Fiat 500X (2019 year). Instruction - part 9

55) Have interventions on the bumper in
the area of the sensors carried out only by
a Fiat Dealership. Interventions on the
bumper that are not carried out properly
may compromise the operation of the
parking sensors.
56) Only have the bumpers repainted or
any retouches to the paintwork in the area
of the sensors carried out by a Fiat
Dealership. Incorrect paint application
could affect the operation of the parking
sensors.
57) The rear sensors may provide a false
reading, interpreting the tow hook ball
assembly and the respective attachment as
an obstacle in the area behind the car.

LANE ASSIST
SYSTEM (lane
crossing warning)

DESCRIPTION

58) 59) 60) 61) 62) 63)

The Lane Assist system makes use of a
camera located on the windscreen to
detect the lane limits and calculate the
position of the car within such limits, in
order to make sure that it remains
inside the lane.

When the one of the lane lines is
detected and the car crosses it without
the awareness of the driver (direction
indicator off), the Lane Assist system
provides a tactile warning by applying
torque to the steering wheel (vibration),
thus advising the driver that he must
take an action to remain in the lane.

IMPORTANT The torque applied to the
steering wheel by the system is
sufficient for the driver to notice it, but
always limited, so that they can easily
override it, and the driver always
maintains control of the car. The driver
can therefore turn the steering wheel as
required at all times.

If the vehicle continues going beyond
the line of the lane without any
intervention from the driver, the

warning light (or the icon on the

display) will be displayed on the
instrument panel to urge the driver to
bring the vehicle back into the limits of
the lane.

IMPORTANT The system monitors the
presence of the driver's hands on the
steering wheel. If they are not detected,
the system emits an acoustic warning
and deactivates until it is reactivated by
pressing the dedicated button (see
description below).

SYSTEM ON/OFF

The Lane Assist system can be
enabled/disabled using button A
fig. 106, located on the left stalk.

Each time the engine is started, the
system keeps the activation status
there was when it was previously
switched off.

106

F1B0334C

138

ST

AR

TING

AND

DRIVING

On some versions, a dedicated
message appears on the display when
it is activated and deactivated.

Activation conditions
Once switched on, the system
becomes active only if the following
conditions are met:

the driver always keeps at least one

hand on the steering wheel;

vehicle speed ranges between

60 km/h and 180 km/h;

one of the lane lines is perfectly

visible;

there are suitable visibility conditions;
the road is straight or with wide

radius bends;

a suitable distance is kept from the

vehicle in front;

the direction indicator (for leaving the

lane) is not active;

NOTE The system does not apply the
vibration to the steering wheel every
time a safety system is activated
(brakes, ABS, ASR system, ESC
system, Full Brake Control system,
etc.).

IMPORTANT

58) Projecting loads on the roof of the
vehicle may interfere with the correct
operation of the camera. Before starting
make sure the load is correctly positioned,
in order not to cover the camera operating
range.
59) If the windscreen must be replaced due
to scratches, chipping or breakage, contact
exclusively a Fiat Dealership. Do not
replace the windscreen on your own, risk of
malfunction! It is advisable to replace the
windscreen if it is damaged in the area of
the camera.
60) Do not tamper with nor operate on the
camera. Do not close the openings in the
aesthetic cover located under the interior
rear view mirror. In the event of a failure of
the camera, contact a Fiat Dealership.
61) Do not cover the operating range of the
camera with stickers or other objects. Also
pay attention to other objects on the
bonnet (e.g. a layer of snow) and make
sure they do not interfere with the camera.
62) The camera may have limited or absent
operation due to weather conditions such
as: heavy rain, hail, thick fog, heavy snow,
formation of ice layers on the windscreen.

63) Camera operation may also be
compromised by the presence of dust,
condensation, dirt or ice on the
windscreen, by traffic conditions (e.g.
vehicles that are driving not aligned with
yours, vehicle driving in a transverse or
opposite way on the same lane, bend with
a small radius of curvature), by road
surface conditions and by driving
conditions (e.g. off-road driving). Make sure
the windscreen is always clean. Use
specific detergents and clean cloths to
avoid scratching the windscreen. The
camera operation may also be limited or
absent in some driving, traffic and road
surface conditions.

139

TRAFFIC SIGN
RECOGNITION

(where provided)

130) 131) 132)

64) 65) 66) 67) 68)

The system automatically detects the
recognisable road signs by means of a
sensor located on the windscreen
fig. 107:

speed limits;
no overtaking;
signs indicating the end of the

prohibitions indicated above.

