVICING AND MAINTENANCE

 

NOTE:

It is the owner's responsibility to maintain the proper 

level of protection against freezing according to the 

temperatures occurring in the area where the vehicle is 

operated.

Some vehicles require special tools to add coolant 

properly. Failure to fill these systems properly could 

lead to severe internal engine damage. If any coolant is 

needed to be added to the system, please contact a 

local authorized dealer.

Mixing engine coolant types is not recommended and 

can result in cooling system damage. If HOAT and OAT 

coolant are mixed in an emergency, have an authorized 

dealer drain, flush, and refill with OAT coolant 

(conforming to MS.90032) as soon as possible.

Cooling System Pressure Cap   

The cap must be fully tightened to prevent loss of engine 

coolant (antifreeze), and to ensure that engine coolant will 

return to the radiator from the coolant expansion 

bottle/recovery tank (if equipped).
The cap should be inspected and cleaned if there is any 

accumulation of foreign material on the sealing surfaces.

Disposal Of Used Coolant 

Used ethylene glycol-based coolant (antifreeze) is a 

regulated substance requiring proper disposal. Check with 

your local authorities to determine the disposal rules for 

your community. To prevent ingestion by animals or 

children, do not store ethylene glycol-based coolant in 

open containers or allow it to remain in puddles on the 

ground, clean up any ground spills immediately. If 

ingested by a child or pet, seek emergency assistance 

immediately.

Coolant Level

The coolant expansion bottle provides a quick visual 

method for determining that the coolant level is adequate. 

With the engine off and cold, the level of the coolant 

(antifreeze) in the bottle should be between the “MAX” 

and “MIN” lines marked on the bottle.

As long as the engine operating temperature is 

satisfactory, the coolant bottle need only be checked once 

a month.
When additional coolant is needed to maintain the proper 

level, it should be added to the coolant bottle. Do not 

overfill.
See an authorized dealer for service.

Cooling System Notes

NOTE:

When the vehicle is stopped after a few miles/kilometers 

of operation, you may observe vapor coming from the front 

of the engine compartment. This is normally a result of 

moisture from rain, snow, or high humidity accumulating 

on the radiator and being vaporized when the thermostat 

opens, allowing hot engine coolant (antifreeze) to enter 

the radiator.
If an examination of your engine compartment shows no 

evidence of radiator or hose leaks, the vehicle may be 

safely driven. The vapor will soon dissipate.

Do not overfill the coolant expansion bottle.

Check the coolant freeze point in the radiator and in 

the coolant expansion bottle. If engine coolant needs 

to be added, the contents of the coolant expansion 

bottle must also be protected against freezing.

If frequent engine coolant additions are required, the 

cooling system should be pressure tested for leaks.

Maintain engine coolant concentration at a minimum 

of 50% OAT coolant (conforming to MS.90032) and 

distilled water for proper corrosion protection of your 

engine which contains aluminum components.

WARNING!

Do not open hot engine cooling system. Never add 

engine coolant (antifreeze) when the engine is over

-

heated. Do not loosen or remove the cap to cool an 

overheated engine. Heat causes pressure to build up 

in the cooling system. To prevent scalding or injury, 

do not remove the pressure cap while the system is 

hot or under pressure.

Do not use a pressure cap other than the one speci

-

fied for your vehicle. Personal injury or engine 

damage may result.

CarManuals2.com

SERVICING AND MAINTENANCE

231

(Continued)

Make sure that the coolant expansion bottle overflow 

hoses are not kinked or obstructed.

Keep the front of the radiator clean. If your vehicle is 

equipped with air conditioning, keep the front of the 

condenser clean.

Do not change the thermostat for Summer or Winter 

operation. If replacement is ever necessary, install 

ONLY the correct type thermostat. Other designs may 

result in unsatisfactory engine cooling performance, 

poor gas mileage, and increased emissions.

B

RAKE

 S

YSTEM

 

In order to ensure brake system performance, all brake 

system components should be inspected periodically  

Ú

page 217.

Brake Master Cylinder 

The fluid level in the master cylinder should be checked 

when performing under hood services, or immediately if 

the BRAKE Warning Light is on.
Be sure to clean the top of the master cylinder area before 

removing the cap. If necessary, add fluid to bring the fluid 

level up to the requirements described on the brake fluid 

reservoir. Fluid level can be expected to fall as the brake 

pads wear. The brake fluid level should be checked when 

the pads are replaced. However, low fluid level may be 

caused by a leak and a checkup may be needed.
Use only manufacturer's recommended brake fluid  

Ú

page 272.

WARNING!

Riding the brakes can lead to brake failure and possibly 

a collision. Driving with your foot resting or riding on the 

brake pedal can result in abnormally high brake 

temperatures, excessive lining wear, and possible brake 

damage. You would not have your full braking capacity 

in an emergency.

WARNING!

Use only manufacturer’s recommended brake fluid  

Ú

page 272. Using the wrong type of brake fluid can 

severely damage your brake system and/or impair its 

performance. The proper type of brake fluid for your 

vehicle is also identified on the original factory 

installed hydraulic master cylinder reservoir.

To avoid contamination from foreign matter or mois

-

ture, use only new brake fluid or fluid that has been 

in a tightly closed container. Keep the master 

cylinder reservoir cap secured at all times. Brake 

fluid in a open container absorbs moisture from the 

air resulting in a lower boiling point. This may cause 

it to boil unexpectedly during hard or prolonged 

braking, resulting in sudden brake failure. This could 

result in a collision.

Overfilling the brake fluid reservoir can result in 

spilling brake fluid on hot engine parts, causing the 

brake fluid to catch fire. Brake fluid can also damage 

painted and vinyl surfaces, care should be taken to 

avoid its contact with these surfaces.

