Після ослаблення гвинта (3) можна витягнутидеталь
решітки (2) з бічних штекерних з'єднань (стрілки).На кріпильнийболт
бампера встановлений ключ з внутрішнім шестигранником 6 мм
(1).
Щоб вийняти бокові сторони бамперакронштейнів кузова, потрібно спочатку віджати бампер вниз
і потім потягнутиу
бік.
Демонтаж
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
Демонтуйте нижню облицювання рухового відсіку.
Вигвинтіть по одному гвинта з хрестоподібними головками в
маленькихдеталі
решітки справа і зліва внизу в бампері.Вийміть з затискачівґрати
і зніміть її.
Під деталями решітки знаходиться по одному болту з
шестигранноюголівкою
по 6 мм. Вигвинтіть.
Вигвинтіть ззаду біля бампера в вирізі для колеса праворуч
і ліворучпо
одному болту TORX.
Вийміть бокові сторони бампера з кронштейна на
крилі.Дляцього відіжміть бампер збоку вниз і одночасно потягніть
його відкузова.
Відіжміть кінці бампера над чашами колісних ніш
і зніміть вперед.
Тепер можна тягнути бампер вперед.
Автомобілі з системою очищення фар: зніміть шланги до
распылителямі покладіть їх пробками для того, щоб не витекло вміст
бачкаомивання.
Спойлер може бути знятий внизу біля бампера після
демонтажу розпірнихвиступів
на роз'ємі праворуч і ліворуч.
Монтаж
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
Під'єднайте водяні шланги.
Спочатку підніміть бампер на кронштейни.
Тепер введіть бокові сторони бампера так, щоб його кінціне
стосувалися чаші колісної ніші.
Спочатку бампер навісьте на нижній край кронштейнів на
крилі.Потім натисніть на бампер з боків; верхній край в
результаті цьогоувійде
в пази.
Затягніть болти.
Вирівнювання бампера
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
Після монтажу бампера перевірте, чи однакова скрізь щілину
міжфарами
і бампером.
Але вирішальне значення має щілину між нижнім краєм капота
ібампером
(близько 7 мм).
Якщо щілина не відповідає нормі, знову демонтуйте бампері злегка поверніть вгору або вниз різьбову втулку в
кронштейнібампера.