The system always checks the traffic
signs indicating the current speed limit
and possible no overtaking signs.

IMPORTANT The system is designed to
read roads signs complying with the
specifications of the Vienna convention
and ENCAP 2018 requirements.

USE OF THE TRAFFIC
SIGN RECOGNITION

System switching on and off
The system may be activated/
deactivated using the menu on
Uconnect™7” HD LIVE and
Uconnect™7” HD Nav LIVE systems
(where provided).

NOTE On versions with
Uconnect™Radio, the system may be
activated/deactivated on the instrument
panel (see the “Display” paragraph in
the “Knowing the instrument panel“
chapter).

NOTE The system will be activated
whenever the engine is started.

The system state is shown on the
instrument panel display in the “Driver
Assist” area fig. 108(see the “Display”
paragraph in the “Knowing the
instrument panel” chapter):

A. Speed limit indication;

B. Speed limit indication in combination
with additional specification signals;

C. No overtaking indication.

The system can identify an additional
road sign, e.g. a lower speed limit
applied in case of rain. This will be
shown in the area of the instrument
panel display only when the following
conditions occur:

the additional fog signal will appear if

the front or rear fog lights are on;

107

F1B0656

108

F1B0638

140

ST

AR

TING

AND

DRIVING

the additional snow signal will appear

if the outside temperature is equal to or
lower than 3°C and the windscreen
wipers are working;

the additional rain signal will appear if

the windscreen wipers are working.

WARNING

130) The system only detects the preset
traffic signs. If the minimum visibility
conditions and distance from the sign are
met it can detect all traffic signs.
131) The system is an aid for driving and
does not relieve the driver of responsibility
for driving the car. Always respect the
highway code of the country you are
driving in.
132) When the system is active, the driver
is responsible for controlling the car and
monitoring the system, and must be ready
to intervene as appropriate if necessary.

IMPORTANT

64) Functionality may be limited or the
system may not work if the sensor is
obstructed.
65) The system may have limited operation
or not work at all in weather conditions,
such as heavy rain, hail, thick fog and low
temperatures. Strong light contrasts can
influence the recognition capability of the
sensor.

66) The area surrounding the sensor must
not be covered with stickers or any other
object.
67) Do not tamper or perform any
operations in the area of the windscreen
directly surrounding the sensor.
68) Clean the windscreen from foreign
matters such as bird droppings, insects,
snow or ice. Use specific detergents and
clean cloths to avoid scratching the
windscreen.

INTELLIGENT SPEED
ASSIST

(where provided)

The system can be used to set a speed
limit equal to that indicated on the road
sign detected by the “Traffic Sign
Recognition” system (see the respective
paragraph in this chapter for more
information), indicated to the driver by
means of an indication on the
instrument panel.

The maximum speed can be set both
with car stationary and in motion.

The minimum speed that can be set is
30 km/h.

SPEED LIMIT
PROGRAMMING

The system can be activated if the
driver has activated the systems
beforehand:

Speed Limiter
Traffic Sign Recognition

A message indicating that a speed limit
switch to that detected by the Traffic
Sign Recognition system can be
programmed with these systems active.

If the speed is higher than the current
speed level stored by the Speed Limiter,
message A fig. 109 will appear on the
instrument panel.

141

If the speed shown by the Traffic Sign
Recognition is lower than the current
speed level stored by the Speed Limiter,
the following message B fig. 109 will
appear on the instrument panel.

SYSTEM ACTIVATION

To activate the system, press the RES A
fig. 110 button on the steering wheel, to
store the speed limit equal to the one
indicated by the Traffic Sign
Recognition system.

Activation of the system is indicated by
the symbol

fig. 111 which appears

on the instrument panel display.

SYSTEM DEACTIVATION

The system is deactivated under the
following conditions:

when the Traffic Sign Recognition

system is deactivated;

when the Speed Limiter system is

deactivated;

when the Traffic Sign Recognition

system shows a new speed limit;

when the Traffic Sign Recognition

system shows the end of the speed
limit;

109

F1B0707

110

F1B0730

111

F1B0700

142

ST

AR

TING

AND

DRIVING

when the Traffic Sign Recognition

system cannot display any speed limit.

