Fiat 500X (2019 year). Instruction - part 10

Light bulbs

Type

Power

Figure reference

Front side lights/Daytime running lights (DRL)

LED

–

–

Rear side/brake light

LED

–

–

Main beam/dipped beam headlights (halogen)

H4

60/55W

D

Main beam/dipped beam headlights (LED)

LED

–

–

Front direction indicators

WY21W

21W

B

Rear direction indicators

WY21W

21W

B

Side direction indicators (on door mirror)

WY5W

5W

A

3rd stop

LED

–

–

Number plate

W5W

5W

A

Fog

lights
IBMPHFO

H11

55W

E

Rear fog light

P21W

21W

B

Reverse gear

P21W

21W

B

Front ceiling light

C5W

5W

A

Front roof lights (sun visors)

C5W

5W

A

Rear ceiling light (versions without sun roof)

C5W

5W

A

Rear roof lights (versions with sun roof)

C5W

5W

C

Boot ceiling lights

W5W

5W

A

154

IN

AN

EMERGENCY

Fog

lights
-&%

-&%

o

o

REPLACING AN
EXTERNAL BULB

Main beam/dipped beam headlights
(halogen)
To replace the bulb, proceed as follows:

working from inside the engine

compartment, remove the rubber cap A
fig. 119, using the dedicated tab;

press

the
electric
connector
B

fig.

120
downwards
to
release
the

bulb

and
bulb
holder
assembly
from

the

housing;

pull

out
the
bulb
holder
outwards;

disconnect

the
electrical
connector
B

and

replace
the
bulb
C.

then

insert
the
bulb
and
bulb
holder

assembly

in
its
housing
and
press
it

until

you
hear
it
lock.
Make
sure
it
is

locked

correctly;

refit

the
rubber
cap
A.

IMPORTANT

Only
replace
the
bulb

when

the
engine
is
off.
Also
ensure
that

the

engine
is
cold,
to
prevent
the
risk
of

burns.

LED

main
beam/dipped
beam

headlights


GPH
MJHIUT

For

replacing
these
bulbs,
contact
a

Fiat

Dealership.

Side

lights/daytime
running
lights

(DRL)
The

side
lights/daytime
running
lights

(DRL)

are
LED-type.
To
replace
them,

contact

a
Fiat
Dealership.

Front direction indicators
To replace the bulbs, proceed as
follows:

steer the car wheels completely

inwards;

undo screws A fig. 121 using the

screwdriver provided and remove
inspection flap B;

identify the direction indicator bulb;

119

F1B0146C

120

F1B0710

121

F1B0147

122

F1B0253C

155

turn

the
bulb
and
bulb
holder

assembly

anticlockwise
and
then

remove

it
sliding
it
outwards;

replace

the
bayonet-fitted
bulb
A

fig.

122;

finally,

refit
the
inspection
flap
B

fig.

121,
fully
tightening
fixing
screws
A.

Fog

lights
IBMPHFO

To

replace
the
bulbs,
proceed
as

follows:

steer

the
car
wheels
completely

inwards;

undo

screws
A
fig.
121
using
the

screwdriver

provided
and
remove

inspection

flap
B;

identify

the
fog
light;

turn

the
bulb
and
bulb
holder

assembly

anticlockwise
and
then

remove

it
sliding
it
outwards;

disconnect the electrical connector;
replace the bulb-bulb holder

assembly B fig. 122;

reconnect the electrical connector to

the new bulb-bulb holder; then insert it
making sure it is locked correctly;

insert the assembly by turning it

clockwise and locking it correctly;

finally, refit the inspection flap B

fig. 121, fully tightening fixing screws A.

Side turn light

IMPORTANT The procedure is
described by way of example only. It is
advisable to contact a Fiat Dealership
for bulb replacement.

To replace the bulb, proceed as follows:

remove the cap B fig. 123 from the

door mirror very carefully (use a suitable
tool to prevent damaging the painted
parts) around the mirror frame (as
shown in the figure);

remove the lens A and then remove

the bulb C pulling it from the respective
bulb holder.

fit the new bulb, making sure it is

correctly locked;

refit the bulb holder on lens A;
refit cap B on the door mirror

correctly, ensuring that it locks correctly.

Rear bulb position

1. Tail lights/Brake lights

2. Direction indicator

3. Rear fog light (left light) - Reversing
light (right light)

Tail lights
The tail lights are LED-type. For
replacing these bulbs, contact a Fiat
Dealership.

Brake lights
The brake lights are LED-type. For
replacing these bulbs, contact a Fiat
Dealership.