Do not allow petroleum based fluid to contaminate 

the brake fluid. Brake seal components could be 

damaged, causing partial or complete brake failure. 

This could result in a collision.

CAUTION!

Use of improper brake fluids will affect overall clutch 

system performance. Improper brake fluids may 

damage the clutch system resulting in loss of clutch 

function and the ability to shift the transmission.

WARNING!

8

CarManuals2.com

232

SERVICING AND MAINTENANCE

 

A

UTOMATIC

 T

RANSMISSION

  

Special Additives 

The manufacturer strongly recommends against using any 

special additives in the transmission. Automatic 

Transmission Fluid (ATF) is an engineered product and its 

performance may be impaired by supplemental additives. 

Therefore, do not add any fluid additives to the 

transmission. Avoid using transmission sealers as they 

may adversely affect seals.

Fluid Level Check 

The fluid level is preset at the factory and does not require 

adjustment under normal operating conditions. Routine 

fluid level checks are not required, therefore the 

transmission has no dipstick. An authorized dealer can 

check your transmission fluid level using special service 

tools. If you notice fluid leakage or transmission 

malfunction, visit an authorized dealer immediately to 

have the transmission fluid level checked. Operating the 

vehicle with an improper fluid level can cause severe 

transmission damage.

Fluid And Filter Changes  

Under normal operating conditions, the fluid installed at 

the factory will provide satisfactory lubrication for the life 

of the vehicle.
Routine fluid and filter changes are not required.

However, change the fluid and filter if the fluid becomes 

contaminated (with water, etc.), or if the transmission is 

disassembled for any reason.

Selection Of Lubricant

It is important to use the proper transmission fluid to 

ensure optimum transmission performance and life. 

Use the manufacturer specified transmission fluid  

Ú

page 272. It is important to maintain the transmission 

fluid at the correct level using the recommended fluid.

NOTE:

No chemical flushes should be used in any transmission; 

only the approved lubricant should be used.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your transmission as the 

chemicals can damage your transmission components. 

Such damage is not covered by the New Vehicle

Limited Warranty.

CAUTION!

If a transmission fluid leak occurs, visit an authorized 

dealer immediately. Severe transmission damage may 

occur. An authorized dealer has the proper tools to 

adjust the fluid level accurately.

CAUTION!

Using a transmission fluid other than the manufacturer 

recommended fluid may cause deterioration in 

transmission shift quality and/or torque converter 

shudder  

Ú

page 272.

CarManuals2.com

SERVICING AND MAINTENANCE

233

(Continued)

FUSES

General Information

The fuses protect electrical systems against excessive 

current.
When a device does not work, you must check the 

electrical circuit inside the fuse for a break/melt.
Also please be aware that using power outlets for 

extended periods of time with the engine off may result in 

vehicle battery discharge.

Blade Fuses

Fuse Removal
To replace a fuse use the extractor attached to the fuse 

cover (located on the inside of the engine compartment 

fuse cover.)

Fuse Extractor Location

Engine Compartment Fuses/Distribution 

Unit

The engine compartment fuse panel is part of the 

Body Control Module (BCM), located on the left side of

the engine compartment.

NOTE:

See an authorized dealer for BCM fuse replacement.

WARNING!

When replacing a blown fuse, always use an appro

-

priate replacement fuse with the same amp rating as 

the original fuse. Never replace a fuse with another 

fuse of higher amp rating. Never replace a blown 

fuse with metal wires or any other material. Failure to 

use proper fuses may result in serious personal 

injury, fire and/or property damage.

Before replacing a fuse, make sure that the ignition 

is off and that all the other services are switched off 

and/or disengaged.

If the replaced fuse blows again, contact an 

authorized dealer.

If a general protection fuse for safety systems

(air bag system, braking system), power unit systems 

(engine system, gearbox system), steering system or 

Body Control Module (BCM) blows, contact an autho

-

rized dealer.

1 — Electrical Circuit
2 — Blade Fuse With Good Electrical Circuit
3 — Blade Fuse With Bad Electrical Circuit

WARNING!

8

CarManuals2.com

234

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Engine Compartment Fuse Location

CarManuals2.com

SERVICING AND MAINTENANCE

235

Fuse Panel And Cover Removal

Removing Fuse Cover and Locking Screw
Proceed as follows:
1. Slowly turn the screw counterclockwise.
2. Slowly release the screw.
3. Remove the fuse cover by sliding it upward.
Mounting Fuse Cover and Locking Screw
Proceed as follows:
1. Properly secure the fuse cover to the box, slide 

completely from top to bottom.

2. Fully press the screw, using the special screwdriver 

supplied.

3. Slowly turn the screw clockwise.
4. Release the screw.

Battery Fuse Cover Location

1 — Mounting Screw
2 — Fuse Cover

1 — Fuse Cover Tabs
2 — Fuse Cover

Cavity

Maxi Fuse

Cartridge Fuse

Mini Fuse

Description

If Equipped *

F01

70 Amp Tan

Module Body Computer

F02

60 Amp Blue

Module Body Computer, Rear Distribution Units

F03

20 Amp Blue

Controller Power Supply Body Computer

F04

30 Amp Pink

Brake Control Electronics Module

F05

70 Amp Tan

Electric Power-Assisted Steering

F06

70 Amp Tan

Engine Cooling fan

F08

30 Amp Pink

Automatic Transmission, GSM

F09

5 Amp Tan

Control Module Engine

F10

10 Amp Red

Horn

8

CarManuals2.com

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     5      6      7      8     ..