EXCEEDING THE
PROGRAMMED SPEED

By fully depressing the accelerator
pedal, the programmed speed can be
exceeded even with the system active
(e.g. in the event of overtaking).

The system is disabled until the speed
drops below the set limit, after which it
activates again automatically.

FLASHING OF
PROGRAMMED SPEED

The programmed speed flashes in the
following cases:

when the accelerator pedal has been

fully depressed and the car has
exceeded the programmed speed;

activating the system after setting a

limit below the effective speed of the
car;

when the device cannot reduce the

speed of the vehicle due to the gradient
of the road;

in the event of sharp acceleration.

REAR VIEW CAMERA

DESCRIPTION

The camera A fig. 112 is located on the
tailgate.

133)

69)

Every time reverse is engaged, the
display fig. 113 shows the area around
the vehicle, as seen by the rear camera.

SYMBOLS AND
MESSAGES ON THE
DISPLAY

A superimposed central broken line
indicates the centre of the vehicle to
facilitate parking manoeuvres or tow
hook alignment. The various coloured
areas indicate the distance from the
rear of the vehicle.

The table below shows the approximate
distances for each area fig. 113:

Area

Distance from the
rear of the vehicle

Red (A)

0–30 cm

Yellow (B)

30–100 cm

Green (C)

1 m or more

IMPORTANT When parking, take the
utmost care over obstacles that may be
above or under the camera range.

112

F1B0064C

113

F1B0167C

143

WARNING

133) Parking and other potentially
dangerous manoeuvres are, however,
always the driver’s responsibility. While
carrying out these manoeuvres, always
make sure that no people (especially
children) or animals are in the area
concerned. The camera is an aid for the
driver, but the driver must never allow
his/her attention to lapse during potentially
dangerous manoeuvres, even those
executed at low speeds. Always keep a
slow speed, so as to promptly brake in the
case of obstacles.

IMPORTANT

69) It is vital, for correct operation, that the
camera is always kept clean and free from
any mud, dirt, snow or ice. Be careful not
to scratch or damage the camera while
cleaning it. Avoid using dry, rough or hard
cloths. The camera must be washed using
clean water, with the addition of car
shampoo if necessary. In washing stations
which use steam or high-pressure jets,
clean the camera quickly, keeping the
nozzle more than 10 cm away from the
sensors. Also, do not apply stickers to the
camera.

TOWING TRAILERS

IMPORTANT

134) 135)

For towing caravans or trailers the
vehicle must be fitted with an approved
tow hook and an adequate electrical
system. Should aftermarket installation
be requested, this must be carried out
by specialists.

Install any specific and/or additional
door mirrors as specified by the
Highway Code.

Remember that when towing a trailer,
steep hills are harder to climb, braking
distances increase and overtaking takes
longer depending on the overall weight
of the trailer. Engage a low gear when
driving downhill, rather than constantly
using the brake. The weight the trailer
exerts on the vehicle tow hook reduces
the vehicle's loading capacity by the
same amount. To make sure that the
maximum towable weight is not
exceeded (given in the vehicle
registration document) account should
be taken of the fully laden trailer,
including accessories and luggage.

Do not exceed the speed limits specific
to each country you are driving in, in the
case of vehicles towing trailers. In any
case, the top speed must not exceed
100 km/h.

Any electric brake must be powered
directly by the battery through a cable
with a cross-section of no less than
2.5 mm

2

. In addition to the electrical

branches, the vehicle electrical system
can only be connected to the supply
cable for an electric brake and to the
cable for an internal light for the trailer,
not exceeding 15 W. For connections,
use the preset control unit with a
battery cable with section not less than
2.5 mm

2

. The use of auxiliary loads

other than external lights (e.g. electric
brake) must take place with engine
running.

INSTALLING A TOW
HOOK

The towing device should be fastened
to the body by specialised personnel
according to any additional and/or
integrative information supplied by the
Manufacturer of the device. It must also
meet current regulations with reference
to Directive 94/20/EC and subsequent
amendments.

For any version the towing device used
must be right for the towable weight of
the vehicle on which it is to be installed.

144

ST

AR

TING

AND

DRIVING

For the electrical connection a standard
connector should be used which is
generally placed on a special bracket
normally fastened to the towing device,
and a special ECU for external trailer
light control must be installed on the
vehicle. 7 or 13-pin 12 V DC
connections should be used
(CUNA/UNI and ISO/DIN Standards).
Follow any instructions provided by the
vehicle manufacturer and/or the towing
device manufacturer.