123

F1B0149C

124

F1B0696

156

IN

AN

EMERGENCY

Rear fog lights, reversing light, rear
direction indicators
To replace the bulbs, proceed as
follows:

open the tailgate;
using the tool A fig. 125 provided

(located in the on-board document
pouch), undo the two screws A
fig. 126, then release the light cluster
from the respective pin fasteners pulling
it carefully;

disconnect the connector B, then

undo the two screws C;

release the tabs shown by the arrows

and extract the bulb holder assembly D
fig. 127;

identify the bulb to be replaced

(1 Direction indicator - 2 Rear fog light
or Reversing light);

all bulbs are "bayonet-fitted"; to

replace them, press slightly and turn at
the same time: anticlockwise to extract;
clockwise to insert;

reposition the bulb holder assembly

D correctly in the headlight body;
proceed until you hear the tabs click;

fasten the two screws C fig. 126 and

reconnect the connector B;

refit the lens by screwing the two

screws A completely;

close the tailgate.

3

rd

brake lights

The 3

rd

brake lights are LED-based. To

replace them, contact a Fiat Dealership.

Number plate lights
To replace the bulbs, proceed as
follows:

using the screwdriver provided,

remove the lenses A fig. 128 working in
the point shown;

turn the bulb holder B

fig. 129 anticlockwise, extract the bulb
C and replace it.

finally, refit the lenses.

125

F1B0022C

126

F1B0723

127

F1B0724

128

F1B0669

157

NOTE Before removing the lens unit,
put a protection (e.g. cloth) on the tip of
the screwdriver, in order not to damage
the lens itself.

WARNING

139) Before replacing the bulb, wait for the
exhaust ducts to cool down: DANGER OF
SCALDING!
140) Modifications or repairs to the electric
system that are not carried out properly or
do not take the system technical
specifications into account can cause
malfunctions leading to the risk of fire.
141) Halogen bulbs contain pressurised
gas, in the case of breakage they may
burst causing glass fragments to be
projected outwards.

142) Only replace the light bulbs when the
engine is off and in a position that does not
interfere with traffic and lets you safely
replace them (see the description in the
“Replacement” paragraph). Also ensure
that the engine is cold, to prevent the risk
of burns.

IMPORTANT

72) Halogen bulbs must be handled
holding the metallic part only. Touching the
transparent part of the bulb with your
fingers may reduce the intensity of the
emitted light and even reduce the lifespan
of the bulb. In the event of accidental
contact, wipe the bulb with a cloth
moistened with alcohol and let the bulb dry.

REPLACING FUSES

INTRODUCTION

143) 144) 145) 146)

73) 74)

Fuses protect the electrical system:
they intervene (blow) in the event of a
failure or improper action on the
system.

Fuse extracting pliers
To replace a fuse, use the pliers hooked
to the side of the engine compartment
fuse box cover (see fig. 130 ).

The pliers have two different ends,
specifically designed to remove the
different types of fuses present in the
vehicle.

To take out the pliers, grab them from
the upper tabs, press and pull upwards.
After being used, the pliers should be
positioned properly in their housing,
grabbing them from the upper tabs,
pressing and pushing them until a click
is heard.

129

F1B0154C

158

IN

AN

EMERGENCY

FUSE LOCATION
Fuses are grouped together in the fuse
boxes located in the engine
compartment, under the dashboard
and inside the boot.

ENGINE COMPARTMENT
FUSE BOX

The fuse box is located by the side of
the battery fig. 131.

To access the fuses, proceed as
follows:

fully tighten screw A fig. 132, using

the screwdriver provided;

at the same time slowly rotate the

screw anticlockwise, until resistance is
encountered (do not overtighten);

slowly release the screw;

opening is indicated by the entire

screw head coming out of its housing;

remove cover B, sliding it upwards

on the side guides, as indicated in the
figure.

The number identifying the electrical
component corresponding to each fuse
is shown on the cover.

Once the fuse has been replaced,
proceed as follows:

correctly refit the cover B in the side

guides of the casing;

slide it down completely from the

top;

fully tighten screw A, using the

screwdriver provided;

at the same time slowly rotate the

screw clockwise, until resistance is
encountered (do not overtighten);

slowly release the screw;
closure is indicated by the securing

of the entire screw head in its housing.

130

F1B0187C

131

F1B0191C

132

F1B0190C

159

LUGGAGE COMPARTMENT FUSE BOX

NOTE The configuration of the boot fusebox may vary in accordance with the equipment on the car.

