Перевірка холостого ходу важеля ручного гальма
Трос ручного гальма на корпусі заднього гальмівного супорта
Гальма ручного гальма в моделі quattro
Гальма задніх коліс в передньопривідною моделі Audi
|
|
-
Дія ручного гальма повинно починатися з третього фіксатора важеля.
-
При входженні в паз четвертого зубця задні колеса повинні
бути заблоковані.
-
Є шлях важеля довше, то це вказує на стерті задні гальмівні накладки або розтягнуті гальмівні троси, так як
ручний гальма
сильно натягався при кожній парковці.
-
Зазвичай регулювання ручного гальма потрібна тільки при
заміні троса.
|
|
Заміна троса ручного гальма
|
|
-
Підніміть і зафіксуйте задню частину автомобіля.
-
Послабте ручне гальмо.
-
Демонтуйте теплозахисний екран системи вихлопу в області направляє
троса ручного гальма.
-
Для цього може виявитися потрібним демонтаж
частини системи вихлопу.
-
Послабте трос ручного гальма на регулювальному пристрої, для цього вийміть фіксуючий хомут регулювального елемента
та до
упору загвинтіть настановну гайку.
-
На кінці оболонки троса на гальмівному супорті відіжміть
пружинну скобу
і зніміть ніпель гальмівного троса з важеля
управління.
-
Тільки в quattro!: вийміть трос ручного гальма з направляючої на
висоті задньої осі. Стисніть
для цього гільзу направляючої.
-
Тепер вийміть трос з різних кронштейнів на задній осі і на
днище автомобіля і зніміть його.
-
На висоті важеля ручного гальма під днищем автомобіля
відіжміть оболонку
троса ручного гальма з консолі (використовуйте
викрутку).
-
Демонтуйте задню частину середньої консолі в салоні (глава Салон).
-
Вийміть з коромисла троси на важелі ручного
гальма.
-
Зніміть гальмівні троси вниз.
-
Монтаж нових гальмівних тросів: на коромислі ручного
гальма видаліть вставлені пластмасові деталі, якщо вони є (більше не
ставте їх).
-
Викруткою зафіксуйте коромисло в середньому
положенні.
-
Встановіть троси ручного гальма знизу і
зафіксувати їх на коромисло.
-
Вставте оболонку троса ручного гальма в консоль на днище автомобіля
(під важелем ручного гальма) і введіть в паз.
-
Простягніть трос ручного гальма по днищу автомобіля і
надіньте на
важіль керування гальмами задніх коліс.
-
Відрегулюйте ручне гальмо.
|
|
Регулювання ручного гальма
Зліва: так викруткою фіксується в середньому положенні
коромисло ручного гальма.
Праворуч: вид важеля ручного гальма з демонтованою
середньої консоллю (задня частина):
1 – коромисло;
2 – ніпелі тросів ручного гальма (3).
Завдяки автоматичному механізму регулювання дискових гальм
ручного гальма потрібно
регулювати тільки після заміни троса або гальмівного супорта.
|
|
-
Мінімум один раз енергійно натисніть на педаль
гальма.
-
Відкрийте ручного гальма (важіль ручного гальма
внизу).
-
Демонтуйте попільничку у задніх сидінь для того, щоб стала доступною
зворотна сторона важеля ручного гальма (з
коромислом).
-
Викруткою зафіксуйте в середньому положенні коромисло на
важелі ручного
гальма.
-
Підніміть задню частину автомобіля з двох сторін
і зафіксуйте.
-
Послабте трос ручного гальма в регулювальному механізмі,
вийміть для цього фіксуючий хомут регулювального механізму та
загвинтіть до
упору настановну гайку.
-
Посуньте пристрій грубого регулювання в
регулювальному механізмі.
-
Тепер загвинтіть настановну гайку регулювального механізму до
тих пір, поки не стане видатним паз фіксуючого
хомута.
-
Знову вставте фіксуючий хомут.
-
Рівномірно розтягніть в різні боки пристрій грубого
регулювання на обох оболонках гальмівних тросів так, щоб гальмівні
троси були натягнуті, але важіль управління ще не підвівся з
упору на
гальмівному супорті.
-
Вийміть викрутку з коромисла на важелі ручного
гальма.
-
Тричі високо потягніть важіль ручного гальма.
-
Ще раз перевірте попереднє натягнення тросів ручного гальма: при ослабленому ручному гальмі важелі управління
на гальмівних супортах
повинні піднятися з упорів максимум на 1,5 мм.
-
Якщо попереднє натяг не таке, то його потрібно виправити з
допомогою точної установки регулювального
механізму.
|
|