145

Assembly diagram

The tow hook structure must be secured to the body in the points shown in the figure fig. 114.

IMPORTANT To install a tow hook contact a Fiat Dealership.

WARNING

134) The ABS with which the car is equipped will not control the braking system of the trailer. Particular caution is required on slippery roads.
135) Never modify the braking system of the vehicle to control the trailer brake. The trailer braking system must be fully independent of the
car’s hydraulic system.

114

F1B0168C

146

ST

AR

TING

AND

DRIVING

REFUELLING THE
VEHICLE

136) 137) 138)

PETROL ENGINES

Only use unleaded petrol with a number
of octanes (R.O.N.) not lower than 95
(EN228 specification).

IMPORTANT Never introduce leaded
petrol to the tank, even in small
amounts in an emergency, as this
would damage the catalytic converter
beyond repair.

DIESEL ENGINES

70)

Only use Diesel for motor vehicles (EN
590 specification).

When using or parking the vehicle for a
long time in the mountains or cold
areas, it is advisable to refuel using
locally available diesel. In this case, it is
also advisable to keep the tank over
50% full.

REFUELLING
PROCEDURE
"Capless Fuel" is a device at the
opening for the fuel tank which opens
and re-closes automatically when the
fuel supply gun is introduced/removed.

The "Capless Fuel" device is provided
with an inhibitor which prevents
refuelling with incorrect fuel.

Opening the flap
To refuel proceed as follows:

open flap A fig. 115, pulling the tab

outwards;

introduce the dispenser in the filler

and refuel;

after refuelling, before removing the

dispenser, wait for at least 10 seconds
in order for the fuel to flow inside the
tank;

then remove the dispenser from the

filler and close flap A.

The flap is provided with a dust cover
gaiter B which prevents deposits of
impurities and dust at the end of the
filler when the flap is closed.

Emergency refuelling
Proceed as follows:

open the boot and take adaptor C

fig. 116, located in the tool box or in the
Fix&Go kit container (according to the
versions);

open flap A fig. 115, as described

previously;

introduce the adaptor in the filler as

shown and refuel;

after refuelling, remove the adapter

and close the flap;

finally refit the adaptor in the boot.

115

F1B0719

116

F1B0725

147

TOPPING UP AdBlue® DIESEL
EMISSIONS ADDITIVE
(Diesel versions only)

(where provided)

71)

Preliminary conditions
AdBlue® freezes at temperatures lower
than -11°C. If the car stands for a long
time at this temperature refilling could
be difficult.

Proceed as follows:

park the car on flat ground and stop

the engine by setting the start device in
the OFF position;

open the fuel flap A fig. 117, then

undo and remove the cap B (blue) from
the AdBlue® filler.

Proceed as follows:

insert the AdBlue® nozzle in the filler,

start refilling and stop refilling at the first
shut-off (the shut-off indicates that the
AdBlue® tank is full). Do not proceed
with the refilling, to prevent spillage of
AdBlue®;

extract the nozzle.

Refilling with containers
Proceed as follows:

check the expiration date;
read the advice for use on the label

before pouring the content of the bottle
into the AdBlue® tank;

if systems which cannot be screwed

in (e.g. tanks) are used for refilling, after
the indication appears on the
instrument panel display (see “Warning
lights and messages" paragraph in the
“Knowing the instrument panel”
chapter), fill the AdBlue® tank with no
more than 7.5 litres;

if containers which can be screwed

to the filler are used, the reservoir is full
when the AdBlue® level in the container
stops pouring out. Do not proceed
further.

Operations after refilling
Proceed as follows:

fit the cap B fig. 117back on the

AdBlue® filler by turning it clockwise
and screwing it completely;

set the ignition device to MAR (it is

not necessary to start the engine);

wait for the indication on the

instrument panel to switch off before
moving the car. The indication may stay
on for a few seconds to approximately
half a minute. If the engine is started
and the car is moved, the indication will
remain on for longer. This will not
compromise engine operation;

if the AdBlue® was topped up when

the tank was empty, see the “Refuelling
” paragraph in the “Technical
Specifications” chapter and wait for
2 minutes before starting the engine.

IMPORTANT If AdBlue® is spilled out of
the filler neck, clean up well the area
and proceed to filling up again. If the
liquid crystallises, eliminate it with a
sponge and warm water.