Fusebox B

USERS

FUSE

AMPERE

Hi-Fi system

F2

20

Electric sunroof

F3

20

Electric front seat lumbar regulation (driver's side)

F4

7.5

Electric front seat movement (driver's side)

F5

30

Electric front seat lumbar support (driver's and passenger's
sides)

F6

7.5

Electric front seat adjustment (passenger's side)

F7

30

Heated seats

F8

20

162

IN

AN

EMERGENCY

WARNING

143) If the replaced fuse blows again,
contact a Fiat Dealership.
144) Never replace a fuse with another
with a higher amp rating; DANGER OF
FIRE
145) If a fuse NOT indicated in this or the
previous page is used, contact a Fiat
Dealership.
146) Before replacing a fuse, make sure
that the ignition device is at STOP, that the
key, if mechanical, has been removed and
that all devices are switched off and/or
disconnected.

IMPORTANT

73) Never replace a fuse with metal wires
or anything else.
74) If it is necessary to wash the engine
compartment, take care not to directly hit
the fuse box and the window wiper motor
with the water jet.

CHANGING A WHEEL

JACK

154) 155)

Please note that:

the jack weight is 2.8 kg;
the jack requires no adjustment;
the jack cannot be repaired and in

the event of a fault it must be replaced
by another genuine one;

no tool other than its cranking device

may be fitted on the jack.

Maintenance

prevent any dirt from depositing on

the "worm screw";

keep the "worm screw" lubricated;
never modify the jack.

Conditions for non-use

temperatures below −40°C;
on sandy or muddy ground;
on uneven ground;
on steep roads;
in extreme weather conditions:

thunderstorms, typhoons, hurricanes,
blizzards, storms, etc...

in direct contact with the engine or

for repairs under the car;

on boats.

CHANGING PROCEDURE

147) 148) 149) 150) 151) 152) 153)

Proceed as follows:

stop the car in a position that is not

dangerous for oncoming traffic where
you can change the wheel safely. The
ground must be flat and sufficiently
compact;

stop the engine, engage the hazard

warning lights and the electric parking
brake;

engage first gear or reverse or, for

versions with automatic transmission,
move the lever to position P (Park);

wear the reflective safety jacket

(compulsory by law) before getting out
of the car;

open the luggage compartment and

set the adjustable load platform in the
diagonal position (see "Luggage
Compartment" section of the "Getting
to know your car" chapter);

take out the tool bag supplied,

anchored to the boot mat by special
fasteners. The bag contains fig. 136:
jack A; screwdriver B; adaptor C for
refuelling in the event of an emergency;
pin D for centring the wheel (where
provided, to be used in the spare wheel
fitting procedure); special anti-theft nut
E (where provided, to be used in the
wheel stud bolt fitting/removal
procedure); chock F for blocking the

163

wheels and the vehicle; tow hook G;
key H for the wheel stud bolts and the
jack; Allen key I for emergency
operation of the sun roof (where
provided);

lift up the mat A fig. 137 and take out

the space-saver spare wheel B;

position the spare wheel and tool

bag next to the wheel for changing;

take the chock A (where provided)

fig. 138 and fold it out as shown in the
diagram;

place the chock A on the wheel

diagonally opposite the one to be
replaced (see fig. 139 ) to prevent the
car from moving irregularly when it is
lifted from the ground;

using the spanner A fig. 140, loosen

the fixing stud bolts by about one turn.
For versions with alloy rims it is a good
idea to "shake" the car to facilitate
detachment of the rim from the wheel
hub.

position the jack under the car, near

the wheel to be changed;

136

F1B0218C

137

F1B0219C

138

F1B0220C

139

F1B0221C

140

F1B0223C

164

IN

AN

EMERGENCY

insert the wrench A fig. 141 on the

hexagonal part of the jack B to extend it
until the top splined area fits correctly
into the side member C of the car, next
to the

symbol on the side member

itself;

alert any bystander that the car is

about to be raised; all persons should
be kept away from the car and nobody
must touch it until it has been lowered;

use the wrench A to turn the jack

(clockwise) and raise the car until the
wheel is a few centimetres off the
ground;

with the wrench A, completely

unscrew the stud bolts and remove the
wheel with the puncture;

make sure the contact surfaces

between space-saver wheel and hub
are clean so that the mounting stud
bolts will not come loose;

to simplify fitting of the space-saver

spare wheel, screw the centring pin into
the highest hole in the wheel hub then
fit the wheel, screwing on the first stud
bolt by hand for at least two turns of
the thread;

remove the centring pin and screw

on the other stud bolts by hand;

using the wrench A, screw down all

the stud bolts.

turn the wrench A (anticlockwise) on

the hexagonal part of the jack to lower
the car, then extract the jack;

use the wrench A to fully tighten all

the stud bolts, working in a criss-cross
fashion as per the numerical sequence
illustrated in fig. 142;

replace the mat in the luggage

compartment, then return the
adjustable load platform to the level
position (see "Luggage Compartment"
section of the "Getting to know your
car" chapter);

Restore the standard wheel as soon as
possible, also because, since it is larger
than the space-saver spare wheel,
when it is placed in the relative
compartment the floor of the luggage
compartment becomes slightly uneven.