IMPORTANT

DO NOT EXCEED THE MAXIMUM

LEVEL: this could cause damage to
the reservoir. AdBlue® freezes at
under -11 °C. Although the system
is designed to operate below the
freezing point of the AdBlue®, it is
advisable not to fill the tank beyond
the maximum level because if the
AdBlue® freezes the system can be
damaged. Follow the instructions in
this paragraph.

117

Refilling

with
nozzles

5IF
TZTUFN
XBT
EFTJHOFE
JO
DPNQMJBODF

XJUI
*40

OP[[MF
DBQBDJUZ

M
NJO 
3FGJMMJOH
BU
TUBUJPOT
XJUI
IJHIFS
GMPX

SBUFT
JT
QPTTJCMF
CVU
UIF
OP[[MF
DPVME
TIVU

PGG
BOE
UIF
BNPVOU
JOUSPEVDFE
JOUP
UIF

UBOL
NBZ
WBSZ

F1B0694

148

ST

AR

TING

AND

DRIVING

If the AdBlue® is spilled on

painted surfaces or aluminium,
immediately clean the area with
water and use absorbent material
to collect the fluid that has been
spilled on the ground.

Do not try to start the engine if

AdBlue® was accidentally added to
the Diesel fuel tank, this can result
in serious engine damage, contact
a Fiat Dealership.

Do not add additives or other

fluids to AdBlue®, doing so could
damage the system.

The use of non-conforming or

degraded AdBlue® may lead to
indications appearing on the
instrument panel display (see
“Warning lights and messages"
paragraph in the “Knowing the
instrument panel” chapter).

Never pour AdBlue® into another

container: it could be
contaminated.

In case of damage to the sewage

system of exhaust gas resulting
from the use of additives / tap
water, the introduction of diesel
fuel, or at least by not fulfilling the
requirements, the warranty expires.

If the AdBlue® runs out, see

“Warning lights and messages"
paragraph in the “Knowing the
instrument panel” chapter to

continue using the car normally.

AdBlue® storage
AdBlue® is considered a very stable
product with a long shelf life. Stored at
temperatures LOWER than 32°C, it has
a shelf life of at least one year.

Follow the instructions on the label of
the container.

Fuel - Vehicle
compatibility
identification Graphic
symbol for informing
consumers in
accordance with
EN16942

The symbols shown below facilitated
recognising the correct fuel type to be
used on your car.

Before proceeding with refuelling, check
the symbols inside the fuel filler flap
(where provided) and compare them
with the symbols shown on the fuel
pump (where provided).

Symbols for petrol powered cars

E5: Unleaded petrol containing up to
2.7% (m/m) oxygen and with maximum
5.0% (V/V) ethanol compliant with
EN228

E10: Unleaded petrol containing up to
3.7% (m/m) oxygen and with maximum
10.0% (V/V) ethanol compliant with
EN228

Symbols for diesel powered cars

B7: Diesel containing up to 7% (V/V) of
FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
compliant with the EN590 specification

B10: Diesel containing up to 10% (V/V)
of FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
compliant with EN16734

149

WARNING

136) Do not apply any object/plug to the
end of the filler which is not provided for
the car. The use of non-compliant
objects/plugs could cause a pressure
increase inside the tank, resulting in
dangerous situations.
137) Do not bring naked flames or lit
cigarettes near to the fuel filler: fire risk.
Keep your face away from the fuel filler to
prevent breathing in harmful vapours.
138) Do not use a mobile phone near the
refuelling pump: risk of fire.

IMPORTANT

70) Vehicles with a diesel engine must only
be filled with diesel fuel for motor vehicles,
in compliance with European Standard EN
590. The use of other products or mixtures
may damage the engine beyond repair and
consequently invalidate the warranty, due
to the damage caused. If you accidentally
introduce other types of fuel into the tank,
do not start the engine. Empty the tank. If
the engine has been run for even an
extremely limited amount of time, you must
not only drain the fuel tank, but the rest of
the supply circuit as well.

71) If the

AdBlue

®

overheats for a

prolonged period inside the tank to over 50
°C (for example, due to direct solar
irradiation), the

AdBlue

®

may decompose

and produce ammonia vapours. Ammonia
vapours have a pungent odour when the
cap of the

AdBlue

®

tank is unscrewed,

therefore be careful not to inhale any
ammonia vapours in the tank outlet. In this
concentration, however, the ammonia
vapors are not harmful or dangerous to
health.