CHANGING A WHEEL
(versions with
subwoofer)

Versions with space-saver wheel
On these versions, the tools for
replacing the wheel are located in a
dedicated bag in the luggage
compartment.

In the case of a puncture, proceed as
follows:

open the luggage compartment and

then lift up the mat;

unscrew the locking device A

fig. 143, remove the space-saver spare
wheel B and fit it in place of the
punctured tyre, carrying out the
procedures described previously.

141

F1B0224C

142

F1B0225C

165

ˆ place the punctured wheel in the 
boot safely, restoring the correct 
fastening, and then correctly reposition 
the jack and the tools used.

Versions with “Fix&Go Automatic”
kit
To find the “Fix&Go Automatic” kit,
open the luggage compartment then lift
up the mat: the kit A fig. 144 is located
on the right-hand side.

WARNING

147) If left in the passenger compartment,
the punctured wheel and jack constitute a
serious risk to the safety of occupants in
the event of accidents or sharp braking.
Therefore, always place both the jack and
punctured wheel in the dedicated housing
in the boot.
148) It is extremely dangerous to attempt
to change a wheel on the side of the
vehicle next to the driving lane: make sure
that the vehicle is at a sufficient distance
from the road, to avoid being run over.
149) Alert other drivers that the car is
stationary in compliance with local
regulations: hazard warning lights, warning
triangle, etc. Any passengers on board
should leave the car, especially if it is
heavily laden. Passengers should stay
away from on-coming traffic while the
wheel is being changed. For safety
reasons, always block the wheels with the
chocks provided.

150) The vehicle's driving characteristics
will be modified with the space-saver wheel
fitted. Avoid violent acceleration and
braking, abrupt steering and fast cornering.
The overall duration of the space-saver
wheel is about 3000 km, after which the
relevant tyre must be replaced with another
one of the same type. Never install a
standard tyre on a rim that is designed for
use with a space-saver wheel. Have the
wheel repaired and refitted as soon as
possible. Using two or more space-saver
wheels at the same time is forbidden. Do
not grease the threads of the stud bolts
before fitting them: they might slip out
when driving!
151) The space-saver wheel (where
provided) is specific to your vehicle: do not
use it on other models, or use the
space-saver wheel of other models on your
vehicle. The space-saver wheel must only
be used in the event of an emergency.
Never use it for more than strictly
necessary and never exceed 80 km/h.
“Important! For temporary use only!
80 km/h max!”. Replace with standard
wheel as soon as possible. Never remove
or cover the sticker on the space-saver
wheel. Never apply a wheel cap on a
space-saver wheel. The vehicle's driving
characteristics will be modified with the
space-saver wheel fitted. Avoid violent
acceleration and braking, abrupt steering
and fast cornering.

143

F1B0453C

144

F1B0452C

166

IN

AN

EMERGENCY

152) The space-saver wheel cannot be
fitted with snow chains. If a front (drive) tyre
is punctured and chains are needed, use a
standard wheel from the rear axle and
install the space-saver wheel on the rear
axle. In this way, with two normal drive
wheels at the front axle, it is possible to
use snow chains (this instruction is also
valid for 4x4 versions).
153) Never tamper with the inflation valve.
Never introduce tools of any kind between
the rim and the tyre. Check tyre and
space-saver wheel pressures regularly,
complying with the values given in the
"Technical specifications" chapter.
154) The jack is a tool developed and
designed only for changing a wheel, if a
tyre gets punctured or damaged, on the
vehicle with which it is supplied or on other
vehicles of the same model. Any other use,
e.g. to jack up other vehicle models or
different things, is strictly prohibited. Never
use it to carry out maintenance or repairs
under the vehicle or to change
summer/winter wheels and vice versa: we
advise you to contact a Fiat Dealership.
Never go under the raised vehicle: use it
only in the positions indicated. Do not use
the jack for loads higher than the one
shown on its label. Never start the engine
with car raised. If the car is raised more
than necessary, everything can become
more unstable, with the risk of the car
dropping violently. Thus, lift the car only as
needed in order to access the space-saver
spare wheel.

155) When turning the jack handle make
sure that it can turn freely without scraping
your hand against the ground. The moving
components of the jack ("worm screw" and
joints) can also cause injuries: do not touch
them. If you come into contact with
lubricating grease, clean yourself
thoroughly.

FIX&GO KIT

(where provided)

156) 157)

75)

DESCRIPTION

The

Fix&Go
quick
tyre
repair
kit

fig.

145
is
located
in
the
boot,
inside
a

dedicated

container
and
consists
of:

one

cartridge
1
containing
sealant

and

fitted
with:
transparent
tube
for

injecting

the
sealant
4
and
sticker
3
with

the

wording
“Max.
80
km/h”
to
be

placed

in
a
clearly
visible
position
(e.g.

on

the
dashboard)
after
repairing
the

tyre;

one

compressor
2;

a
pair
of
gloves
located
in
the
hose

compartment

of
the
cartridge
4.

167

REPAIR PROCEDURE

Proceed as follows:

stop the car in a position that is not

dangerous for oncoming traffic where
you can carry out the procedure safely.
The ground must be flat and sufficiently
compact;

stop the engine, engage the hazard

warning lights and the parking brake;

wear the reflective safety jacket

before getting out of the car (anyway
comply with the laws in force in the
country you are driving in);

Insert the cartridge 1 containing the

sealant in the proper compartment of
the compressor 2, pressing it down
hard fig. 145. Remove the speed limit
sticker 3 and apply it in a clearly visible
position fig. 146;

wear the gloves;
remove the cap from the tyre valve

and connect and firmly tighten the
transparent tube of the sealing fluid 4
fig. 145. If a 250 ml cartridge is present
the housing of the transparent tube is
provided with removable ring to
facilitate extraction. Make sure that the
ON-OFF button 5 fig. 147 is in the off
position (button not pressed);

insert the electrical connector 3

fig. 148 into the 12V socket on the car;

operate the compressor by pressing

the ON-OFF button 5 fig. 147. When
the pressure shown in the Owner
Handbook or on the specific label
appears on the pressure gauge 7, stop
the compressor by pressing the
ON-OFF button 5 again;

disconnect the cartridge 1 from the

compressor, by pressing the release
button 8 and lifting the cartridge
1 upwards fig. 149.

145

P2000158

146

P2000162

147

P2000160

148

P2000159

168

IN

AN

EMERGENCY

If the pressure gauge 7
fig. 147 indicates a pressure lower than
1.8 bar / 26 psi 15 minutes after
starting the compressor, switch off the
compressor, disconnect the sealing
fluid tube 4 from the tyre valve and
remove the cartridge 1 from the
compressor fig. 149.

Move the car by approximately 10 m to
distribute the sealant; stop the car
safely, engage the handbrake and use
the black inflation pipe 9 fig. 150 to
reach the required pressure. If also in
this case, the pressure is lower than
1.8 bar / 26 psi 15 minutes after turning
on, do not resume driving but contact a
Fiat Dealership.

After driving for about 8 km / 5 miles,
position the vehicle in a safe and
suitable area and engage the
handbrake. Take the compressor and
restore pressure using the black
inflation tube 9 fig. 150.

If the pressure shown is higher than
1.8 bar / 26 psi, restore the pressure
and drive safely to a Fiat Dealership as
soon as possible. If, however, the
pressure is lower than 1.8 bar / 26 psi,
do not resume driving but contact a Fiat
Dealership.

INFLATION PROCEDURE

Proceed as follows:

stop the car safely, as described

above, and operate the handbrake;

extract the black inflation tube 9

fig. 150 and screw it firmly onto the tyre
valve. Follow the instructions shown in
fig. 148 and fig. 150.

Press the air release button 10
fig. 147 to adjust any tyre overpressure.

CARTRIDGE
REPLACEMENT

Proceed as follows:

only use original Fix&Go cartridges,

which can be purchased from the Fiat
Dealership.

to remove the cartridge 1 fig. 145,

press the release button 8 fig. 149 and
lift it.

WARNING

156) The information required by the
applicable regulation is indicated on the
Fix&Go kit package label. Carefully read the
label on the cartridge before use, avoid
improper use. The kit should be used by
adults and cannot be used by children.
157) IMPORTANT: Do not exceed 80 km/h.
Avoid sudden acceleration or braking. The
kit provides a temporary repair, therefore
the tyre must be examined and repaired by
a specialist as soon as possible. Before
using the kit, ensure that the tyre is not
excessively damaged and that the rim is in
good condition, otherwise do not use it
and call roadside assistance. Do not
remove foreign bodies from the tyre. Do
not let the compressor turned on for more
than 20 consecutive minutes - overheating
hazard.

149

P2000161

150

P2000163

169