AdBlue

®

(UREA)

ADDITIVE FOR
DIESEL EMISSIONS

The car may be equipped with an
AdBlue® (UREA) injection system and
Selective Catalytic Reduction to meet
emission standards, where provided.

These two systems ensure compliance
with the diesel emissions requirements;
at the same, they ensure fuel-efficiency,
handling, torque and power. For
messages and system warnings, refer
to the "Warning lights and messages"
paragraph in the "Knowing the
instrument panel" chapter.

AdBlue® (UREA) is considered a very
stable product with a long shelf life.
Stored at temperatures LOWER than
32 °C, it has a shelf life of at least one
year.

For more information on the AdBlue®
liquid type, see the “Fluids and
lubricants” paragraph in the “Technical
specifications” chapter.

The car is provided with an automatic
AdBlue® heating system when the
engine starts allowing the system to
work correctly at temperatures lower
than -11 °C.

IMPORTANT AdBlue® freezes at
temperatures lower than -11 °C.

150

ST

AR

TING

AND

DRIVING

IN AN EMERGENCY

A punctured tyre or a burnt-out bulb?

At times, a problem may interfere with
our journey.

The pages on emergencies can help
you to deal with critical situations
independently and with calm.

In an emergency we recommend that
you call the freephone number found in
the Warranty Booklet.

It is also possible to call the national or
international universal freephone
number to search for the nearest Fiat
Dealership.

HAZARD WARNING LIGHTS . . . . .152
BULB REPLACEMENT. . . . . . . . .152
REPLACING FUSES . . . . . . . . . .158
CHANGING A WHEEL . . . . . . . . .163
FIX&GO KIT. . . . . . . . . . . . . . . .167
EMERGENCY STARTING . . . . . . .170
FUEL CUT-OFF SYSTEM . . . . . . .172
AUTOMATIC TRANSMISSION - LEVER
UNLOCK . . . . . . . . . . . . . . . . .172
AUTOMATIC TRANSMISSION - KEY
REMOVAL. . . . . . . . . . . . . . . . .173
DUAL CLUTCH AUTOMATIC
TRANSMISSION - LEVER
UNLOCK . . . . . . . . . . . . . . . . .174
DUAL CLUTCH AUTOMATIC
TRANSMISSION - REMOVING THE
KEY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
TOWING THE VEHICLE . . . . . . . .176

151

HAZARD WARNING
LIGHTS

CONTROL

Press the button fig. 118 to switch the
lights on/off.

When the hazard warning lights are on,
the

and

warning lights flash.

IMPORTANT The use of hazard warning
lights is governed by the highway code
of the country you are driving in:
comply with legal requirements.

Emergency braking
In the event of emergency braking the
hazard warning lights switch on
automatically as well as warning lights

and

in the instrument panel.

The lights switch off automatically when
emergency braking ceases.

BULB
REPLACEMENT

139) 140) 141) 142)

72)

GENERAL
INSTRUCTIONS

Before replacing a bulb check the

contacts for oxidation;

replace blown bulbs with others of

the same type and power;

after replacing a headlight bulb,

always check its alignment;

when a light is not working, check

that the corresponding fuse is intact
before replacing the bulb. For the
location of fuses, refer to the paragraph
“Replacing fuses” in this chapter.

IMPORTANT When the weather is cold
or damp or after heavy rain or washing,
the surface of headlights or rear lights
may steam up and/or form drops of
condensation on the inside. This is a
natural phenomenon due to the
difference in temperature and humidity
between the inside and the outside of
the glass which does not indicate a
fault and does not compromise the
normal operation of lighting devices.

The mist disappears quickly when the
lights are turned on, starting from the
centre of the diffuser, extending
progressively towards the edges.

118

F1B0632C

152

IN

AN

EMERGENCY

BULBS TYPES

The vehicle is equipped with the following bulbs

Glass bulbs (type A): they are press-fitted. Pull to extract.

Bayonet-type bulbs (type B): to remove them from their holder,
press the bulb and turn it anticlockwise, then extract it.

Tubular bulbs (type C): release them from their contacts to remove.

Halogen bulbs (type D): to remove the bulb, turn the connector to
the side and pull it out.

Halogen bulbs (type E): to remove the bulb, turn it anticlockwise.

153